别克汽车发动机电控系统故障诊断及维修

百度文邮-让每个人平零地捉升口我百度文邮-让每个人平零地捉升口我#冷ITM.1F5加疽竝井关V餐：f[jx«cxsxnttII叨二鞭■从:心■中冷1图3空调凤扇电路图如果在拔掉水温传感器后，电脑诊断系统应该发出信号控制风扇电机转动,如不转动说明电脑板控制线存在问题或者风扇电机问题。按照PCM控制高速风扇的原理，测量了风扇接头，此处没有电圧，怀疑线路有故障。用试灯法检查了发动机保险盒中的高速、低速风扇的继电器，由于风扇是PCM控制其在低速工作时，PCM向C1-6脚发出是一个低电平信号，此时继电器线圈通电，且串联起来，因而低速风扇工作，均显正常。随后打开空调高速风扇不转动，测量高速风扇继电器L2没有信号电压过来，说明高速电机本身正常。问题有可能出在冷却风扇传输线路或保险丝接触不良产生的间断性故障或发动机控制芯片故障。依电路排查规律，应从简至难的原则。先更换保险丝再更换线路，最后再进行更换发动机芯片的测试程序，进行排除就可查到高速风扇电机不转动原因所在，从而达到排除故障LI的。为此在换掉保险丝后打开空调情况下发动车辆测试高速风扇电机运转情况，结果运转恢复正常。之后经过多次启动及试运行的过程中再无高速风扇不工作及发动机故障灯亮的问题。至此终于彻底消除了故障灯启动后常亮的现象。（三）维修小结此案例为修理人员提供了一条经验：在出现汽车电控系统的故障时，遇到电控系有明显的异常症状时，经仪器检测及车载自诊断或依靠维修经验能顺利确定的，除调出自诊断仪器得到故障大致发生的节点范围外，还应知道产生故障原因的多个因素。因此不管怎样都要根据其工作原理，及相关的电路图从简单到复杂逐一排除，不被假象所迷惑。例如本次发动机故障灯常亮，笫一次检查发现问题解决了触点烧灼的问题后，不盲LI检查，而是依据排除法很快就找到了原本正常的高速风扇的保险丝在维修中被损坏的故障问题，使判断方向不产生偏差，少走弯路，减少了排故的难度。同时也提醒广大车主在可能的情况下，对于局部能够处理或解决的故障就尽可能有针对性的解决，尽量避免换全套，这样才能达到节约成本（此次维修中就节约了六千元的配件和工时费）和提高维护技术的根本口的。五、总结本文主要阐述发动机电控系统的组成（燃油喷射系统，怠速系统，增压电控系统，故障自诊断系统）及工作原理和电控系统的使用和维修及故障分析程序，汽车电控系统故障诊断分析仪，维修人员可以快速、方便、准确地定位故障，从而顺利地排除故障。汽车维修工作加深了我对汽车的认识和工作内容的了解和掌握，同时在工作过程中发现汽车电控存在的问题，并针对具体问题，分析导致故障的因素，和排除故障，在汽车维修的过程中，必须要弄清其中的内涵，只有这样，才能最大限度的少走弯路！六、参考文献：[1]发动机电控技术作者：刘越琪出版社：机械工业出版社出版日期：2002-7-1【2】汽车发动机电控技术作者：张四振出版社：机械工业岀版社出版日期：2005-4汽车电控系统理论与设汁作者：周云山/于秀敏出版社：北京理工大学出版社《国产汽车电控系统应急维修实例》作者:吴文琳李美生出版社:人民邮电出版社汽车电控系统著者