地铁深基坑各种常见支护形式_第1页
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#/19图14围护桩围护大样图图15钻孔桩机械(旋挖钻机)图图15钻孔桩机械(旋挖钻机)图16钻孔桩机械(冲击钻机)4结语基坑支护作为一个结构体系,应要满足稳定和变形要求,即通常规范所说两种极限状态要求,即承载能力极限状态和正常使用极限状态。所谓承载能力极限状态,对基坑支护来说就是支护结构破坏、倾倒、滑动或周边环境破坏,出现较大范围失稳。一般设计要求是不允许支护结构出现这种极限状态。而正常使用极限状态则是指支护结构变形或是由于开挖引起周边土体产生变形过大,影响正常使用,但未造成结构失稳。因此,基坑支护设计相对于承载力极限状态要有足够安全系数,不致使支护产生失稳,而在保证不出现失稳条件下,还要控制位移量,不致影响周边建筑物安全使用。因而,作为设计计算理论,不但要能计算支护结构稳定问题,还应计算其变形,并根据周边环境条件,控制变形在一定范围内。一般支护结构位移控制以水平位移为主,主要是水平位移较直观,易于监测。水平位移控制与周边环境要求有关,这就是通常规范中所谓基坑安全等级划分,对于基坑周边有较重要构筑物需要保护,则应控制小变形,此即为通常一级基坑位移要求;对于周边空旷,无构筑物需保护,则位移量可大一些,理论上只要保证稳定即可,此即为通常所说三级基坑位移要求;介于一级和三级之间,则为二级基坑位移要求。对于一级基坑最大水平位移,一般宜不大于30mm,对于较深基坑,应小于0.3%H(H为基坑开挖深度)。一般较刚性支护结构,如挡土桩、连续墙加内支撑体系,其位移较小,可控制在30mm之内,对于土钉支护,地质条件较好,且采用

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