汽车混合动力环境影响报告表

PAGEPAGE4项目基本情况项目名称项目基本情况小型汽车混合动力（HEV）改造及车辆绿色保养维护厂项目建设单位法人代表联系人通讯地址联系电话传真邮政编码建设地点立项审批部门批准文号建设性质新建行业类别及代码C3660占地面积（m2）绿化面积（m2）总投资（万元）其中：环保投资（万元）环保投资占总投资的比例％环评经费（万元）预计投产日期年月工程内容及规模1.项目概况在中国，乃至整个世界，汽车消费进入鼎盛时期，面对石油的紧缺牵动的油价攀升，电价不到油价同比值价的三分之一，电动汽车每天的消耗不到同等燃油汽车的五分之一。由于上述原因，项目单位抓住燃油汽车改油电混合动力或纯电动汽车的好商业机遇，在现有燃油汽车的基础上改装电动部分，不变外形的前提下构成一辆油电混合动力汽车，在使用中当电量充足前提下选择电动行驶；当力矩不够的时候，转成内燃机助力的混合动力方式行驶；当电力不足时，彻底转换成内燃动力驱动。根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》的有关规定，######委托######承担该项目的环境影响评价工作。我所接受委托后，迅速进行了现场踏勘、调研，对建设工程进行了全面调查，搞清建设工程主要污染源、主要污染物及其排放量，对项目产生的污染和对环境的影响做出评价，结合项目区域环境特征，编制完成了《小型汽车混合动力（HEV）改造及车辆绿色保养维护厂项目环境影响报告表》，为环境部门的监管工作提供依据。2.建设地点具体位置详见地理位置图。3.项目总投资项目总投资2200万元。其中环保投资15万元，主要用于厂区绿化、购置垃圾分类收集设施及修建化粪池等。4.项目定员及年工作天数项目定员50人，年有效工作天数300天。5.建设内容及规模项目主要土建内容包括：（1）二层框架综合服务楼一栋，总建筑面积1000平方米。其中一楼为公司相关业务室，二楼为办公室及会议室。（2）工作车间两栋，建筑面积600平方米。（3）高低压配电室各一座。（4）停车场和路面硬化等1067平方米。主要经济技术指标见表1，主要设备见表2。表1主要经济技术指标序号项目单位数量1土地面积M226672综合楼M210003车间厂房M26004门卫房及大门M2105男女厕所M2256车位M22002.地形、地貌及地质3.水文条件4.气候、气象5.植被及类型6.生物资源社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：1.行政区划及人口分布2.国民经济3.社会事业4.文物古迹环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地表水、地下水、声环境、生态环境等）环境质量状况1.空气质量现状：2.地表水现状：3.声环境质量现状：主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：根据项目建设所在地自然环境、社会环境功能以及本区域环境污染特征其主要环境保护目标为：1、项目所在地环境空气质量执行《环境空气质量标准》（GB3095—96）二类区标准。2、项目所在地城市区域噪声执行《声环境质量标准》2类区标准。3、项目所在地地表水环境执行《地表水环境质量标准》Ⅲ类标准评价适用标准环境质量标准评价适用标准《环境空气质量标准》（GB3095—1996）二级标准《声环境质量标准》（GB3096—2008）2类区标准《地表水环境质量标准》《GB3838-2002》Ⅲ类标准污染物排放标准《污水综合排放标准》（GB8978—1996）三级标准；《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348—2008）中2类标准；《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523－2011）总量控制指标COD:0.162t/aNH3-N:0.014t/a建设项目工程分析工艺流程简述(图示)：建设项目工程分析车辆接待车辆接待配件检验车辆改造维修养护质量检验改造完毕交付用户车辆接待：车辆入厂前的接待工作要求接待人员素质高，工作认真负责，把客户详细要求及时向一线改造维修工人传达，同时要明确改造维修的期望值。