合成氨工艺作业安全技术

#合成氨工艺作业安全技术题库答案TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、单选题 3\o"CurrentDocument"二、多选题 4\o"CurrentDocument"三、判断题 6\o"CurrentDocument"四、简答题 8\o"CurrentDocument"五、论述题 18、单选题B。A。B。B。B。A。B。B。B。B。B。B。B。A。A。B。B。B。A。A。B。B。A。B。B。A。A。B。B。A。B。A。A。B。B。A。B。、多选题ABCD。ACD。ABCDF。ABC。ABCD。ABC。BCD。ABC。ACD。ABC。ABC。ABC。BCD。ABDE。ABCD。ABC。ABC。ABCDEF。ACD。ABCE。BCD。ABD。BCD。A。ABC。ABC。B。ABC。ABC。ABC。ACD。BCD。ABCD。ABCDE。ABD。BCD。ABD。BCD。BCD。ACD。C。ABCE。ABC。ABCDEF。ABCDEF。D。A。B。C。ABCD。ABC。ABCDE。三、判断题（正确的打J,错误的打X）当发生火灾、爆炸时，不能以毛巾或手帕掩口，毛巾或手帕沾湿以后，掩住口鼻，可避免浓烟的侵袭。（X）火场中产生的浓烟将弥漫整个空间，由于热空气上升的作用大量的浓烟将漂浮在上层，因此在火场中离地面30cm以下的地方不可能还有空气存在。（X）在火场中逃生时，如能沿着墙面即不会发生走过头的现象。（V）未彻底置换或取样方法不对，分析项目错误，这是造成火灾爆炸的重要原因。（V）即使特殊情况需要动火作业时，也不可以一边进行动火作业，一边办理“动火作业许可证”（X）安全阀必须装设引出管，爆破片必须装保护网，放空阀必须灵活好用，切忌高低压合用。（V）任何交通工具，只要对救援工作有利，都能运用，如：各种汽车、畜力车、甚至人力车等。（V）对食物中毒者：用催吐、洗胃、导泻等方法排除毒物。（V）人工循环时间因病人年龄、身体状况而定，但对触电、溺水、煤气中毒病人，按压时间要稍长些。（V）塔顶热电偶连接端的试漏，不可用变压器油，切忌用肥皂水，以防碱液导电引起短路。（X）操作中为防止人身伤害，高压阀应侧身开关，以免阀杆冲出，伤害人体。（V）发现氨泄漏，进一步核实时，不可用手扇动空气嗅闻，切勿直接呼吸，以免呼吸道受刺激（X）高压排污时，身体应尽量离开排污管道，以免管道振动，击伤人体。（V）冷却水压力低或断冷却水，会造成油温上涨和出口压力升高，联锁灵敏时冰机跳闸，联锁不灵敏时造成爆炸事故。（V）润滑油质量差，油分离器内液位低，油过滤器堵塞，油温过高，油泵故障，油泵回路阀开的过大，都容易造成油泵油压低，影响氨压缩机的润滑。（V）进入冰机厂房内若有气氨泄漏，应保持厂房通风良好，并佩戴正确的防毒面具，严禁明火作业。（V）蒸发冷凝器冷却效果差和系统内不冷凝气积累过多，会使气氨难以冷凝，导致冰机出口超压，造成冰机跳闸等事故。（V）一旦铜液带入合成塔，应立即关闭补充气源，不可同时开打补放阀以免继续带液，本岗位紧急停车。（X）一旦液氨带入合成塔，应减少循环量，关塔副阀，以抑制催化剂区温度继续下降。（V）由于氨合成为放热反应，催化剂床层的温度将随着反应进行而不断升高。（V）一旦发现催化剂有中毒迹象时，应立即打开补充气进口阀，打开补充气放空阀，切气防空（X）在催化剂中毒后，可采用尽量加大电炉接点，提高循环气中H2含量，并适当提高催化剂层温度5〜10℃，适当降低压力，并加大循环量和塔后适当放空（加强置换）等办法，使催化剂毒物解析。（V）合成工段合成反应不好，如氢氮比过高或过低、惰性气含量过高、合成塔带液、催化剂中毒、温度下跨等，均会引起压缩机六段出口压力升高。（V）催化剂层同平面温差大的处理措施：先升温升压再降温降压，以缩小平面温差。（X）如果发生合成塔顶着火，应先停用电炉，后再用二氧化碳或干粉灭火剂灭火。（V）由于冷交氨分离器液位调节不当或放氨不及时，致使液位过高，造成液氨带入合成塔。（V）氢氮比控制过高或过低都会使催化剂层温度大幅度降低，严重时可造成催化剂层温度下垮，系统压力猛升的事故。（V）更换电加热炉电炉丝全过程不能保持塔内微正压（不大于200Pa）,以防止空气进入塔内烧坏催化剂或发生爆炸。（X）一旦循环机跳闸,不可开塔副阀,控制催化剂层温度,并开塔后放空,降低系统压力,防止超压。（X）因为缺油使传动部件烧坏，如不及时处理，会造成活塞杆曲轴等传动部件断裂事故。（V）如果冰机大量带液（此时气缸发生严重冲击声,机声已震动）,应立即切断电源紧急停车,待飞轮停止运转后,再关出口阀、开近路阀,关进口阀。（V）压缩机发生轻微带液时,应立即判断是哪段汽缸带液,迅速打开该段油水阀和放空阀将气缸内水排放。（V）数台压缩机同时运转时,可以同时排放油水,以防造成进口压力波动。（X）更换活门前,先要准确判断；停车后,要切断有关相联的阀门,并确认压力卸尽后,才能拆除螺栓。更换过程中要防止物体打击和煤气中毒。（V）盘车时可由非盘车人负责启动电机。（X）在生产厂一般用蒸汽作加热介质,在中转液氨库往往用直接燃烧器加热,此时只要液氨能够喷入蒸汽相,保证汽液立即达到平衡,可以不设蒸汽回流管线。（V）当吸收岗位高位吸氨开车时要先开气氨阀，待气氨总管有压力后，应大于0.01MPa再开吸收泵打循环（X）平衡铁以丝扣连在曲轴上并有铅封,以平衡产生震动的惯性力。由于长期运动,会产生螺栓“疲劳”和松动,使平衡铁脱落,飞出打坏曲轴箱。