延安市宝塔区杨家岭油品销售中心李家洼分站环评报告

延安市宝塔区杨家岭油品销售中心李家洼分站项目环境影响报告表二〇二一年四月-1-一、建设项目基本情况建设项目名称延安市宝塔区杨家岭油品销售中心李家洼分站项目项目代码/建设单位联系人联系方式建设地点陕西省延安市宝塔区李家洼地理坐标北纬：36°38′3.720″，东经：109°26′55.620″国民经济行业类别机动车燃油零售F5265建设项目行业类别119加油加气站建设性质☑新建(迁建)□技术改造建设项目报情形☑首次申报项目□不予批准后再次申报项目□超五年重新审核项目□重大变动重新报批项目项目审批(核准/备案)部门/项目审批(核准/备案)文号/总投资(万元)环保投资(万元)27环保投资占比(%)施工工期是否开工建设O否已进行行政处罚 9号)用地(用海)5110专项评价设置情况无规划情况无规划环境影响评价情况无规划及规划环境影响评价符合性分析无-2-其他符合性分析1、产业政策符合性分析对照《产业结构调整指导目录(2019年本)》可知，项目不属于鼓励类、限制类和淘汰类，属于允许类项目；且不属于《陕西省限制投资类产业指导目录》(陕发改产业[2007]97号)中限制类项目，项目符合国家及陕西省产业政策。项目建设符合国家及地方产业政策。项目与三线一单符合性分析见1.1。表1.1项目与“三线一单”相符性分析“三线一单”项目情况符合性1生态保护红线本项目位于延安市宝塔区李家洼，区域内无天然林及珍稀植被；区域内生物多样性程度低，无珍稀动物。根据《陕西省生态保护红线划定方案》，项目建设不涉及《陕西省生态保护红线划定方案》划定的生态红线区域，项目建设符合陕西省生态保护红线划定方案的相关要求。符合2环境质量底限根据环境质量公报(2020年)，延安市宝塔区颗粒物PM10、PM2.5、NO2、CO、O3、SO2年排放浓度达标，区域声环境质量满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的2类标准限值。本项目采取了有效的环境保护措施不会触及区域环境质量底线。符合3资源利用上线本项目属于机动车燃油零售行业(F5265)，营运过程中资源消耗为电能、水资源，且主要为生活用水，项目资源消耗相对该区域资源利用总量较少，符合资源利用上线要求。符合4负面清单本项目属于加油站建设项目，经查《陕西省国家重点生态功能区产业准入负面清单(试行)》陕发改规划[2018]213号，本区域尚未制定区域环境准入负面清单。符合综上所述，本项目符合“三线一单”要求。3、与相关环保政策符合性分析项目与相关环保政策符合性分析见表1.2。表1.2项目与相关环保政策/规划符合性分析名称规划内容本项目情况符合性《十三五加快完成加油站、储油库、本项目设有三级油符合-3-挥发性有机物污染防治工作方案》油罐车油气回收治理工作，油气综合回收效率达到85%以上，重点地区全面推进建成区外加油站油气回收治理工作。制定加油站、储油库、油罐车油气回收系统操作技术规范和在线监控技术规范，每年至少开展一次对汽油储运销环节油气回收系统外观检测和仪器检测，确保油气回收系统正常运转；气回收系统，对卸油、储油、加油全过程中产生的VOCs进行回收，并配套安装自动检测设备，评价要求企业加强管理，定期对油气回收设施维护，确保油气回收系统正常运转，污染物稳定达标排放；《重点行业挥发性有机物综合治理方53号)文加大汽油(含乙醇汽油)、石脑油、煤油(含航空煤油)以及原油等VOCs排放控制，重点推进加油站、油罐车、储油库油气回收治理；本项目采用三次油气回收装置进行油气回收治理；符合埋地油罐全面采用电子液位仪进行汽油密闭测量；本项目埋地油罐均采用电子液位仪进行油气密闭测量；规范油气回收设施运行，自行或聘请第三方加强加油枪气液比、系统密闭性及管线液阻等检查，提高检测频次，重点区域原则上每半年开展一次，确保油气回收系统正常运行；本项目制定每半年监测一次油气回收系统；《挥发性有机物(VOCs)污染防治技术政》(八)在油类(燃油、溶剂)的储存、运输和销售过程中的VOCs污染防治技术措施包括：1.储油库、加油站和油罐车宜配备相应的油气收集系统，储油库、加油站宜配备相应的油气回收系统；2.油类(燃油、溶剂等)储罐宜采用高效密封的内(外)浮顶罐，当采用固定顶罐时，通过密闭排气系统将含VOCs气体输送至回收设备；3.油类(燃油、溶剂等)运载工具(汽车油罐车、铁路油槽车、油轮等)在装载过程中排放的VOCs密闭收集输送至回收设备，也可返回储罐或送入气体管网；本项目设有卸油、储油、加油油气回收系统，对生产过程中产生的VOCs进行回收，并配套安装自动检测设符合《水污染防治行动计划的通加油站地下油罐应于2017年底前全部更新为双层罐或完成防渗池设置；本项目为双层罐；符合-4-17号文)《加油站地下水污染防治技术指南(试行)》为防止加油站油品泄漏，污染土壤和地下水，加油站需要采取防渗漏和防渗漏检测措施。所有加油站的油罐需要更新为双层罐或者设置防渗池，双层罐和防渗池应符合《汽车加油加气站计与施工规范》(GB50156)的要求。加油站需要开展渗漏检测，设置常规地下水监测井，开展地下水常规监测；本项目加油站的油罐外表面及输油管外面采用加强级防腐保护层防腐后直埋地下，双层油罐设置防渗漏检测装置；符合《陕西省水污染防治工作方》2017年底前，加油站地下油罐全部更新为双层罐或完成防渗池建设的要求；本项目为双层罐；符合《陕西省铁腕治霾打赢蓝天保卫战三年行动方案(2018—2020年)(修订版)》(四十)实施VOCS专项整治方案。重点推进加油站、油品储运销设施三次油气回收治理；本项目设有卸油、储油、加油油气回收系统，对生产过程中产生的VOCs进行回收，并配套安装自动检测设符合陕西省人民政府办公厅关于印发四大保卫战2020年工作方案的通知(陕政办发《陕西省蓝天保卫战2020品质量检查。依法取缔“黑加油站点”规范成品油市场秩序，全面加强油品质量监督检查，严厉打击非法生产、销售不符合国家标准的车用燃油行为；目前正在办理环保手续；符合《陕西省加油站三次油气回收设施运行管理办法》陕商71号为进一步加强和规范加油站三次油气回收设施运行管理，努力减少挥发性有机物对大气质量的影响，确保完成《陕西铁腕治霾打赢蓝天保卫战三年行动方案(2018-2020标任务，陕西省商务厅制定了《陕西省加油站三次油气回收本项目设计安装卸油、储油、加油油气回收系统；符合-5-陕西省内有汽油销售业务的加油站必须安装三次油气回收；《延安市铁腕治霾打赢蓝天保卫战三年行动方案(2018—2020年)》2月底前完成全市所有油库、加油站油气回收设施改造工作，储油库和加油站必须完成一次、二次和三次油气回收改造工作；加油站地下油罐应全部更新为双层罐或完成防渗池设置；本项目设计安装卸油、储油、加油油气回收系统，地下油罐为双层罐；符合陕西省加油站标准化建设指导意见(陕商发595符合《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012，2014年版)的有关规定，储油设施符合相关安全标准；项目按照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012，2014年)进行设计施工，各相关距离等均满足该规范要；符合运用中控系统进行销存管理以及油罐报警监控；埋地油罐设置带有高液位报警功能的液位监测系统及渗漏检测系统；加油区设置视频监控系符合符合《成品油零售企业管理技术规范》(SB/T10390-2004)的有关规定；加油站的布点符合当地加油站行业发展规划，项目设计施工按照相关规划进行；4、选址合理性分析①周边情况合理性本项目厂址周边无明火或散花火花地点，项目东侧邻陵园路，南侧围墙外为进村路，隔路为合力集团广本4S店汽车销售公司，西侧围墙外空地，北侧为空地，项目地地理位置优越，交通便利，适宜建站。②用地合理性本项目加油站选址位于延安市宝塔区李家洼，项目用地已取得土地使用证。③项目站址与站外建(构)筑物的安全间距具体详见下表。