起重吊运作业指挥信号

起重吊运作业指挥信号1范围本标准规定了天津港(集团)有限公司起重吊运作业中，现场指挥人员和起重机司机使用的基本信号、指挥标志和有关的安全技术管理要求。适用于以下类型的起重机：各类型船用起的重机、门座起重机、桥式起重机、集装箱岸边装卸桥、门式起重机、轮胎起重机、汽车起重机、浮式起重机。不适用于集装箱场地起重机、小型专用起升设备、各种载人、载物电梯设备。2引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨、使用下列标准最新版本的可能性。GB5082—85《起重吊运指挥信号》3定义本标准采用下列定义：3.1通用手势信号指各种类型的起重机在起重吊运中普遍适用的指挥手势。3.2专用手势信号指具有特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独使用的指挥手势。3.3吊钩(包括吊环、电磁吸盘、抓斗等)指空钩以及负有载荷的吊钩。3.4起重机“前进”或“后退”“前进”指起重机向指挥人员开来；“后退”指起重机离开指挥人员。3.5音响符号“——”表示大于一秒钟的长声符号。“●”表示小一秒钟的短声符号。3.6前、后、左、右在指挥语言中，均以司机所在位置为基准。3.7正车在船用双吊杆起重机中，吊杆对着货舱的起重机。3.8改车在船用双吊杆起重机中，吊杆伸向船舷之外的起重机。4指挥标志4.1指挥船舶装卸作业，指挥人员须佩戴红、白色套袖各一只。a)指挥船用双吊杆起重机时，戴红色套袖手臂指挥改车动作；戴白色套袖手臂指挥正车动作。b)指挥其他类型起重机时，戴红色套袖手臂指挥起重机臂杆变幅或旋转动作；戴白色套袖手臂指挥起重机吊钩动作。4.2指挥非船舶装卸作业时，指挥人员在一只手臂上佩戴红、白色相连套袖，以显示指挥资格，并以此手臂指挥起重机的臂杆和吊钩的动作。4.3指挥两台起重机吊运同一负载(以下简称双机吊运)作业时，指挥人员须佩戴红、白色套袖各一只，每只手臂各对应指挥一台起重机动作。5指挥人员使用的信号5.1手势信号5.1.5.1.1.1“预备(注意)”5.1(作业前)双臂体侧平伸。(见图1—1)体侧曲臂上举，五指向上，高于肩部。(见图1—2)图1—1图1—25.1.1.3“吊钩快速上升”5.1体侧直臂上举，五指向上。(见图1—3)直臂体侧平伸，手心向下。(见图1—4)图1—3图1—45.1.1.5“吊钩慢速下降”5.1手臂胸前平屈，手心向下。(见图1—5)手臂自体侧平屈，同时向斜下方挥动。(见图1—6)图1—5图1—6·2·5.1.1.7“指示微动范围”5.1.1.8双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手自停止动作手势起，给出所需的“对应手势”后，心相对，其间距与负载所要移动的距离立即回复停止手势。(吊钩微升、降如图1—8.a、接近。(见图1—7)图1—8.b)图1—7图1—8.a图1—8.b5.1.1.9“指示降落方位”5.1五指及手臂伸直，指出吊钩应降落的位置。双手在胸前做推扶状。(见图1—10)(见图1—9)图1—9图1—105.1.1.11“紧急停止”5.1两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝双手五指伸开，在额前交叉。(见图1—12)下，同时水平挥向两则。(见图1—11)图1—11图1—125.15.1.2.1手臂上举，手心对着司机，小臂朝向司机挥动。(见图2—1.a、图2—1.b)图2—1.a图2—1.b5.1.2.2手臂上举，手背对着司机，小臂朝向司机前方挥动。(见图2—2.a、图2—2.b)图2—2.a图2—2.b5.1.2.3手臂在体前平伸，并以此为起(止)点，手心朝着需转动方向，摆动手臂。