接待人员在接车时应对车身外观、装饰和车内设备进行检查并登记，若必须更换配件，要征询顾客意见。配件检验：配件质量的优劣直接关系到车辆改造质量的好坏，也是客户重点关心的核心内容之一。所有物资的采购都应评价供货方的生产许可证、法定代表人证书、销售范围、销售人员资格及相关能力、营业场所等。车辆改造维修养护：根据客户要求对车辆进行改造和维护。质量检验：质量检验是交车给客户前的重要环节之一，采取自检、初检和终检三道关卡检验标准。一是改造与维护工自检，修理完毕后，改造与维护工对所做项目自行检查。二是专职质检员路检，有的车辆还必须路试才能发现问题。三是技术总监总检验，技术总监具有全厂技术权威，对车辆能否出厂有一票否决权，经技术总监检验完毕合格并签字后才允许出厂。主要污染工序1.施工期（1）废气施工期大气污染主要指运输车辆、施工机械进出场产生的扬尘；施工开挖、建筑材料（水泥、石灰等）以及土方装卸、运输、堆砌过程产生的粉尘；各类运输车辆和施工机械所排放的废气。（2）废水施工期废水主要是现场施工人员生活污水、施工机械冲洗废水和施工阶段桩基、灌梁等环节产生的泥浆废水。（3）固体废弃物施工期固废污染主要是施工人员的生活垃圾和土建过程产生的渣土、废弃建材等。（4）噪声与振动施工期噪声污染源主要是各类施工机械和运输车辆。2.运营期（1）大气项目运营期废气排放源主要为车辆进出厂及维护车辆时产生的汽车尾气。（2）废水项目运营期废水主要来源是职工生活污水以及车辆清洗废水。（3）固体废物项目营运期固废主要是职工日常生活垃圾及车辆维护过程产生的废弃设备。（4）噪声项目运营期噪声来源主要是车辆发动机噪声及改装机械噪声。（5）危险废物车辆维护过程会产生少量废弃机油及润滑油等危险废物。项目主要污染物产生及预计排放情况内容项目主要污染物产生及预计排放情况类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）大气污染物改装车间一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒————水污染物综合楼CODSSNH3-N540t/a350mg/L，0.189t/a300mg/L，0.162t/a30mg/L，0.016t/a540t/a300mg/L，0.162t/a220mg/L，0.119t/a25mg/L,0.014t/a固体废物综合楼生活垃圾15t/a15t/a噪声项目运营期噪声主要是车辆发动机噪声及改装机械噪声。经减震、屏蔽及距离衰减后场界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348—2008）中2类标准昼间≤60dB（A），夜间≤50dB（A）。主要生态影响（不够时可另加附页）本项目营运期对周围生态环境无明显影响。环境影响分析施工期环境影响分析环境影响分析1、大气环境影响及防治措施分析施工期大气污染源主要有：运输车辆、施工机械进出场产生的扬尘；施工开挖、建筑材料（水泥、石灰等）以及土方装卸、运输、堆砌过程产生的粉尘；各类运输车辆和施工机械所排放的废气。施工期间对环境空气影响最大就是各类粉尘、扬尘。如果不对此类粉尘、扬尘加以控制，将影响施工人员及周围居民的身体健康。综合分析以上污染源，为使施工期产生的废气对周围环境空气影响降到最低，建议采取以下措施：（1）开挖、钻孔等过程，应及时洒水使作业面保持一定湿度；对施工场地内松散、干涸的表土，也应及时洒水；回填土方时，在表层土质干燥时应适当洒水，防治粉尘产生。（2）加强回填土方堆放场的管理。土方表面做压实处理，定期喷水并且加盖防尘布等。不需要的泥土、建材弃渣等及时清运。（3）各类运输车辆应加盖防尘布，装载不能过满。并且规划好运输车辆进、出场路线。（4）对运输过程中散落在路面的泥土、弃渣要及时清扫，以减少运行过程扬尘的产生。（5）进出场道路及施工场地及时洒水，防治扬尘产生。（6）各类运输车辆和施工机械定期检修，以保证最佳运行状况，避免因机械故障造成的废气大量排放。2、水环境影响及防治措施分析施工期废水来源于现场施工人员生活污水、施工机械冲洗废水和施工阶段桩基、灌梁等环节产生的泥浆废水。