-6-根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)(2014版)中关于加油站的等级划分原则，项目属于二级加油站，加油站等级划分见表1.3。表1.3加油站的等级划分级别油罐容积(m3)总容积单罐容积一级150＜V≤210V≤50二级V≤50三级V≤90本项目V=150项目加油站等级为二级站，位于陕西省延安市宝塔区李家洼，依据平面布置图的有关内容，本项目加油站站内设施与站外构筑物的安全间距见表1.4所示。表1.4加油站站内设施与外部构筑物安全距离(单位：m)站内设施站内汽油设备站内柴油设备方向周边建构物埋地油罐加油机通气管管口埋地油罐加油机通气管管口东侧陵园路标准755333实测38.58.547..5368.547.5结论符合符合符合符合符合符合西侧空地标准------实测//////结论符合符合符合符合符合符合南侧三类民建(汽车销售店办公楼)标准77666实测14.523.518.514.523.5结论符合符合符合符合符合符合北侧三类民建(当地居民房屋)标准77666实测4536.547.5453947结论符合符合符合符合符合符合根据上述表格结果，加油站项目选址与城市道路、民建的安全距离满足(GB50156-2012)(2014版)《汽车加油加气站设计与施工规范》的相关要求。本项目站内设施之间的安全距离详见表1.5所示。表1.5站内设施的防火间距(单位：m)设施名称汽油罐柴油罐油品卸车站房配电室发电机房站区汽油罐0.5/0.50.5/0.5—4/7.57.5/488/403/3.45柴油罐0.5/0.50.5/0.5—7.5/506/432/3.45汽油通气管管口——3/67.5/588/49.53/4.8柴油通气管——2/6.27.5/586/49.52/4.8-7-管口油品卸车点———75/608/505—汽油加油机———5/78/25—柴油加油机———5/217.5/32.56/39—根据上述结果，加油站内部平面布置站内设施的防火间距满足《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)(2014版)的相关规范要求。综上所述，项目选址可行。-8-二、建设项目工程分析建设项目名称：延安市宝塔区杨家岭油品销售中心李家洼分站项目建设性质：新建建设单位：延安市宝塔区杨家岭油品销售中心李家洼分站建设地点：本项目位于陕西省延安市宝塔区李家洼，项目东侧邻陵园路，南侧围墙外为进村路，隔路为合力集团广本4S店汽车销售公司，西侧围墙外空地，北侧为空地。2、建设规模及内容项目总占地面积5110m2，油罐总容积150m3(加油站等级划分中柴油按折半计算)；共设双层油罐4个，其中汽油罐2个，单罐容积均为50m3，柴油罐2个，单罐容积均为50m3；设置双枪汽油加油机2台，双枪柴油加油机2台；根据企业运行记录，项目年柴油销售约700t，汽油销售量约4000t，站内设汽车洗车服务，本项目组成主要包括主体工程、辅助工程、公用工程以及环保工程等，项目具体建设内容见表2.1。表2.1项目组成及主要工程内容表类别项目建设内容备注主体工程加油区设加油岛1座，设4台双枪潜油泵型汽柴油加油机成储罐区设SF钢制强化玻璃纤维制地埋式双层油罐4具，分别为50m³汽油储罐2具，50m³柴油储罐2具成加油罩棚加油罩棚1座(面积1000m2)，净空高度H=6.5m成辅助工程站房站房及附属用房面积200m2，框架砖混结构，站房功能：营业室、办公室、配电室、卫生间等成洗车间项目设置洗车间，占地面积20m2，配套设置三级沉淀池；成公用工程给水本项目生活用水来于自来水管网；已建成排水本项目排水系统采用雨、污分流系统；已建成供电本项目用电由当地供电电网供给；已建成采暖项目设置0.5t/h常压热水锅炉；已建成消防配置8kg二氧化灭火器12具，35kg二氧化灭火器4具，灭火毯5张，消防沙2m3，5kg二氧化碳灭火器3具已建成环保工程废气设置1套三级油气回收系统；已建成锅炉采用低氮燃烧器，锅炉废气经过8m高排气筒排放；已建成废水洗车废水经过三级沉淀池处理后和经过化粪池处理后的生活污水一并排入市政污水管网；已建成地下水采用SF双层油罐，罐区采用防渗钢筋混凝土建设，池体内表面涂刷水泥基渗透结晶防渗涂料，新建地下水监测井1成-9-个声高噪声设备采用隔音、减震等措施；成生活垃圾设生活垃圾分类收集桶，定期送生活垃圾填埋场填埋处理；废油砂储存于站区危废储存柜，定期送有资质单位处置；油罐残渣、含油棉纱、手套由专业清洗公司带走处置；成风险避雷带、静电接地、视频监控系统；成2、项目产品方案700t，汽油4000t。3、主要原辅材料消耗情况本项目油源从延长集团延安炼油厂，能够保证该站资源供应，原辅材料及消耗见表2.2。表2.2汽油、柴油及能源消耗表序号名称单位本项目消耗量来源1汽油t/t/4000外购，汽车储罐运输2柴油t/t/700外购，汽车储罐运输3水m3/a810.7自来水管网4电5当地供电电网供给5天然气m3/a1市政管网供给与污染排放有关的原辅料分析见表2.3与表2.4。表2.3汽油的安全技术说明一览表标识中文名：汽油英文名：gasoline国标编号：31001CAS号：8006-61-9理化性质分子式：C5H12-C12H26(脂肪烃和环烃)外观与形状：无色或淡黄色易挥发液体，具有特殊臭味相对密度(水=1)0.75；相对密度(空气溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪熔点：<-60℃沸点：40~200℃稳定性：稳定危险特性危险标记：7(易燃液体)燃烧性：易燃闪点(℃)：-50℃燃烧(分解)产物：一氧化碳、二氧化碳危险特性：极易燃烧。其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。灭火方法：喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：泡沫、干粉、二氧化碳。用水灭火无效健康危害毒性：属低毒类。急性毒性：LD5067000mg/kg(小鼠经口)；LC50103000mg/m3，2小时(小鼠吸入)亚急性和慢性毒性：大鼠吸入3g/m3,12-24小时/天,78天(120号溶剂汽油),未见中毒症状。大鼠吸入2500mg/m3,130号催化裂解汽油，4小时/天，6天/周，8周，体力活动能力降低，神经系统发生机能性改变。措施呼吸系统防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可佩戴自吸过滤式防毒面具(半面罩)。眼睛防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴化学安全防护眼镜。身体防护：穿防静电工作服。手防护：戴防苯耐油手套。-10-其它：工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触急救措施皮肤接触：立即脱去被污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。就医。眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15分钟。就医。吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。食入：给饮牛奶或用植物油洗胃和灌肠。就医。泄漏应急处理迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿消防防护服。尽可能切断泄漏源。防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。或在保证安全的情况下，就地焚烧。