第一章 车史文化 之四-我国汽车的发展

中国汽车之路产生发展机遇与挑战我国汽车的产生与发展●世界上首辆汽车诞生在1886年的德国。●从1901年中国大地出现首辆汽车，至今经历了100余年的时间。●中国汽车工业的发展大体经历了旧中国的摸索发展、新中国计划经济时期的自主发展、改革开放后的多元化和国际化发展等三个发展阶段。我国汽车的产生与发展

1901年，匈牙利商人李恩时从欧洲购进两辆汽车到上海租界自备使用。●旧中国的摸索发展阶段我国汽车的产生与发展

1902年，袁世凯为取宠于慈禧太后，通过香港购置了一辆奔驰轿车第二代送给慈禧。●旧中国的摸索发展阶段我国汽车的产生与发展

1927年，张学良将军在沈阳的兵工厂开始试制生产汽车，于1931年5月，成功试制一辆“民生牌”轻型载货汽车。除发动机外，电气设备及后桥等外购外，其他均自制，是国内自制的第一辆汽车。

旧中国，终究未能形成汽车生产能力。至1949年，历年累计进口汽车7万余辆，当时的汽车保有量5万余辆。产品可以说是万国汽车。●旧中国的摸索发展阶段我国汽车的产生与发展

1951～1978年，我国汽车工业在高度计划经济体制下进行基本建设。这一阶段包括筹备（1950～1953）、初创（1953～1966）、自主建设（1967～1978）等几个时期。●新中国计划经济发展阶段我国汽车的产生与发展★筹备时期1950年3月，重工业部设置了汽车工业筹备组，主要负责人有郭力、孟少农等。筹备组的主要工作：（1）拟定建厂方案；（2）选定工厂厂址；（3）搜集有关技术、选择车型产品。●新中国计划经济发展阶段我国汽车的产生与发展★初创时期1952年4月，郭力被任命为第一汽车制造厂厂长。1952年11月，饶斌被任命为第一汽车制造厂厂长。●新中国计划经济发展阶段我国汽车的产生与发展★初创时期一汽建厂：1953年7月15日，在长春举行了隆重的第一汽车制造厂建设奠基典礼。●新中国计划经济发展阶段

我国汽车的产生与发展★初创时期

一汽出车：1956年7月15日，第一批国产解放牌汽车从总装线上驶出。●新中国计划经济发展阶段我国汽车的产生与发展★初创时期一汽试制轿车：1957年5月，一机部正式通知一汽研发轿车。首先研制的是名为“东风”的普及型轿车。1958年5月5日试制出第一辆东风CA71型轿车来。●新中国计划经济发展阶段1958年5月21日，正在开会的毛泽东听说我国自己生产的第一辆轿车开来，就同林伯渠一起到中南海院子仔细观看。我国汽车的产生与发展★初创时期一汽试制轿车：这辆CA71型东风牌小轿车，车身是流线型的，顶部银灰色，车身紫红色，5座装有冷暖风装置，车灯是中国古典的大红宫灯，发动机罩上方装饰了一条银灰色小龙，整体体现了中西文化结合的风采。●新中国计划经济发展阶段我国汽车的产生与发展★初创时期一汽试制轿车：东风轿车的试制成功，标志着中国迈出了自制轿车的第一步。为了解决高级领导干部的交通问题，一机部汽车局要求一汽再研制高级轿车，并定名为“红旗”牌。要求在1959年9月前试制出一批，向国庆十周年献礼。●新中国计划经济发展阶段我国汽车的产生与发展★初创时期一汽试制轿车：1958年6月，第一辆CA72红旗牌高级轿车，参考克莱斯勒C69型开始试制，同年7月就试制出来了，历时一个半月。●新中国计划经济发展阶段现仅存一辆，收藏在长春一汽样品库；我国汽车的产生与发展只生产了12辆，除配备给政治局常委外，还作为礼物送给外国友人★初创时期一汽试制轿车：1961年，一汽开始研制高级豪华防弹保险车CA772。●新中国计划经济发展阶段我国汽车的产生与发展★初创时期一汽试制轿车：1965年，一汽试制成功一款三排座的豪华高级轿车CA770。●新中国计划经济发展阶段1984年10月1日邓小平乘红旗车检阅1999年10月1日江泽民乘红旗车检阅2009.10.1我国汽车的产生与发展

