哈纳斯莆田液化天然气LNG

1/24coes-021-hp-2015〔LNG〕coes-021-hp-2015海洋环境影响报告书〔简本〕中海石油环保效劳〔天津〕ChinaOffshoreEnvironmentalServicesLTD二零一六年五月2/24总论评价任务由来哈纳斯莆田液化自然气〔LNG〕工程拟建1个LNG卸船码头〔可接卸80000-177000m³LNG267000m³设计、1FSRU码头〔牢靠177000m³FSRU船，220LNG储罐，以及配套的工艺、公吨/年，逐年递增，2021年达产。哈纳斯莆田液化自然气〔LNG〕工程功能是接LNGLNGLNG由LNGLNG产品；另一局部则经过再次加压和气化后接入自然气管网送至用户。结合任务吞吐量要求，本工程为哈纳斯莆田液化自然气LNG工程接收站进展42.532.1收站陆域面积约29.4万m2，进厂道路面积约为2.7万m2，护岸总长2623m，其57937LNG工程填海造地LNG接收站的环境影响进展初步分接收站工程的环境影响应另行重点开展；哈纳斯莆内。以及《防治海洋工程建设工程污染损害海洋环境治理条例〔2006年〕等国家有〔天津担当哈纳斯莆田液化自然气工程接收站填海造地工程海洋环境影响分析，编写了工作方案。依据工作方案，编制环境影响报告书。环境质量标准与污染物排放标准海洋环境质量标准依据《福建省海洋功能区划〔莆田市〔2011~2020年，工程用海区的海镇用海区、湄洲岛海洋保护区。标准、不劣于第三类海洋生物质量标准。污染物排放标准〔GB3552-1983、《船舶与海上设施法定检验规章〔201环境影响评价工作等级依据《海洋工程环境影响评价技术导则〔GB/T19458-2014〕关于评价等级1级。定性评价，主要提出有关的环保工程措施与对策建议。本工程环境风险评价定为二级。评价范围依据评价等级，本工程的海洋环境影响评价等级为1级，依据1.5-1的分析并结合工程的实际状况，本工程确定的评价范围为范围在 约440km2的海疆。环境敏感目标目标为：工程四周的自然保护区工程四周的海洋保护区工程四周的旅游风景区工程四周的养殖区本工程涉及的主要环境敏感目标与本工程工程区的相对方位、距离见表1.5-1。环境要素环境保护目标方位最近距离〔环境要素环境保护目标方位最近距离〔km〕主要保护对象功能区湄洲岛海洋保护区SE2.3周边接近重点保护海蚀地貌，滨海沙滩，岛屿、红树林、淡水生态系统。海洋生态环境和渔业苗种场、索饵场、洄游通道该区将制定并实施苗种保护措施；开展生力量；掌握周边污染源排放，保护养殖区生态环境。一类区重要渔业水域二类区海洋环境大竹岛海珍品增养殖区SW3.9二类区湄洲港楼红树林保护区SW5.7保护对象为红树林，面积约66.8公顷。5/24工程概况建设工程名称、性质〔LNG〕工程接收站填海造地工程建设性质：建工程投资：57937万元建设周期：25个月工程地理位置湾相邻，西南面与泉州湾相接，与台湾隔海相望，地理位置为东经118°51′～119°10′、北纬24°56′～25°18′。拟建工程填海造地位于福建省湄洲湾东吴港区规划的东3#、4#泊位，本次25°6′。2.2-1工程地理位置图9/24工程建设规模和投资规模本工程位于福建省湄洲湾东吴港区规划的东3#、4#泊位，本次填海工程的地理位置在东经119°4′，北纬25°6′42.5万m2，陆域形成的总面积为32.1万m2，其中接收站陆域面积约29.4万m2，进厂道路面积约为2.7万m2，护岸总长2623m。陆域形成工程总投资57937万元。施工期25个月，填海工程内容包括护岸工程、陆域形成等。填海造地工程建设方案概述总平面布置本填海造地工程用海面积为42.5万m2，陆域形成的总面积为32.1万m2，29.4万m22.7万m2其中进港道路东侧建护岸长717m，南部护岸距相邻工程码头前沿线450m使用设计标高+9.0m~+9.3m，目前该区域原泥面标高约+0~+1m。