城市之星基坑修

城市之星工程深基坑专项施工方案

汇报中天建设集团有限公司第二建设公司2008年8月27日目录一工程概况二、编制依据三、基坑围护设计概况四、基坑工程重点和难点五、施工部署六、施工方案和技术措施七、基坑工程监测八、基坑支护应急措施九、质量保证措施十、施工进度保证措施十一、安全生产保证措施十二、文明施工保证措施一、工程概况

1.1工程概况:本工程位于位于杭州市钱江新城核心区内，东临城星路，北临钱江路，南面为市民路，西为由八达建设集团承建的B标段。我标段施工区域为：X18-X52交Y1-Y28轴；由1#、2#、3#、4#楼四幢超高层板式住宅组成，地下二层。工程建筑面积188554m2。地下55150m2,结构形式均为框架剪力墙结构，主楼工程采用D1000孔底注浆钻孔灌注桩；车库部分采用D600钻孔灌注桩；围护设计采用D600~800钻孔灌注排桩加一道钢筋砼水平内支撑，同时结合深井降水的基坑支护方案。

基坑平面形状近似长方形，长约259m，宽约126m，周长770m，±0.000相对于黄海高程8.700，自然地坪标高约为-0.100M，北面钱江路绿化带上局部堆土高度约0.50m,东面城星路已基本施工完成,南面市民路正在施工阶段；西面B标段施工基本与我标段同步。基坑开挖深度:车库部分8.45；主楼筏板部分为9.85m;局部集水井、电梯井开挖深度10.35-13.8M。根据《建筑基坑工程技术规程》的有关规定，本工程基坑安全等级为一级。建设单位：杭州滨江房产集团股份有限公司勘察单位:中国建筑西南勘察设计研究院有限公司基坑支护设计单位：杭州市勘测设计研究院监理单位：杭州市建筑工程监理有限公司施工单位：中天建设集团有限公司1.2周边环境条件东面基坑边与城星路管道距离：通讯管线，埋深0.8M，距离围护桩外边线2.8M；电力电缆，埋深0.8M，距离围护桩外边线3.8M；φ400给水管，埋深1.3M，距离围护桩外边线34.8M；φ300污水管，埋深1.6M，距离围护桩外边线5.3M；φ800雨水管，埋深3.6M，距离围护桩外边线17.8M；φ159燃气管线，埋深1.2M，距离围护桩外边线35.8M；南面基坑边与市民路道路管道距离：市民路部分段道路已施工；国际时代（三层地下室），距用地红线44米左右；二层临时用房距用地红线5米左右；φ300给水管，埋深2.1M，距离围护桩外边线11.5M；φ500雨水管，埋深2.1M，距离围护桩外边线14.3M；φ300污水管，埋深2.1M，距离围护桩外边线17.1M；φ159燃气管线，埋深2.1M，距离围护桩外边线10.0M；西面为同步施工的B标段，地下室贯通。北面基坑边与钱江路道路管道距离：临近基坑边为20米宽城市绿化带；220KV高压线，埋深2.0M，距离围护桩外边线7.0M；通信管，埋深0.8M，距离围护桩外边线24.5M；通信管，埋深1.0M，距离围护桩外边线26.0M电力管，埋深0.6M，距离围护桩外边线38.6Mφ800给水管，埋深1.5M，距离围护桩外边线43.9M；φ1200雨水管，埋深3.9M，距离围护桩外边线48.9M；φ400污水管，埋深3.6M，距离围护桩外边线45.9M；φ300燃气管，埋深1.2M，距离围护桩外边线62.2M；φ400给水管，埋深1.3M，距离围护桩外边线62.9M；1.3场内地质条件