★初创时期上海汽车制造厂：20世纪50～60年代，迫切需要一种普及型的轿车供公务用。1958年9月，第一辆国产凤凰牌轿车诞生，1964年，凤凰牌轿车更名为上海SH760，该车一直到20世纪80年代桑塔纳轿车投产才退出历史舞台。●新中国计划经济发展阶段我国汽车的产生与发展★初创时期南京汽车制造厂：南京汽车制造厂前身是国民政府的枪炮修理厂。1958年3月，生产出第一辆跃进NJ130轻型载货汽车。●新中国计划经济发展阶段我国汽车的产生与发展★初创时期济南汽车制造厂：1959年，济南汽车制造厂参照捷克的斯柯达706RT8t载货汽车设计出我国的重型载货汽车。1960年4月，试制成功了黄河JN150重型载货汽车。

●新中国计划经济发展阶段我国汽车的产生与发展1961年，国防科委批准北京汽车制造厂作为轻型越野汽车的生产基地。1962年，试制成功第一辆北京BJ210轻型越野汽车。★初创时期北京汽车制造厂：中苏关系破裂后，我军指挥车失去了供应来源，军委指示尽快开发部队装备用车。●新中国计划经济发展阶段我国汽车的产生与发展★自主建设时期第二汽车制造厂建厂：1964年，第二汽车制造厂建设被列为第三个五年计划，1966年厂址选在湖北十堰的深山沟中，1967年4月1日，二汽举行开工典礼大会。●新中国计划经济发展阶段我国汽车的产生与发展二汽出车：1978年7月15日，东风EQ140、5t载货汽车投入生产。★自主建设时期●新中国计划经济发展阶段创业中国汽车工业的先驱1）饶斌反映中国汽车工业最初30多年的发展历程的人。1952年任一汽厂长，三年建成一汽；1959年提前完成任务，生产汽车16949辆；创业1964年受命主持创建二汽；1982年出任新成立中国汽车工业公司第一任董事长解决中国汽车缺重少轻轿车空白局面陪毛主席参观一汽一汽支援二汽部分人员合影创业2）孟少农汽车设计制造专家，成功领导一汽，陕汽，二汽；1935年考入清华大学，后转长沙临时大学，1940年西南联大机械工程系毕业；1941年考取留美公费生，1943年获麻省理工学院汽车专业硕士学位；1946年任清华大学机械系教授，创办我国第一个汽车专业。创业1949年后任一汽总工，副厂长；创办长春汽车学院和长春拖拉机学院期（后来的吉林工业大学）；1971年调到陕汽主管技术工作；1978年调到二汽，主持对东风牌5T质量问题，解决了64项产品攻关；创建了湖北汽车工业学院。创业3）郭力1950’S曾任重工业部汽车工业筹备组主任和一汽厂长；1960’S负责筹建第一代中国汽车工业公司，任经理，又任机械工业部副部长；让贤饶斌任厂长。创业4）陈祖涛红军将领陈昌浩将军之子；1951年毕业于苏联鲍曼工学院；任一汽驻苏代表；1955年回国，任一汽生产准备处副长，工艺处长；1964年任二汽总工程师；1981年筹建中国汽车工业总公司。我国汽车的产生与发展四川汽车制造厂建立：厂址选在四川大足，靠近巴岳山麓。负责生产10t以上的重型军用越野汽车。陕西汽车制造厂建立：厂址选在陕西省歧山县渭河南岸的麦里西沟，是名符其实的小山沟。负责生产5t军用越野汽车，定型为S×250型。★自主建设时期●新中国计划经济发展阶段我国汽车的产生与发展

1979年至今我国汽车工业的发展开始走向多元化与国际化的发展。

1987年、1988年，生产时间最长的三个载货汽车老产品换型，转产新解放、新跃进和新黄河。

20世纪80年代，我国初步形成微型汽车制造工业，现以建成长安汽车（集团）有限责任公司、柳州微型汽车厂、昌河飞机工业公司、哈飞汽车制造有限公司、天津华利汽车公司五大微型汽车生产基地。●改革开放后多元化与国际发展阶段我国汽车的产生与发展

