湘教版高中地理必修二3.4交通运输布局及对区域发展的影响

3.4交通运输布局及其对区域发展的影响一.单选题安平桥是修建于南宋时期的跨海石桥,位于福建省安海镇和水头镇之间的淤泥质海湾上。该桥桥墩采用“睡木沉基”的方法修建,即先由人工平整河床底部,然后将捆扎的条木沉入淤泥作为基底,基底之上再用花岗石垒筑成不同形状的桥墩。水流急的航道采用单边或双边船形桥墩,水流缓的浅滩采用方形桥墩。古代,安平桥不仅沟通了安海湾东西两岸的交通,桥面还被作为码头,促进了当地商贸的发展。下图为南宋时期安平桥位置示意图及安平桥景观图。据此完成1-3题。1.安平桥采用“睡木沉基”方法修建桥墩的最适宜月份是()A.1月B.4月C.7月D.10月2.安平桥在水流急的航道处采用船形桥墩主要是为了()A.减少桥底的泥沙淤积B.减少水流对桥墩的冲击

C.提高上游枯水期水位D.减少潮汐对河水的顶托3.与在桥两端的海岸建设码头相比,南宋时期利用安平桥桥面作为码头的原因是()A.桥梁坚固,便于马车通行B.海湾宽阔,便于躲避台风

C.桥面平整,利于货物堆放D.桥下水深,利于船只停泊成兰铁路全长730.549千米,其中新建线路全长462千米,工程总投资619.39亿元。成兰铁路客货共线,属于国铁I级双线电气化快速铁路。沿线桥隧比达86.05%。2011年2月开工建设,2012年12月后一度停工,2013年10月16日正式复工。成兰铁路预计2021年竣工,届时,兰州至成都由原来的15小时减少到只需4小时。下图为成兰铁路线路图。据此完成4-6题。4.成兰铁路一度停工，最可能是因为（）A.线路长、造价高B.沿线人口稀少、盈利能力微弱C.桥隧多、技术弱D.生态环境脆弱、地质条件复杂5.成兰铁路部分桥梁准备将铁路、公路两种线路功能在一座桥上实现，这可以（）①加强民族团结②节约工程投资③少占土地资源④减少大气污染A.①②B.②③

C.①④D.③④6.成兰铁路通车后会（）A.促进成都与兰州间的大宗货物交换B.结束成都与兰州之间无铁路的历史C.使兰州地区的人口大量流入成都地区D.加强关中地区与成渝地区的交流合作兰新高铁于2014年12月26日全线通车，该铁路线将加快甘肃的城市化发展进程，未来甘肃将形成“一群两带多组团”的城镇化布局。其中“一群”是指兰新高铁甘肃段的中部城市群。读图，完成7-8题。7.“古丝绸之路”从甘肃经过，当地具备的主要优势有(

)①较平坦的地势适宜道路建设

②河谷农业发达③有丰富的冰雪融水便于灌溉

④聚落密度较大A.①②B.③④C.②③D.①④8.兰新高铁甘肃段将出现城市群为主体的城市化趋势，其发展意义（

）①增强对周边地区的辐射效应②有利于缓解生态环境压力③影响人们的生活方式和质量④有利于人口的均衡分布A.①②B.③④C.①③D.②④下图为某个组团式城市布局图，各城区分散布局。读图回答9-10题。9.该城市的布局模式有利于（

）A.缩短居民出行距离B.改善城市生态环境

C.加强各区之间联系D.节省基础设施投资10.该城市规划建设物流园区和化工园区，应分别安排在（

）A.①处和③处B.①处和④处

C.②处和③处D.②处和④处读我国某区域图，回答11题。11.图中的梧州曾是广西省内最大的城市，但后来的发展却大大落后于柳州和南宁，这表明(

)①河运在古代是主要的交通运输方式②政治因素对城市形成和发展的影响在增强③现代城市布局中，沿江设市已无吸引力④交通方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响⑤沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局A.

①②

B.

③④

C.

①④

D.