①--1杂填土：全场分布，层厚7.6—0.9米。①—2塘泥：分布在地地中部，层厚7.6—0.9m。②—1粉质粘土：全场分布，层厚8.8—1.5m。②--2粉质粘土：该层全场分布，层厚8.1—1.0m。③-1砂质粉土：该层主要分布在场地左侧，层厚10.7—3.7m,层顶高层为:-4.0m~-8.38m。③-2粉砂：该层主要分布场地右侧，层厚10.3—1.3m,层顶高层为:-2.8m~-14.3m。④淤泥质粉质粘土：该层全场分布，层厚7.7—2.0m。⑤粉质粘土:该层全场分布，层厚12.2—3.0m。⑥粉砂:层厚10.0—0.3m。⑦--1圆砾:该层全场分布，层厚17.0—12.2m。⑦--2圆砾:该层全场分布，层厚15.2—8.1m,层顶高层为:-27.36m~-43.76m本工程基坑坑底基本位于③-1砂质粉土及③-2粉砂土层中。

经调查及钻探勘测,该场地整个地表分布有较厚杂填土,主要为建筑垃圾以及老建筑物基础，在Z31孔附近有较厚的回填，大块的建筑垃圾和老基础的存在可能会对基坑支护和桩基施工带来不利影响，除此之外场地局部有原池塘分布，填土较厚，在基坑开挖时可能会引起基坑突然塌方等不良影响。1.5地质土物理力学指标（略）1.4不良地质情况1.6场内地下水情况场内地下水情况场地地下水主要存在两层地下水,分别为赋存在浅部粉砂性土层中的孔隙水与赋存在下部⑥层粉砂、⑦圆砾层中的孔隙承压水。1、孔隙水主要赋存在浅部粉砂性土层中，水位埋深4m左右，但在雨季场地地下水位可接近地表。2、孔隙承压水：含水介质为下部⑥层粉砂、⑦圆砾层,根据区域水文地质资料,承压水埋深约为:5.0-9.3m左右,含水层厚度达28m左右,该水受气候影响不明显,主要补给来源上游侧向潜水,径流缓慢,一般以人工掘井为主要排泄途径,一般单井出量达100-300m3/d之间。

二、编制依据（略）

三、基坑围护设计概况本工程围护设计采用ф700-800混凝土钻孔灌注桩加一道钢筋砼水平内撑同时结合深井降水的基坑支护方案。围护桩长13.4M～26.6M，桩顶标高为-3.2M，在基坑内部设255根ф800的支撑桩，桩顶与梁底采用钢结构支撑柱，围护桩顶部四周为压顶梁，压顶梁底标高为-3.3M，高度800，宽度900，混凝土为C30；支撑梁高度为800，宽度为550-800M，支撑梁采用基坑四角及基坑中部南北向支撑做法。压顶梁至自然地坪高度为2.5m,采用1:0.6放坡,坡面及基坑护壁均采用100厚C20喷射混凝土护坡，内配Φ6.5@200双向钢筋网片与桩钢筋焊接固定，也可采用Φ4.8×3.0@2000L2000钢管与钢筋网片固定。基坑降水设计概况