（V）十字头销子窜出主要原因：十字头销子是十字头的主要部件,它连接连杆小头瓦和十字头。压缩机运转时,由于受力不均等原因,十字头销子保护板压板螺栓会断裂,压板脱落,致使十字头销子冲出来,使连杆与十字头分离,易打坏曲轴箱。（V）十字头销子窜出预防措施：（1）经常检查滑道内十字头工作情况,声音稍有异常即应停车检查；（2）发现十字头压板脱落应迅速停车处理。（V）冬季停车,冻坏气缸主要原因：压缩机在冬季长期不用,气温下降,如有积水,会冻坏气缸和夹套。（V）冬季停车,冻坏气缸预防措施：冬季长期不开时,应将各段冷却水及气缸夹套内水排放干净,要从最下处排放。（V）四、简答题火灾爆炸事故原因：过氧引起燃烧爆炸、易燃易爆气体、液体泄漏或排放、系统负压或向系统送空气造成空气与可燃气体混合、气体互串、违章动火、带压作业、安全装置失灵、压力容器的火灾爆炸、高压气体刺漏高速排放电火花、静电火花。因违章动火而发生火灾爆炸的原因主要有以下几个方面：（1）不办理动火证，又缺乏动火安全知识，私自动火；（2）虽然办证，但不检查、不分析、动火范围不明确或规定不严，超时间动火；（3）动火现场与生产系统隔绝不严，联系不周，监护不力；（4）未彻底置换或取样方法不对，分析项目错误，这是造成火灾爆炸的重要原因。中毒窒息事故预防措施：（1）从根本上不直接接触这类毒物，如生产过程要密闭化、自动化，严防跑、冒、滴、漏；（2）安装毒物超标自动报警系统，严格控制空气中毒物浓度在安全标准内；（3）加强通风，使毒物尽快排出；（4）进入有毒场所应有切实可行的防护装备，如戴防毒面具、送风面罩等；（5）加强防毒知识的宣传，加强对有关人员的培训；（6）严格规章制度，强化监督管理；（7）对接触毒物人员做好健康监护，发现问题及时处理。泄漏处理一般归纳为以下10个步骤：（1）远离泄漏现场，因为人是最重要的，当事故发生后保护人是第一位的；（2）对现场泄漏情况进行确认；（3）寻求帮助，可以通过电话、报警器等寻求帮助；（4）密闭出事区域并警告他人；（5）查看受伤情况；（6）识别危害物，即识别是何种性质的泄漏，选择何种方法；（7）制定行动计划；（8）调用或得到适当的工具及用品；（9）围堵泄漏物；（10）清理泄漏物。造成催化剂温度猛升的原因有哪些？循环机跳闸或突然减少循环量，调节失误，压缩机加量太快或未及时通知合成岗位，合成塔进口氨含量低，惰性气含量太低，塔副阀开启太小，塔主阀开得太大，使用电炉时电炉负荷加得偏大，氨分带氨现象消除后未及时加大循环量或开大冷副线等，都可能造成催化剂温度猛升。造成催化剂同面温差大额原因有哪些？内件安装不正，内件损坏造成内部泄漏，使泄漏一边的催化剂床层温度偏低，热电偶插入深度不够或温度线材料不统一，催化剂充装不均匀，阻力不均，催化剂层局部烧结、粉化、阻力不均，，副线阀开度过大，冷气体偏流，测温套管泄漏，测温点有误差、气体偏流等，都会使催化剂同平面温差加大。造成合成塔出塔气体温度高的原因有哪些？热交换器传热效率差，进气量大，塔负荷重，循环量小，塔副线流量太大，主线流量太小，惰性气含量太低，进塔气含氨量太低，换热器小或列管堵塞等，这些都可使出塔气体温度升高。造成氨分带氨的原因有哪些？生产中，由于气量、循环量突然增大，放氨阀开度过小或未及时开大放氨阀；冷交分离器堵塞或结晶；塔径小，空速高；超滤滤芯堵塞，液位失灵；放氨阀损坏（阀门的阀头损坏、调节阀气源突然中断或压力过低，调节阀由于本身的弹力处于全开位置）；操作不精心等都可以造成合成塔带液氨。造成合成塔压差大的原因有哪些？合成塔负荷过重，循环量过大，催化剂破碎，列管换热器堵塞，内筒保温皮脱落，氢氮比过低，系统阻力大，主阀、副阀开度过小，催化剂倒入或落入中心管或塔周环隙等，都是造成合成塔压差大的原因。冷冻岗位主要危险有害因素：小槽液氨泄漏、冰机厂房内气氨泄漏、冰机缺油、断冷却水、压缩机带氨、氨压缩机入口压力过低、冰机出阀未开造成设备超压、油泵油压低、氨压缩机出口超压、机组不正常振动、高压串低压和控制开关漏电。合成塔常见事故：催化剂中毒、铜液带入合成塔、液氨带入合成塔、催化剂过热烧坏、氢氮比例不当使催化剂温度下垮、合成塔内件损坏、电加热器烧坏、合成塔顶着火、合成塔小盖拆卸爆炸、合成塔内套试压爆炸、催化剂层入口温度降低、催化剂层同平面温差大、合成塔塔壁温度过高、塔出口温度过高、系统压差过大、合成塔进口氨含量升高、合成塔进出口管爆炸。催化剂中毒的表现：首先是催化剂层中上层温度下降，热点温度略有上升，然后下降；并且热点温度下移，整个反应下降，系统压力升高。如不及时处理，当热点下移至最后一点时，整个催化剂层温度下跌，生产无法进行。铜液带入合成塔的处理措施如下：（1）立即关闭补充气源，同时开打补放阀以免继续带液，本岗位紧急停车；（2）如铜液未进合成塔，只进氨分、油分，应在停循环机、关塔进、出口阀和塔副阀后，排放氨分和油分的铜液，并作塔前吹净以彻底清除系统内铜液（可在精炼带液消除后，用精炼气吹净精炼——合成有关管道及合成塔前设备管道），然后导气转入正常生产；（3）如果铜液已进入合成塔，使催化剂中毒，可卸压和适当高温并用新鲜气进行还原和置换，以恢复其活性，如处理无效则只有更换催化剂。一般铜液进入合成塔后进行解析还原要比因CO和CO2高引起催化剂中毒后进行解析还原难度要大得多，催化剂活性受到的损害要严重得多。液氨带入合成塔的处理措施如下：（1）迅速放低冷交氨分离器的液位，如果液位计有故障则应疏通；（2）减少循环量，关塔副阀，以抑制催化剂区温度继续下降，如温度已降至反应点以下，温度不能上升，则只能卸压后开电炉升温；（3）温度回升正常时，应逐步加大循环量，防止温度猛升。