②⑤南宋都城临安城三面环山，一面临江，河流穿城而过；南宫北市，南北狭长，形似“腰鼓”。其选址与布局体现了与地形、水文、气候等自然要素的高度融合。下图示意南宋临安城的位置及布局。据此完成12-13题。12.临安城选址于山环水绕之地，主要原因是（

）A.气候适宣，可缓解热岛效应B.地势起伏和缓，可减轻洪涝灾害

C.交通便利，便于对外贸易D.减少城市防御设施建设，利于防卫13.当时的商业网点和住宅在布局上，最可能是（

）A.沿城区界分布B.沿河分布

C.沿山麓分布D.沿湖分布交通运输耗能是指将单位重量产品移动单位距离所消耗的能量，其大小主要受地形地势、经济水平、运输方式（公路大于铁路，铁路大于水运）和综合运输网密度的影响，下图为我国部分省区交通运输耗能分布图。据此完成14-16题。14.我国交通运输耗能的空间分布规律是（

）A.

南方小于北方

B.

东部小于西部

C.

沿海大于内陆

D.

平原大于高原15.与青海比较，四川交通运输耗能大的主要原因是（

）A.

地势起伏大

B.

经济水平低

C.

水运比重小

D.

综合运网密度小16.据影响因素分析，下列省（区）中交通运输耗能大小可能与湖南省相似的是（

）A.

贵

B.

赣

C.

晋

D.

宁中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成17-18题。17.我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是（

）①适宜长距离大宗货物运输

②修建总成本低③运输快捷，灵活方便

④受气象灾害影响相对较小A.①③B.②③

C.①④D.②④18.某贸易代表团7月从吐鲁番出发沿铁路前往中亚考察，有关沿线的自然环境描述正确的是（

）A.自咸海至阿拉木图呈现草原向荒漠的变化

B.在乌鲁木齐看到坡上有植被、顶部有积雪的山峰

C.锡尔河自上而下到河口水量不断增加

D.从阿拉木图往北走看到山地针叶林分布的海拔高度不断上升二.综合题(2018课标Ⅰ,36,24分)阅读图文资料,完成下列要求。俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。2017年12月8日,中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目正式投产。该项目集天然气勘探开采、液化、运输、销售于一体,是中国提出“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目。俄罗斯为该项目配建了港口。由于自然条件的限制,该项目采用模块化施工方式,即将生产线和相关建筑设计成一系列的模块,由全球多地工厂制造,然后运至项目施工现场拼装。模块体积大,重量大,最大的模块重量与埃菲尔铁塔相当。该项目以中国、日本等亚洲太平洋沿岸国家为主要目标市场。中方企业全方位参与设计和建造,数十家企业承揽了85%模块的建造。该项目超过60%的模块和零部件经白令海峡—北冰洋航线运至项目施工地。下图示意该项目的位置。（1）简述俄罗斯配件港口对该项目及周边区域发展的经济价值。（2）说明采用模块化施工方式对该项目建设的益处。（3）分析开发白令海峡---北冰洋航线对提高该项目产品（液化天然气）市场竞争力的作用。（4）指出在该项目合作中体现的中俄两国各自的优势。【答案】故答案为：（1）对该项目：改善交通条件，有利于模块的进口运输，降低建设成本；有利于液化天然气通过海运出口，扩大出口规模，降低出口成本，使出口渠道多元化。对周边区域：带动运输、物流、船舶建造与修理等相关产业发展；带动临港工业发展，促进产业升级；增加就业机会，提高居民收入与税收；提高工业化和城市化水平；将资源优势转化为经济优势；带动偏远地区的经济开发。

（2）该地区气候严寒，冻土广布，白昼时间短，施工的自然条件恶劣；人口稀疏，基础设施匮乏，施工环境差。采用模块化施工有利于发挥全球各地的优势条件，降低生产成本，提高生产效率，加快建设时间。有利于保证设备精度，提高工程质量。

（3）推动模块化运输，降低建设成本；主要目标市场是