本工程施工降水主要采用自流深井降水，基坑东段采用二级轻型井点降水，两种组合方式，采用坑内坑外降水同时进行，分别控制形式。自流深井成孔直径800，井管直径300，孔深-23m和-21m，主楼地下室部分为-23m，汽车库地下室部分为-21m，主楼地下室部分自流深井间距10m，汽车库地下室部分自流深井间距15m;城星路边基坑东侧采用轻型井点，间距@1000，井管标高高为-13.15m（6m+6m)基坑内设256个自流深井，其中我标段168只，自流深井及井点应先布设并预抽5-7天，所有井点一旦开通不得停息。施工时应采用双路供电并准备柴油发电机。柴油发电机功率应能满足所有抽水设备运行的需要。对于地表处的雨水、施工用水，采用排水沟截流，引至下水管道的方法解决。四、基坑工程重点和难点1、周围环境较复杂，基坑开挖前应对基坑周围建筑物及地下管道进行探明、丈量，以确定有效的加固措施。2、基坑开挖范围内以粉土和粉砂土为主，渗透系数较大，对基坑降水要求较高；3、基坑土方开挖是本基坑施工的重中之重，基坑开挖的深度较大，因此应重点做好挖土机的布置、进退路线和措施，基坑开挖过程中应保证不损坏构件、坑壁围护等，因此土方开挖过程中必须加强管理力度，确保基坑顺利安全开挖。4、本工程位于钱江新城B1、B2地块属核心区域，文明施工要求高，施工中应着重做好各项文明施工工作。5、基坑坑中坑的开挖深度为2.97-5.35m,根据施工图电梯井的设计深度及土质状况，做好坑中坑土方开挖、土钉围护及二次降水措施，考虑到该层面土方为淤泥质粉质粘土，二次降水采用原深井降水的基础上增加电梯井基坑四周增设轻型井点降水或增设深井的措施，并对坑中坑原土钉喷锚围护的基础上视具体情况增打坡底松木桩措施。五、施工部署5.1、总体部署1、本工程地下室基坑长259m，宽126m，基坑挖土深度达8.45m、主楼内深度10.85m,局部电梯井坑中坑达13.8m，场地周边环境复杂；基于地下施工的特殊性和复杂性，公司决定对基坑围护、土方开挖工程由公司自行组织施工，在施工中严格管理，组织好流水作业，充分利用各种资源，提高施工效益，加快施工进度，确保在基坑施工中万无一失。2、主要项目施工方法（1）钻孔围护桩：本工程采用6台GP-10型钻机，基坑东、南边各设一台施工桩机，北边设二台桩机，围护桩采用钻孔、护壁、放钢筋笼、灌注混凝土的施工方法。（2）土钉墙：本工程采用二台YT-27型气锤钻机、一台注浆机、一台混凝土喷射机，在坑中坑护坡施工，该钻机通过钻入钢管，压力注浆、挂网及面层喷射细石混凝土的施工方法。（3）深井降水：本工程共有深井168口，采用一至二台XU-300钻孔桩机，该桩机采用冲孔、埋管、密封、抽水的施工方法。（4）土方开挖：本工程采用四台PC200挖土机进行分层对称挖土及人工修土的施工方法（本工程分层挖土标高为-2.3m、-6.8m、挖至坑底上0.30m、坑中坑坑底、人工修土、分五次开挖）（5）土方运输：本工程采用20T自卸车集中装运。坑内所有土方全部弃土外运，坑内设置出土坡道宽度为8m，坡度为1：6，出土路线由北向南。（6）支撑系统：本工程255根支撑钢格构柱采用钻孔灌注桩施工，压顶梁高800宽900底标高-3.3m，支撑梁高800宽550-800采用钢筋混凝土施工。（7）土方回填：本工程采用砂土分层夯实施工。5.2工程管理目标

1、质量目标：本工程地下室确保一次性验收合格，无渗漏、无隐患；围护工程确保质量合格，不发生质量问题引起的安全事故。2、安全生产、文明施工目标：杜绝重大恶性事故，无重大设备事故，轻伤事故发生率控制在2‰以下；争创杭州市安全生产、文明施工“双标化”工地。3、工期目标：按合同工期要求，在2009年3月31日前完成地下室工程。4、环境目标：场容场貌文明规范，污水不外排，泥土不散遗，粉尘不飞扬，噪声不扰民，无环境投诉。5.3项目管理班子的组织（略）5.4施工准备（略）5.5施工顺序与施工段的划分1、基坑进行分块分层施工，具体按施工图的划分B区和C区2个施工区域，同时按后浇带划成11个施工块，2—1—5—6—9为C区域，3—4—7—8—10—11为B区域，2个施工区域同时进行平行施工，每个施工块再分层如下：2、建立控制网－测量定位－围护钻孔桩施工－支撑格构桩施工－深井及观测孔施工－降水排水施工－第一次土方开挖至-3.3m－压顶梁、支撑梁施工－第二次土方挖至-6.8m－第三次土方挖至坑底上0.30m－第四次坑中坑土方挖至坑底－坑中坑土钉施工－坑中坑垫层砖膜施工－第五次土方人工修土至坑底、地梁底平—垫层砖膜施工—地下室底板施工－地下一层施工－换撑施工－支撑梁拆除施工－地下室顶板施工—防水施工－回填土施工。施工段的划分图5.6水平与垂直运输方案