一般带液氨消除后，温度恢复较快，要提前加以控制。催化剂过热烧坏原因如下：（1）循环机故障造成空速突然降低，未能及时处理，生产中常因循环机跳闸或进出口活门阀片破碎等使循环气量减小，空速突然降低，催化剂温度猛升，如不及时处理则能烧坏催化剂；（2）气体走近路，含氧气体进入合成塔。由于压缩机岗位操作失误，二-三段或五-六段直通阀未关或关得不严，使半水煤气或碳化原料气直接进入合成塔，大量含氧气体（CO、CO2、O2）和催化剂发生剧烈的氧化反应，使催化剂温度猛升而烧坏催化剂。催化剂过热烧坏处理措施如下：（1）开大塔副阀，抑制温度继续上升，如循环机活门损坏则倒机更换活门，如循环机跳闸，则迅速启动备用机投入生产，如催化剂层温度仍无法控制时，则应减负荷生产；（2）切断气源，降低系统压力，开大塔副阀，加大循环量，当催化剂温度由升转降时再关闭塔副阀和减少循环量，然后再按因CO和CO2高引起催化剂中毒情况处理。合成塔内件损坏常见的主要原因如下：（1）操作不稳定，温度变化剧烈，使内件经常处于冷热不均状态，具体表现为升降温速度太快，特别是在导气后（400〜480℃之间），升温速率太快，操作塔副阀猛开猛关，使温度变化剧烈，液氨带入合成塔，由于液氨迅速蒸发吸热，使催化剂层温度猛降；（2）系统压差增大或压力猛升猛降；（3）焊缝焊接质量差。预防电加热器烧坏的措施：（1）电炉使用前应请电工检查绝缘，绝缘不合要求则不能强行使用；（2）掌握正确开停电炉顺序；（3）禁止气体倒流，不单独使用塔前放空；（4）发现电流电压变化异常应立即切断电源，检查原因。应做好电炉的外部雷雨防护措施，提高电炉装配质量。合成塔顶着火原因：（1）外漏气体压力高，通过小的缝隙摩擦产生高温和静电使气体着火；（2）气体外漏时又使用电炉，外泄气体遇高温电极杆受热起火，或遇绝缘不良电极杆产生火花，引燃起火；（3）当塔内测温热电偶温度不正常，将其抽出进行检查时，因其温度高（400℃以上），遇外漏气体也会着火。合成塔顶着火的处理：应先停用电炉，后再用二氧化碳或干粉灭火剂灭火。如不能熄灭，则应切断气源，自塔后放空卸压，降低塔内压力，同时用二氧化碳灭火剂灭火。如果是大盖和简体法兰之间漏气，在稍降低压力后可用蒸汽吹灭。灭火后再停车进行处理。如仍不能熄灭或限制不住火源，火有扩大的危险，按紧急停车处理。合成塔内套试压爆炸原因：（1）内套制造质量差，承压强度低，在压力试压时发生爆炸；（2）试压介质不符合要求，试压过程中混入可燃性气体如精炼气、纯氧等，在加压后引起爆炸；（3）试压压力太高，超过内套所能承受的最大压力。预防合成塔内套试压爆炸措施：（1）提高内套制作质量；（2）内套试压介质按规定用空气进行，禁止引入O2等及其他可燃气体，不得用精炼气试压；（3）试压压力按最大工作压力0.8MPa进行即可，不要盲目升高压力。造成催化剂层入口温度降低的原因：（1）操作不当：如循环量过大使进塔气体在换热器内停留时间短，气体预热不充分；副线阀开得大，使未经预热气体直接进入中心管；带液氨使入口温度降低。（2）内件泄漏：内件发生泄漏，气体走近路，使冷气体不经换热或不能充分预热，使催化剂层入口温度降低。催化剂层入口温度降低的处理措施：（1）如由操作不当引起，应采用关塔副阀，减少循环量，加强放氨操作等方法，来提高进口温度。（2）如由内件泄漏所引起，则应区别情况处理，若是顶盖泄漏，可采用关塔副阀，加大循环量，加大压盖利用盖外压力比盖内压力高将盖压紧。起初催化剂层温度会下降，待内盖盖紧，即可恢复。以后可将循环量控制在一定范围内，用塔副阀作为调节手段。（3）对于内套其他部位的泄漏处理可采用关塔副阀、减少循环量、适当提高热点温度或开用电炉等法维持生产。催化剂层同平面温差大的原因：（1）内件安装不正，催化剂填装不均匀，松紧不一，气体发生“偏流”现象；（2）内件泄漏，使泄漏的这一边催化剂层温度偏低，造成平面温差大；（3）热电偶管漏气，热电偶套管与催化剂筐盖处密封不好。催化剂层同平面温差大的处理措施：（1）先降温降压再升温升压，以缩小平面温差；（2）温差过大，上述处理无效时只能停车检修或更换内套。造成塔壁温度过高的原因：（1）操作上是由于循环量太小，塔副压开得过大，大量气体经冷气管越过换热器直接进入中心管，而通过内件与外简体的环隙空间气量减少，对外壁的冷却作用减弱；（2）设备上主要有内件泄漏，气体走近路，使流经内件与外筒间的气量减小；内件安装与筒件不同心，使外筒与内件之间环隙不均匀；内件保温层不符合质量要求，散热多，或部分损坏；突然停电停车时塔内反应热带不出去，环隙间冷气层不流动，辐射热穿透使壁温升高。合成塔出口温度过高的原因：（1）操作上的原因：①塔副阀开得过大，气体直接进入中心管，使热交换器换热气量减少，换热作用减弱，致出口温度升高；②循环量过小，气体与催化剂接触时间长，反应热增多，单位体积气体携带热量增加，导致塔出口温度升高；③负荷重，反应热增加致使出口温度上升。（2）设备上的原因：内件小盖发生泄漏，冷气体走近路，热气体换热作用减弱，使出口温度升高。合成塔出口温度过高的处理措施：（1）操作上，关小塔副阀，加大循环量；适当提高惰性气含量和进塔氨含量，抑制合成反应，减少反应热；（2）待机检修或更换内件。