陆域全部由填1#、2#散货泊位堆场相邻，其余三面临海。水工建筑物100年考虑，建筑物级别为1级，排水口、非掩护罐区的护岸建筑物的构造安全等级为Ⅱ级。按海港水文标准相关条文要求推算，工程海疆设计水位取值如下：设计高水位：7.11m〔高潮累积频率10％〕；设计低水位：0.75m〔低潮累积频率90％〕；极端高水位：8.36m〔五十年一遇高水位〕；极端低水位：-0.09m〔五十年一遇低水位〕；100年一遇高水位：8.51m。依据护岸区域的地质资料，综合筑堤材料来源、施工条件及工程造价等堤构造。本工程护岸工程的充填物料为袋装砂，来源为外购。陆域形成土作为回填料时，回填料来源有保证，价格低廉较经济，经过排水固结处理后即可满足场地使用要求，适合本工程回填。本工程优先考虑利用码头基槽开挖、港池疏浚土吹填形成陆域。回填料厚度约8m。m3，疏浚疏浚物。地基处理方案+真空预压方案。施工工艺与流程护岸施工工艺工布倒滤层→碎石垫层→抛理护面垫层石→安放护面块体→吹填施工→挡浪墙施工→地基处理。陆域形成施工工艺高，直至吹填至设计标高。地基处理施工工艺对吹填疏浚土进展预处理后，进展大面积的深层软基处理。依据约3万m2一块，将场地划分为约10个真空预压分区。塑料排水板承受防淤堵B型板，正方形布置间距0.9m4~585%较为松散，承受压路机碾压密实后至交工标高。工程分析填海造地阶段污染源分析〔工船舶产生的含油污水等，大气污染物〔施工粉尘和扬尘、施工船舶、机械和车辆产生的尾气，噪声〔施工船舶、车辆、机械作业产生，固体废弃物〔垃圾和生产固废等。填海造地阶段产生的污染源具体如下：护岸施工时产生的悬浮泥沙源强为4.23kg/s，施工期间产生的生活污水总量为3936m³，含油污水总量为1476m³，38.6t。后续工程运营期污染源分析环卫部门统一处理。产生量具体如下：填海造地完成后后续工程接收站在运营期产生的生产废水192t/a8877t/a8512t/a5.2t/a，一般固体废物40t/a79.8t/a。填海工程施工进度打算安排本次填海造地工程总工期约25个月。陆域开挖作业陆域开挖作业传大气施工粉尘TSP///自然废水陆上人员生活污水COD6kg/d15t/d0〔400mg/L〕施工粉尘TSP/少量少量自然燃烧尾气氮氧化物、烟/少量少量自然10/243.53.5本工程污染源产生一览表阶段类别污染源护岸清淤护岸施工抛石作业阶段类别污染源护岸清淤护岸施工抛石作业主要污染物悬浮泥沙悬浮泥沙源强4.23kg/s0.78kg/s产生量//排放量//排放连连水污染物填海造地阶段固体废物生活垃圾生活垃圾180kg/d38.6t0间噪声各种施工机械、车辆、噪声//自后续接收站施工阶段大气陆域回填吹填造陆悬浮泥沙0.156kg/s//连水量19.5m3/d3996m³3996m³水上作业生活污水CODcr5.85kg/d〔最大值〕1198.8kg1198.8kg间含油污水石油类/432m30间生活污水水量3m3/d540m30间陆上作业CODcr0.9kg/d162kg0含油污水石油类/1044m30间打桩机打桩机188~206//钻机95~110//混凝土搅拌机85~95//噪声混凝土输送泵等效声级80~90// 自然切割机95~110//起吊设备80~90//运输车辆75~85//火炬长明灯低压火炬烟气烟气量NOx烟气量485Nm3/h0.058kg/h28.4×104Nm3/h/487.2kg/a//487.2kg/a/NOx59.28kg/h14.82kg/a14.82kg/a接收站工程柴油发电烟气量18000Nm3/h//机组NOx0.77kg/h//生产废水COD、石油烃0.55t/d192t/a0初期雨水COD、石油烃25.36t/d8877t/a0阶段类别污染源主要污染物尘源强阶段类别污染源主要污染物尘源强产生量排放量排