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容；用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置表2.4柴油的安全技术说明一览表标识中文名：柴油英文名：DieseloilUN：2924CAS号：68334-30-5理化性质分子式：外观与形状：少有粘性的棕色液体相对密度(水=1)0.88；溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪熔点：<-18℃沸点：283~338℃稳定性：稳定危险特性危险标记：7(易燃液体)燃烧性：易燃闪点(℃)：-50℃燃烧(分解)产物：一氧化碳、二氧化碳危险特性：极易燃烧。其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。灭火方法：喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：泡沫、干粉、二氧化碳。用水灭火无效健康危害皮肤接触为主要吸收途径，可致急性肾脏损害。柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮。吸入其雾滴或液体呛入可引起吸入性肺炎。能通过胎盘进入胎儿血中。柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头晕及头痛。措施呼吸系统防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可佩戴自吸过滤式防毒面具(半面罩)。眼睛防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴化学安全防护眼镜。身体防护：穿防静电工作服。手防护：戴防苯耐油手套。其它：工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触急救措施皮肤接触：立即脱去被污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。就医。眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15分钟。就医。吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。食入：给饮牛奶或用植物油洗胃和灌肠。就医。泄漏应急处理迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿消防防护服。尽可能切断泄漏源。防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。或在保证安全的情况下，就地焚烧。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容；用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置4、主要生产设备-11-本项目主要生产设备见表2.5。表25本项目主要生产设备统计表序号设备名称规格及型号单位数量备注1SF双层油罐V=50m3具2汽油V=50m3具2柴油2加油机普通：Q=5~50L/min台42台双枪汽油加油机2台双枪柴油加油机3潜油泵/个2储罐内4三次油气回收系统冷凝吸附套1加油区5静电接地报警装置JDB-3台1卸油区6高液位报警装置TLS-4套14个磁针探棒7渗漏检测系统套4管道、油罐8防雨型阻火器DN50个4罩棚立柱内9阻火型机械呼吸阀DN50个1罩棚立柱内安全拉断阀DN20个24加油管道口监控系统DN80PN10套113个探头剪切阀DN80PN10个加油机底部防溢流阀DN100PN10个4储罐内部程(1)给水项目用水为市政自来水，站内用水主要包括员工生活用水、过往顾客生活用水、洗车用水以及锅炉用水等。①员工生活用水：站内职工12人，根据《陕西省行业用水定额》(2020年修订)，员工生活用水按65L/(d·人)计，则项目职工生活用水量为0.78m3/d ②过往顾客盥洗用水：考虑站区流动人员用水量，用水定额按照5.0L/(人/d)计，加油站客流量按100人次/日，则顾客盥洗用水量为0.5m3/d(182.5m3/a)。③洗车用水：根据《陕西省行业用水定额》(2020年修订)，洗车用水按④锅炉补水：项目设置一台0.5t/h常压燃气热水锅炉，锅炉用水量为0.5m3/h，锅炉补充水量按照1%计，补充水量为0.005m3/h，补充水量主要为锅炉的损耗及定期排污量，排污量约占补充水量的50%，锅炉每天运行20h，则给锅炉补水，同时按照比例给高位水箱投加锅炉阻垢剂，确保锅炉安全运行，5个月。(2)排水-12-本项目排水工程采用雨、污分流系统。项目废水主要为员工及过往顾客生活污水、以及洗车废水，项目洗车废水经过三级沉淀池处理和经过化粪池处理后的洗车废水一并排入市政污水管网，锅炉定期排污水属于清净下水，直接排入市政污水管网。表2.6项目用排水量估算表用水部门日用水量(m3/d)年用水量(m3/a)日损耗量(m3/d)年损耗量(m3/a)日排放量(m3/d)年排放量(m3/a)备注1员工生活0.78284.758.40.62226.3365d2顾客0.5182.50.136.50.4146.03洗车0.9328.565.70.72262.84锅炉补水0.1.00.057.50.057.5150d小计2.28810.70.499642.6/图2.1项目水平衡图单位：m3/a(3)供电：项目供电由市政电网供给。(4)采暖制冷：项目站房、值班室冬季采暖使用燃气锅炉，夏季制冷由分体式空调供给。(5)消防：按照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012，2014年版)的要求，本站消防设施配置见表2.7。表2.7消防设施配置一览表序号安全防护设施单位数量位置18kg手提式干粉灭火器具加油机235kg手提式干粉灭火器具4建筑物内35kg手提式CO2灭火器具3储罐附近4灭火毯块5储罐附近-13-5消防沙m32储罐附近6消防柜台1储罐附近6、总平面布置及其合理性分析加油站按火灾危险性分类属于甲类场所，站区平面布局严格按现行防火规范的有关规定布置，在满足规范要求的最小防火间距以及进出车辆的回车场地的前提下，做到布局合理，布置紧凑，节约用地。项目主要布置有加油区、储罐区及营业站房等，站房位于站区南侧，加油区位于站区北部、临近道路布置，油罐区位于加油站西北区。站区道路采用混凝土路面，车道宽度满足规范要求，转弯半径大于9m，卸油区按平坡设计。本项目总平面布置规范，功能分区明确，满足《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)中的相关要求，项目总平面布置合理。7、劳动定员及工作制度本项目劳动定员12人，每天工作24h，采用三班制，每班工作8小时，全年工作天数为365天。工艺流程和产排污环节一、施工期根据现场踏勘，项目已建成，施工期环境影响已消失，本次评价不再对施工期环境影响进行分析评价。二、运营期加油站工艺流程主要包括油品卸车工艺流程、储油及加油工艺流程。(1)加油工艺流程运营期加油区总工艺流程见图2.2，产污环节见图2.3。图2.2加油站总工艺流程图-14-图2.3加油站产污环节示意图 1卸油工艺流程a汽油汽油罐车运载油品进入站内的卸油场地，卸油人员接好静电接地线和静电接地报警仪，熄火静置15min。用防静电卸油软管与相对应的油罐卸油口相连接，并连接好油气回收管道。再打开油车上的出口阀门，开始卸油，与卸出的油等体积的油气通过油气回收管道被置换到油罐车，完成卸油及油气回收工作。此过程中采用的是密闭式卸油工艺，同时设有卸油密闭油气回收装置，即一级油气回收装置，使卸油过程中挥发的油蒸汽经过收集重新回到槽车内，油蒸汽基本不外排。地下油罐应设带有高液位报警功能的液位计。b柴油柴油由有危险品运输资质的运输公司专用运输车辆运至站内卸油场地以后，接好静电接地报警仪，停车15分钟(消除车辆运行过程中产生的静电)，采用密闭卸油方式，通过DN100的防静电卸油管，将柴油卸入相应的储油罐内储存。