合成塔系统压差过大的原因：（1）合成塔阻力增加，这是系统压差增大的主要原因；（2）部分设备管道如冷交换器的换热器部分和合成塔前部分管道被碳酸氢铵结晶堵塞（精炼气中二氧化碳跑高进入合成系统与循环气中氨作用，生成碳酸氢铵结晶）；（3）油分离器填料被油污堵塞；（4）铜液带至本系统；（5）系统检修或热洗时，氨冷器内液氨未蒸发完，通蒸汽后，蒸汽被冷凝为水又结成冰，将管堵塞，阻力加大。合成塔系统压差过大的处理措施：（1）查明合成塔压差过大原因，更换催化剂或内件，或重新调整内件与外筒间隙；（2）对于冷交、油分和带铜液引起的压差大，应停车用蒸汽或水进行热洗或热煮（合成塔除外），以清除系统内碳铵结晶、油污和铜液；（3）内盘管堵塞，可在设备外将进口法兰拆开，用蒸汽吹通每根盘管。合成塔进出口管爆炸原因；（1）材质选用不当，采用提温性内件，合成塔出口温度达320〜340℃，温度升高后氢、氮气对钢材的“氢腐蚀”加剧，钢材由于发生“氢脆”而强度降低，普通钢材已不能适用，如仍选用就会发生事故；（2）设计及安装缺陷，设计不规范，安装不合理，弯头加工未按高压管煨弯要求进行，造成弯头局部应力集中；（3）材质串规串级，如用普通材料来代替合金钢材；（4）进出口阀质量差，带压紧固时，容易发生气体冲出而爆炸。合成塔进出口管爆炸预防措施：（1）对合成塔出口超过200℃的管道采用特殊的抗氢腐蚀合金钢材，如12SiMoVNb、或lOMoWVNb；（2）对这部分管道的布置严格按有关规定进行设计、加工和安装;（3）加强管理，严格杜绝材料串规串级和以低代高现象；（4）选用符合质量要求的阀门，严禁带压紧固阀门。氨冷器常见事故是高压气充入气氨总管。高压气充入气氨总管原因：①设备本身制造质量差，焊缝或材质不合要求；②操作上失误，停车清洗氨冷器后盘管留有积水未吹净，当氨冷器使用加氨后，温度下降到0℃以下，水结成冰，将管胀裂；③停车检修氨冷器时，如氨冷器内液氨未蒸发完就加水或蒸汽吹洗，使管内水结成冰，将管胀破。氨分液位计爆炸原因：①液位计制造质量差；②长期使用老化；③安装不当，不同心；④加压过猛。爆炸后大量液氨和易燃气体冲出引起火灾和氨中毒。氨分液位计爆炸处理措施：①用水冲洗氨分离器周围，降低环境氨浓度；②带上防护手套和防毒面具［应用空气呼吸器］从背面关死液位计气液相阀门。贮槽液位计爆炸事故原因：①液位计玻璃制造质量差，耐压低；②液位计使用时间长，玻璃老化;③安装不正，上下不同心，检修用扳手固定时，会引起玻璃爆裂。贮槽液位计爆炸事故处理及预防措施：①迅速打开液位计上方水阀，降低环境氨浓度；②戴手套和防毒面具（用空气呼吸器，并有人监护监护）关闭液位计气液相阀和根部阀；③应采用磁性翻板液位计或耐压平板玻璃液位计代替玻璃管式液位计。液氨贮槽爆炸事故原因：①放氨操作失误，氨分液位过低，大量高压气倒入贮槽超压爆炸；②贮槽内液氨贮量太多，即使少量高压气体导入也能使槽内压力迅速升高而超压爆炸；③安全阀失灵，在压力升高时不能正常起跳、卸压；④设备制造缺陷，焊缝或材质质量差；⑤贮槽长期使用被腐蚀，耐压强度降低。液氨贮槽爆炸事故处理措施：①紧急停车，关闭各放氨阀，切断高压气体继续流向贮槽；②本岗位其他设备采取相应阀门、卸压等措施，进行隔离，以防事故扩大。循环机活塞杆等主要部件断裂原因：①材质不符合要求；②起连接和固定作用的螺栓开口稍松动即脱落，未及时发现；③部件加工质量差；④安装检修质量不好；⑤系统阻力大使循环机进出口压差大，循环机超负荷；⑥有些小氮肥厂错误地自行将立式循环机上活塞杆拿掉，致使活塞力猛增，运行部件如活塞杆等超负荷断裂。循环机轴瓦等主要部件烧坏原因：①油压偏低或打不上油，当供油系统由于油过滤器堵塞、油箱油位过低、油泵齿轮间隙大或油泵烧坏等原因，使油压打不上（一般循环机油泵出口压力为0.15〜0.25MPa），轴瓦等部件会因缺油而烧坏；②油的型号不对或油质不佳，含水及杂质多，使油不能起润滑作用;③轴瓦的轴承与轴间隙因装配不当，过松或过紧，而不能在金属表面形成润滑膜；④当循环机缸套冷却水缺水或断水时，也会使活塞、缸套过热而烧坏。循环机轴瓦等主要部件烧坏处理措施：①发现部件烧坏后，紧急停机，倒入新机；②根据不同原因，恢复油压；③保证缸套冷却水供应；④根据不况检修轴瓦，重调间隙。循环机爆炸原因：①循环机主要部件损坏或故障致使高压气体冲出，主要部件损坏或故障的部位有活塞杆断裂、丝杆螺丝断裂、活门压盖断裂、进气阀压盖突然冲出、入口管与法兰漏气、循环机阀门垫圈损坏、填料密封不良、填料箱体断裂；②出口活门装反，气体只能进不能出，缸内憋压而爆炸；③循环机试车或开车过程中失误，混入可燃气体，加压后爆炸，如循环机在用空气试车中因未隔离混入煤气，而检修完开车时未置换混入空气，都形成可燃气体；④带压紧循环机法兰螺栓，丝扣脱落，高压气冲出；⑤用低压备件、阀门替代高压部件或高压备件材质不符合要求，使高压气体冲出。循环机跳闸处理措施：①开塔副阀，控制催化剂层温度，并开塔后放空，降低系统压力，防止超压；②关闭循环机近路及进出口阀，开循环机放空阀，卸捧缸内压力，再打开循环机近路阀，防止气体从出口倒向进口，从而引起气体倒流；③开备用循环机，如无备用机，温度上涨快则应适当减负荷，或本工区临时停车、停机；④如正值升温、保温使用电炉时，循环机跳闸应立即停开电炉。循环机打气量突然减少原因：①气缸进出口活门或活塞损坏，造成循环机输气量减少；②循环机填料函漏气和缸套磨损，气缸余隙过大使打气量不足；③循环机副线阀内漏，使部分出口高压气体返回进口。冰机常见事故：冰机带液氨、冰机带氨水、冰机轴瓦等主要部件烧坏、冰机出口压力超高、冰机出口气氨温度过高、冰机气缸温度高、冰机进出口活门坏、油泵出口油压下降或打不上油和曲轴箱有敲击声。