盾构机液压系统维保注意事项

中铁装备〔盾构机〕壳牌润滑油

地铁润滑技术交流会

中铁系列盾构机液压系统维保本卷须知

开放交流合作共赢中铁系列盾构机维保意义盾构机作为隧道掘进设备必须保持良好的平安运行与备用状态，才能更有效地发挥设备的效率，形成最为全面合理的掘进运行方式。为保证这种良好的状态必须通过正确操作、以及利用适宜的润滑剂等进行充分的润滑和维护，才能防止各种不正常故障的出现。延长盾构机的使用寿命。

主要内容◆液压系统日常维保要求◆针对中铁号盾构液压系统的日常检查工程◆液压系统维保平安本卷须知◆液压油加注主要事项◆液压管线及接头的清洁与防护液压系统日常维保要求造成液压油污染的原因多而复杂，液压油自身又在不断地产生脏物，因此要彻底解决液压油的污染问题是很困难的。为了延长液压元件的寿命，保证液压系统可靠地工作，将液压油的污染度控制在某一限度以内是较为切实可行的方法。对液压油的污染控制工作主要是从两个方面着手：一是防止污染物侵入液压系统；二是把已经侵入的污染物从系统中清楚出去。为防止油液污染，在实际工作中应采取如下措施：(1)

使液压油在使用前保持清洁。新来的液压油看上去很清洁，其实很“脏〞，必须将其静放数天后经过滤参加液压系统中使用。(2)使液压系统在装配后、运转前保持清洁。(3)使液压油在工作中保持清洁。(4)采用适宜的滤油器。这是控制液压油污染的重要手段。应根液压系统日常保养要求据设备的要求，在液压系统中选用不同的过滤方式，不同的精度和不同的结构的滤油器，并要定期检查和清洗滤油器和油箱。(5)定期更换液压油。(6)控制液压油的工作温度。液压油的工作温度过高对液压装置不利，液压油本身也会加速化变质，产生各种生成物，缩短它的使用期限，一般液压系统的工作温度最好控制在55℃以下针对中铁号盾构液压系统的日常检查工程中铁号盾构液压系统主要包括主驱动液压系统、推进液压系统、管片安装液压系统、螺旋输送机液压系统、辅助液压系统、油箱循环冷却系统、超挖刀系统。为保证设备的正常运行，在日常保养中要做到以下标准：〔1〕定期检查油箱油位，必要时加注液压油〔2〕定期检查阀组、管路和油缸有无损坏或渗漏油现象，如有要及时处理〔3〕定期检查所有过滤器工作情况，并根据检查结果和压差传感器的指示更换滤芯〔4〕经常检查冷却器的冷却水进/出水口的温度和油液的温度，必要时〔5〕清洗冷却器的热交换器

针对中铁号盾构液压系统的日常检查工程

针对中铁号盾构液压系统的日常检查工程〔6〕经常检查泵、马达和油箱的温度，发现异常要及时检查处理〔7〕经常检查液压管路的弯管接头，发现松动要及时上紧〔8〕定期取油样送检〔9〕经常监听泵的工作声音，发现异常应及时停机检查〔10〕定期检查液压系统的压力，并与控制面板显示值相比较〔11〕液压油一旦发现泄漏必须立即维修，维修过程中应采取适当的方式防止污染油液，必须保持液压油的清洁

针对中铁号盾构液压系统的日常检查工程

液压系统维保平安本卷须知〔1〕对液压系统的任何维修工作都必须在系统停止运转后才能进行。〔2〕对各元件的拆修、调试应做好标记。〔3〕在对系统进行拆修前应反复几次将系统内的油压释放完全，以免高压油流伤人。〔4〕对液压元件的维修工作应在清洁、干静的环境下进行。〔5〕更换油管时禁止将油管的端口对准人。〔6〕清洁用油要用煤油、专用的清洁剂、枯燥的高压风进行清洁。清洁用物品要用绸缎，而不易采用毛巾、绵纱等类似物品。〔7〕油管接头的密封不能采用生胶带之类的物品进行处理。〔8〕不许对刚刚停止运转的元件进行拆检等作业，必须等到其温度降到人体可以承受的温度以下时才可进行作业。液压油加注主要事项

〔1〕液压系统的加油和换油必须严格按照中铁号盾构说明书规定的程序执行。尽量采用厂家推荐的品种，禁止将不同规格品牌的油混合使用。每次加油前必须对所选的油品进行抽样检测，检测合格方可使用液压油加注主要事项中铁盾构机油品推荐更换表(液驱)序号名称油品名称油品型号数量使用标准首次更换时间(h)后续更换时间备注（单位：L)1主驱动大齿轮箱可耐压高级无铅极压齿轮油OMALAOIL320600502500长期存放要加满油，每三个月检测一次2主驱动小减速机可耐压高级无铅极压合成齿轮油OMALAHD2206×3020025003管片安装机减速机齿轮箱可耐压高级无铅极压齿轮油OMALA2202×5.520025004螺旋机齿轮箱可耐压高级无铅极压齿轮油OMALA22080502500长期存放要加满油5管片吊机减速机可耐压高级无铅极压齿轮油OMALA2202×1ISOVG2201000010000最长不超过两年6砂浆罐减速机可耐压高级无铅极压齿轮油OMALA22036ISOVG2201000010000最长不超过两年7膨润土罐减速机可耐压高级无铅极压齿轮油OMALA22021.5ISOVG2201000010000最长不超过两年8膨润土泵减速机可耐压润滑油N22036100010009泡沫泵减速机可耐压高级无铅极压齿轮油OMALA2201ISOVG2201000010000最长不超过两年10空压机专用冷却油500400011皮带机减速机可耐压高级无铅极压齿轮油OMALA22032ISOVG2201000010000最长不超过两年12风筒吊机减速机重负荷工业闭式齿轮油L-CKD/32020500200013液驱主系统液压油抗磨液压油德力士68#4500NAS8级液压油在试掘进前需对油样进行检测，正式掘进后，每两个月对油品进行一次检测，如达不到标准NAS8级，就需更换。机器长期闲置，需将液压油排出，妥善保管。液压油加注主要事项〔2〕加注液压油前停止液压站及过滤器和冷却管线的所有泵〔3〕加注液压油时需从专门加油口注入，在加油时只需要选配好接头连接滤芯下方的接口，使液压油通过回油滤芯进入液压油箱。〔4〕在加注的整个过程中一定要注意不能让灰尘和污物掉入到液压油箱中，要注意油位的变化不能使油液溢出〔5〕加注完毕后，应将加油口堵头拧紧，保持加油口的清洁，防止下次加油时造成污染。液压管线及接头的清洁与防护在需要分体始发时，或者盾构机拆装机转场过程中应特别注意对液压管路和接头清洁与防护：〔1〕所有的液压管线的拆卸必须做到随时拆卸，随时封口，液压管接头必须用配套的堵头进行封堵，禁止使用棉布、塑料袋等进行简易缠绕或者不封堵。防止杂质和水分的进入。液压管线及接头的清洁与防护〔2〕对于管路接头未做防护或者防护脱落的管路在再次使用前，必须用液压油对管路内部及接头做彻底清洗，直至从管路中流出的液压油清澈无杂质、无乳化现象液压管线及接头的清洁与防护〔3〕每次拖拉管线时尽量保证一定的余量，防止管路非人为的拖拉斜拽，连接管路前检查有无管路破损、破皮〔4〕组装管线时应保证管线的走向有条不乱，层次清楚，防止相互挤压堆积〔5〕盾构正常掘进时，确保管线拖拉时不被压、挂、挤，防止出现弯管，确保管