②储油50m3汽油储罐2具，50m3柴油储罐2具。储油罐采用内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐，设带有高液位报警功能的液位监测系统及渗漏检测系统，并安装3次油气回收装置。在油管的顶板上装有机械呼吸阀，由压力阀和真空阀组成，当罐内油气压力大于油罐允许压力时，油蒸汽经过压力阀外溢，此时真空阀处于关闭状态，当罐内油气压力小于油罐允许的真空度时，新鲜空气通过真空阀进入罐内，此时压力阀处于关闭状态。允许压力靠调节盘的重量来控制。通过调节平衡油罐内外压力，对油罐储油起到安全保护作用。③加油工艺流程-15-a汽油加油时，开启加油枪上的开关，通过加油机体内的控制装置，启动埋地油罐上方的潜油泵电机，通过管路向加油枪供油，加油时汽车油箱内的汽油以油气回收真空泵做动力经过油气分离阀、油气过滤器、比例阀回收至低标号油罐中。当人工触及加油枪上的开关或待加油车油箱内油品液位与加油枪口相平时，通过装在加油枪口的传感器，停止加油。b柴油加油时柴油通过潜液泵，经DN50的输油管道送往自封式税控加油机，经计量后加入待加油车辆的油箱。(2)油气回收工艺油气回收系统的作用是将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气回收利用。因此加油站的油气回收系统主要分为以下三个部分：卸油油气回收系统(一次回收)、加油油气回收系统(二次回收)和油罐呼吸口油气回收系统(三次回收)。①一次油气回收系统——卸油油气回收系油品由油罐车运至加油站，通过罐车与储油罐之间的管道依靠重力自流的方式卸入储油罐中，在卸油时通过胶管与油罐车油气回收口连接，保证在卸油的同时将油气回收到罐车内。卸油时，油品通过重力作用进入储油罐，储油罐中的油气压力增大，油气通过密闭回收管路回收进入油罐车，由油罐车运送至油库进行处理。图2.4卸油油气回收系统原理示意图②二次油气回收系统——加油油气回收系统-16-二次油气回收阶段是采用真空辅助式油气回收设备，将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。项目采取分散式加油油气回收，在汽油油罐和加油机之间埋设二次油气回收管线，同时安装油气回收真空泵、油气回收油枪(仅汽油加油枪)、胶管、油气分离接头、拉断阀和其他配套设备。加油时，由加油机内置的油泵将储油罐内的油品输送至流量计，经流量计计量后的油品通过油气回收枪的油品管道加至汽车内；同时，汽车油箱里的油气由加油机内置真空泵抽到回气管后回到汽油罐内。图2.5加油油气回收系统原理示意图③三次油气回收系统--油罐呼吸口油气回收系统三次油气回收系统是指在油品储存过程中，对储油罐内呼出的油气进行处理。其工作原理为储油罐内油气压力达到三次油气回收装置启动条件，三次油气回收设备启动，将油罐内的油气转化为液态回到集液罐或储油罐中。吸附法三次油气回收系统工艺流程见图。图2.6冷凝+吸附式油气回收处理系统装置图-17-冷凝+吸附式油气回收处理系统原理为：汽油由原油加热蒸馏得到，通常其初馏点为40~60℃，终馏点为180~205℃。因此，油蒸气只要降温到初馏点以下就有可能从气态返回液态。试验证明，对于浓度42％的油气，温度为5℃时油气浓度29％；温度为-15℃时油气浓度20％；温度为-20℃时，油气浓度15％。要使油气完全净化需要更低冷凝温度，是设施成本和运行能耗却要增加好几倍，不符合经济要求。结合运用吸附剂吸附油气的方法，可以大大降低制造成本和运行费用。汽油油气进入装置，通过冷热交换单元进行降温，85％以上的油气冷凝液化分离转化为汽油，油气浓度下降到15％以下。剩余的油气进入吸附单元，自上而下流经吸附材料，回收的汽油从出油管道进入回收容器或地下油罐，尾气通过出气管排放。与项目有关的原有环境污染问题本项目属于未批先建项目，根据现场勘察，项目已建成，项目配套的污染防治设施已经同步建设、同时投产使用。-18-三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准区域环境质量现状一、环境空气标区判定项目评价区域内环境空气质量执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准。根据陕西省环境保护厅2021年1月26日发布的《环保快报》，宝塔区2020年环境空气质量现状评价结果见表3.1。表3.12020年宝塔区常规大气污染物浓度均值污染物年评价指标评价标准现状浓度达标情况SO2年平均质量浓度60μg/m36μg/m3达标NO2年平均质量浓度40μg/m334μg/m385%达标PM10年平均质量浓度70μg/m358μg/m382.8%达标PM25年平均质量浓度35μg/m331μg/m3886%达标CO95%顺位24小时平均浓度4mg/m31.6mg/m340%达标O390%顺位8小时平均浓度160μg/m3136μg/m385%达标由上表可知，延安市宝塔区常规大气污染物中，SO2、NO2、PM10、PM2.5年均质量浓度、CO95%顺位24小时平均浓度、O390%顺位8小时平均浓度满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准限值，项目所在地为环境空气质量达标区。2、特征因子监测本次引用延安市石佛沟城市便利店加油站环境质量现状监测报告(陕鸿环保字(2018)第505号)监测数据。(1)监测单位：陕西鸿昊环保有限公司(2)监测项目及频次监测项目：非甲烷总烃监测频率：连续监测3天，按照《环境空气质量监测技术规范》进行。(3)监测时间及点位监测点位：石佛沟村和石佛沟城市便利加油站项目地。(4)引用监测有效性引用项目位于本项目南侧2.2km处，引用监测点位位于本项目5km范围之内，监测数据为近三年监测数据，引用可行。-19-(5)监测结果监测结果统计见表3.2。表3.2现状监测统计结果单位：mg/m3监测点位监测时间非甲烷总烃质量标准最大超标倍数石佛沟城市便利加油站项目地11月7日2.0/11月8日0.07~0.0911月9日.05~0.1石佛沟村11月7日11月8日0.2~0.2411月9日由监测结果可知，项目所在地非甲烷总烃浓度值满足《大气污染物综合排放标准详解》中限值要求(2.0mg/m3)。二、声环境本次声环境现状委托陕西志伟环保检测有限公司对项目周围的环境噪声进行了现状监测，监测报告编号：志监(噪)字(2021)第003号，见附件。(1)噪声监测点位在项目厂界四周及环境敏感点汇缘花庭和李家洼村及各设1个噪声监测个点位。(2)评价标准及方法评价标准采用《声环境质量标准》(GB3096-2008)。(3)监测结果表3.3环境噪声监测统计结果单位：dB(A)测点序号方位2021年4月6日2021年4月7日标准达标情况昼间夜间昼间夜间1#1#东厂界66.653.564.652.7达标2#2#南厂界631533631522达标3#3#西厂界52.550.6超标4#4#北厂界59.751.556.551.0超标5#汇缘花庭540512588510超标6#李家洼村53.051.558.451.5超标由监测结果可知，本项目所在地东、南场界噪声监测值满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类标准，西、北场界及敏感点夜间噪声监测值不满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准，出现不同程度超标，超标主要原因是因为东侧陵园路为进出延安北高速的必经之路，途经车辆较多引-20-起。起三、地表水环境质量本次引用延安市石佛沟城市便利店加油站环境质量现状监测报告(陕鸿环保字(2018)第505号)监测数据。项目两个监测点位分别位于石佛沟城市便利加油站项目水平方向上游500m(1#)，下游1500m(2#)，监测时间为2018年11月7日-2018年11月8日，连续监测2天，符合三年时效性要求。