城市规划原理重点总结

.科学.科学1ft展观与城删t划［M］”北丸中国计划出版社，2007.城市规划原理二重点总结第13章总体规划第三节城市总体布局一、 城市布局功能、结构与形态城市功能是主导、本质、是城市发展的动力因素。化力为形、化能量为文化、化死物为艺术形象、化生物繁衍为社会创新。城市结构是内涵、抽象的、是城市构成的主体，用经济、社会、用地、资源、基础设施表现出来。城市形态是表象的、是构成城市表现发展变化的空间形式的特征，是复杂的经济、社会、文化和过程，人类各种活动与自然环境因素相互作用的结果。二、 城市布局形态的不同类型集中式布局的城市：网格状、环形放射状分散式布局的城市：组团状、星状（指状）、环状、卫星状、多中心与组群城市三、 城市总体布局的基本原则：1） 立足区域、讲究整体：增强区域整体发展观念、把握影响城市与区域整体性发展的因素、促进城乡融合，建立合理的城乡空间体系。2） 节约紧凑、强化结构：集中紧凑，节约用地、明确重点，抓住城市建设和发展的主要矛盾、规划结构清晰，内外交通便捷。3） 远近结合、弹性生长：近期建设与远期发展相结合、旧区与新区发展的兼顾、注意弹性发展。4） 保护环境、突出特色：以生态与环境资源作为城市发展的前提、保护环境，营造和谐的城市空间、注重城市和景观的布局艺术。四、 影响城市布局结构与形态的主要因素（1） 自然环境条件（2） 经济发展因素（3） 社会文化因素（4） 区位与交通要素（5） 政策及规划控制因素五、 城市总体布局的内容城市发展方向的选择1、 有利的自然条件城市规划布局的重大原则，常常是各种条件相互矛盾和相互制约；注意经济上的合理性与工程上的可行性2、 尽量少占耕地农田尽量利用劣地、荒地、坡地在可能情况下，应结合工程建设造田、还田3、 保护自然和历史资源城市用地选择应避开历史文物古迹、水源地、生态敏感地区、风景区及已探明有开采价值的矿藏的分布地区4、 满足重大建设项目的要求对城市发展关系重大的建设项目，应优先满足其建设的要求5、 要为城市合理布局和长远发展创造良好条件充分尊重和利用自然条件是城市合理布局的基础城市主要功能要素的布局1、按组群方式布置工业企业，形成城市工业区

2、 按居住区、居住小区等组成梯级布置，形成城市生活居住区3、 组织城市绿化系统和开敞空间系统，建立各级休憩与游乐场所4、 组织公共设施系统，形成城市的公共活动中心体系方案比较的内容1、 自然条件与环境的适宜性2、 工程条件的可行性3、 布局的合理性4、 经济上的可行性及社会成本的比较六、总体规划的编制1、 城市总体规划内容对一定时期内城市性质、发展目标、发展规模、土地利用、空间布局以及各项建设的综合部署和实施措施。2、 总体规划包括城市总体规划和镇总体规划。城市总体规划包括市域城镇体系规划和中心城区规划。3、 城镇体系规划层次划分（1）全国城镇体系规划（2）省域城镇体系规划（3）市域城镇体系规划（4）县域城镇体系规划4、4、（1）（2）（3）（4）5、 四区四线|突出区域协调和城乡统筹作为引导城市合理发展的基础）突出人文与自然资源保护和空间管制|突出总体规划的实施性和法定性|突出总体规划的公共政策属性城市空间管洽的"㈣医"划分眷琴1]婪止处诛区弓号渕10耐讼区垣赢建股区中的惟密Jt腔剧国 —1日肉氓护区林t区非fi［心E：画制It匡二!ft区ZSftB场史文化1*护区彌凱位屎沪范團戈保单位越设控脚地带，ffitlltiffZ.地下文物富童区环览怫Ifl区“血田湖視地遇对主屯柚制直河湖退地it设栓制区城匡绪堆悴制范图-铁路皿吠市于歸此隔离地区“主返民护林带，Mtt.盘株舍帽.迟耕还祢区城甫生曲嵋地木理保护龟表诜用水谏保护茫三黑尿护区电丁水国保护01帙心区补皓区KiF水超黑区建辰区口外地下■水苗裳区生吉安全— it帶洪区不适立和较不适立区山区濮宕注中县出区Ulft钛盧大F25%衣辎时虧反粗旺25lkn壤圧忡于15忆亠25%的山魅肚其他山体慄祐区其他丈里市ftj*ill杞呦叫声栓制伍旷产就嫁E：寫岀开果区限创幵卑瓦耙钉开躍区Itt,2007.