放固体废物陆域施工垃圾生活垃圾等150kg/d150kg/d0间烟气量320Nm3/h//员工食堂NOx0.034kg/h47.6kg/a47.6kg/a长有组4运行后续接收站运营阶段废气有组非正常；时间约非正常；大废水间阶段类别阶段类别污染源主要污染物源强产生量排放量排放生活污水COD氨氮24.32t/d8512t/a间危急废物5.2t/a5.2t/a0间固废一般固体废物40t/a40t/a0间生活垃圾79.8t/a79.8t/a0间12/2413/24工程所在区域环境概况LNG工程春、秋季海疆生态环境现状调查2015520159月。水文动力现状1#~7#。现场观测大、中、小潮各26500毫升左右水样，进展含沙量分析，取样层次承受三层法〔表层、0.6、底层，并取涨急、落急、涨憩、落憩水样做悬沙粒径分析。0.157kg/m3，地形地貌与冲淤环境现状调查与评价漂浮，低潮时出露。场地内地形简洁，多为泥滩，局部为砂滩，靠近岸边位置，最低潮时出露有大量长短参差不齐的石桩，长约0.2～1.0m不等；滩面对南缓缓0.4m/a以内。环境质量现状调查〔GB/T19485-201，以及水质环4~6与主潮流方向或者海岸垂直，在主要污染源或者排污口四周设调查断面。510134条断面。水质现状调查结果春季调查调查大潮期表层有无机氮、铅2个因子超出标准，底层有DO、无2它调查因子均满足所在功能区执行的海水水质标准。秋季2个因子超氮、活性磷酸盐、汞3个因子超出标准，中底层有无机氮、活性磷酸盐2个因子超标，其它调查因子均满足所在功能区执行的海水水质标准。沉积物现状调查结果本次调查各个站位硫化物、石油类、有机碳、汞、铜、铅、锌、镉、铬、砷海洋生态现状调查结果叶绿素春季大潮期间调查海疆叶绿素a含量在0.34~0.64mg/m3之间，平均值为6.63mg/m3。浮游植物139410342542103个/m3，平均细胞丰度为14076103个/m3，春季小潮，工程四周海疆浮游植物细胞丰度个/m34500103个/m3；0.971-3.1752.092，春季小潮浮游植物多样性指数值在1.542—3.368，平均值在2.893，秋季大潮，工程四周海疆浮游植物细胞丰度在583010349410.77106个/m34397.795106个/m3，秋季小潮，工程四周海疆浮游植物细个/m3136.136106个/m3。秋季大潮，浮游植物多样性指数值在0.032-2.597，平均值在1.122，季小潮浮游植1.551—3.1972.325。浮游动物春季大潮，浮游动物的生物量在 50.00～486.67mg/m3，平均生物量为157.83mg/m3；春季小潮，浮游动物的生物量在25.00～221.88mg/m3，平均生物量为87.06mg/m3。春季大潮，工程四周海疆浮游动物多样性指数值在1.617～2.60平均值在1.877春季小潮工程四周海疆浮游动物多样性指数值在2.7782.205，秋季大潮，浮游动物的生物量在 23.33～300.00mg/m3，平均生物量为141.00mg/m3；秋季小潮，浮游动物的生物量在23.33～1400.00mg/m3，平均生物量为203.00mg/m3。秋季大潮，工程四周海疆浮游动物多样性指数值在1.233～2.00平均值在1.618秋季小潮工程四周海疆浮游动物多样性指数值在1.529～2.5212.134。底栖生物春季，工程四周海疆底栖生物平均生物量为22.35g/m2，平均栖息密度为144.62个/m20.650—2.285之间，平均值在1.453；均匀度指数0.650—0.985之间，平均值在0.881，种类丰度在0.145—0.5650.3210.565—1.0000.801。秋季，工程四周海疆底栖生物平均生物量为22.25g/m2，平均栖息密度为97.69个/m2，工程四周海疆底栖生物多样性指数值在0.439—2.3841.0750.439—1.0000.865，种类丰度在0.129—0.7970.2480.565—1.0000.801。