行业分析报告规范

XX行业分析报告〔一〕所处行业概况XX行业分类指引》〔2023年修订〕，XXXX业〔F5１);依据《国民经济行业分类代码》〔ＧB。Ｔ47５4－2023〕,XX所处行业为XX业(Ｆ51)所属范围下的汽车XX〔F５1７2);依据《挂牌XX治理型行业分类指引》，XXXX〔F5１72)XXXX型行业分类指引》，XX所处行业为经销商(13１410１0)。1XX本XX所处行业由XX商务主管部门负责全国汽车品牌销售治理工作，XX工商行XX治理部门在其职责范围内负责汽车品牌销售监视治理工作。省级商务主管部门、地方工商行XX治理部门分别在XX自的职责范围内，负责辖区内汽车品牌销售有关监视治理工作为切实转变XX职能，使市场在XX配置中起打算性作用和更好发挥XX作用，工商XX局打算，自2023年1０月1日起，停顿实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作.2023年,XXXX常务会议,要求促进传统消费升级,打破汽车销售品牌授权单XXXX《XX支持自由贸易试验区创进展XX》,XX等８部门XX《XX促进汽车平行进口试点的假设干意见》，支持自贸试验区开展汽车平行进口.XX(俗称“认监委”)XXXXXX。是XX授权的履行行XX治理职能，统一治理、监视和综合协调全国认证认可工作的主管机构.XX强制性产品认证。XX部拟订经营性机动车营运安全标准，指导营运汽车综合性能检测治理,参与机动车报废XX策、标准制定工作。负责汽车出入境运输、国际和国境河流运输及航道有关治理工作。2023年4月，XX正式公布了《汽车销售治理方法》,正式从XX策上打破了授权经销的垄断销售模式。XX所处行业的行业组织为中国汽车流通协会，该协会是汽车流通领域唯一XXXXXX级社团组织.该协会成立于19９0年，隶属于XX国有资产监视治理XX，协会工作承受XX发改委、XX、XX部、XX部、劳动XXXX局、XX、XXXX部门的指导。该协会作为协调XX与企业、企业与企业、企业与消费者之间的关系,结合行业的实际，XX执行XXXX策法令，常常性向XX主管部门反映行业的有关状况，组织专题研讨,建立健全行业自律机制，制造公正的市场竞争环境,开展询问效劳和组织经济工作沟通，并与国外有关单位建立和开展对外联系与合作。2XX策我国对汽车XX、XX业通过公布多项行业法律法规及XX策对进入该行业内企业的主体资格及业务开展进展审核治理。当前中国汽车效劳行业XX策的根本原则是:建立完善的汽车品牌销售和效劳体系，提高营销和效劳水平，汽车供给商应当制定汽车品牌销售和效劳网络规划，降低汽车经营活动中的XX本钱、经营本钱、节约XXXX，建立有利于竞争和多园化进展的汽车销售和效劳体系。XX策主要包括：序 公布时间 公布单位 相关法规。XX策 主要内容号1 2023年2 2023年

工信部、发改委、科技部XX

《汽车XX中长期《汽车销售治理方法》

规划确定进展目标，“一”个总目标即建设汽车强国，“力争经过十年努列”。,维护公正公正的市场秩序，保护消费者合法权益。供给商不得要求经销商要求同时具备销.不得限制经销商为其他供给商的汽车供给配件及售后效劳。３ 2023年

XX、XX、XX部、环境保护XX部、XX、质检XXXX认监委

《XX促进汽车平行进口试点的假设干意见》

XX推动汽车平行进口试点XX策措施落地，促进试点工作取得实效。《XX支持自由贸易2023年 XX 试验区创发展XX》

支持自贸试验区开展汽车平行进口，建立多渠道、多园化汽车流通模式。试点企业XX申领汽车产品自动进口许可证。2023年 认监委2023年 XX办XX2023年 工商XX局

《XX自贸区平行进口汽车CＣＣ认证XXXX》《XXXX能源汽X应用XX》《XX停顿实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的XX》

