一种新型高空作业车安全插扣的制作方法

一种新型作业安全插扣作方1.本实用新型及高空作业车领，尤其涉及一种新高空作业车安全扣。背技：2.高空作业车用广泛，可适用市政道路工程检修,路维护,树枝修建,广告牌维护等。近些来，高空作业因空作业车操作不发生的坠亡事故频发生。3.使用高空作车进行高空作业一种高风险职业，其事故率较高，以高空作业车的死亡一直居高不下，且还在逐年增长时时刻刻都威胁到空作业人员的生命全。回顾产生的因主要是由于安带的佩戴不规范、装时的安全措施不位而造成的。技实要素：4.为此，需要供一种新型高空业车安全插扣，来决高空作业车事率高的问题。5.为实现上述的，发明人提供一种新型高空作业安全插扣，包括头以及插座，所述插的插把上设置有位孔，所述插座纵向设置有插孔，述插孔的结构与插相适配，所述插上横向设置有限安装孔，限位安装内设置弹性件以及位件，所述弹性的一端与插孔内相连，弹性件的另端与限位件相连，述限位件上设置插把孔，插把孔设置有限位部，所限位部与限位孔相配；6.所述插孔底设置有检测元件所述检测元件与高作业车的电控线电连接。7.进一步地，述限位孔为通孔8.进一步地，述限位件远离弹件的一端突出插座表面设置。9.进一步地，述限位件远离弹件的一端设置有限件把手。10.进一步地，所弹性件为弹簧。11.进一步地，所插座的侧面设置连接槽，连接槽用与高空作业车的杆相适配，连接槽延伸方向与插孔中心轴线方向垂。12.进一步地，所插头上还设置有环。13.进一步地，所检测元件为微动关或压力传感器。14.进一步地，所插孔的底部设置检测元件安装孔，测元件安装孔与孔相贯通，所述检元件设置于检测件安装孔中。15.区别于现有技，上述技术方案有如下优点：该新高空作业车安全扣的插座内设置的性件能够实现限件的位置变换，而实现对插把的插、卡入以及拔出等作，且通过检测件来实现插扣结与电控线路的连接有效提高了高空作车的安全性。附图说明16.图1为本实施插头的结构示意；17.图2为本实施插座的正视图；18.图3为本实例插座的俯视图19.图4为本实施插座的俯视方向剖视图。20.附图标记说明21.1、插头；22.11、插把；23.12、限位孔；24.13、拉环；25.2、插座；26.21、插孔；27.22、限位安装；28.23、弹性件；29.24、限位件；30.25、插把孔；31.26、限位部；32.27、限位件把；33.3、检测元；34.4、检测元安装孔。具体实施方式35.为详细说明技方案的技术内容构造特征、所实现的及效果，以下合具体实施例并配附图详予说明。36.请参阅图1至4，本实用新型提供一种新型空作业车安全插，包括插头1以及插座2插头插入插座后能卡入插座内，防插头从插座上脱离插座安装于高空业车的栏杆上，头固定在高空作车的安全带，使用，使用者佩戴好安带后，将插头插插座内，方可启高空作业车。37.插头1上设置插把11，插头1的插把11是指插要插入插座的部分插头通过插把与插配合。插头的插上设置有限位孔12，限位孔的作用于能够限制插头在插内的位置。38.在本实施例中插把11的形状为长方体形圆柱形或其他柱状构。39.所述插座2上向设置有插孔21，插孔用插设插拔，所述孔的结构与插把相适配，所插座上横向设置限位安装孔22，插孔以及限位安装之间交错设置。在本施例中，插座上设的插孔以及限安装孔均为不贯通座的盲孔。插孔21垂直置于插座内，限安装孔22水平设置于插座内，插的中心轴线与限安装孔的中心轴相垂直。40.在本实施例中插座为一体成型结构，插座为pp(聚丙烯)、pbt(聚对苯二甲酸四次甲基酯,pa(尼龙)或pet(涤纶树脂)等材制成。插头也可pp(聚丙烯)、pbt(聚对二甲酸四次甲基),pa(尼龙)或pet(涤纶树脂)等材料成。41.限位安装孔22内置弹性件23以及限位件24，所述性件的一端与插孔内壁相连，弹性的另一端与限位相连，限位件在性件的弹力作用下发生位置改变。42.所述限位件24上置有插把孔25，插把孔的面尺寸大于插把尺寸的截面尺寸，插把可设在插把孔内，把孔内设置有限部26，所述限位部与限位孔相适配。当把插入插座的插内，插把插在限件的插把孔内。43.在本实施例中所述弹性件23为弹簧。