施工机械冲洗废水排放量小，其主要污是SS；泥浆废水是一种含有微细颗粒的悬浮混浊液体，外观呈土灰色，比重1.20-1.46，含泥量30-50%，PH值约6-7，如果施工阶段不进行严格管理，将对施工场产生一定影响；施工人员生活污水主要是日常洗簌废水。综合分析以上污染源，为使施工期产生的废水对周围水影响降到最低，建议采取以下措施：（1）施工单位进场后，要建设临时环保设施（旱厕、沉淀池，如有临时厨房，还应建设隔油池，厨房油污废水需先经隔油池处理）。（2）施工期使用商品砼，禁止现场搅拌混凝土。（3）在车辆清洗处设置沉淀池。排放的废水先排入沉淀池，经沉淀后，可回收用于洒水降尘。（4）施工场地四周设置排水沟，将泥浆水、含泥沙雨水等场地废水收集至沉淀池，经沉淀后，可回收用于洒水降尘。（5）增大重复用水率，降低施工期污水产生量。（6）施工人员生活污水，量少，成份简单，可用来洒水降尘。3、声环境影响及防治措施分析施工期噪声污染源主要是各类施工机械和运输车辆。这些机械的单体声级一般均在80dB（A）以上，其中声级最大的是电钻，达到115dB（A），这些机械的运转将影响施工场地周围区域声环境质量。各施工阶段主要噪声源及其声级见表5，运输车辆类型及其声级见表6。表5各施工阶段噪声源统计施工阶段主要声源声级dB（A）施工阶段主要声源声级dB（A）基础工程挖土机78~96装饰工程电钻100~115冲击机90~95电锤100~105空压机75~85手工钻100~105打桩机95~105无齿锯100~105主体工程混凝土输送泵90~100木工刨90~100振捣机100~105混凝土搅拌机100~110电锯100~110云石机100~110电焊机90~95角向磨光机100~115表6施工期各交通运输车辆噪声排放统计声源大型载重车轻型载重车混凝土罐车声级dB（A）957580~85施工期机械设备噪声源可近似视为点源，根据点源衰减模式，计算各施工阶段的场界昼夜噪声排放情况，并于《建筑施工场界环境噪声排放标准》（

12523－2011）进行比较。预测模式如下：Lp=LP0-20Log（r/r0）式中：Lp——距声源r米处的施工噪声预测值[dB（A）]；LP0——距声源r0米表7各施工阶段场界噪声与标准对比情况主要噪声源场界噪声预测值噪声限值昼间夜间昼间夜间推土机、挖掘机、装载机等75~8575~857055各种打桩机80~9580~957055混凝土搅拌机、振捣棒、电锯等70~8570~857055吊车、升降机等60~7060~707055由上表可以看出，各施工机械（除吊车、升降机等）昼间在场界产生的噪声值全部超标。如在夜间施工，各施工机械噪声值全部超标。综合分析以上污染源，为使施工期产生的噪声对周围声环境影响降到最低，建议采取以下措施：防治措施：（1）要定期对机械设备进行维护和保养，使其一直保持良好的状态，减轻因设备运行状态不佳而造成的噪声污染。（2）对位置相对固定的机械设备，能于室内操作的尽量进入操作间，不能进入操作间的，可适当建立单面声障。（3）对大噪声机械设备，应安装消音减震设施。（4）夜间禁止各类施工机械施工，昼间各类施工机械的运行时间也应尽量避开人们的休息时间（12：00~14：00）（5）运输车辆进出场时，禁止鸣笛。4、固废环境影响及防治措施分析施工期固废污染主要是施工人员的生活垃圾和工程土建过程产生的渣土、废弃建材等。如不妥善处理这些建筑垃圾，则会污染环境，影响市容与交通。为避免施工期固废对周围环境的影响，建议采取以下措施：（1）车辆运输渣土时，需加盖防尘布，不得沿途撒漏。（2）选择的弃土场不应占用农田，也不能靠近河流、水库。（3）工程竣工以后，施工单位应负责将工地的剩余建筑垃圾、工程渣土处理干净，做到“工完、料尽、场地清”，建设单位应负责督促施工单位的固体废物处置清理工作。（4）施工人员生活垃圾由施工单位负责集中收集，及时清运。营运期环境影响分析：1、水环境影响及防治措施分析项目运营期废水主要来源是职工生活污水以及车辆清洗废水。依据《甘肃省行业用水定额》（修订版），生活用水量以45L/人·d计算，排放系数0.8，则年排放生活污水540吨。车辆清洗废水与生产经营状况有关，难以量化。所有废水经化粪池处理后汇入园区排污管网，最终进入###污水处理厂集中处理。