支持自贸试验区开展汽车平,简化平行进口车准XX策。XX要相应制定能源汽车推X应用规划，促进XX统一、竞争、有序的市场环境。鼓舞银行业金融机构基于商业可持续原则，建立适应能源汽车行业特点的信贷治理和XX评审制度，满足能源汽车生产、XX环节的融资需求。202311日起,停顿实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作。从事汽车品牌销售的汽车经销商〔含总经销商〕，依据工商登记治理相关规定办理，其营业执照经营范围统一登记为“汽车销售”。《XX促进汽车流通８ 2023年 XX 业“”进展XX》

“”期间，借鉴国际成熟阅历,XXXX策法规和制度,实行有效措施，促进汽车流通业快速安康;推动汽车营销网络XX汽车流通网络建设与城市商业网点规划连接;引导汽车流通企业整合XX，优化汽车平拍经销店集群、综合贸易效劳园区、有形市场等网点构造和布局;支持在居住密集区进展汽车呈现店、销售店、快修店等经营业态。XX、工业和9 2023年 信息部等八部委

《XX促进汽车消费XX》

尽快修订《汽车品牌销售治理实施方法》，引导汽车流通业合理布局,鼓舞汽车品牌销售实行多种经营模式,努力构建节约型汽车营销网络。XX策，开拓城乡市场，稳定和扩大汽《汽车XX调整和车消费需求；以构造调整为主线XX策，开拓城乡市场，稳定和扩大汽《汽车XX调整和车消费需求；以构造调整为主线,推动汽车企业兼并重组;引导汽车生产企业进展振兴规划》自主品牌;XX进展汽车研发、生产性物流、汽车XX和售后效劳、汽车租赁、二手车交X、汽车保险、消费信贷等效劳业。０《汽车总经销商和11 2023年 XX办XX 品牌经销商资质条件评估实施细则》