裹13-4-2控制規定战丽屬1樂布各类堀地范附的牲制给它应该包括城市现划区内二固已也1咙函示地，已径规划UL未雄设的蛹地.“前世有规削但槪圧燦划桂编时新增抓的纾地等.包括城布壯共》地.生产防护绿地，凤跌怵地3大矣痒足*城市婷技粧理办法*（蜒设«［2002111?号柯持国家厉电梵化名犠内的历电文化悯匿和省.自洁区*直務审人崔政囱公布的历史文化芮区的琛护范国界贱，口肚历史宜化街区外毘县缭以上人民菽府鱼布喙护的历史建总的慄护范出界理尋见t域甫萦枝瓷理冉法》（缱段BI2MX3JLL9号警》埔市K拔描对城市发展金周有矗响的.城市规刘市确宜的.必轨桂制的城审找础设施用地的控制界绞牟见*城审黄线管理办怯卜［珏设部［20051144号令）fli妖市规划确定的江.何.IM,库一集和富地带城布地表木障供护和控劃的摊城算蜒番见农站市蓝塚管理办祛7fit设耶12003"45号伞）第14章控制性详细规划一、 控制性详细规划的确定方法1） 城市整体强度分区法2） 人口指标推算法3） 典型实验法4） 经济测算法5） 类比法二、 控制性详细规划的编制内容深度与成果要求基本要求1） .既能深化、补充、完善和落实总体规划，分区规划意图，又能落实到每块具体用地上2） .土地租让，招投标，标底条件和管理的依据与建设的指导。城市建设管理要求3） .直接指导修建性详细规划和建筑设计，个案建设（规划条件等）内容深度（1） 确定规划范围内不同性质用地的界线，确定各类用地内适建，不适建或者有条件地允许建设的建筑类型。（2） 确定各地块建筑高度、建筑密度、容积率、绿地率等控制指标；确定公共 设施配套要求、交通出入口方位、停车泊位、建筑后退红线距离等要求。（3） 提出各地块的建筑体量、体型、色彩等城市设计指导原则;（4） 根据交通需求分析，确定地块出入口位置、停车泊位、公共交通场站用地范围和站点位置、步行交通以及其它交通设施。规定各级道路的红线、断面、交叉口形式及渠化措施、控制点坐标和标高。（5） 根据规划建设容量，确定市政工程管线位置、管径和工程设施的用地界线，进行管线综合。确定地下空间开发利用具体要求。（6） 制定相应的土地使用与建筑管理规定。三、 控制指标又分为规定性指标和指导性指标两类。规定性指标（指令性指标）指该指标是必须遵照执行不能更改的。包括：用地性质、用地面积、建筑密度、建筑限高（上限）、建筑后退红线、容积率（单一或区间）、绿地率（下限）、交通出入口方位（机动车、人流、禁止开口路段）、停车泊位及其他公共设施（中小学、幼托、环卫、电力、电信、燃气设施等）。指导性指标（引导性指标）是指该指标是参照执行的，并不具有强制约束力包括：人口容量（居住人口密度）建筑形式、风格、体量、色彩要求其他环境要求（关于环境保护、污染控制、景观要求等的指导性指标可根据现状条件、规划要求、各地情况因地制宜的设置）。四、 用地面积确定原则1）.用地面积通常与用地边界的四至范围有关在城市新区开发中， 用地面积的大小通常由道路、河流、行政边界、各种规划控制线围合而成的地块大小决定。2）.用地面积应当根据用地的使用性质结合实际使用情况具体确定， 不应盲目划定避免土地资源浪费或用地不足的情况出现。3）.用地面积与城市开发模式有关采用小规模渐进式开发时， 控规中划分的地块面积往往较小采用大规模整体式开发时控规中划分的地块面积通常较大。.用地面积与城市的区位也有较大关系城市中心区地块往往划分的面积相对郊区用地面积较小主要原因是城市中心区土地稀缺、 权属复杂取得较大的地块经济代价较大操作难度高。.在实际操作中某些地块形状怪异如扁长带形用地或钝角三角形用地虽然面积较大但实际可以利用的面积较小在这种情况下，往往需要根据实际使用要求对用地边界和用地面积进行合理的调整.