监测结果见下表3.4。表3.4地表水环境现状监测结果分析(mg/L，pH无量纲)监测项目监测断面PHCODBOD5总磷氨氮石油类高锰酸盐指数粪大肠菌群(个/L)延河断面7.73.60.040.3650.02207.83.60.050.3600.0340III类标准6~9≤20≤4≤0.2≤0.05≤6最大超标倍数00000000延河断面7.83.90.060.370.03207.83.90.060.360.0320III类标准6~9≤20≤4≤0.2≤0.05≤6最大超标倍数00000000由上表监测结果可知，本项目延河段1#断面和2#断面各项水质指标均能满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)的Ⅲ类水质标准要求，地表水体质量总体较好，本项目废水不直接排入地表水，不会增加区域地表水体污染负荷。四、地下水环境质量现状本次引用延安市石佛沟城市便利店加油站环境质量现状监测报告(陕鸿环保字(2018)第505号)监测数据以及陕西阔成检测服务有限公司出具的《延安市文化沟城市便利加油站地下水水质检测》(KC2021HB)，应用监测报告符合三年时效性要求，同时，位于本项目地下水调查范围内。因此，本项目地下水引用监测满足导则要求。监测结果见下表3.5。表3.5地下水监测结果(mg/L，pH无量纲)监测项目监测结果标准项目地附近文化沟村文化沟一村pH7.627.547.486.5-8.5总硬度290-330524545450挥发性酚类0.002ND0.002ND0.002ND≤0.002耗氧量0.40-0.41≤3.0氨氮0.02ND0.02ND0.02ND≤0.05-21-石油类0.01ND0.01ND0.01ND0.3K+/Na+202209≤200Ca2+57.5-55.8652.057.0/Mg2+98.095.0/Cl-246.0385.0≤250CO32-未检出00≤250HCO3-325.2-382.5419443≤250SO42-7SO42-7.547.48表3.6地下水水位及井深监测结果监测项目监测点位项目地附近文化沟文化沟一村肖家窑子石佛沟文化沟一村水位(m)5344/7/20.6360657057井深(m/20.6360657057从监测结果可知：各监测指标均符合《地下水质量标准》(GB14848-2017)中Ⅲ类标准，该区域地表水环境质量较好。五、土壤经现场踏勘，本项目为已建成，厂区已全部进行地面硬化，参照生态环境部部长信箱回复：根据建设项目实际情况，如果项目场地已经做了防腐防渗(包括硬化)处理无法取样，可不取样监测，但需详细说明无法取样原因。经现场踏勘，此项目地面均已硬化，故本环评不进行土壤现状监测。环境保护目标厂界外500米范围内有居住区、文化区和农村地区中人群较集中的区域等保护目标，名称及与建设项目厂界位置关系见表3.7。厂界外50米范围内声环境保护目标，为汇缘花庭和李家洼村。3、地下水环境本项目厂界外500米范围内无地下水集中式饮用水水源和热水、矿泉水、温泉等特殊地下水资源。-22-主要环境保护目标(列出名单及保护级别)：根据本项目的排污特点和周围的环境特征，确定了本次评价控制污染的主要内容与环境保护目标，主要环境保护目标见表3.7。表3.7主要环境保护目标名称坐标保护对象保护环境功能区相对厂址方位相对厂界距离/m人数(人)经度纬度汇缘花庭109°26′57.09″36°38′7.63″居民环境空气《环境空气质量标准》(GB3095－2012)二级标准及修改单E452000李家洼村109°26′53.53″36°38′0.25″SSW2080李家坬村109°26′46.43″36°38′7.44″NW汇缘花庭109°26′57.09″36°38′7.63″声环境《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准E452000李家洼村109°26′53.53″36°38′0.25″SSW2080加油站区域内//地下水地下水《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)中Ⅲ类标准///污染物排放控制指标1、废气排放标准运营期废气执行《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)中相关要求及《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)标准要求；详表3.8大气污染物执行标准及浓度限值废气类型标准名称及级(类)污染因子标准限值无组织废气《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)非甲烷总烃10mg/m3《加油站大气污染排放标准》(GB20952-2020)油气gm1小时平均值)非甲烷总烃0mg/m3(1小时平均值)2、废水排放标准项目废水排入市政管网。3、噪声排放标准 (GB12348-2008)4a类标准，西侧和北侧噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准详见表3.9。表3.9厂界噪声执行标准执行标准厂界类别标准限值昼间夜间《工业企业厂界环境噪东、南厂界4类7055-23-声排放标准》(GB12348-2008)西、北厂界2类6050体废物一般固体废物执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599-2020)；危险废物贮存执行《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及2013修改单中相关规定。总量控制指标根据关于印发《“十三五”主要污染物总量控制规划编制指南》的通知(环办〔2015〕97号)和《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》(国发〔2013〕37号)：“十三五”期间对COD、氨氮、二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物等主要污染物实行排放总量控制计划管理，结合项目工艺特征和排污特点，建议项目总量控制指标为：挥发性有机物：0.193t/a，COD：0.191t/a，氨氮：0.016t/a，SO2：0.0004t/a，NOx：0.003t/a。-24-四、主要环境影响和保护措施施工期环境保护措施根据现场踏勘，项目改造工程已完成，施工期环境影响已消失，本次评价不再对施工期环境影响进行分析评价。运营期环境影响和保护措施(1)废水源强计算根据前述分析，项目运营期废水主要为生活污水和洗车废水，污水总产生量为，642.6m3/a，洗车废水经过三级沉淀池处理后和经化粪池处理后的生活污水一并排入市政管网，最终排入延安市污水处理厂处理，根据类比同类项目，项目废水污染物产生及排放情况见表4.1。表4.1废水污染物产生及排放情况产排污环节综合污水污染物种类CODBODNH3-N总磷总氮石油类污染物产生情况产生量(t/a)0.2250.0160.0050.0450.003产生浓度(mg/L)350220258705治理设施处理效率5600000治理工艺化粪池是否为可行技术否污染物排放情况排放量(t/a)0.0870.0710.0160.0050.0450.003排放浓度(mg/L)297258705排放方式间接排放排放去向进入城市污水处理厂排放规律间断排放，排放期间流量不稳定且无规律，但不属于冲击型排放排放口基本情况编号DW001名称化粪池排放口类型一般排放口地理坐标(°)东经109°26′55.35″北纬36°38′4.00″排放标准污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T31962-2015)B级标准(2)废水处理达标性分析污水排入基地内化粪池处理后经市政污水管网排入延安市污水处理厂。