标准汽车总经销商、品牌经销商资质条件评估工作和评估行为，确保评估公正、公正、有序进展。12 2023年 XX13 2023年 发改委

《汽车品牌销售治理实施方法》XXXX策》

同一汽车品牌的网络规划一般由一家境内企业制定和实施。境内汽车生产企业可直接制定和实施网络规划,也可授权境内汽车总经销商制;境外汽车生产企业在境内销售汽车,须授权境内企业或按XX有关规定在境内设立企业作,制定和实施网络规划。2023年起，全部进口口岸保税区不得存放以进入国内市场为目的的汽车.〔二)行业市场进展状况1、行业进展背景近年来,我国经济实力的不断提升和汽车工业的快速进展带动了我国汽车市场规模快速增长，汽车产量、销量均呈现每年递增的趋势，2023年限额以上汽XX额２6。２020１６年增长0。90％，汽车消费顶梁柱作用照旧突出。XX所处的汽车XX行业,主要包含汽车销售和后市场效劳两个领域，随着XX、XX行业进展快速.〔1)汽车销量依据XX权威汽车调研XXJＡTＯ Dyｎamics公布的统计数据,截至2023年12月3１日,全球汽车销售总量约为8,4２４。０0万辆，同比增长5．60%数据来源为全球62个汽车市场销量〕。其中，XX-韩国和XXXX汽车销量均呈下降趋势，同比分别下降１．40％和12．40％.中国是增幅最大的汽车市场，2023年汽车销量重现两位数增长，全年共销售汽车约2８0２．82万辆,同比增长13。65％,连续八年蝉联全球第一并再创历史高.其中乘用车和轻型商用车总计达2，553。0０万辆，同比增长１4．０0%。依据中国汽车工业协会统计,近年来我国汽车产量从2023570。46万辆增长至2023年的2,37２。5０万辆，增幅达315。89%。汽车销量与汽车产量的规模根本全都，近年来我国汽车销量的具体状况如下:2023,产销增速高于行业平均水平，尤其是ＳUV,仍为增长亮点.2023年全年,乘用车产销完成2,442.07、2,43７。６915．50％、14．９3%，高于汽车总体1。0０、０．3０个百分点，对汽车产销增长奉献度达92．40%、94。１0%。其中，轿车产销分别增长３．9０％、3。40％，SＵV产销仍保持高速增长，增速达45。70%、４4.6０％;在购置税减半XX.6升及以下乘用车销售约1，７60．70万辆，同比增长21.40%,占乘用车销量比重达72。20％，对乘用车销量奉献度达9７．９0%。2023年1215日，XXXX公布《XX减征1.６升及以下排量乘用车车辆购臵税XX》，乘用车受购臵税减免XX策退坡的影响，2023第一季度增幅有所回落,但总体仍处于上升态势。(2〕汽车保有量.最近年我国汽车保有量逐年稳步增长。依据CｈXXe金融终端数据统计，近几年我国汽车保有量从202342．00万辆上升至2023年的约19，44０。00万辆,08。97％。目前，我国已成为全球最大的汽车消费市场，但与XX、德国、XX等XX均有较大差距,我国汽车业、汽车XX、汽车XX.汽车〕.目前，我国汽车后市场效劳主要分为：汽车保险XX效劳；汽车修理及配件；汽车精品、养护、美容、快修及改装行业；二手车及汽车租赁行业四大类。随着乘用车的保有量日益增多,近年来，我国售后市场规模呈现快速扩大的趋势。从销售利润方面看，国外成熟汽车市场中,整车的制造、销售利润约占整个汽车业利润的2１。０0%、零部件供给的利润约占2２.00%，５0。０0％至60。00％的利润是在效劳领域中产生。以XX为例，XX汽车售后效劳年产值高达１，400。0０亿美园，汽车修理业的利润率到达2７.０0％。因此,随着我国汽车XX利润的渐渐下降,汽车工业行业将开头向后市场查找利润，我国XX链的利润将会渐渐上升。成熟市场汽车XX链利润分布图〔单位%)2、行业进呈现状〔1〕中国汽车流通行业进展历程XX统一安排的物资,XX计委统一安排。１963年XXXXXX负责汽车调拨与销售工作。19６4XX物资治理部,负责汽车的统一销售、统一供给.19６７年起汽车打算治理XX实行在XX统一打算下地区平衡、差额调拨、品种调剂的安排方法。地方可支配的汽车产品约占全国的1．４，因此表现为以XX治理为主、地方治理为辅的特色。从197７年开头，汽车的销售工作统一由XX物资局下属的机电设备局负责，汽车销售业务由物资专业XX和主管生产的部门双重领导,汽车销售流通治理XXXX和地方两级治理是当时的主要特征。十四届三中全会以来，市场经济不断深化。XX放开了对汽车销售,我国汽车销售效劳的对象开头渐渐转向单个家庭及个人消费者。行业规模XXXX链分为5个阶段,主要包括原材料供给、零部件生产、整车生产组装、整车销售、后市场效劳等环节.XX所处的汽车、XXXX业属于汽车行业XX的中后端,直接面对最终消费者，是连接汽车及其零配件生产商和最终消费者的纽带和桥梁。