钢结构概念题库

1．绪论1-1．钢材的（D）差。（A）强度⑻塑性（C）韧性（D）耐腐蚀性1-2．钢结构的缺点之一是（C）。（A）自重大（B）施工工期长（C）耐火性差（D）耐热性差1-3．钢结构的优点之一是（ A）。（A）密闭性较好 （B）耐火性好（C）不发生脆性破坏 （D）能充分发挥材料强度1-4．钢结构的实际受力情况和工程力学计算结果（C）。（A）完全相同 （B）完全不同 （C）比较符合 （D）相差较大1-5．钢结构在一般条件下不会因偶然超载而突然断裂。这主要是由于钢材（B）好（A）强度 ⑻塑性 （C）韧性 （D）均匀性1-6．在地震多发区采用钢结构较为有利。这主要是由于钢材（ C）好。（A）强度（B）塑性 （C）（A）强度（B）塑性 （C）韧性（D）均匀性1-7.由于钢材C），所以钢结构适宜在动力荷载作用下工作。（A）强度高 （B）塑性好 （C）韧性好 （D）密度/强度比小1-8.因为钢材D），所以钢材适用于建造大跨度钢结构。1-8.因为钢材D），所以钢材适用于建造大跨度钢结构。（A）强度高（B）塑性好 （C）韧性好 （D）密度/强度比小1-9.现行钢结构规范所采用的设计方法是（C）。（A）安全系数法 （B）半概率经验极限状态法（C）近似概率极限状态设计法 （D）全概率设计法1-10钢材中硫的含量超过规定标准（D）（A） 将提高钢材的伸长率； （B）将提高钢材的抗拉强度；（C）将使钢材在低温工作时变脆； （D）将使钢材在高温工作时变脆。1-11.在结构设计理论中，荷载分项系数（C）的形式出现在设计表达式中（A）V1.0的乘积因子 （B）V1.0的倒数乘积因子（C）>1.0的乘积因子 （D）>1.0的倒数乘积因子1-12．在结构设计理论中，材料性能分项系数（ D）的形式出现在设计表达式中。（AX1.0的乘积因子（C）（AX1.0的乘积因子（C）>1.0的乘积因子1-13．应该按照结构的（A（A）破坏类型和安全等级（C）作用类别和抗力特性（D）>1.0的倒数乘积因子）来决定结构或构件的目标可靠指标（B）材料性能和施工质量（D）破坏后果和建筑类型。1-14．在一般情况下，永久荷载和可变荷载的分项系数分别为（A）。(A)y=1.2,y=1.4 (B)y=1.4,y=1.2GQGQy=y=1.2 (D)y=y=1.4GQGQ1-15．当永久荷载对设计有利时，永久荷载和可变荷载的分项系数分别为( B)(0『「1・2 (叫£1・41-16.在一般情况下，可变荷载的分项系数y=(D)。Q1.0 (B)1.1 (C)1.2 (D)1.41-17.当永久荷载对设计有利时，永久荷载的分项系数取/=( A)。G(A)1.0 ⑻丫=1.2 (C)1.3 (D)1.4G1-18.钢材的强度设计值是根据(C)确定的。(A)比例极限； (B)弹性极限； (C)屈服强度； (D)极限强度。1-19.结构承载力设计表达式yQ+Q+£屮q)<f中，屮是荷载组合系数，它的取值0Gd Q1d iQidii=2(B)。(A)屮>1 (B)0<屮<1 (C)屮=1 (D)屮<0iiii1-20.下列情况属于正常使用极限验算的是(B)(A)受压构件的稳定计算 (B)梁的挠度验算受弯构件的弯曲强度验算 (D)螺栓连接的强度验算1-21.验算组合梁刚度时，荷载通常取(A)不计冲击力的车道荷载频遇值计入冲击力的车道荷载设计值(C)组合值 (D)最大值1-22.按近似概率极限状态设计法设计的各种结构是(D)。(A)绝对可靠的 (B)绝对不可靠存在一定风险的 (D)具有相同可靠性指标的1-23.一简支梁受均布荷载作用，其中永久荷载标准值为15kN/m，汽车可变荷载标准值为20kN/m,则强度计算时的设计荷载为(A)。