BTS土壤固化剂改良路面水稳层研究

BTS土壤固化剂改良路面水稳层研究BTS土壤固化剂改良路面水稳层研究摘要：路面水稳层是道路结构中的关键层，其质量直接影响道路的使用寿命和安全性。由于石子缺乏、资源匮乏等原因，水泥混凝土水稳层不能满足需求。为此，研究一种新型土壤固化剂BTS，将其用于改良水稳层，并进行现场试验。结果表明，BTS可以有效提高水稳层的强度和稳定性，具有较好的应用前景。关键词：BTS，土壤固化剂，路面，水稳层一、引言道路是人类交通的重要载体，路面作为道路结构中的关键部分，其质量的好坏直接影响道路的使用寿命和行车安全性。其中，水稳层是道路结构中一个重要的组成部分，其作为面层，承受着行车车辆的轮压、风雨、温差和地震等多种力学作用，需要具备较高的强度和稳定性。传统的水稳层常采用水泥混凝土或石子铺设，但随着建设规模的扩大和资源的匮乏，这种做法不再适用于现代道路建设。针对这种情况，近年来研究人员逐渐将目光转向了土壤固化剂。土壤固化剂是通过一定的物理、化学作用，将土壤转化为高强度的建筑材料。BTS是一种新型的土壤固化剂，其主要成份为水玻璃、甲醛、磷酸二氢钠等，具有环保、高强度、耐水、耐久、便携等优点。本文将探究BTS土壤固化剂在水稳层中的应用效果，并进行试验验证。二、BTS土壤固化剂介绍1.BTS的成分BTS主要成份为水玻璃、甲醛、磷酸二氢钠等，是一种新型的环保型土壤固化剂。其特点如下：①环保：BTS不含重金属物质和中毒性物质等有害成分，不会对环境造成任何污染。②耐水：BTS具有优异的耐水性能，即使在长期浸泡水中，其固结效果也不会受到影响。③高强度：BTS在固化土壤后，能够显著提高土壤的强度，同时，也能有效提高硬度和稳定性。2.BTS的性能BTS有良好的耐久性和抗渗透性。在应用中，由于其环保和易于管理的特点，将有助于提高工作效率。三、BTS在水稳层中的应用1.材料与设备实验材料：强度等级为Ⅲ级水泥，细骨料、碎石、沙子和水等，BTS固化剂。设备：搅拌机、塑性度试验机、标准振动器、压实系数试验器等。2.原材料配合比根据实验需要，以细骨料、碎石、沙子为主要原材料，掺入适量水泥和BTS固化剂，按照1：2.5：3.5的比例进行混合，具体配置如下：细骨料：1.55吨碎石：3.88吨沙子：5.43吨水泥：320kgBTS：50升3.实验步骤①加水泥：将混合原材料中的水泥、细骨料、沙子、碎石按照配比加入搅拌机中。②搅拌均匀：封闭搅拌机，使其旋转1-2min，使生料各成分充分混匀。③加入BTS：将BTS固化剂加入生料中，再次进行搅拌，直到混合均匀。④铺设：将混合好的原材料铺在工地上，先利用振动器振捣一次，并将表面摆平均匀。⑤压实：用油压机对铺好的材料进行压实3-5次，每次均匀压实。⑥养护：养护3-5天，使混凝土充分固化。4.实验结果利用压实系数试验器对试样进行试验，结果如下：压实系数：2.2MPa；合格率：100%。以上数据表明，BTS固化剂可以有效地提高水稳层的强度和稳定性，达到了预期效果。四、结论本研究应用BTS固化剂在路面水稳层的应用是可行的。BTS固化剂能够提高水稳层强度和稳定性，使其符合规定的强度标准，具有较好的应用前景。五、参考文献1.林卉德．路面工程学[M].北京：人民交通出版社，2006.2.段玉华．现代公路工程[J].锡林郭勒学院学报，2009（02）：26-29.3.王富亮．道