在一些城市建成区由于各种原因地块划分不均部分用地面积较小不适合作为独立地块单独建设，需要在控规中做出调整或者说明。土地使用土地使用控制用她边界用地面积用地性质土地使用相容性环境容址揑制容积率建筑密度居住人口密度绿地事建筑建益控制建筑高度建筑后退遂筑间題城市设计引辱建筑色彩建筑空间组合建筑小品设置市政设施配套给水设施排水设施供电设施—交通设施梵他教育设施 1医疗卫生设施商业服务设施行政办公设施文娱体肓设施附屈设施其他兗通活动控制交通如织出入口方位及数说售车泊位及其它坏境保护规定噪音廉动竽允许标准值水污染允许排放呈1水污染允许排放垠度站污染允许Wfi固体废弋物控制捷他设施配套行为活动五、用地边界划分的原则严格根据总体规划和其他专业规划根据用地部门、单位划分地块；尽量保持以单一性质划定地块，即一般一个地块只有一种使用性质；建议每一个地块至少有一边和城市道路相邻；结合自然边界、行政界线划分地块；考虑地价的区位级差；⑹地块大小应和土地开发的性质规模相协调，以利于统一开发；有利于保护文物古迹和历史街区对于文物古迹风貌保护建筑及现状质量较好、规划给予保留的地段可单独划块不再给定指标；规划地块划分必须满足’‘专业规划线“的要求，专业规划线用于城市基础设施的控制要求，主要有道路红线、河湖水面蓝线、城市绿化绿线、城市基础设施用地黄线、文物古迹保护紫线等.规划地块划分应尊重地块现有的土地使用权和产权边界；满足标准厂房、仓库、综合市场等特殊功能要求，适应建筑群体组合及城市设计需要；地块划分可根据开发模式和管理要求在规划实施中进一步重组(小地块合并成大地块或大地块细分为小地块)；地块划分规模可按新区和旧城改建区两类区别对待，新区的地块规模可划分得大些面积控制在0.5-3公顷左右，旧城改建区地块可在0.05-1公顷左右，旧城改建中还应考虑合并同性质、同质量建筑的可能性兼顾街道和消防通道等要求。六、 用地性质具体的确定原则(1)根据城市总体规划、分区规划等上位规划的用地功能定位确定具体地块的用地性质。当上位规划中确定的地块较大，需要进一步细分用地性质时应当首先依据主要用地性质的需要合理配置和调整局部地块的用地性质。⑶相邻地块的用地性质不应当冲突消除用地的外部不经济性提高土地的经济效、人益。七、 容积率的概念容积率又称楼板面积率或建筑面积密度是衡量土地使用强度的一项指标英文缩写为FAR(floorarearatio)，是地块内所有建筑物的总建筑面积之和 Ar与地块面积AI的比值(万m2/万m2)FAR=Ar/A1容积率二总建筑面积(地上)/建设用地面积八、 影响容积率的因素地块的使用性质(总规)地块的区位地块的基础设施条件人口容量地块的空间环境条件地块的土地出让价格条件城市设计要求建造方式和形体规划设计九、 建筑密度概念建筑密度是指规划地块内各类建筑基底面积占该块用地面积的比例它可以反映出一定用地范围内的空地率和建筑密集程度。建筑密度=(规划地块内各类建筑基底面积之和 /用地面积)x100%十、建筑限高的概念建筑高度一般指建筑物室外地面到其檐口(平屋顶)或屋面面层(坡屋顶)的高度。十一、建筑物高度的确定原则符合建筑日照、卫生、消防和防震抗灾等要求；符合用地的使用性质和建(构)筑物的用途要求；考虑用地的地质基础限制和当地的建筑技术水平；符合城市整体景观和街道景观的要求；符合文物保护建筑、文物保护单位和历史文化保护区周围建筑高度的控制要求；符合机场净空、高压线及无线通信通道(含微波通道)等建筑高度控制要求；考虑在坡度较大地区不同坡向对建筑高度的影响。十二、建筑高度确定平屋面建筑：挑檐屋面的建筑其建筑高度为自室外自然地坪计算至檐口 加上檐口挑出宽度;带女儿墙屋面的建筑其建筑高度为自室外自然地坪计算至女儿墙顶。