根据工程分析，项目废水中各污染物排放浓度满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中三级标准和《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T31962-2015)B级标准，具体见表4.2。表4.2废水达标排放情况-25-项目单位CODBOD5SS氨氮总氮总磷石油类排放浓度(mg/L)mg/L297257085《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中三级标准mg/L500300400///《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T31962-2015)B级标准mg/L///45708/达标情况达标达标达标达标达标达标(3)依托设施可行性分析延安市污水处理厂位于延安市宝塔区乔勾，本项目在其收水范围内。延安市污水处理厂设计处理能力为5万m3/d，污水处理工艺采用奥贝尔氧化沟处理工艺。经处理后的污水水质排放标准为《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准。本项目生产废水为人员生活污水和洗车废水，污水产生量为1.79m3/d、642.6m3/a。占污水处理厂日处理规模的0.0035%，经化粪池预处理后废水排放L石油类：5mg/L、总磷：7mg/L、总氮：70mg/L。能够满足《污水综合排放标 (GB/T31962-2015)中的B级标准。本项目污水管网工程将接通市政污水管网，故延安市污水处理厂完全可接纳本项目废水，不会对其运行负荷造成冲击。综上所述，本项目废水进入延安市污水处理厂集中处理，从水质、水量及管网要求等方面分析都是可行的。(1)项目油罐大小呼吸、加油作业产生的油气，主要污染因子为非甲烷总烃。油气回收系统分为一次油气回收系统、二次油气回收系统、三次油气回收系统。一次油气回收系统(大呼吸即卸油油气回收)：油罐车卸油时，油料流入到地下油罐时产生的压力，将地下油罐气相空间油气通过密闭的回气管道流回至油罐车顶部。待卸油完毕后，油罐车将装在的油气运回油库后进行处理。这一系统实施后其回收率可达到95%。二次油气回收系统(加油枪油气回收)：加油枪加油时，利用加油枪设置的-26-回气管，将汽车油箱所散发于空气中的油气通过加油枪回气管输送至地下油罐内。理论上，回收效率可以达到95%，但由于受到各种其他因素的影响，其实际的效率为85%~95%，此处取90%。三次油气回收系统(小呼吸油气排放回收)：将回收在地下储油罐中的油气，通过油气后处理系统，通过冷凝法将高浓度油气液化回流至油罐中，低浓度的油气经排气筒排放。此过程油气回收效率为93%。本项目主要进行成品油销售，本项目油气挥发量参照《中国加油站VOC排放污染现状及控制》(沈旻嘉，2006年8月)中排放因子计算。表4.3加油站VOC排放因子(kg/t)油品种类活动过程排放因子汽油储油罐呼吸损失加油过程挥发排放2.49卸油过程缺失2.3总计4.95柴油储油罐呼吸损失——加油过程挥发排放0.048卸油过程缺失0.027总计0.075本项目年销售柴油700t，汽油4000t，根据表4.3中的排放系数，可计算出该项目油气(以非甲烷总烃计)产生量，如表4.4所示。表4.4非甲烷总烃产生量一览表油品种类活动过程产生系数(kg/t)通过量(t/a)非甲烷总烃产生量(t/a)率冷凝+吸附去非甲烷总烃排放量(t/a)汽油加油过程挥发排放2.4940009.9690%93%0.069储油罐(小)呼吸损失0.64/93%0.04卸油过程损失(大呼吸损失)2.39.295%93%0.032小计/19.8//柴油加油过程挥发排放0.0487300.033//0.033储油罐(小)呼吸损失————//——卸油过程损失(大呼吸损失)0.0270.019//0.019小计/0.052//0.052合计19.852//-27-表4.5废气排放情况一览表产排污环节卸油、加油、储油污染物种类非甲烷总烃污染物产生情况产生量(t/a)19.852排放形式有组织治理设施处理效率＞93%治理工艺三次油气回收是否为可行技术是污染物排放情况排放浓度(mg/m3)20排放速率(kg/h)0.02排放量(t/a)排放口基本情况高度(m)4m排气筒内径(m)0.1温度(℃)25编号DA001名称三次油气回收装置地理坐标(°)东经109°26′55.05″北纬36°38′4.09″类型一般排放口排放标准《加油站大气污染排放标准》(GB20952-2020)本项目加油区在油罐大小呼吸、加油机作业等环节产生的非甲烷总烃总计为19.852t/a。根据《加油站大气污染物排放标准》中相关技术措施要求，建设单位拟设置汽油油气回收系统。油气回收系统主要由：卸油油气回收系统、加油油气回收系统、油罐呼吸口油气回收系统组成。采取汽油油气回收措施(一次回收系统取95%，二次回收系统取90%，三次回收系统取93%)后排入大气193t/a。加油区产生的废气主要来源于油品损耗挥发形成的废气，其主要成分以非甲烷总烃计。正常营运时，油品损耗主要有卸油灌注损失(大呼吸)、储油损失(小呼吸)、加油作业损失等，在此过程中汽、柴油挥发有非甲烷总烃产生。储油罐在装卸料时或静置时，由于环境温度的变化和罐内压力的变化，使得罐内逸出的烃类气体通过罐顶的呼吸阀排入大气，这种现象称为储油罐大小呼吸。油罐车卸料损失与储油罐装料损失发生的原因基本相同；加油作业损失主要指车辆加油时，由于液体进入汽车油箱，油箱内的烃类气体被液体置换排入大气，成品油的跑、冒、滴、漏与加油站的管理、加油工人的操作水平等诸多因素有关。加油站油罐采用地埋式双层储油罐、自封式加油枪及密闭卸油等方式，根-28-据《陕西省加油站三次油气回收设施运行管理办法》陕商发〔2018〕71号、延安市铁腕治霾打赢蓝天保卫战三年行动方案(2018—2020年)》相关要求，项目加油站必须安装三级油气回收系统，达到GB20952-2020《加油站大气污染物排放标准》对卸油油气、储油油气和加油油气采取排放控制措施标准。(2)汽车尾气影响分析进出站区加油车辆将产生少量的汽车尾气，主要含有HC、CO、NOx等污染物。进出站区的车辆由于车辆停留时间短，启动速度慢，加油期间为熄火状态，因此汽车尾气产生量较小。站区周围比较空旷，通风较好，加强周围绿化，设置绿色屏障，经空气扩散后，对环境影响轻微。(3)锅炉废气根据建设单位提供的资料，项目设置0.5t/h的燃气热水锅炉一台，用于冬天取暖，锅炉全年运行150天，每天运行20h，全年运行3000h，天然气为清洁能源。根据建设单位提供的资料，耗气量为1万Nm3/a。根据《第二次全国污染源普查工业污染源产排污染系数手册》(试用版)中“4430热力生产和供应行业”中“工业锅炉(热力生产和供应行业)产排污系数表，工业废气产生量107753Nm3/万m3原料，燃气工业锅炉产排污系数，SO2：0.02Skg/万m3-原料(S取20mg/m3)，天然气公司出厂天然气H2S含量以≤20mg/m3换算，SO2排放系数为：SO2—0.4kg/万m3天然气；NOx：3.03kg/万m3-原料(低氮燃烧-国际领先)；同时根据北京保护科学研究院世行课题组《北京环境总体规划研究》中确定的排放因子，烟尘产生量为1.0kg/万m3-原料。锅炉房大气污染物排放量见表4.6。表4.6锅炉废气排放情况一览表产排污环节燃气锅炉烟气污染物种类NOxSO2颗粒物污染物产生情况产生量(t/a)0.0030.00040.001产生浓度(mg/m3)28.23.68.9排放形式有组织治理设施处理效率＞75%治理工艺低氮燃烧器是否为可行技术是污染物排放情况排放浓度(mg/m3)28.23.68.9排放速率(kg/h)0.010.00010.00003排放量(t/a)0.0030.00040.001排放口基高度(m)8-29-本情况排气筒内径(m)0.4温度(℃)90编号DA002名称锅炉房排气筒地理坐标(°)东经109°26′55.70″北纬36°38′3.27″类型一般排放口排放标准《锅炉大气污染物排放标准》(DB61/1226-2018)锅炉废气排气筒中颗粒物、SO2、NOx排放满足《锅炉大气污染物排放标准》(DB61/1226-2018)表3燃气锅炉标准限值。