冰机带液氨处理措施：①如属轻微带液，此时阀片发出滴滴答答的响声，应采取下述措施：（a）关小进口阀并稍开近路阀，使少量出口气氨打循环以提高进口氨温度，将液氨汽化；（b）通知合成、精炼工段停止加氨，同时关小氨冷器气氨出口阀；（c）打开缓冲器底部阀门将带入液氨排放至煮油器；②如大量带液（此时气缸发生严重冲击声，机声已震动）应立即切断电源紧急停车，待飞轮停止运转后，再关出口阀、开近路阀，关进口阀；③如缸盖冲破，气氨冲出时应切断电源，紧急停车，同时关闭通往氨冷器和冰机气氨总管的阀门，切断冰机气氨来源。冰机带氨水原因：①由于冰机吸气量过大或氨冷器加氨量少，使气氨总管压力降得过低，吸收氨水泵压力较高，氨水送入气氨总管，从而进入冰机；②吸收岗位开停车不当，在开车或停车时，将氨水送入气氨总管。冰机带氨水处理措施：①切断电源，紧急停下冰机后，通知吸收岗位；②由缓冲器底部排放氨水;③更换冰机油。冰机带氨水预防措施：①送碳化气氨总管压力不宜控制过低，一般应不低于0.03MPa；②吸收岗位开停车要和合成加强联系，并且操作步骤要正确，当吸收岗位高位吸氨开车时要先开气氨阀，待气氨总管有压力后，应大于0.03MPa再开吸收泵打循环；停车时，要先停吸收泵，再关气氨总阀；当吸收岗位正常操作时，浓氨水制备合格后，应先开浓氨水的进口阀再关循环槽进口阀，禁止相反操作以避免浓氨水无出路倒入冰机。冰机出口压力超高原因：①水冷凝器液氨液位过高，减小传热面积，使气氨液化效果差；②水冷凝器内不凝性气体过多，主要是指溶解在液氨中的N2、H2和CH4等气体，随液氨进入氨冷器，弛放出来又随气氨进入冰机，经压缩后不能液化；③系统阻力大，油分积油过多，出口管道堵塞；④冷却效率低，断水或水量过小，水温过高或列管内壁结垢，使气氨液化不良；⑤氨冷器蛇形盘管漏气，高压气漏入气氨总管，使冰机进口压力高，则出口压力也随之增高。冰机出口压力超高处理措施：①开大液氨出口阀，降低水冷凝器内液氨液位；②排放不凝性气体，及时倒换液氨贮槽，减少由于不及时倒换使不凝气带入氨冷器；③定期煮油，清理油过滤器；④加大水量，清理列管结垢；⑤检修氨冷器蛇形盘管。冰机气缸温度升高原因：①缸套冷却水量太小，或夹套有堵，冷却效果差；②润滑油油压低，进油量小，造成缸内摩擦过度，而使气缸温度升高；③副阀未关死或内漏，使出口高温气体回倒进口；④活塞环、活门损坏或漏气，使出口气氨漏回到进口；⑤活塞环与缸套接触过紧。冰机气缸温度升高处理：①加大进水量，停车停机清理夹套；②检查供油系统；③关严副阀或停机更换副阀；④停车检修活门、活塞环；⑤重新调整间隙。油泵出口油压下降或打不上油原因：①油质差；②油温高；③油过滤器堵塞；④曲轴箱油位过低;⑤油泵本身机械故障；⑧油泵回路阀开得过大。油泵出口油压下降或打不上油处理：①换油；②加大冷却水量，降低油温；③停机，清理油过滤器；④加油提高油位；⑤停机检修油泵；⑥关小油泵回路阀。压缩机安全操作要点：确保运动部件稳定正常、谨防同步电机跳闸、定期检查压力和温度、与各工段加强联系、谨慎操作以防意外、更换活门时要注意安全、安全附件要灵敏可靠、空气试车时严防爆炸、高低(压)相连过程中要谨慎操作和开、停、倒车严格执行安全规程。轴瓦烧坏主要原因：(1)缺油或断油，齿轮油泵发生故障；(2)润滑油质量不合格，水分高，黏度低；(3)检查后沾在轴瓦润滑部分的铁屑杂物未消除干净；(4)安装质量有问题，轴瓦间隙太小；(5)检修质量问题，轴瓦研磨和刮修不好，安装时轴瓦偏斜，与轴颈配合不良，同时又未将轴瓦固定好；(6)轴瓦质量不好。连杆、活塞杆拉断主要原因：(1)连杆螺栓拧得过紧或紧固不均；(2)在运转中开口销断落、螺帽松动或连杆大头瓦太松；(3)螺栓“疲劳”造成金属强度下降而被拉断；(4)活塞卡住，这种现象大多发生在死点或严重缺油、活塞环断裂、气缸拉毛等；(5)安装质量不好，气缸和连杆机构中心没有对准，活塞不直连杆弯曲而偏心，使同一列中气缸中心线不一致；(6)余隙太小，造成活塞杆撞弯；(7)误操作。活塞被卡，气缸拉毛主要原因：(1)气缸内落入杂物，如活门弹簧、阀片、螺栓及活塞环碎物等；(2)气缸润滑油中断或油质差。(3)气缸冷却条件急剧变化，冷却水过少，气缸夹套缺水；(4)活塞与气缸缸套之间间隙太小；(5)检修中未将活塞环座压紧。开车后经往复冲击，使活塞环座最前一个铸铁制胀圈震碎，碎片落入缸口；(6)因活门漏气或压缩比过高引起气缸温度升高，致扦油变质或破坏合理配合。活塞被卡，气缸拉毛预防措施：(1)发生以上情况，应紧急停车，以免事故扩大；(2)造成活塞被卡，除压缩机本身结构设计不合理和材质不良外，主要是定期检修不够，对于易松弛和磨损的零件以及螺栓、弹簧阀片等应定期检查更换；(3)运行中，发现活门坏要及时停下更换，要经常检查气缸供油和冷却水情况；(4)严格控制气缸温度，根据温升原因及时作相应处理。活塞打坏，缸套断裂主要原因：(1)大量水或铜液带进气缸，气缸内发生液击；(2)机件销子震落，使缸套断裂；(3)二、二段气缸上面活门碎裂，金属物落入气缸，打坏活塞。活塞打坏，缸套断裂预防措施：(1)发现上述情况应紧急停车，避免事故扩大；(2)对运转部件定期检查和更换，防止部件销子磨损或松弛脱落掉入气缸；(3)加强与外工段联系，防止气缸带液；(4)发现活门坏，尤其一、二段上部活门坏，要迅速停车更换。同步电机跳闸主要原因：(1)电流升高，电机负荷重。