(A)q=1.2X15+1.4X20 (B)q=15+20(C)q=1.2X15+0.85X1.4X20 (D)q=1.2X15+0.6X1.4X201-24.当结构所受荷载的标准值为：永久荷载qGk，且只有车辆可变荷载qQk，则荷载的设计值为(D)。(A)1.4qGk＋1.2qQk (B)1.2(qGk＋qQk)(C)1.4(qGk＋qQk) (D)1.2qGk＋1.4qQk1-25．在验算梁的强度或整体稳定性时，采用(A)计算。(A)荷载设计值 (B)荷载标准值(C)永久荷载值 (D)可变荷载值)。(B)硫、磷、硅、锰(D))。(B)硫、磷、硅、锰(D)氧、氮、硅、锰(A)硫、磷、碳、锰(C)硫、磷、氧、氮1-27．严重降低钢材的塑性与韧性，特别是低温时促使钢材变脆的元素是(B)。(A)硫 (A)硫 (B)磷(C)碳(D)锰1-28．钢中硫和氧的含量超过限制时，会使钢材(B)。（A）变软 （B）热脆 （C）冷脆 （D）变硬1-29．影响钢材基本性能的因素不包括（D）。（A）化学成分 （B）冶金缺陷 （C）温度变化 （D）应力大小1-30.钢材中碳兀素含量提咼对钢材性能的影响是（A）（A）可提高钢材的强度 （B）可增强钢材的塑性性能（C）将提高钢材的韧性 （D）提高钢材的耐腐蚀性1-31．理想的弹塑性体的应力-应变曲线在屈服点前、后（A）。（A）分别为斜直线和水平线 （B）均为斜直线（C）分别为水平线和斜直线 （D）均为水平线1-32•钢材的伸长率指标是通过下列哪项实验得到的（C）（A）冷弯试验（B）冲击功试验（C）单向拉伸试验（D）疲劳试验1-33.体现钢材塑性性能的指标是（C）（A）屈服点（B）强屈比（C）延伸率（D）抗拉强度1-34．（ D）破坏前有明显的预兆，易及时发现和采取措施补救。（A）屈曲 （B）失稳 （C）脆性 （D）塑性1-35．结构工程中使用钢材的塑性指标，目前主要采用（D）表示。（A）屈服极限（B）冲击韧性（C）可焊性（D）伸长率1-36．钢材的硬化是指钢材的（ A）。（A）强度提高，塑性和韧性下降 （B）强度、塑性和韧性均提高（C）强度、塑性和韧性均降低 （D）塑性降低，强度和韧性提高1-37．钢材经历应变硬化后（A）提高。（A）强度⑻塑性 （C）冷弯性能 （D）可焊性1-38.钢材经冷作硬化后屈服点（C），塑性降低了。（A）降低 （B）不变（C）提高 （D）变为零1-39．当温度从常温开始升高时，钢的（A）是单调下降的。（A）弹性模量和屈服极限（B）弹性模量和强度极限（C）弹性模量和伸长率 （D）屈服极限和强度极限1-40．当温度从常温逐步下降时，钢的（B）是降低的。（A）强度和塑性 （B）塑性和韧性（C）强度和韧性 （D）强度、塑性和韧性1-41•钢材在250°C附近出现抗拉强度提高，冲击纫性下降的现象，称为（A）.（A）蓝脆（B）热脆（C）冷脆（D）氢脆1-42．钢结构材料的良好工艺性能包括（A）。（A）冷加工、热加工和焊接性能 （B）冷加工、热加工和冲击性能（C）冷加工、焊接和冲击性能 （D）热加工、焊接和冲击性能1-43．承重用钢材应保证的基本力学性能内容应是（C）。（A）抗拉强度、伸长率 （B）抗拉强度、屈服强度、冷弯性能（C）抗拉强度、屈服强度、伸长率 （D）屈服强度、伸长率、冷弯性能1-44.结构钢的三项主要力学（机械）性能为（A ）。（A）抗拉强度、屈服强度、伸长率（B）抗拉强度、屈服强度、冷弯（C）抗拉强度、伸长率、冷弯 （D）屈服强度、伸长率、冷弯1-45．材料脆性破坏的特点是( A)。(A)变形很小(B)变形较大(C)无变形(D)变形很大1-46．在静荷载作用下，可能引发结构钢材脆性破坏的因素不包括( D)。(A)应变硬化(B)低温环境(C)残余应力(D)弹性模量1-47.下列因素中，(A)与钢构件发生脆性破坏无直接关系。