(见图2—3.a、图2—3.b)图2—3.a图2—3.b5.1.2.4“伸臂”5.1两手分别握拳，拳心向上，姆指分别指向两手分别握拳，拳心朝下，姆指对指，两侧做相斥运动。(见图2—4)做相向运动。(见图2—5)图2—4图2—55.1.2.6“起重机前进”5.1双臂先向前伸，小臂曲起，五指并拢，双小臂向屈起，五指并拢，手心朝向起重机，手心对着自己，做前后运动。(见图2—6)做前后运动。(见图2—7)图2—6图2—75.1.2.8“抓取(吸取)”5.1两小臂分别置于侧前方，手心相对，两小臂分别置于侧前方，手心朝外，由两侧中间摆动。(见图2—8)两臂分别向两则摆动。(见图2—9)图2—8图2—95.1.5.1.3.1“双车慢上升”5.1双臂分别体侧曲臂上举，五指向上，双臂分别体侧直臂上举，五指向上。高于肩部。(见图3—1)(见图3—2)图3—1图3—25.1.3.3“双车停止”5.1双臂分别直臂体侧平伸，手心向下。(见图3—3)双臂分别胸前平屈，手心向下。(见图3—4)图3—3图3—45.1.3.5“双车快速下降”5.1双臂分别自体侧平屈，同时分别向斜下方一手臂体侧直臂上举，五指向上；一手臂体侧挥动。(见图3—5)曲臂上举，五指向上，高于肩部。(见图3—6)图3—5图3—65.1.3.7“一车快速上升，一车慢速下降”5.1一手臂体侧直臂上举，五指向上；一手臂一手臂体侧直臂上举，五指向上；一手臂胸前平屈，手心向下。(见图3—7)直臂体侧平伸，手心向下。(见图3—8)

图3—7图3—85.1.3.9“一车慢速下降，一车慢速上升”5.1一手臂胸前平屈，手心向下；一手臂体侧曲臂一手臂胸前平屈，手心向下；一手臂自体侧上举，五指向上，高于肩部。(见图3—9)平屈，同时向斜下方挥动。(见图3—10)图3—9图3—105.1.3.11“一车慢速下降，一车停止”5.1一手臂胸前平屈，手心向下；一手臂直臂一手臂体侧曲臂上举，五指向上，高于肩部；体侧平伸，手心向下。(见图3—11)一手臂直臂体侧平伸，手心向下。(见图3—12)图3—11图3—125.1.3.13一手臂自体侧平屈，同时向斜下方挥动；一手臂直臂体侧平伸，手心向下。(见图3—13)图3—135.2起重机吊运指挥语言5.起重机的状态指挥语言开始工作开始停止和紧急停止停工作结束结束5.2.吊钩的移动指挥语言正常上升上升微微上升上升一点正常下降下降微微下降下降一点正常向前向前微微向前向前一点正常向后向后微微向后向后一点正常向左向左微微向左向左一点正常向右向右微微向右向右一点5.2.转台的回转指挥语言正常左转左转微微左转左转一点正常右转右转微微右转右转一点5.2.臂杆的移动指挥语言正常伸长伸长微微伸长伸长一点正常缩回缩回微微缩回缩回一点正常升臂升臂微微升臂升一点臂正常降臂降臂微微降臂降一点臂6司机使用的音响信号6.1“明白”——服从指挥一短声●6.2“重复”——请求重新发出信号。二短声●●6.3“改变”——请求改变指挥信号。三短声●●●6.4“注意”长声——7对使用信号的基本规定7.1指挥人员与司机之间的配合7.1.1指挥人员在发出“预备”、“指示微动员范围”信号时，要目视司机，司机在接到信号、了解意图、做好准备后，应回答“7.1.2指挥人员对起重机要求“微动作7.1.3指挥人员在发出“工作结束”手势时，要目视司机，司机接到信号后，应回答“7.2对指挥人员的基本要求7.27.2.2指挥人员用“7.2.3指挥人员用“起重吊运指挥语言”7.2.47.2.7.2.6指挥人员应及时使用信号指挥负载避开人员和障碍物。在开始起吊时，应先用“7.2.7当需要起重机“微动作”变幅或“微动作”旋转时，指挥人员的手势信号应该分别用本标准“升(降)臂”或“转臂”专用手势信号、按本标准5.1.1.8“微动作7.2.8指挥人员在使用手势信号指挥臂杆和吊钩联合动作时，应分别用本标准的“升(降)臂”或“转臂”7.3对司机的基本要求7.3.1司机必须听从指挥人员指挥。当指挥信号不明或与实际情况不符时，司机应发出“重复”或