由于压缩机出口压力升高，或因缺油、缺水等产生摩擦加大匾缩机动力等；(2)供电系统故障，如断电或电压降过大；(3)同步电机直流部分励磁电流电压下降过大，引起同步电机电流上升，并有可能烧坏电机定子线圈；(4)同步电机外壳温度升太高，超过指标；(5)违反操作规程，带压启动压缩机。同步电机跳闸预防及处理措施：(1)加强巡回检查，按时记录电流及温升；(2)机器必须保持良好润滑和冷却；(3)严禁带压启动蹑缩机。止回阀失灵，出口压力憋高预防措施：(1)经常检查五、六段出口压力，尤其在刚开车对外工段送气时要注意出口压力；(2)定期检查五、六段止回阀；(3)活门损坏后，要将残碎金属物全部取出，以防聚集在止回阀阀芯内；(4)冬季适当提高五、六段出口温度，以防产生碳铵结晶。压缩机工艺操作方面常见事故：一段进口抽负压、压缩机带液、各段压力不正常、齿轮油泵油压突然下降、冷却水不足或中断、用空气试压试漏发生爆炸、检修后开车空气混入煤气发生爆炸、压缩机高低压侧受力不均、误操作使合成催化剂中毒、更换活门气体冲出伤人或着火、更换活门发生坠落事故、放油水时发生气体冲击伤人和中毒、集油器爆炸、注油器不进油气缸拉毛、六段气缸出口严重超温、平衡室漏气三段压力憋高以及盘车时配合不当伤人等。压缩机一段进口抽负压主要原因：(1)由于开车或加减气量时，前后岗位之间相互配合不当，当压缩机启动后，前工段罗茨鼓风机尚未送气。或罗茨鼓风机跳闸；(2)压缩机进口总管或缓冲罐内积水太多或管道内油污、结晶多，堵塞管道，使气体不能通畅；(3)压缩机开车时忘记开一段进口阀门；(4)脱硫工段清洗塔液位高，或脱硫焦炭过滤器内堵塞，也会使压缩机抽负压；(5)发生抽负压时，压缩机进口U型管压力计内水银将被吸入气缸。压缩机一段进口抽负压预防措施：(1)开车和增加气量时，加强与罗茨鼓风机岗位的联系；(2)经常检查室外缓冲罐，以防积水太多；(3)压缩机与罗茨鼓风机之间加设连锁装置，当罗茨鼓风机跳闸时，压缩机也停车；(4)煤气总管安装煤气压力低自动报警装置。压缩机带液主要原因：(1)脱硫清洗塔液位太高，半水煤气中带水，而压缩机进口缓冲缸又未定期排放；(2)碳化清洗塔液位过高或液位计及报警器失灵，开车或调塔时，阀门开放速度过快、过猛，使气量波动太大，有可能将塔内液体带出，还有操作不当，碳化副塔起泡，也会使回清塔带液至压缩机；(3)精炼工段铜液分离器不按时排放或铜塔液位过高，因原料气中二氧化碳高，使精炼反应不正常，也会将铜液带入压缩机；(4)压缩机气缸发生龟裂，会使夹套中水渗入气缸；(5)压缩机进口缓冲缸及各段油水不按时排放，尤其在夏天，也容易发生带液。压缩机带液处理措施：压缩机发生轻微带液时，应立即判断是哪段汽缸带液，迅速打开该段油水阀和放空阀将气缸内水排放。如严重带液，要紧急停车，检查各部件是否损坏，同时拆开活门，对气缸、管道进行排水。压缩机各段压力不正常主要原因有：压缩机本身机械故障、外工段的影响和误操作引起压力憋高等。压缩机本身机械故障：①气缸进口活门损坏产生泄漏，使本段压力下降，前一段压力上升；②气缸活塞环泄漏，因缺油等原因，活塞环断裂、气缸与活塞之间不能很好密封，也会引起前段压力升高；③各段水冷却器及水夹套冷却不好，使水温升高，导致进入后一段缸的气体体积增大而造成中间压力增高；④各段安全阀、排油水阀以及回路阀漏气而造成压力降低。齿轮油泵油压突然下降主要原因：(1)曲轴箱内油位太低，使油泵抽空；(2)曲轴箱内滤油网堵塞；(3)油泵本身传动部件故障，无油压；(4)曲轴箱内积水。齿轮油泵油压突然下降预防措施：(1)经常检查油泵油压及供油情况；(2)曲轴箱要保持正常油位；(3)防止气缸带水，导致水沿着活塞杆进入曲轴箱；(4)防止油温升高；(5)经常检查和检修刮油环，不让油损失太多。冷却水不足或中断主要原因：(1)供水工段发生故障，如断电、跳闸等；(2)河水水位低，水泵抽空；(3)冷却水内杂物太多，堵塞管道；(4)排管内、缸夹套内水垢堵塞；(5)开车前，忘开上水总阀门。冷却水不足或中断预防措施：(1)经常检查各段冷却水是否通畅；(2)定期清理水冷却器和水夹套内杂物；(3)在上水总管上设置水压低自动报警；(4)开车前不能忘记打开水总阀门。用空气试压、试漏发生爆炸主要原因：(1)在检修后，压缩机用空气试车并为外工段试压试漏，由于试压试漏时间较长，尤其在为精炼工段试压时，压缩机二-三段用近路阀调节(空气不能走变换工段)，由于二段无水冷却器，因此气体在进三段气缸时，温度很高，使三段出口气体温度更高。在高温下，气体会与积存在管道里的炭黑等反应生成一氧化碳等可燃气体，在一定条件下发生爆炸。(2)气体出口温度升高时，压缩机三段气缸温度升高，使三段出口活门及管道发烫，管道上的油漆气化冒烟；电流同时升高。用空气试压、试漏发生爆炸预防措施：(1)用空气试压，六段出口压力不能高于10MPa；(2)每台机开用时间不能过长；(3)各段冷却水要保持通畅；(4)各出口管道要清洗，以防积炭。检修后开车，空气混入煤气发生爆炸主要原因：检修后开车，如前工段变换岗位已开始升温，而后工段如精炼需要开压缩机进行空气试压，因有关连通阀门未脱开及插盲板，使空气煤气混合，发生爆炸。爆炸部位多发生在变换和压缩机。检修后开车，空气混入煤气发生爆炸预防措施：(1)使用空气试压的压缩机一段进口要与煤气总管脱开；(2)压缩机内空气不回收到一段入口总管，总回阀关死，并插盲板，总放空阀打开，去气柜回收阀也要关死和插盲板；(3)三、四段平衡室回气阀脱开；(4)室外集油器回收阀关死并插盲板，打开放空阀；(5)重点检查各对外连通阀门是否关死，并挂禁动牌；(6)加强岗位联系，专人看管压缩机。