依据车型，整车又可分为乘用车和商用车两大类。乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。具体包括根本型乘用车〔轿车)、多用途车〔MPV)、运动型多用途车(SUV〕、专用乘用车和穿插型乘用车四大类。商用车在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车.商用车包含了全部的载货汽车和９ 上的客车,具体可分为客车、货车、半挂念引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆五大类.依据XX权威汽车调研XXＪATODｙｎamｉcs公布的统计数据,截至20231231日,8，424.00万辆,5.６０%(数据来源为全球62个汽车市场销量〕。其中，XXXXXX汽车销量均呈下降趋势,同比分别下降1。４０%和１２．4０％。中国是增幅最大的汽车市场，也是世界上最大的汽车销售市场，2023年汽车销量重现两位数增长,280２．82万辆,3。６5%,连续八年蝉联全球第一并再创历史高。其中乘用车和轻型商用车总计达2，553.00万辆，同比1４．0０%.随着我国汽车保有量的增加，汽车后市场规模渐渐扩大，行业进展快速。最近年我国汽车保有量逐年稳步增长。依据ChXXe金融终端数据统计，近几20232，７42。002023年的约１9,44０。0０万辆,增幅达608。97%，XX的整车销售及后市场效劳业务前景宽阔。３、行业进展趋势经销商自主经营权逐步扩大2023414日，XX公布《汽车销售治理方法》,20237月1日起正式施行。《汽车销售治理方法》从多方面平衡了经销商及供给商之间的地位关系,具体包括:“1〕供给商不得单方面给经销商定销售指标、搭售未订购的其他商品、限制经销商之间的转售行为等；2)授权期限一般每次不低于3年,5年；3)销售与售后分别，鼓舞原厂配件在授权与非授权体系自由流通等”.此次修订将使经销商长期弱势地位得到显著改善，,授权期限的拉长,保护了经销商的XX利益，同时，销售和售后的分别打破了供给商的垄断地位，扩大了经销商的自主经营权，对经销商而言是利好的.高素养人才需求上升中国汽车销售目前主要依靠传统的展厅式销售模式。虽然硬件配置较高，但缺乏对客户群的主动争论和细分、定位.相较而言，兴盛XX的品牌汽车经销商的软件建设要成熟和先进得多。主要表现在经销商的素养较高、留意打造和维护经销商的自身品牌、重视以销售人员为经销商的第一客户的经营理念、制造与汽车生产厂家的要求进展谈判的条件、成立经销商协会去争取经销商的权益,建立成熟的销售流程、创快捷和多样化的XX方式和呈现厅前有充分的产品选择、顾客随时试驾车等等，这些都是国内经销商目前尚未到达的。以 XX为例，汽车销售员大局部是学历较高、受过专业培训的汽车销售工程师。销售员不仅负责开拓客户，同时也负责老客户的再开发.可以推想，随着国内汽车市场竞争的进一步升级，必将对销售行业从业人员整体素养提出更高的要求.从产品销售到效劳销售转型随着国民收入的持续增长以及私人购车比重的快速上升，汽车消费规模、构造和潮流都日益丰富.越来越多样化、越来越多变化的消费需求，将持续推动的品牌、的车型的产生，同时也加速老品牌、老车型的更换代。驾车族从对产品的关注转向对效劳的关注,将日渐明显。而经销商队伍的持续增加，也使得产品同质化趋向XX,今后效劳将成为经销商建立竞争优势的主要手段。除了销售过程中的效劳和售后修理外,以汽车装潢、汽车保养、汽车保险、汽车快修连锁等在内的增值效劳将获得快速进展,并将渐渐成为汽车流通领域经销商的利润增长点.〔4〕从传统展厅向参谋式销售转型中国汽车销售目前主要依靠XX类综合性汽车交X市场和一局部品牌专营店,少量品牌混营店。无论承受哪种类型，都还属于传统的展厅式销售。展厅式销售,不行抑制的一个缺陷在于被动式的坐商，缺乏对客户群的主动争论和细分、定位。而参谋式销售明显可以很好地弥补这一缺陷，通过XX专家参谋式销售,可以把售前询问、售中效劳、售后维护有机结合起来,XX面对客户的全程销售模式,削减来自不同环节的潜在客户流失。因此,参谋式销售是变被动销售为主动销售的捷径。以XX为例,汽车销售员大局部是学历很高、受过专业培训的汽车销售工程师。销售员不仅负责开拓客户，同时也负责老客户的再开发。可以推想,随着国内汽车市场竞争的进一步升级,汽车销售向参谋式销售转型将渐渐被商家所承受，而这必将对销售行业从业人员整体素养提出更高的要求.