1、挖土运输坡道布置：挖土外运坡道设在基坑南侧X18、X31、X39、X45轴，每条坡道对应位置在市民路开一个进出大门，考虑车辆来回上下方便，加快出土进度，斜坡道宽约8-10m，正面坡度以6-8为宜，两侧放坡应不小于1；1.2为妥。斜坡面填塘渣土300-400厚，面层铺碎石50-80厚处理。由于坑深、坡陡应注意做好坡基加固和防滑措施，如用松木桩护坡，碎石铺面或草袋垫铺等。并注意经常围护和修筑，确保安全运输。运土道路及挖土顺序图土方开挖流程图2、挖土设备垂直运输

为了配合土方开挖，在基坑内装3台80TM和2台60TM塔吊，分别安装于：一号塔吊位于1号楼A轴西4m交6轴处；二号塔吊位于3号楼A轴南4m交25-28轴中心处；三号塔吊位于4号楼南4m交20-24轴中心处，该三台塔吊均为QTZ80，有效起重长度为57m。四号塔吊位于X35-X36轴交Y7-Y9轴；五号塔吊位于X23-X24轴交Y7-Y9轴，该两台塔吊均为QTZ60，其有效起重长度为50m。整个基坑均在塔吊覆盖范围内，可满足地下室施工阶段垂直运输的需要。土方开挖施工中，分层挖土垂直运输采用坡道运输和土方翻运。土方完成最后阶段施工，用两台挖土机一台翻运一台装土，待边坡土方完成用一台50TM汽车吊，把挖土机吊运上来，最后坡道土方在X18和X39轴用塔吊吊上。

考虑到本工程基坑周边狭窄，不宜设置上下基坑通道。因此，施工人员上下基坑通道布置在水平支撑梁部位，共七处。水平支撑梁上满铺毛竹片，且两边设置1.2m高围护栏杆，用安全密目网封闭。5.7施工机械的配备和劳动力组织(略)5.8基坑用水用电的计算(略)5.9材料的供应和管理(略)3、上下基坑通道设置5.10施工进度计划

根据施工合同要求，本工程基坑围护及地下室总施工工期为310天切工作2008年6月20日开工至2009年4月30日完工（详见施工进度计划表）；具体各分项施工工期工程桩施工工期：2008年6月20日至2008年9月15日，85天围护桩、支撑桩施工工期：2008年6月25日至2008年9月15日，70天打深井成孔：2008年8月15日至2008年9月30日，降水：8月25日至后浇带完。-3.3M以上土方开挖：2008年9月1日至2008年9月30日，30天。支撑梁施工：2008年9月10日至2008年10月20日，40天。-3.3M以下土方开挖施工工期：2008年10月5日至2008年11月25日，50天。承台垫层、地下室底板施工工期：2008年10月25日至2009年1月10日，75天。地下二层墙柱及地下一层楼面板和换撑支撑施工工期：2008年11月15日至2009年1月20日，65天。支撑梁凿出、清理：2008年12月15日至2009年2月28日73天（考虑春节放假）。地下一层墙柱及±0.00楼面板施工工期：2008年12月25日至2009年3月25日，90天（考虑春节放假）。地下一、二层墙板防水施工工期：2009年3月15日至2009年4月20日，35天。土方回填施工工期：2009年4月20日至2009年4月30日，10天。施工进度计划图5.11施工总平面布置