压缩机高、低压侧受力不均主要原因：压缩机在给变换升温补压时，由于受变换影响，前段压力正常，而后段压力较低，使压缩机高低两侧受力不均，时间一长，会将靠背轮橡皮垫圈磨坏飞出，严重时损坏靠背轮螺栓。压缩机高、低压侧受力不均预防措施：(1)在给变换升温补压过程中，二段出口压力不能超指标，三-六段要有一定压力；(2)使用六-三阀调节气量时，三段进口不能抽空，六段出口压力不能过高(应＜10MPa);(3)如果使用时间长，可数台机轮流开用；(4)压缩机使用后要检查靠背轮螺栓。误操作，使合成催化剂中毒主要原因：压缩机在开、停或倒车过程中，因调节有关阀门顺序有误，二-三直通未关或未关死，使半水煤气直送精炼和合成工段，造成精炼微量猛升和合成催化剂中毒。或五-六直通未关死，使碳化气直送合成致合成催化剂中毒。误操作，使合成催化剂中毒预防措施：(1)在开、停、倒车过程中，应严格执行岗位操作规程；(2)在开、停和倒车过程中，值班长或岗位长一定要在场，监视全部过程，以防失误。更换活门时容易发生煤气中毒主要原因：压缩机各段活门由于不停地工作，会逐渐损坏，需要更换。另外各段油水阀长期使用也会发生内漏，也需要更换，在更换活门和油水阀以及其他维修作业中，因为气缸内有害气体未能置换，以及连通阀门内漏，造成作业者煤气中毒。更换活门时容易发生煤气中毒预防措施：(1)停车后，各段压力要卸尽，不能有余压；(2)各有关对外工段连通的阀门一定要关死，并保证不漏；(3)要保证作业场所良好的通风，配备必要的防护器材。更换活门气体冲出伤人或着火主要原因：在更换各段活门时，有时为图省事，或压力表失灵，未将气缸内压力卸尽，当拆开活门压盖时，气体冲出，压盖飞出伤人，或气体着火伤人。更换活门气体冲出伤人或着火预防措施：(1)停车后，应仔细检查各有关阀门，重点检查与外工段连通的阀门；(2)各段压力卸到零位，注意压力表是否灵活；(3)拆活门压盖时，应最后保留对角两颗螺帽，再撬开压盖；以防气缸内余压冲出伤人；(4)工具要用防爆的铜铝合金工具，并严禁用金属工具敲打。更换活门发生坠落事故主要原因：更换一、二段上部活门，要站在同步电机上或坐在水冷器上作业，由于距离远，不好用力，如用力过猛，有可能从高处坠落受伤。更换活门发生坠落事故预防措施：(1)更换上述活门，要选用合适的工具；(2)保持同步电机及气体管道清洁，不能积油；(3)有人在旁监护和协助。放油水时发生气体冲击伤人和中毒主要原因：在排放油水时，由于油水阀填料泄漏，造成操作工煤气中毒。另外在排放压力高如五、六段油水时，由于排放过猛，受高压气体冲击。再如排油水管道未能固定牢，管道飞出打伤操作工。放油水时发生气体冲击伤人和中毒预防措施：(1)要保证油水阀填料不漏，排油水管道连接牢固；(2)定期检测压缩机周围有毒气体浓度；(3)排放高压油水要缓慢，注意自身保护。集油器爆炸主要原因：集油器爆炸多发生在检修后开车过程中，由于集油器回收阀关死，放空阀未打开，或开的不太大，又未检查，开车后排放油水过猛，高压气体随同油水一起冲到集油器，就会发生物理爆炸。集油器爆炸预防措施：(1)开车前，应仔细检查集油器各阀门；(2)集油器上设安全阀，压力高时自动泄压；(3)排放油水要缓慢，特别是排放高压段时更要注意。注油器不进油，气缸拉毛主要原因：压缩机气缸内润滑油靠注油器不断将油压入气缸。如注油器抽空、柱塞卡死、注油器止逆阀失灵，都会使润滑油不能加入气缸，致使气缸缺油拉毛。注油器不进油，气缸拉毛预防措施：(1)注油器应保持一定油位，不能抽空；(2)经常检查注油器工作情况，卡死的要及时更换；(3)发现止逆阀发热，说明内部止逆阀倒气，要及时更换。六段气缸出口严重超温主要原因：压缩机的运行中，突然发现流段缸头冒烟，流段出口温度急剧上升，但从压力表上看不出压力有多大变化。这是因为流段气缸进口活门垫圈损坏的缘故，它使流段气缸内一部分高温气体倒回六段进口，然后又被进口的气体带回六段气缸，这种混合气体的温度较高，再经压缩后，出口温度就更高了，所以造成流段出口温度猛升，高温的气体会使六段气缸头上的油气化，如不及时处理，有可能发生火灾事故。六段气缸出口严重超温预防措施：（1）经常检查各段活门工作情况及温升；（2）经常检查各段出口温度。平衡室漏气，三段压力憋高主要原因：压缩机五、六段之间平衡室回气管连接在三段出口管线上，由于六段活塞环断裂，使六段高压气体漏入平衡室，然后又漏入三段出口，造成三段出口压力憋高。这时三、四段出口压力同时上升（不同于四段活门坏），如不及时处理，会炸坏三段出口管道。另外在紧急停车后如不及时卸压，六段高压气体也有可能通过活塞环漏到平衡室，引起三段出口压力憋高，炸坏管道。平衡室漏气，三段压力憋高预防措施：（1）保证五、六段气缸润滑油正常供给；（2）六段气缸温度不能太高；（3）注意提高六段活塞环质量；（4）紧急停车时，可稍开一下三段放空阀，以防三段出口压力憋高。盘车时配合不当伤人主要原因：L型压缩机开车前由人工盘车，由于劳动组合不当，人多手乱，盘车人被误开动的电机伤害。对氨水运载工具的一般要求是：自重较小，装载量大，密封性能好，耐腐蚀性强，坚固耐用，装卸方便。截面一般以圆形或椭圆形为好，以减少应力集中。合成氨工艺特种作业人员基本条件：（1）年满18周岁，且不超过国家法定退休年龄；（2）经社区或者县级以上医疗机构体检健康合格，并无妨碍从事相应特种作业的器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹症、精神病、痴呆症以及其他疾病和生理缺陷；（3）具备高中或者相当于高中及以上文化程度；（4）具备必要的安全技术知识与技能；（5）合成氨工艺作业规定的其他条件。