顶管过路方案

晋阳污水厂主干管工程顶管过路专项施工方案一、工程概况晋阳污水厂主干管工程，即河西北中部污水处理厂和南堰污水处理厂场外干管终点至晋阳污水处理厂的污水主干管，其中Ⅰ、Ⅱ标段，主干管道全长7.554km,外接南堰污水处理厂支线管总长1.477km。工程主要包括钢筋混凝土沉井82座，DN1800mm钢筋砼顶管1639m（南堰污水厂支线）,DN2000mm钢筋砼顶管3045m,DN2600mm钢筋砼顶管4347m。其中顶管施工横穿道路多处，埋深约为8~10米。顶管穿越主要安全防范重点为：施工过程中的路面沉降、塌陷事故、地下管线破损、触电事故、高处坠落、起重伤害、交通事故等。二、施工准备1、项目组织机构质质量部施工技术部物资设备部环境保护部综合办公室安全部中心试验室计划财务部项目经理项目副经理项目总工程师2、项目部主要成员及部门职责项目管理机构各岗位部门职责范围和授权：（1）项目经理职责安装洞口止水装置安装洞口止水装置安装导轨安装后座墙安装顶进油缸、油泵机头吊装就位操纵台就位安装激光仪、

测量仪、摄像仪接通电路、油路测量放样沉井施工安装进泥泵、排泥泵安装泥浆沉淀池设备进场安装进排泥管、旁通阀安装泥浆搅拌筒及泥浆泵接通电源试车顶进施工顶进到位3、施工准备组织施工人员熟悉施工图，进行技术交底，制定施工质量保证措施。先与公路主管部门联系，按照路政部门的要求办理穿越施工手续，并根据现场情况设置相应的警示标志。现场确定超占地使用范围，并与当地政府联系获得土地使用许可。必要时修筑一条从公路通往作业带的便道，便于设备、材料运输。顶管设备、配套设备及各种机具材料准备齐全。由于是昼夜连续施工，夜间所需材料、用具必须准备齐全，以保证施工正常进行。4、施工方案详见顶管专项施工方案5、沉降观测方案在穿越处公路两侧共设置9个观测点，分别设置在公路两侧路面边缘、中央分隔带（各3个）。基准点设置在距离管线中心50m附近的稳定地段，采用小木桩及红漆喷涂标记。（1）本工程沉降观测应随施工进度及时进行，施工开始之前，埋设沉降观测点并记录初读数；施工期间的沉降观测根据顶进情况进行观测。（2）顶进过程中不间断进行观测，一般每1小时进行一次观测地表沉降量，将数据及时反馈施工人，以便根据沉降量，调整顶参数。（3）顶进的前10m作为试验段，采集尽可能详尽的数据，掌握在当地土层中顶进的适宜的顶进参数，同时控制好轴线，为以后顶进创造一个良好的导向。（4）顶管施工时，当沉降量达到20mm时，必须通过注浆孔不断进行定点补压浆，支护土体，补充失水的泥浆，直至顶进结束，补压浆的地点和压浆量均应根据沉降观测数据来确定。（5）顶进结束后，立即用水泥浆置换膨润土泥浆以固结土体，减少地表的最终沉降量。水泥浆仍由管道内的压浆孔压注。

五、技术措施

1、防止路面沉降、塌陷

①做好顶管施工前的施工准备工作，对施工人员进行施工技术、安全技术交底，从思想上首先确立质量和安全意识；

②选用优质的管材，对到场材料做好现场检查验收工作，对不合格产品坚决予以退回；

③做好材料供应，开始起顶前做好材料计划，并在现场备好足够的余量，在顶管工作开始前，保证所有管材到场；

④顶管施工前做好准备工作；

⑤在顶管的施工过程中，确实做好润滑减磨，根据地面变化和地下水位情况等因素及时调整压力和润滑量，每天的出土量应做好记录，作为分析地层损失的依据，记录由专人负责，并每日定时检查；

⑥顶管施工过程中，同时应保证公路的运行安全，由专人负责检测道路的行车情况和路面是否发生沉降等情况。

⑦在顶管通过路面设置间距为2m的观测点，根据顶进位置每小时进行测量，发现沉降超过3cm应立即停止作业，找出原因并采取相应措施后才可继续施工。

⑧管材顶进过程中，做到勤测勤调，轴线和高程控制在5cm之内，以保证钢管的顺利推进。

2、防止底下管线破损

①顶管施工前由我单位牵头，与各相关部门联系，确认顶管施工范围内是否有管线通过；

②在确认后，及时调整顶管施工路线和高程，以避开管线相交；

③如在顶进过程中发现异常情况，及时与各相关部门联系。

（3）防止交通事故

①在本项顶管的施工中，除公路外其余均为农田和厂区，所以防止交通事故主要为防止由于顶管作业封道而导致平青大线公路交通事故的发生；

②在顶管作业前，由专人与公路路政联系，并落实交通标识标牌；

③为避免路面荷重，如在顶管穿越路面发生交通事故或车辆发生故障，及时拖走事故或故障车辆。

六、应急预案

1、路面沉降

首先应从技术上和施工中确保避免路面沉降的产生和控制沉降量，在沉降发生时，采取以下措施：

（1）在顶管通过路面设置间距为2M的观测点，根据顶进位置每小时测量，发现沉降超过3CM应立即停止作业，必须找出原因，及时调整方案并采取相应措施后才可继续施工；

（2）如沉降发生得到控制，则按调整方案继续施工。

（3）如沉降发生不能得到控制，应停止顶管作业，马上进行注浆工作，保证路面的稳定，并邀请相关专家进行方案调整，确保路面的安全。

2、路面塌陷

首先应从技术上和施工中确保避免路面塌陷，并采取以下应急措施：

（1）与公路路政协商确定临时应急道路路线，在发生路面塌陷情况下，作为应急通行路线；

（2）与交警部门联系，组织交通分流，确保在新晋祠路封道的情况下保证应急通行路线的畅通；

（3）