1、土方出口平面布置：坡道设在基坑南侧X18、X31、X39、X45轴轴，每条坡道对应位置在市民路开一个进出大门，最后坡道土方在X19和X39轴用塔吊吊上，考虑车辆来回上下方便，加快出土进度，斜坡道宽约8-10m，正面坡度以6-8为宜，两侧放坡应不小于1；1.2为妥。斜坡面填塘渣土300-400厚，面层铺碎石50-80厚处理。由于坑深、坡陡应注意做好坡基加固和防滑措施，如用松木桩护坡，碎石铺面或草袋垫铺等。并注意经常围护和修筑，确保安全运输。2、临时办公室平面布置：在工地基坑西南侧用地范围内建二幢二层彩钢板活动房，一幢作为办公室，包括业主、监理办公室及会议室。一幢作为职工宿舍。3、宿舍、食堂、浴室、厕所布置：在工地基坑北侧，建三幢两层彩钢板宿舍，一幢单层彩钢板洗衣、浴室、厕所。塔吊平面布置：在打桩工程完工后在基坑主楼位置安装3台80T.M塔吊，汽车库地下室安装2台60T.M塔吊，5、基坑排水平面布置：在基坑四周设一圈排水沟，排水方向由西向东经过沉淀池进入城星路市政排污窨井。在基坑四周搭设1.2高的防护栏杆。6、用电平面布置：总配设在基坑东南角侧，在基坑四周设七路分配电箱，桩机六路，桩基完成后该路为深井排水使用、塔吊一路设基坑东侧、钢筋加工一路（设基坑东侧）、生活区一路（设基坑南侧）；7、用水平面布置：在基坑四周设Φ100水管，保证生产、设备用水，在基坑北侧设Φ25水管，保证生活用水。8、消防平面布置：在基坑四周东、南、北侧，各侧安放4个消防灭火器，钢筋加工棚安放2个消防灭火器，生活区安放12个消防灭火器，门卫安放2个消防灭火器，办公房安放4个消防灭火器。土方开挖阶段平面布置图六、施工方案和技术措施

6.1

钻孔灌注桩施工方案本工程采用ф700和ф800、C25混凝土钻孔灌注围护桩，我标段围护桩累计615根，全部采用商品砼，打桩阶段采用6台GP-10型钻孔桩机，按先北面后东南的步骤进行施工，构格支撑桩与工程桩同时施工，钢筋笼加工放在基坑南侧，泥浆池设在基坑中间，混凝土施工道路6米宽设在围护桩基的内侧，车辆进口设在基坑的东南侧，从城星路出去，大门口地坪道路硬化配有冲洗设备，基坑排水和设备冲洗的水过沉淀池，再通过排水沟进入市政污水管道。工艺流程为：测定桩位→埋设钢护筒（包括挖泥浆沟槽）→复测桩位→安装钻机就位（包括接通电源）→钻进成孔（包括供给护壁泥浆）→冲孔（第一次清孔）→吊接钢筋笼→下放导管→清孔（第二次清孔）→水下导管法灌注混凝土→清洗机具→移至新桩位。6.2喷射砼护坡施工方案

本工程自然地坪标高-1.00m至水平支撑梁面标高-3.00m高度的土体为1：0.7放坡,坡面采用100厚C20喷射砼护坡,内配ф6.5@200*200钢筋网片,随着土方开挖的进程进行喷射砼施工。当支撑梁施工完成混凝土达到设计强度80℅后，开始第二层土方开挖，因桩壁均为100厚C20喷射砼护坡（内配ф6.5@200*200钢筋网片）,第二层土方应先沿围护桩边分段开挖，为了便于喷射砼施工，挖土深度不宜过大于，待混凝土强度达到85％时进行下层土方开挖。按施工计划进行土方开挖、砼护坡支护施工。喷锚护坡施工流程：边坡修土→第一次喷射混凝土→钢筋网片挂设绑扎→第二次喷射混凝土→下一道护坡施工6.3土钉墙施工方案

1、总体安排本工程土钉喷锚为6-6剖和电梯井坑中坑部位，该部位土方根据坑中坑设计高度采用分层开挖（分层挖土厚度为1.00M左右），每层挖土深度应控制在土钉以下500mm，土钉采用Φ48*3.0钢管。当上一道土钉注浆三天后，方可开挖下一层土方。如此循环作业直至坑底。土钉墙施工根据上述挖土分层分段施工，作业面宽度大于锚杆长度。钢管底部敲扁、开孔。用YT-27型气锤击入钢管，并控制入土角为15°。用低压挤浆泵注浆。铺设钢筋网片。设置锁定锚。喷射砼至设计厚度。待喷射砼强度达到85％时方可进行下层土方开挖。2、工艺流程机械设备进场－锚孔布置－锚杆制作－打锚杆－注浆－钢筋挂网－喷射砼－喷射砼进行养护。6.4钢构格柱施工方案