合成氨工艺特种作业人员的8项权利：保障权、知情权、培训教育权、建议权、批评检举控告权、拒绝权、紧急避险权和赔偿权（赔偿请求权）。生产厂区十四个不准一、加强明火管理，厂区内不准吸烟。二、生产区内，不准未成年人进入。三、上班时间，不准睡觉、干私活、离岗和干与生产无关的事。四、在班前、班上不准喝酒。五、不准使用汽油等易燃液体擦洗设备、用具和衣物。六、不按规定穿戴劳动保护用品，不准进入生产岗位。七、安全装置不齐全的设备不准使用。八、不是自己分管的设备、工具不准动用。九、检修设备时安全措施不落实，不准开始检修。十、停机检修后的设备，未经彻底检查，不准启用。十一、未办高处作业证，不系安全带，脚手架、跳板不牢，不准登高作业。十二、石棉瓦上不固定好跳板，不准作业。十三、未安装触电保安器的移动式电动工具，不准使用。十四、未取得安全作业证的职工，不准独立作业；特殊工种职工，未经取证，不准作业。操作工的六严格一、严格执行交接班制。二、严格进行巡回检查。三、严格控制工艺指标。四、严格执行操作法（票）。五、严格遵守劳动纪律。六、严格执行安全规定。动火作业六大禁令一、动火证未经批准，禁止动火。二、不与生产系统可靠隔绝，禁止动火。三、不清洗，置换不合格，禁止动火。四、不消除周围易燃物，禁止动火。五、不按时作动火分析，禁止动火。六、没有消防措施，禁止动火。进入容器、设备的八个必须一、必须申请、办证，并得到批准。二、必须进行安全隔绝。三、必须切断动力电，并使用安全灯具。四、必须进行置换、通风。五、必须按时间要求进行安全分析。六、必须佩戴规定的防护用具。七、必须有人在器外监护，并坚守岗位。八、必须有抢救后备措施。五、论述题简要论述火灾爆炸事故中逃生要点当发生火灾、爆炸时，应注意顺着安全出口方向逃生；以毛巾或手帕掩口，毛巾或手帕沾湿以后，掩住口鼻，可避免浓烟的侵袭。浓烟中采取低姿势爬行：火场中产生的浓烟将弥漫整个空间，由于热空气上升的作用大量的浓烟将漂浮在上层，因此在火场中离地面30cm以下的地方应还有空气存在，愈靠近地面空气愈新鲜，因此在烟中避难时尽量采取浓烟中带透明塑料袋逃生。透明塑料胶袋不分大小均可利用，使用大型的塑料胶袋可将整个头罩住，并提供足量的空气供给逃生之用，如无大型塑料胶袋，小的塑料胶袋亦可，虽不能完全罩住头部，但亦可掩护口鼻部分，供给逃生所需空气。使用塑料胶袋时，一定要充分将其张开，两手抓住袋口两边，将塑料袋上下或左右抖动，让里面能充满新鲜的空气，然后迅速将其罩在头部到颈项的地方，同时要注意，在抖动塑料胶袋装空气时，不得用口将气吹进袋内，因为吹进去的气体是二氧化碳，效果会适得其反。沿墙面逃生：在火场中，人常常会表现得惊慌失措，尤其在烟中逃生，伸手不见五指，逃生时往往会迷失方向或错失了逃生门，因此在逃生时，如能沿着墙面即不会发生走过头的现象。简要论述氨合成岗位安全检查要点（1）液氨贮槽区应设置遮阳棚、喷淋水、排水等设施。要有防止发生液氨大量泄漏事故的预防措施。（22）严防废热锅炉超压，废热锅炉蒸汽出口阀要经常检查，同时安全阀应灵敏好用定期校验。（3）合成岗位与压缩机岗位，应互设停车，加、减量记号报警，联络信号必须经常检查，保证完好，处于备用状态。（4）坚持水质分析，严格控制废热锅炉水质在指标之内。（5）控制废热锅炉夜位，防止干锅和带水。（6）重视放氨澡作，控制氨分液位在指标内，防止液氨带入合成塔或高压气体窜入液氨贮槽。同时放氨联管安全阀应灵敏好用，并定期校验。（7）开启电炉对，必须先开循环机，保证电炉的安全循环量，启用电炉期间，严禁开零米层的塔副阀。若遇断电，系统应保压。视情况可稍开塔后放空，以维持循环量。（8）注意低压系统压力变化，谨防合成废热锅炉列管、氨冷器盘管泄漏，以避免高压气体窜入低压系统引起爆炸。若发现低压系统压力突然升高，而原因不明时，应作紧急停车处理。（9）控制塔后排放气去氢回收压力，防止超压。（10）检修合成塔，卸出催化剂前，必须进行降压、降温、置换处理，以防催化剂烧结和烧坏设备。简要论述冷冻岗位安全操作注意事项（1）精心操作，防止氨冷器加氨过快过多，如果氨压缩机带入液氨应及时提高进气温度，将进入的液氨气化；同时将液氨放至煮油器内加热气化。（2）检查各冰机油位，防止因设备缺油造成事故。（3）检查冰机进出口气氨压力、油泵出口油压、液氨贮槽压力，检查蒸发冷水量和排放不凝气，防止冰机出口气氨压力过高。（4）进入冰机厂房内若有气氨泄漏，应保持厂房通风良好，并佩戴正确的防毒面具，严禁明火作业。（5）检查冰机部件运转情况，如发现有敲击声等异常响声，应立即加以分析判断，查明原因及时处理。（6）检查冰机进出口温度，防止冰机压差大、出口温度高。（7）巡检时要专门检查液氨小槽及周围管线、阀门、液位计有无泄漏点，发现后及时联系保全处理。简要论述合成塔常见事故（1）催化剂中毒（2）铜液带入合成塔（3）液氨带入合成塔（4）催化剂过热烧坏（5）氢氮比例不当使催化剂温度下垮（6）合成塔内件损坏（7）电加热器烧坏（8）合成塔顶着火（9）合成塔小盖拆卸爆炸（10）合成塔内套试压爆炸（11）催化剂层入口温度降低（12）催化剂层同平面温差大（13）合成塔塔壁温度过高（14）塔出口温度过高（5）系统压差过大（16）合成塔进口氨含量升高（17）合成塔进出口管爆炸简要论述一旦发现催化剂有中毒迹象时应采取的措施一旦发现催化剂有中毒迹象时，应采取如下措施：（1）立即关闭补充气