(A)钢材的屈服点 (B)钢材含碳量(C)负温环境 (D)应力集中1-48钢材脆性破坏同构件(D)无关。(A)应力集中(B)低温影响(C)残余应力(D)弹性模量1-49.处于低温下的焊接结构应选用(C)的钢材.(A)耐腐蚀(B)含磷(C)韧性好 (D)强度高1-50.抗拉强度与屈服点之比可表示钢材(D)(A)变形能力 (B)极限承载能力(C)抵抗分层能 (D)承载力储备1-51.为防止钢材在弯曲加工时发生明显裂纹或分层现象，必须对钢材的(C)进行测试。(A)抗拉强度f (B)屈服点fuy(C)冷弯性能 (D)延伸率1-52.对不同质量等级的同一类钢材，在下列各指标中，它们的(D )不同。(A)抗拉强度f (B)屈服点fuy(C)伸长率C (D)冲击韧性CV1-53.同一结构钢材的伸长率(A)。(A)…io ⑻…io(C)J<dio (D)不能确定1-54.钢材的伸长率C用来反映材料的(C)。(A)承载能力 (B)弹性变形能力C)塑性变形能力 (D)抗冲击荷载能力1-55.某钢构件发生了脆性破坏，经检查发现构件内部存在下列问题，但可以肯定其中(A)对该破坏无直接影响。(A)材料的屈服点较低 (B)荷载速度增加较快(C)存在加工硬化现象 (D)构造引起应力集中1-56.结构钢的屈服强度(A)。随厚度增大而降低，但与质量等级(A、B、C、D)无关随厚度增大而降低，并且随质量等级从A到D逐级提高随厚度增大而降低，并且随质量等级从A到D逐级降低随厚度增大而提高，而且随质量等级从A到D逐级降低1-57.规范中钢材的设计强度为(D)。(A)强度标准值乐； (B)钢材屈服点/y；(C)极限强度u； (D)钢材的强度标准值除以材料分项系数k/R。1-58．钢板的厚度越大，其( C)。(A)f越高、f越低(B)f越低、f越高(C)f和于均越低 (D)f和f均越高y y y y

1-59•对于Q235-C级钢材，应具有的质量保证是(B)(A)强度、延伸率、冷弯性能强度、延伸率和0°C韧性指标强度、延伸率和+20C韧性指标强度、延伸率和-20C韧性指标1-60．同类钢种的钢板，厚度越大，( A)。(A)强度越低 (B)强度越好(C)塑性越好 (D)韧性越好1-61.随着厚度的增加，钢材的(D)强度设计值是下降的。(A)抗拉 (B)抗拉和抗压 (C)抗拉、抗压和抗弯 (D)抗拉、抗压、抗弯和抗剪1-62•有四种厚度不等的Q345钢板，其中(A )厚的钢板设计强度最高。(D)30mm其中((D)30mm其中(D )mm厚的钢板强度最低。(D)45)mm的钢材的强度最高。D)50)最差。(D)D)最好。(D)D1-63.有四种钢号相同而厚度不同的钢板(A)8 (B)12 (C)201-64.在下列四种厚度的钢板中，厚度为((C

(

C(A)14； ((C

(

C1-65．在碳素结构钢的质量等级中，(A)A (B)B (C)1-66．在碳素结构钢的质量等级中，(A)A (B)B1-67．(A)A (B)B1-67．Q235-D要求保证((A)+20 (B)01-68．Q390-E要求保证((A)+20 (B)01-69.在碳素结构钢中，A，C下的冲击韧性。C)(C)-20 (D)-40D)€下的冲击韧性。(C)-20 (D)-40B，C，D为按质量划分的级别。除(A)钢冲击韧性不作为要求条件其余的都要求保证冲击韧性合格。(A)A级 (B)B级 (C)C级(D)D级1-70．低合金高强度钢一般都属于( C)。(A)沸腾钢B)半镇静钢(C)镇静钢(D)特殊镇静钢1-71.Q295表示钢材( C )为295MPa。厚度不超过16mm时的屈服点厚度不超过16mm时的强度极限任意厚度时的屈服点任意厚度时的强度极限1-72.在下列各种钢中，(A)脱氧程度较差。(A)沸腾钢(B)半镇静钢(C)镇静钢(D)特殊镇静钢1-73.