潮间带生物1.670~2.721之间；四个断面的均匀度在0.845~0.969之间。种类丰富度指数四断1.038~2.355D20.363~0.722秋季1.233~2.555之间；四个断面的均匀度在0.477~0.922之间。种类丰富度指数四断1.001~2.274D20.500~0.700。生物质量调查结果①软体动物〔棒槌螺、习见赤蛙螺、骨螺〕体内重金属铜、铅、锌、镉、总〔刀额仿对虾、口虾蛄、周氏对虾、哈氏仿对虾、日本蟳〕简明规程》中的生物质量标准。〔鹿斑鲾、二长棘鲷、黄鲫、带鱼、白姑鱼、刺鲳、焦氏舌鳎、鹿斑调查简明规程》中的海洋生物体内污染物标准。渔业资源现状调查结果鱼卵仔稚鱼0.31ind/m〔0.00-3.30ind/3ind./3〔0.00-2.10ind/3。春季小潮鱼卵密度均值为0.313〔ind/m3〕1.41ind./m3〔0.00-12.50ind/m3〕2015年秋季调查水域秋季大潮鱼卵密度均值为0.08ind/m3〔0.00-1.00ind/m30.15ind./m3〔0.00-2.00ind/m31.62ind/m〔0.00-20.00ind/30.33ind/m〔0.00-1.70ind/m3。游泳动物春季调查所获的拖网渔获物，经分析共鉴定诞生物种类71种。其中鱼类41264种，秋季调查所获的拖网渔获物，经分析共鉴定诞生物种类69种。其中鱼类35313种，渔业资源的密度315.28kg/km2。684.46kg/km2。建设工程对环境、资源、海疆功能和其他活动可能造成的影响概述海水水质环境影响施工期悬浮泥沙对水质环境产生的环境影响淤〔悬浮泥沙源强最大〕产生的入海悬浮泥沙量作为本次推测的源强，即4.23kg/s。依据推测结果显示，护岸清淤工程产生悬浮泥沙增量浓度大于10mg/L的集中0.543km2100mg/L0.172km2150mg/L的集中0.118km210mg/L0.572km。施工期废水对水质环境产生的环境影响的废水不会对工程施工海疆四周的水质造成影响。避开废水排海，不会对施工海疆四周的水质造成影响。沉积物环境影响推测与评价工程施工对沉积物环境质量的影响主要是填海过程中溢流口产生的悬浮物沉降后导致。填海物料一局部来自疏浚物，另一局部来自外购砂石。陆域吹填施工所产生的悬浮泥沙在水流和重力的作用下，往施工地四周扩质。依据表层沉积物粒度分析可知，主要成份为粉砂，其次是粘土，颗粒较细，对污染物颗粒的吸附性较强。依据施工期产生的悬浮物对水质的影响推测结果，依据沉积物监测结果，调查海区沉积物中有机碳、铜、铅、锌、汞、镉、石油类状况仍将根本保持现有水平。海洋生态环境影响分析本工程对海洋生态的影响主要来自施工期间填海及的悬浮物集中对海洋生的损失量、直接经济损失金额和损害赔偿金额。施工期应严格执行本工程生态保护措施，削减施工造成的损失。对四周敏感目标的影响2.3km1.3km，不会对湄洲岛海洋保护区产生影响。对通航环境的影响〔LNG〕1#、2#1#2#661m5万吨级件杂货泊425m9处锚地。工程建成运营后，湄洲湾25万吨级主航道入口〕至本工程港池水域航14.56海里〔4-，主要经过湄洲湾主航道〔＇→＇→→D〕和10万吨级航道〔D→DLNG8kn1.246kn0.63小时；D22kn0.38小时。因此32.25小时，66艘次/7.6天〔173.25小时。环境事故风险本工程填海造地施工过程中的最大风险为船舶燃料油泄漏。同作用下，将在设定的推测情景下会抵达敏感区并造成严峻污染。在WNW-落潮-极风和WNW-落潮-2个小时抵达湄洲岛海洋保护区，WNW-涨潮-6小时66.8%。因此，需要工程建设单位予以足够重视并实行必要措施确保在环境安全的前提下进展工程建设活动，预防或减轻不良影