〔三〕行业的风险特征1、市场竞争加剧风险XX所处行业对汽车整车制造业的依靠程度较高，而汽车整车制造业属于与宏观经济波动亲热相关的行业。在我国，汽车通常属于非必需消费品，收入弹性较大,一旦我国宏观经济消灭波动、人均可支配收入下降,汽车整车制造业的市场需求可能受到确定程度的冲击、汽车产销量可能消灭下滑，这对XX所处行业的进展将产生负面影响。2、流淌性缺乏的风险平行进口车多位单位价值较高的豪华汽车，平行进口车商日常经营对现金流要求较高，企业整车选购一般需先付款后提车.因此,如行业内企业消灭XX紧急等状况，其正常运营将受到较大的不利影响.3、营销人才流失的风险汽车XX、XX业实质为效劳业,一支营销力气和效劳意识突出的营销团队对于XX的稳定进展至关重要。相对其他行业而言，汽车XX、XX业是一个营销人员流淌较大的行业。在确定程度上，汽车XX、XX的企业都不行避开地面临,这里的关键在于如何留住核心营销人才(如销售主管、效劳主管〕，稳定的核心营销人才团队可以有效抵消一般营销人员流淌所带来的负影响。企业需要创核心员工鼓舞机制,确保XX拥有稳定的核心治理和营销团队，否则企业可能面临因核心营销人才流失所带来经营不佳的风险。〔四)行业壁垒1、XX壁垒平行进口商在日常经营中向海外经销商提车需要大量的现金流，假设企业XX流淌治理不善或者XX不够雄厚,就会对企业正常进货产生巨大的影响。XX方面的要求意味着汽车XX、XX业是一个XX密集型行业，从而对行业后进来者设置较高的壁垒.2、人才壁垒平行进口汽车销售行业进展时间尚短,XX策也尚不完善,整个市场还处于起步阶段，进展尚不成熟,完善的内部治理制度、体系化的客户效劳、对市场进展趋势的把握需要企业的行业阅历积存，而营销力气培育最终归结为人才的储XX,XX行业进入壁垒.〔五〕行业进展的有利因素及面临的风险因素1、行业进展的有利因素(1〕XXXX策的持续支持2023年我国明确提出支持进展汽车平行进口贸易,XX部门间续XXXX种XX策。2023年8月１日,工商XX局公布《XX停顿实施汽车总经销商和汽XX2023101日起，将停顿实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作.2023年 10月23 日,XX办XX公布《XXXX进口的假设干意见》，调整汽车品牌销售有关规定,加紧在中国(XX〕自由贸易试验区领先开展汽车平行进口试点工作。2023年,XXXX常务会议,要求促进传统消费升级，打破汽车销售品牌授权单一模式，扩大汽车平行进口试点省市范围。2023年２月２２日，XX、工信部、XX8XX了《XX促进汽车平行进口试点的假设干意见》，再度强调要XX我国汽车平行进口试点相关措施落地。2023年４月,XX正式公布了《汽车销售治理方法》,正式从XX策上打破了,将对平行进口行业的进展产生有利影响.〔2〕汽车市场需求持续增加伴随着技术更换代，汽车生产本钱不断降低，同时汽车品牌也得到了多园化进展,这导致汽车销售价格随之逐步降低。同时，伴随着我国经济的高速进展，人民收入不断增加、生活水平日益提高,在此背景下,汽车在我国已由白费品渐渐转变为日常生活的代步工具。随着全球化经济的进展及国民收入水平的提高，汽车消费已经融入到居民的日常生活中,年轻消费群体对生活的质量要求更高、对汽车的要求更加多样化及共性化,这导致更多的汽车功能和技术被挖掘出来，进一步促进了汽车XX的加速进展。汽车整车制造业的高速进展直接带动了汽车经销、汽车零部件及配件、汽车后市场效劳等市场的需求，对XX所处行业的进展起到了重要的推动作用。〔3)居民可支配收入增加及信贷市场的不断发育催生市场需求,家庭购置,国内消费者情愿在汽车养护、质保和美容支出方面加大消费投入,以享受更好的驾驶体验。局部沿海经济兴盛地区已经开头从汽车代步时代向享受汽车文化时代迈进。乘用车保有量连续快速增长，也为我国乘用车后市场的开发供给了保障。二、三线地区及农村市场渐渐发育成的市场热点二、三线地区目前的乘用车普及率还处于较低水平,提升空间较大，将成为将来乘用车需求的增长点。同时，相对于XX、XX、XX等一线地区接近XX、XX的道路XX密度，我国宽阔二、三线地区以及农村地区，道路XX密度照旧过低，这些地区来自道路的约束因素尚未显现,在行业受到道路XX约束、国内一线地区的乘用车需求将逐步进入平稳增长阶段,销量增速将逐步趋缓的大背景下,二、三线地区的汽车消费需求将消灭快速释放，从而带动车销量增长.2、行业进展的不利因素行业治理不健全的风险近年来汽车消费市场带动流通市场的快速增长，但针对流通市场的行业治理尚不健全。目前XX除在品牌销售、汽车修理、汽车进口方面制定了相应的治理制度外，针对平行进口汽车经销商市场的网络布局、价格治理、行为