低合金高强度结构钢的最高质量等级是(D)。(A)A级(B)C级(C)D级(D)E级1-74.在(A)级碳素结构钢中，不要求保证冲击韧性性能(A)A (B)B (C)C(D)D1-75•钢材的弹性模量E约等于(A)。(A)206GPa (B)206N/mm2(C)2.06kN/mm2 (D)2.06MPa1-76．在钢结构的构件设计中，认为钢材屈服点是构件可以达到的(A )。(A)最大应力 (B)设计应力(C)疲劳应力 (D)稳定临界应力1-77.引起疲劳破坏的荷载为(B)(A)静载 (B)产生拉应力循环的荷载(C)动载 (D)产生全压应力循环的荷载1-78.在连续反复荷载作用下，当应力比p=Q/q=-1时，称为(A)。minmax(A)完全对称循环 (B)脉冲循环不完全对称循环 (D)不对称循环1-79.影响焊接钢构件疲劳性能的因素有( C)。塑性、韧性和最大应力Qmax最大拉应力Q、应力循环次数n和应力比q/qmaxminmax(C)构造状况，应力幅和应力循环次数构造状况、应力比Q/q和应力循环次数minmax1-80.一座简支钢板梁桥，应对主梁跨中截面(B )部位进行疲劳应力幅度验算。(A)上翼缘(B)下翼缘(0上、下翼缘 (D)中性轴1-81•在钢桥中，对于同样的焊接型式和受力部位，Q235与Q460钢材相比较，其疲劳极限应力的关系是(A)。(A)两者相差不大 (B)两者相同 (C)两者相差很大 (D)没有规律1-82.对钢结构焊接部位的疲劳强度影响不显著的因素是(D)。(A)应力幅 (B)应力集中 (C)应力循环次数(D)钢的种类1-83.对钢材或非焊接结构疲劳强度影响不显著的因素是(B)。(A)应力比 (B)钢材强度(C)应力循环次数 (D)应力集中程度1-84.影响焊接钢构件疲劳寿命的主要因素是( B)。(A)应力比 (B)应力幅(C)应力最大值 (D)应力最小值1-85.(A)因素对焊接钢构件的疲劳寿命影响最小。(A)钢材强度 (B)应力幅 (C)焊接缺陷 (D)应力集中程度1-86.引起钢材疲劳破坏的荷载为(B)(A)静力荷载(B)产生拉应力的循环荷载冲击荷载 (D)产生全压应力的循环荷载1-87.钢材的抗剪设计强度fv与f有关，一般而言，fv=( A)。(A)f/V3 (B)V3fV(C)f/3 (D)3f "1-88.最易产生脆性破坏的应力状态是(B)应力状态。(A)单向压 (B)三向拉(C)单向拉 (D)二向拉一向压1-89.在多轴应力状态下，在钢结构中采用的钢材极限条件是(C)(A)主应力达到fy (B)最大剪应力达到fv(C)折算应力达到fy(d)最大拉应力或最大压应力达到/y1-90．规范对钢材的分组是根据钢材的( D)确定的。(A)钢种(B)钢号(C)横截面积(D)厚度或直径1-91．钢材在复杂应力状态下的屈服条件是由( D)等于单向拉伸时的屈服点决定的(A)最大拉应力 (B)最大剪应力(C)最大压应力(D)折算应力1-92.C^是钢材的(A)指标。(A)韧性性能 (B)强度性能 (C)塑性性能 (D)冷加工性能1-93.(D)冷加工在钢材中不会出现明显的冷作硬化现象。(A)冷拉或弯 (B)冲孔 (C)机械剪切 (D)车削或刨切1-94.在(A)情况下，计算钢结构构件承载力可以不考虑应力集中的影响。(A)常温静载 (B)常温疲劳(C)常温动载 (D)低温动载1-95.以下关于应力集中的说法中正确的是( B)。应力集中降低了钢材的屈服强度应力集中产生同号应力场，使塑性变形受到限制应力集中产生异号应力场，使钢材变脆应力集中可以提高构件的疲劳强度1-96.应力集中越严重，钢材也就变得越脆，这是因为(B )(A)应力集中降低了材料的屈服点应力集中产生同号应力场，使塑性变形受到限制应力集中处的应力比平均应力高应力集中降低了钢材的抗