根据同类污水类比资料可知，化粪池出水水质参数COD：300mg/l,0.162t/a；SS：220mg/L,0.119t/a；NH3-N：25mg/l,0.014t/a，达到《污水综合排放标准》2、大气环境影响及防治措施分析项目运营期废气排放源主要为车辆进出厂及维护车辆时产生的汽车尾气。车辆尾气中含有大量的有害物质，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等。近期成为社会关注焦点的PM2.5就属于固体悬浮颗粒的范畴。汽车尾气除了是大型城市PM2.5的主要来源之一外，其中的碳氢化合物等也是造成光化学烟雾的主要元凶。光化学烟雾指的是大气中的碳氢化合物和氮氧化物在光照的作用下形成臭氧、醛类、酮类、PAN等二次污染物，其对人体的影响远大于氮氧化物和碳氢化合物；针对汽车尾气，拟采取的防治措施：厂区绿化建设，根据平面布置，厂区绿化面积达到600平方米；改造车间安装通风机，保证车间通风。3、声环境影响及防治措施分析项目运营期噪声主要是车辆发动机噪声及改装机械噪声。发动机测试、锤子敲打汽车零部件等环节、举升机及其他机加工设备均会产生噪声。瞬时噪声强度可达到85-90dB（A），这些都是非连续噪声。拟采取的降噪措施：合理安排工作时间，严格一线操作规范，避免因不当操作产生较大瞬时噪声；车间通风设备安装减震垫；严禁在露天进行车辆改装与维护工作。根据同类工程类比，采取以上措施后，经距离衰减厂界噪声可《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类区昼间60dB(A)、夜间50dB(A)的要求。4、固体废弃物环境影响及防治措施分析项目营运期固废主要是职工日常生活垃圾及车辆维护过程产生的废弃设备。项目定员50人，生活垃圾按1kg/d·人计算，则年产生生活垃圾量15t。拟采取的防治措施：在厂区、车间和综合楼设置足够数量的垃圾分类收集箱，垃圾经集中收集后清运至###生活垃圾处理厂处理；对废弃设备，能回收利用的项目单位回收利用，不能回收利用的应根据设备属性送至有资质的单位进行定点处理。5、危险废物项目运营期车辆维护过程会产生少量机油、润滑油等危险废物。此部分废物项目单位需建立专门的存放收集设施，集中收集后及时清运至甘肃省危废处理中心处理。通过以上分析，项目单位营运期的水、气、声、渣污染，在采取相关环保措施及环保制度后，对周围环境影响较小。不会对项目所在地环境质量现状有明显影响。建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果类型排放源（编号）污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物改造车间一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒车间通风处理，厂区绿化排放量被分散，污染物利用自然空间稀释、扩散，对周围环境空气质量不致造成明显的影响。废水污染物综合楼CODBODNH3-N经化粪池处理后汇入城市排污管网污水水质符合《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准要求）固体废物改造车间综合楼废气机油、润滑油生活垃圾集中收集，统一处理分类收集，及时清运危险废物经甘肃省危废处理中心统一处理；生活垃圾无堆积，无异味产生。噪声项目运营期噪声主要是车辆发动机噪声及改装机械噪声。经减震、屏蔽及距离衰减后场界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348—2008）中2类标准昼间≤60dB（A），夜间≤50dB（A）。其它结论与建议1、结论结论与建议（1）######投资2200万元建设小型汽车混合动力（HEV）改造及车辆绿色保养维护厂项目。项目建设地点位于###经济技术开发区。主要建设内容包括二层框架综合服务楼一栋，总建筑面积1000平方米；工作车间两栋，建筑面积600平方米；高低压配电室各一座；停车场和路面硬化等1067平方米。（2）项目运营期废水主要来源是职工生活污水以及车辆清洗废水。年排放生活污水约540吨。车辆清洗废水与生产经营状况有关，难以量化。所有废水经化粪池处理后汇入园区排污管网，最终进入###污水处理厂集中处理。化粪池出水水质参数COD：300mg/l,0.162