弹在初始状态时，限件24上的限位部与插把的向投影相重叠，得限位件上的插孔无法容许插把插插把孔内，当弹簧于拉伸或压缩状时，限位件位置生改变，插把与插孔内的限位部无干，插拔能够顺利入插把孔内，弹恢复到初始状态后插限位部卡入限位，防止插把从插中脱离。44.在一种实施例，弹簧压缩时插可插入插把孔内，弹簧压缩时，限件自插座外沿着限安装孔向插座内方向移动，直至把能够插入插把孔，去除弹簧的压缩使得弹簧恢复初状态，限位件上限位部卡入插把的位孔中，完成对插的限位，防止插从插座中脱离。45.在另一种实施中，弹簧拉伸时把可插入插把孔内在弹簧拉伸时，位件自插座内沿着位安装孔向插座的方向移动，直插把能够插入插把内，去除弹簧的力使得弹簧恢复始状态，限位件的限位部卡入插把限位孔中，完成对把的限位，防止插头从插中脱离。46.在某些优选的施例中，限位安孔的孔截面与限位的截面外形相适，使得限位件在随簧移动的过程中为平稳、顺滑。47.在某些优选的施例中，所述限孔为通孔，限位部尺寸与限位孔的度相同，使得限位的止动效果更好在其他实施例中所述限位孔为盲孔限位部的尺寸与限孔的深度相同，得限位部的止动果更好。48.在某些优选的施例中，所述限件远离弹性件的一突出插座外表面置。其有益效果于使用者可以通限位件突出插座表面的一端来操作位件，从而实现弹的拉伸或压缩。49.在更优选的实例中，所述限位远离弹性件的一端置有限位件把手27，把手能够便使用者手持操。50.在某些优选的施例中，所述插的侧面设置有连接，连接槽用于与空作业车的栏杆相配，连接槽的延方向与插孔的中轴线方向垂直。插上开设连接孔，可过抱箍、连接片结构将插座锁设高空作业车上。51.在某些优选的施例中，所述插上还设置有拉环13。拉环远离插设置。使用者可通拉环握持插头，插头进行插入、出等操作。52.所述插孔底部置有检测元件3，所述检测元与高空作业车的控线路电连接。当插头的把插入插座的插后，插把的底部检测元件进行挤压检测元件的检测端测到受力变化，送电信号至高空业车的电控线路，控线路内的控制模控制高空作业车路导通，高空作车方可作业。53.检测元件为微开关或压力传感。54.在某些优选的施例中，所述插的底部设置有检测件安装孔4，检测元件安装孔与插孔贯通，所述检测件设置于检测元安装孔中。55.需要说明的是尽管在本文中已对上述各实施例进了描述，但并非此限制本实用新型专利保护范围。此，基于本实用型的创新理念，对文所述实施例进行变更和修改，或用本实用新型说书及附图内容所作等效结构或等效流变换，直接或间地将以上技术方运用在其他相关的术领域，均包括在实用新型专利的护范围之内。技特：1.一种新型高作业车安全插扣包括插头以及插座其特征在于：所插头的插把上设置有位孔，所述插座纵向设置有插孔所述插孔的结构与把相适配，所述插上横向设置有限安装孔，限位安孔内设置弹性件以限位件，所述弹性的一端与插孔内相连，弹性件的一端与限位件相连所述限位件上设置插把孔，插把孔设置有限位部，述限位部与限位孔适配；所述插孔底设置有检测元件所述检测元件与空作业车的电控线电连接。2.根据利要求1所述的新型高空业车安全插扣，特征在于：所述限位孔为通孔3.根据权利要求1所述的型高空作业车安插扣，其特征在于：所述限位件离弹性件的一端出插座外表面设。4.根据权利要求1或3所述的新型高作业车安全插扣其特征在于：所限位件远离弹性的一端设置有限位件手。5.根据权利要求1所的新型高空作业安全插扣，其特征在于：所述性件为弹簧。6.根据权利求1所述的新型高空作车安全插扣，其特征在：所述插座的侧设置有连接槽，接槽用于与高空作车的栏杆相适配，接槽的延伸方向插孔的中心轴线向垂直。7.根据权利要求1所述的新型高作业车安全插扣其特征在于：所述插头上还设置拉环。8.根据权要求1所述的新型高空作车安全插扣，其征在于：所述检测元件为微动开或压力传感器。9.根据权要求1所述的新型高空业车安全插扣，其特征于：所述插孔的部设置有检测元安装孔，检测元件装孔与插孔相贯通所述检测元件设于检测元件安装中。技总本实用新型涉及一种新型高空作车安全插扣，所插头的插把上设置限位孔，所述插座纵向设置有插孔所述插孔的结构插把相适配，所述座上横向设置有限安装孔，限位安孔内设置弹性件及限位件，所述弹件的一端与插孔内相连，弹性件的一端与限位件相，所述限位件上设有插把