(4)监测计划监测计划见表4.7。表47污染源监测计划表类别监测点监测项目监测频率控制指标无组织废气场界外浓度最高测点位、下风向3个监测点位)非甲烷总烃一年一次《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)有组织锅炉废气排放口颗粒物采暖季一次《锅炉大气污染物排放标准》(DB61/1226-2018)(1)加油站噪声影响分析项目主要噪声源为加油机、潜油泵、车辆等噪声，采用低噪声设备、减振、隔声措施，本项目加油站采取的措施有选用低噪声设备、基础采取减振等措施措施。由于本项目已建设完成，根据声环境质量现状监测值，项目东、南侧厂界噪声值满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)4类标准，西、北侧夜间厂界噪声值不满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》 (GB12348-2008)2类标准，敏感点夜间噪声监测值不满足《声环境质量标准》 (GB3096-2008)2类标准，超标主要原因是因为东侧陵园路为进出延安北高速的必经之路，途经车辆较多引起。(2)交通噪声影响分析项目场地内来往的机动车行驶产生的交通噪声声压级在65—82dB(A)，属间歇性流动噪声源。为减轻此类噪声影响，应对出入区域内来往的机动车严格管理，采取车辆进站时减速、禁止鸣笛、加油时车辆熄火和平稳启动等措施，使区域内的交通噪声降到最低值，项目场地内来往行驶机动车产生的交通噪声-30-对周围环境影响较小。(3)监测计划监测计划见表4.8。表4.8污染源监测计划表类别监测点监测项目监测频率控制指标场界噪声站场四周Leq(A)每天昼夜各1次体废物本项目产生的固体废物主要为员工日常活动产生的生活垃圾，加油设备维修和维护产生的含油棉纱和手套，加油站运营期间产生的废油沙。①生活垃圾项目站区职工生活垃圾产生量按0.5kg/人·日计，顾客生活垃圾产生量按0.05kg/人计，本项目职工人数12人，顾客人数为30人/d，则生活垃圾产生量为7.5kg/d，2.74t/a，生活垃圾分类收集，由环卫部门定期清运。②废油沙经与同类项目进行类比，加油站运营期间产生废油沙约为0.005t/a。属于危险废物，专用收集桶收集后暂存于危废暂存柜，定期送有资质单位处理。③油罐残渣、含油棉纱、手套储油罐经过一段时间(3~5年)的使用后，因冷热温差的变化及其它因素的影响，罐底油泥及部分残存的油品会逐渐增多，不仅使油品质量下降，罐壁受到腐蚀，还会给车辆造成不应有的损失。因此，储油罐必须定期做好清洗工作。储油罐清洗产生的油罐残渣，废物类别为HW08废矿物油，废物代码900-210-08，危险特性为毒性及易燃性，产生量约为0.002t/a。油罐清洗是一项专业性很强的作业，由建设单位定期统一委托专业公司进行清理，全程由专业队伍专门操作，清理油罐产生的残渣、废油棉纱手套(含废油抹布)由作业方全部带走并合规处置。站区设危废储存柜，危险废物定期送有资质单位处置。表4.9项目固体废物产生及处置情况废物类别废物代码产生位置产生量危险特性处理方式生活垃圾站房2.74t/a设分类收集桶，由环卫工人清运含油废沙HW08废矿物油251-001-08加油区0.005t/aT站区设危废储存柜，定期送有资质单位处理-31-油罐残渣、含油棉纱、手套HW08废矿物油900-210-08加油区0.002t/aT委托专业的清理公司清罐并全部带走处置根据上表，项目产生固废均能得到妥善处理，对外环境影响较小。废油沙属于危险废物，站区设危废储存柜，定期送有资质单位处置，根据《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及其修改单(环保部公告2013年第36号)及《危险废物转移联单管理办法》(国家环境保护总局令第5号)中的有关规定，环评对本工程中危险废物的收集、运输、转移及储存提出以下要求：Ⅰ危险废物收集污染防治措施危险废物的包装容器应足够安全，并经过周密检查，严防在装载、搬移或运输途中出现渗漏、溢出、抛洒或挥发等情况。最后按照对危险废物交换和转移管理工作的有关要求，对危险废物进行安全包装，并在包装的明显位置附上危险废物标签。Ⅱ危险废物暂存污染防治措施危险废物应尽快送往委托资质单位处理，不宜存放过长时间，确需暂存的，应做到以下几点：①危废暂存柜所应按照GB18597-2001中贮存控制标准，设置多个直径不小于30mm的排气孔。②不相容危险废物必须存放早不渗透间隔分开的区域内，每个部分都应有防漏裙角或储漏盘。防漏裙角或储漏盘的材料要与危险废物相容。综上所述，本项目经严格落实各项废物处置措施后，固体废物对周边环境影响很小。Ⅲ危险废物运输污染防治措施①危险废物的运输车辆经主管单位检查，并持有有关单位签发的许可证，负责运输的司机应通过培训，持有证明文件。②承载危险废物的车辆须有明显的标志或适当的危险符号，以引起注意。③载有危险废物的车辆在公路上行驶时，需持有运输许可证，其上应注明废物来源、性质和运往地点。④组织危险废物的运输单位，在事先需作出周密的运输计划和行驶路线，其中包括有效的废物泄漏情况下的应急措施。-32-IV危险废物管理措施建设单位在项目运行时严格按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及修改单中要求执行危险废物三联单制度、建立台账和张贴标识等，并与有危废资质单位签订技术服务合同。本评价要求建设单位对严格按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及修改单中要求将危险废物交有资质单位妥善处置。经上述措施后本项目产生的固体废物对周围环境影响较小。5、地下水环境影响分析(1)地下水污染途径分析根据类比调查、工程分析，本项目建设及运营后，对地下水的影响环节主要有一下几个方面：A、储罐泄露直接渗漏经包气带对地下水的影响；B、储罐泄露对浅层地下水的影响；C、非正常情况下项目运营对地下水的影响。(2)地下水污染影响分析结合项目实际情况，本项目对地下水的污染途径主要为间歇入渗型污染。输油管破裂、储罐等的跑冒滴漏等非正常工况情况汽油泄露通过包气带渗透至潜水层而污染浅层地下水。从污染源对地下水可能造成污染的方式方面考虑，上述可能的地下水影响区可分为两种，其一是短时的污染物外泄，其二是持续的污染物外泄。A、短时污染物外泄：指工艺装置发生故障或检修时，短时间内出现污染物的跑、冒、滴、漏情况，这种情况一般可以及时发现，污染结果可控，在积极预防及处理情况下，不会对地下水环境产生严重影响。B、持续污染物外泄：指污染物外泄时并不为人所知，污染物持续外泄渗漏(如油罐底部出现破损，防渗措施也同时失效，造成污染物外渗到含水层)，这种事故状态出现，一般较难直观发现或只有通过监测才能发现，外渗污染物会对地下水环境造成污染。根据项目区地下水监测井监测结果，项目所在区域地下水环境质量现状满足《地下水质量标准》(GB14848-2017)中Ⅲ类标准，该区域地表水环境质量较-33-好，未受到污染，项目对地下水不会造成影响。④地下水污染防治和保护措施针对可能对地下水造成影响的环节，按照“重点考虑，辐射全面”的防腐防渗原则，结合《加油站地下水污染防治技术指南》本项目地下水污染防治措施按照“源头控制、分区防治”相结合的原则，从污染物的产生、入渗、扩散、应急响应进行控制。A、源头控制措施站内储油区、卸油区等均按规范做防渗处理。