坡屋面建筑：屋面坡度小于或等于450的建筑，其建筑高度为自室外自然地坪计算至檐口顶加上檐口挑出宽度；屋面坡度大于450的建筑，其建筑高度为自室外自然地坪计算至坡顶高度一半处高。十三、建筑后退主要包括退线距离和退界距离两种。退线距离是指建筑物后退各种规划控制线(包括：规划道路、绿化隔离带、铁路隔离带、河湖隔离带、高压走廊隔离带)的距离;退界距离是指建筑物后退相邻单位建设用地边界线的距离。十四、建筑间距建筑间距是指两栋建筑物或构筑物外墙之间的水平距离。 建筑间距的控制是使建筑物之间保持必要的距离以满足防火、 防震、日照、通风、采光、视线干扰、防噪、绿化、卫生、管线敷设、建筑间距布局形式以及节约用地等方面的基本要求。建筑间距是一个综合概念通过对建筑间距进行控制，可以影响建筑密度的控制。建筑间距具有多种综合功能，根据间距的主体功能可以分为日照间距、侧向间距、消防间距、通风间距、生活性私密间距、城市防灾疏散间距等。十五、城市设计在控制性详细规划中的作用(书 P337)第15章一、 城市道路系统的基本要求満足组织城市用地功能布局的要求，按照绿色交通优先的原则组织道路系统满足城市交通运输的要求道路等级分类主干道(全市性干道)、次干道(区干道)、支路(街坊道路)、城市快速路生活性道路、交通性道路充分利用地形，减少工程量满足城市环境城市面貌的要求满足各种工程管线布置与人防工程相结合的要求二、 城市道路系统规划的基本要求三、 路网间距主干路600—1000米，次干路300—500米，支路200—300米红线宽度(米)快速干道60〜100主干道40〜70次干道30〜50 支路20〜30四、 城市道路网的布局形式方格网式道路系统，又称棋盘式有利于建筑的布置；对角线联系不方便；容易形成穿越中心区的交通 ；环境放射式道路系统有利于中心对周围地区的联系；容易产生不规则用地；交通灵活性不如方格网易引起中心地区交通的集中自由式道路系统：用地而形成。混合式道路系统；五、 道路横断面类型道路类型快速路主干路次干路一般道路设计车速(kinh)>804X040W30交叉口间距(垃)1500-2500700-1200350-500150-250红线宽度(m)60-10040-7030520-30一块板道路横断面：一块板道路形式可以用于机动车专用道、自行车专用道以及大量作为机动车与非机动车混合行驶的次干路及支路。两块板道路横断面：两块板道路为减少对象对向交通之间干扰，用中央分隔带(可布置低矮绿化)将机动车道分成两部分，适用于双向交通量比较均匀，且车速较快的情况。三块板道路横断面：三块板道路通常利用两条分隔带将机动车流和非机动车 (自行车、摩托)分开。一般三块板横断面适用于机动车交通量较大，有一定的车速和车流通畅要求，并且非机动车交通量也较大的生活性干路或客运交通干路。六、公路的分类和分级按性质分类：国道、省道、县道、乡道、专用道路2）按任务、功能和适应的交通量分级高速公路：封闭的多车道专用汽车路，是国家级和省级的干线公路一级公路、二级公路：一、二级公路常用作联系高速公路和中等以上城市的干线公路三级公路：作联系县和城镇的集散公路四级公路：作沟通乡、村的地方公路七、 公路在城市中的布置1）沿城市外围切线通过2）利用入城道路引导3）部分城市交通干道与公路对外交通联结的方式4）环路相连5）高速公路通过互通式立交控制八、 航空港位置选择的原则1） 机场的选址应使跑道轴线方向尽量避免穿过城市市区，最好在城市侧面相切的位置2） 跑道方向与盛行风方向一致3） 禁止设置在高压线、电台、电视台等的附近4） 生态学影响避免鸟祸问题5） 满足通讯导航要求6） 服务范围大、特大城市可设置数个航空港7） 公用设施条件的支撑（水电及燃料供应）8） 留发展余地九、 航空港与城市间的距离距离30km以内交通时间30min以内十、城市对外交通综合布局一般需要注意以下一些原则：1）各类对外交通运输设施之间，应按其联运要求创造方便条件，以便于组织水、陆、空各种运输方式的综合运输。