吹填砂施工方案范文

吹填砂施工方案范文哈尔滨松花江北岸堤防防汛抢险通道工程(桩号K22+897.34〜K23+190.8K23+340.8〜K27+046)三标段口黑龙江省华大盛世建筑安装有限公司二。一二年八月十五日口目录一、工程概括 1二、机械设备配置表 2三、施工准备工作 21、导线复测 22、中线复测和固定 23、水准基点的复测、增设和路线高程复测 2四、施工工艺 31、吹填方法 32、场地平整 33、围堰设;ij; 34、泄水口布置 45、管线布;ij; 46、吹填施工 4五、施工用砂方案 6六、安全保证体系 7七、安全应急处置预案 111、组织机构 112、应急措施 113、事故报告处理制度 12一、工程概况哈尔滨市松花江北岸堤防防汛抢险通道工程位于黑龙江省哈尔滨市松花江干流北岸，跨越松北和呼兰两个区。工程西起松北万宝堤肇东界，东至大顶子山航电枢纽，全长约101km,其中呼兰河以西段长42.93km,呼兰河以东段长58.09km。本工程建设是提高堤防防汛抢险能力，满足城市开发建设，沟通城市交通网络，提高城市防洪标准，恢复生态及环境治理，促进沿江产业带开发,带动旅游产业和提升土地价值,实现各项城市规划和快速发展的必要措施。工程内容包括：抢险道路工程、堤防工程和滨江水生态修复保护示范等。工程以现有松北堤防为基础,堤路结合,通过加宽加固现有防洪堤实现。道路等级为城市主干道1级。路基（堤防）洪水标准为呼兰河以西100年一遇,呼兰河以东50年一遇,相应堤防工程等级为呼兰河以西1级,呼兰河以东2级。本工程设计堤路总长101.02km。呼兰河以西总长42.93km，其中王万铁路以西为双向2车道，路面总宽17m，长5.44km；王万铁路至西四环为双向4车道，路面总宽27m，长3.9km；西四环至东四环为双向6车道，路面总宽35m，长20.31km；三家子段为双向6车道，路面总宽33m，长13.27km。呼兰河以东总长58.09km，道路总宽24m,路面远期为双向4车道，近期实施2车道。工程沿线与多个公路、铁路、河湖及泵闸交叉，其中与王万铁路、西三环路、滨州铁路（含新建哈奇客专）、松浦大桥、滨北铁路（含新滨北公铁两用桥）、东四环路交叉处采用下穿方式，与西四环（绕城高速）、松北大道交叉处采用简单桥梁上跨方式。其中，西四环跨线桥长471.5m，宽30m；松北大道跨线桥长391.5m,宽2某12.75m；王万铁路下穿通道总长506.25m,宽27m；滨州铁路箱涵长27.6m,宽33m；东四环地道总长620m，宽33m；其余下穿采用简单路面下沉方式。在后关陡崖段，抢险通道与公家沟、泉眼沟两个排水沟槽交叉,在沟槽位置设置桥梁,其中公家沟桥梁跨径为5某25m，宽24.5m，泉眼沟桥梁跨径为3某30m，宽24.5m。另外,沿线受工程影响的引排水泵闸等穿堤建筑物有6座,均按“原拆原建”原则进行改建，其中呼兰河以西改建排水涵闸2座，呼兰河以东改建排水涵闸4座，新建排水涵闸28座。工程沿线在道路隔离带、内外边坡、外侧消浪平台、内侧压渗平台及内外护堤地进行绿化和景观布置，并设置多个景观节点。本标段位于松北区，桩号范围为K22+901〜K23+190.8、K23+340.8〜K27+046，全长3.995km，工程内容主要为堤防工程。口二、机械设备配置表推土机3台、挖掘机2台、装载机3台、自卸汽车30台、柴油发电机组2台。投入15KW泥浆泵12台套，备用泵6台套。驳船12艘，拖船6艘。三、施工准备工作1、导线复测（1）、导线复测采用测量精度满足要求的仪器。仪器使用前进行校正与检验。（2）、原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，保证在施工全过程中，相邻导线点能互相通视。（3）、复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。2、中线复测和固定（1）、开工前全面恢复中线并固定路线主要控制点，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起终点以及起控制作用的百米桩及加桩。（2）、恢复中线时应注意与相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。3、水准基点的复测、增设和路线高程复测（1）、在复测路线沿线设计单位复设的水准基点时，与附近的国家级水准点闭合。若复测结果超出允许误差范围时，及时查明原因后报告业主。（2）、如发现个别水准基点受施工影响时，将其移至影响范围之外，其高程应与原水准点闭合。（3）、纵断高程复测：复测点应与中桩吻合；纵断高程复测的误差要满足施工精度要求。将复测的成果记录及时上报监理工程师审批。2四、施工工艺1、吹填方法吹砂施工机组由立式泥浆泵输泥系统，清水泵冲泥系统和配电系统三部分组成。吹填施工的流程图如下：2、场地平整在吹砂部位经过排水后，为保证吹填部位不出现大的起伏，需对吹填部位进行平整，平整采用履带式轻型推土机和水枪进行。先用履带式轻型推土机进行平整，对于局部起伏不大的部位用水枪人工吹平。同时，在吹泥管口安装水流消能扩散器，将管口流出的泥砂混合物挑起并扩成扇形，使其均匀跌入吹填区形成大面积顺水势向前流，挟泥砂能力小，泥砂很快便沉积下来，减少泥砂流失。3、围堰设置根据现场的特点，每间隔200米左右分隔为一个吹填区，采用4米宽充泥管袋作为围堰防冲侧的主体，其他部位采用编织袋土，采用编织袋图土作为局部补充和防护。冲填格长200m（延轴线方向），分层布置，每层0.5m厚，格与格之间采用充泥管袋围堰分割。每层冲填格错开布置，并设立排水口（围堰留缺口1m缺口前后用编织袋保护）和沉砂池。口34、泄水口布置泄水口布置在施工现场江侧，泄水口与围堰结合处采取护坡措施，防止水流冲刷。围堰留缺口1m缺口前后1m用编织袋保护，防止冲坏吹填完的土料层。沉砂池：在下层冲填格内的低洼处设置沉砂池，四面做编织袋土防护，用于排水中泥土的沉淀，用完后拆除编织袋土。冲填中，局部过高可用高压水枪驱赶泥浆进行调整。5、管线布置排泥管进入吹填区的入口远离排水口，以延长泥浆流程。管线的布置满足设计标高、吹填范围、吹填厚度的要求，并应考虑吹填区的地形地貌、几何形状对管线布置的影响。排泥管线的间距根据泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程和坡度等到因素确定。吹填区内管线的布设间距、走向、干管与支管的分布在现场根据实际情况及时调整。根据管口的位置和方向、排水口底部高程的变化及时延伸排泥管线。在吹填区内应