a、管道防泄漏措施：加油站的卸油管道、通气管、油气回收管道均采用符合现行国家标准《输出流体用无缝钢管》GB/T8163-2008相关要求的20#钢无缝钢管，采用在线渗漏监测系统。埋地管道均采用加强型防腐处理，选用石油沥青防腐层(冷底子油——沥青玛碲脂3.0mm——玻璃布或聚氯乙烯——沥青玛碲脂3.0mm)。b、油罐的人孔井、卸油口、加油机防渗措施：内表面衬环氧树脂的防渗层；外表面采用改性沥青施做防水处理，防止雨水、地表水和外部泄漏油品渗入。c、储罐防渗漏措施：根据《中华人民共和国水污染防治法》、《水污染防治行动计划》等法律法规要求，加油站等的地下油罐应当使用双层罐或者采取建造防渗池等其他有效措施，并进行防渗漏监测，防止地下水污染。依据《加油站地下水污染防治技术指南(试行)》埋地油罐采用双层油罐时，可采用双层钢制油罐、双层玻璃纤维增强塑料油罐、内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐。本项目油罐选用FF双层储罐，即双层玻璃纤维增强塑料油罐，双层油罐渗漏检测采用在在线监测系统实时监测功能。防渗层为至少1m厚黏土层 (≤1×10-7cm/s)，或2mm厚高密度聚乙烯膜，或至少2mm厚其他人工材料，渗透系数应≤1×10-10cm/s，罐体和安装地空隙用缓冲沙填充。d、加强对罐区和输油连接管线的监测和管理工作，定期检查，及时发现、修补，将污染物跑、冒、滴、漏降到最低限。B、分区防渗措施根据《环境影响评价技术导则—地下水环境》(HJ610-2016)相关要求，-34-本次评价将站场按各功能单元所处的位置划分为重点防渗区、一般防渗区和其他区域，地下水污染防治区域划分如下：重点防渗区：罐区、卸油区、加油区、输油管线等；一般防渗区：站房、化粪池等；其他区域：站内绿化区域。a、重点防渗区项目重点防渗区采用防渗层为1m厚黏土层(≤1×10-7cm/s)，或2mm厚高密度聚乙烯膜，或至少2mm厚其他人工材料，渗透系数应≤1×10-10cm/s。b、一般防渗区一般防渗层地面采取粘土铺底，再在上层铺10-15cm的水泥进行硬化。一般防渗区各单元防渗层的渗透系数应≤1×10-7cm/s。通过采取以上防渗措施，可进一步减低地下水污染发生概率，对地下水环境影响较小。C、跟踪监测监控措施①防渗漏检测在线监控措施根据《加油站地下水污染防治技术指南(试行)》中要求，双层油罐和管道系统的渗漏检测采用在线监测系统。采用液体传感器监测时，传感器的检测精度不应大于3.5mm。其他设置要求可参见《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156)及《石油化工防渗工程技术规范》(GB/T50934)。②跟踪监测根据《加油站地下水污染防治技术指南(试行)》中要求，为了有效监控建设项目对地下水的影响，评价要求在地埋油罐区地下水流方向的下游，设置一口地下水监控井。项目所在地地下水流方向为由南向北，本项目已在站区设置地下水监控井，定期对项目地下水监控，项目应制定有针对性的地下水影响跟踪监测计划。定期自测并委托有资质环境监测站开展地下水监测，及时发现污染，并加强污染治理，跟踪监测计划见表4.10。表4.10地下水跟踪监测计划表监测对象监测项目监测点监测点数频率控制指标地下水石油类项目油罐区西南侧监控井次符合《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)III类标准-35-在采取以上防渗措施和地下水跟踪监测后，对地下水水质影响小，措施可6、土壤影响分析(1)土壤污染情景分析当油罐、管道等发生泄漏时，泄漏油品随地表径流扩散或随消防淋溶液进入周边土壤环境，将造成土壤污染。(2)土壤污染防治措施油罐罐体防渗、油罐罐池防渗、输油管线防渗及站场地面防渗。本项目重点防渗区为防水等级为一级，防渗、防漏要求为不发生泄漏事故，渗层渗透系数≤10-10cm/s，不会对地下水造成污染，一般防渗区位为加油罩棚区，一般防渗区各单位防渗层渗透系数≤10-7cm/s。该项目按《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)2014修订版中的要求进行设计和施工，本项目埋地油罐采用卧式钢制罐，为双层罐，钢板标准规格的厚度为6mm，并采用防腐防渗技术，对储油罐内外表面、防油堤的内表面、油罐区地面、输油管线外表面均做了防渗防腐处理，油罐的外表面防腐设计符合国家现行标准《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》 (SY0007-1999)的有关规定，并采用不低于加强级的防腐绝缘保护层。加强光线采用固定工艺管道，且采用无缝钢管，在对钢管有严重腐蚀作用的土壤地段直埋管道时，选用耐油、耐土壤腐蚀、导静电的复合管材。综上，在采取以上措施后，项目可满足土壤污染防治措施和管理要求。7、环境风险分析与评价(1)危险物质和风险源分布情况本项目设置罐区建设50m3SF双层汽油储油罐3座，50m3SF双层柴油储油罐1座，充装系数取0.90，汽油的平均密度取0.75t/m3，柴油的平均密度取0.88t/m3，对照《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ169-2018)中附录B，本项目涉及的主要风险物质为汽油、柴油，汽油，主要分布于地下油罐内，临界量均为2500t。本项目危险化学品储存状况详见下表。表4.11项目危险化学品储存状况一览表序号物质名称最大储存量t标准规定的物质临界量t状态1汽油101.252500液态2柴油39.62500液态-36-根据建设项目环境影响报告表编制技术指南(污染影响类)(试行)，有毒有害和易燃易爆危险物质存储量未超过临界量，不需要进项专项评价。本项目汽油、柴油运输分别由供应厂家通过罐车运至场站，因此本次环境风险评价仅涉及站区风险事故，不包括罐车运输事故。(2)影响途径以及风险防范措施油罐溢出、泄漏：项目在卸油、加油过程中由于人为操作失误或设备故障导等突发性事故致油品外溢、泄露，在现场采取应急措施后可有效减轻，影响有限，本次评价重点对油罐溢出、泄露进行分析。根据统计，储油罐可能发生溢出的原因如下：①油罐计量仪表失灵，致使油罐加油过程中灌满溢出；②在为储罐加油过程中，由于存在气障气阻，致使油类溢出；③在加油过程中，由于接口不同，衔接不严密，致使油类溢出。可能发生油罐泄漏的原因如下：①储油设备破碎致使油品泄漏；②输油管道腐蚀致使油类泄漏；③由于施工而破坏输油管道；④各个管道接口不严，致使跑、冒、滴、漏现象的发生。火灾与爆炸：加油区：加油区为各种机动车辆加油的场所。由于汽车尾气带火星、加油过满溢出、加油机漏油、加油机防爆电气故障等原因，易引发火灾爆炸事故。卸油作业点：卸油车不熄火，送油车静电没有消散，油罐车卸油连通软管导静电性能差；雷雨天往油罐卸油或往汽车车箱加油速度过快，加油操作失误；密闭卸油接口处漏油；对明火源管理不严等，都有可能会导致火灾、爆炸或设备损坏或人身伤亡事故。站房(包括营业室、值班室等)：遇到明火，值班人员烧水、热饭和随意吸烟、乱扔烟头余烬等，会导致火灾或爆炸。即风险功能单元划分储罐区、加油区、卸油作业点、站房(包括营业室、值班室等)。油罐区：在发油时，因为液位下降，罐中气体空间增大，罐内气体压力小于大气压力，大量空气补充进入罐内，当达到爆炸极限时，遇火就会发生爆炸。同时，油品输出使罐内形成负压，在罐外燃烧的火焰还会被吸入储油罐内，使罐内油蒸气爆炸。-37-加油站若要发生火灾及爆炸，必须具备下列条件：①油类泄漏或油气蒸发；②有足够的空气助燃；③油气必须与空气混和，并达到一定的浓度；④现场有明火；只有以上四个条件同时具备时，才可能发生火灾和爆炸。根据调查，我国北京地区从上世纪五十年代起50多年来已经建立800多个油罐，至今尚未发生油罐的着火及爆炸事故，根据全国统计，储罐火灾及爆炸事故发生的概率(3)针对风险源的风险防范措施和应急措施风险防范措施⑴选址、总图布置和建筑安全防范措施①道路、场地、通风要满足安全生产的要求。②站