根据设计要求本工程支撑体系的竖向钢构格柱共255根，其中主楼范围内及北面角撑钢格构柱钢格构截面620*620，四周采用160*10角钢，角钢连连接缀板采用540*160*8钢板；其他部位均采用截面480*480，四周采用125*10角钢，角钢连连接缀板采用420*125*8钢板。钢格构柱顶标高-3.35，底标高伸入基坑底部Φ800钻孔灌注桩内2米。钢柱采用现场制作，与工程桩同步施工。竖向钢立柱施工时，先用钻孔机钻至设计标高，放入灌注桩钢筋笼后再放入预制的井形钢构架，并于桩主筋焊接连接，确保尺寸无误后再浇灌砼，6.5压顶梁、内支撑施工方案

压顶梁、支撑梁施工顺序：围护桩钻孔桩施工－-3.3m以上挖土－凿桩－做垫层－安放钢筋－支模－浇捣混凝土－拆模支撑梁混凝土采用C30商品砼，分6次浇筑，即东北、东南角撑各一次，中间支撑梁4次，采用泵送混凝土施工，南方向如需分段时施工缝留在跨中1/3处。支撑梁混凝土需掺早强剂，要求七天达到设计强度的100％，以确保下层土方尽早开挖。混凝土浇筑完毕及时进行覆盖养护。

6.6传力带施工

底板与围护桩之间设传力带，传力带采用450厚C25素混凝土。施工方法：根据传力带基底标高清好基底土方，并用C15混凝土做垫层，待基础底板钢筋绑扎，模板安装完成后，与底板混凝土同时浇，直至围护桩边，混凝土完成后做好养护。换撑构件施工（1）根据设计要求，在地下一层楼面板与围护桩之间做与楼板同厚度、同配筋、同标号的，长度2000间距2000的换撑构件。该换撑构件混凝土强度达到设计强度的80℅后，方可拆除支撑。（2）施工方法：按地下一层楼板面换撑构件标高，换撑构件围绕地下一层楼板面，每隔3根围护桩做一道换撑构件，板面四周布置。与地下一层楼板面同时支模、同时扎筋及同时浇筑混凝土，混凝土与地下一层楼板一次性浇筑完，混凝土强度等级C40与地下室楼板面同。。6.7支撑拆除施工方案1、支撑拆除施工必须在传力带和换撑支撑混凝土强度达到100％，方可拆除。2、在支撑拆除底部需搭设操作平台，该平台宽3米，用钢管脚手架搭设，平台面与支撑梁底面留出200间距，平台周边设1.2米高防护栏杆，确保拆除时人员安全。3、凿除方向两个构格柱中向构格柱方向凿除，如间距大于3米，需采用临时支撑。临时支撑要求采用四道双立杆双横管，并按1.2米间距做好水平支撑，底部设扫地杆。4、凿除采用空压机结合人工凿除，严格按凿除方向施工，内部钢筋必须待凿除完成后切割。凿桩完成后，底部垃圾需立即清理干净5、支撑拆除顺序：先拆除中间段内支撑，然后拆除角撑，拆除时需对称拆除。

6.8土方开挖方案本工程基坑实际挖深地下车库部分为8.45m，主楼部分为9.85m,消防水井13.8m，据整个基坑土方工程量约为28万m3。土方开挖施工、深井施工、压顶梁施工由北向南布置，用6台PC200型挖土机分别布置在B区和C区,挖土外运出口分别设在基坑南侧X18、X31、X39、X45轴，每条坡道对应位置在市民路开一个进出大门（见土方开挖平面流程图），考虑车辆来回上下方便，加快出土进度，斜坡道宽约8-10m，正面坡度以6-8℅为宜，两侧放坡应不小于1；1.2为妥。斜坡面填塘渣土300-400厚，面层铺碎石50-80厚处理。由于坑深、坡陡应注意做好坡基加固和防滑措施，如用松木桩护坡，碎石铺面或草袋垫铺等。并注意经常围护和修筑，确保安全运输。开挖期间基坑排水，在基坑四周设排水沟，基坑水通过深井由水泵直接排到基坑边四周排水沟，再由排水沟经过集水井进入南面市政污水管道，大门口地坪道路硬化配有冲洗设备，设备冲洗经过沉淀池，再通过排水沟进入市政污水管道。基坑护栏:基坑坑边设置黑黄相间双色钢管1.2M以上的双层围栏，立杆