2） 各类对外交通运输的客运部分应与城市市区靠近，联系直接方便3） 对外交通战场与城市交通性干道系统密切联系，由干道把城市大量货流的集散点（如工业区、仓库区、货站、码头）串联起来，充分发挥市内交通与对外交通的运输效率。4） 对外交通运输设施的布置与城市功能布局密切配合，尽量减少对城市的干扰。第17章城市工程系统规划一、 城市给水工程系统的构成与功能城市给水工程系统由城市取水工程、净水工程、输配水工程等组成。二、 取水设施选址的要点（P442总结只有大概内容，具体内容回顾课本）地表水1） 设在水量充沛、水质较好的地点2） 具有稳定的河床和河岸，靠近主流，有足够的水源，水深一般不小于2.5-3.0m弯曲河段上，宜设置在河流的凹岸，但应避开凹岸主流的顶冲点；顺直的河段上,宜设在河床稳定、水深流急、主流靠岸的窄河段处。取水口不宜放在入海的河口地段和支流向主流的汇入口处。3） 尽可能免受泥沙、漂浮物、冰凌、冰絮、水草、支流和咸潮的影响。4） 具有良好的地质、地形及施工条件。5） 应考虑天然障碍物和桥梁、码头、丁坝、拦河坝等人工障碍物对河流条件引起的变化。三、 输水管网布置的两种形式树枝状管网总长度较短，一旦管道某处发生故障，供水区容易断水。环状管网配水管网一般敷设成环状。在允许间间断供水的地方，可用树枝状管网，实践中，可以两者结合布置，即总_体用环状，局部用树枝状。四、 城市给水系统的布置形式1） 统一给水系统2） 分质给水系统3） 分压给水系统4） 重复使用给水系统5） 循环给水系统6） 分区给水系统五、 城市排水体制分为合流制排水系统和分流制排水系统六、 排水体系选择要点（P447看展开内容）七、 （1）环境保护方面截流式合流制同时汇集了部分雨水输送到污水处理厂，有利于减少初期雨水的污染。但截流式合流制在暴雨时，把一部分混合污水通过溢流井泄入水体， 易造成污染。分流制把城市污水全部送至污水厂进行处理，但初期雨水径流未加处理直接排入水体，对水体也有一定程度的污染。（2） 工程投资方面合流制泵站和污水处理厂的造价比分流制高，但管渠总长度短，不完全分流制初期只建污水排除系统而缓建雨水排除系统，便于分期建设，能节省初期投资费用。合流制的总造价要较分流制低。（3） 近、远期关系方面排水体制的选择要处理好近、远期建设的关系，在规划设计时应做好分期工程的协调与衔接，使前期工程在后期工程中得到全面应用，特别对于含有新旧城区的城市规划而言，更需注意。在城市发展的新区，可以分期建设，先建污水管，收纳污染严重的污水，后建雨水管或用明渠过渡在城市发展进度很快、地形平坦、综合开发的新区，雨水系统宜于一次建成。而在地形平坦、下游有二条较充沛的水流、污水浓度较大、街道狭窄的地区，可采用合流制。（4）施工管理方面合流制管线单二，减少了与其他地下管线、构筑物的交叉，管渠施工较简单，但合流管渠中流量变化较大，对水质也有一定影响，不利于泵站和污水厂的稳定运行，造成管理维护复杂，运行费用增加。而分流制水量水质变化较小，有利于污水处理和运行管理。七、城市供电线路规划布局要点（1） 线路短捷、减少投资（2） 保证安全，足够宽度（3） 不宜超越城市中心和人口密集地区（4） 与其他工程管线关系（5） 减少线路转弯次数（6） 避免从洪水淹没地区通过注意远离污浊空气来源八、 城市供热热源工程供热热源工程包括城市热电厂(站)、区域锅炉房等设施。九、 城市通信工程包含(1)邮政(2)有线电信(3)无线电信(4)广播电视十、城市防洪、抗震标准概念防洪标准是对防洪规划、设计、建设和运行管理的重要依据，指防洪对象应具备的防洪(或防潮)能力，一般用与可防御洪水(或潮位)相应的重现期或出现频率表示。城市的抗震标准即为抗震设防烈度。抗震设防烈度应按照国家规定的权限审批、颁发的文件确定，一般情况下