20世纪80年代初，轿车工业基本是一个空白。目前已形成许多轿车生产基地：上海大众汽车有限公司、一汽大众汽车有限公司、神龙汽车有限公司、天津汽车工业（集团）有限公司、北京汽车工业集团总公司、广州本田轿车有限公司、长安汽车（集团）有限责任公司、一汽红旗和上海通用、海南马自达汽车公司、芜湖奇瑞·西特汽车公司、南京南亚·菲亚特汽车公司。江苏悦达·起亚汽车公司。●改革开放后多元化与国际发展阶段发展二、国内主要汽车企业及品牌1、中国第一汽车集团1953年7月15日成立，经历了三次创业：第一次1950’S创业：开创时期，三年建厂；第二次1980’S创业：以换型改造为中心的大发展；第三次1990’S创业：建设现代化工业基础为重点；与德国大众合作。CA141载货汽车发展1982年成立解决汽车工业企业联营公司；1992年更名为中国第一汽车集团；1995年左右控股沈阳金杯，吉林微汽；2002年与天汽联合，日本丰田（北京），投资川旅，引入马自达；现有品牌：解放，红旗，夏利，大众，奥迪，丰田，马自达七大品牌。发展汽车产品包括重，中，轻，轿，微，客六大系列上百个品种。一汽华西汽车一汽远征汽车发展一汽解放中重卡车一汽解放3T小卡一汽解放悍威重卡一汽解放奥威重卡发展1）一汽轿车股份有限公司1997年成立；两条路：一是合资合作，二是自主开发，联合开发；小红旗轿车：奥迪整车技术，克莱斯勒发动机技术；当时，惟一有全部知识产权的红旗轿车品牌价值48亿，中国轿车制造业第一品牌。发展产品三大系列：红旗旗舰，红旗世纪星，红旗明仕红旗旗舰CA74602005上海车展红旗概念车发展2）一汽大众汽车有限公司是一汽集团与德国大众集团及奥迪汽车股份合资而成；1991年2月8日成立；1996年8月建成投产；产品：捷达，奥迪，高尔夫，宝来等。1998年6月23日推出的奥迪A6填补国内涡轮增压发动机汽车的空白。发展3）天津汽车工业有限公司1964年成立天津汽车工业公司；1965年试制吉普车，轻型车，中型车，未量产；1984年从政府部门独立出来；1984年引进日本大发JIJET牌S70系列微型车设计和制造技术及关键设备；1986年引进大发夏利牌轿车；发展1997年8月28日天津汽车夏利股份有限公司成立；2002年天汽集团与一汽集团签订联合重组协议；更名为天津一汽夏利汽车股份有限公司；产品：夏利，威姿，威乐轿车；天内牌系列汽车发动机；天齿牌变速器等。夏利发展4）一汽海南汽车有限公司1988年购进福特菲律宾冲压厂和装配厂的全套设备；1992年与马自达合资成立海南马自达汽车有限公司；开发323轿车，海马旅行车，面包车和MPV系列车型；1998年1月18日，投入一汽集团。品牌：福美来和普力马，普力马是国内第一款MINI-MPV发展2、东风汽车集团1969年投资10亿在十堰建成；1975年生产基础建成，基本车型东风牌2.5T越野车；1978年东风牌5T民用载重汽车投入生产；二汽建成：标志自行设计制造汽车且自己设计建造汽车厂发展2.5T越野车5T民用载重汽车发展1981年成立东风汽车工业联营公司；1992年更名为东风汽车集团；生产基地：十堰，襄樊，武汉，广州。发展产品：重，中，轻型卡车及乘用车。东风自卸车东风载货汽车发展东风混合动力城市公交车东风风圣客车东风多利卡东风牵引车发展2000年与台港裕隆合资风神汽车有限公司；2001年与美国康明斯公司合资；2002年重组江苏悦达起亚；引进雷诺卡车重型发动机技术；2002年东风雪铁龙，东风标致共线生产；2003年东风本田汽车有限公司成立；迁都武汉。发展1）神龙汽车有限公司1992年成立；标致商务部，雪铁龙商务部；品牌：富康，爱丽舍，毕加索，赛纳；2004款富康发展2）风神汽车有限公司2000年由东风汽车公司，广州京安云豹汽车有限公司和台湾裕隆汽车公司三家共建；生产工厂：广州，襄樊；产品：风神7200-I，风神7200-II，风神7200-III。发展3）东风悦达起亚汽车有限公司由东风汽车公司，江苏悦达投资股份有限公司，韩国起亚自动车株式会社股比：25：25：50。产品：千里马，嘉华等。发展3、上海汽车工业总公司1956年由当地300家相关厂家成立上海汽车工业总公司；1980’S引进桑塔纳轿车，本田摩托车，韦伯克35D矿用车，菲亚特拖拉机的技术；1985年上海大众汽车有限公司成立；主要从事轿车，客车，载重车，拖拉机，摩托车等整车及配套零部件的生产，研发，贸易和金额服务。发展1）记忆中的上海牌轿车1958年试制样车，定名凤凰牌；1959年新的凤凰牌轿车诞生；共生产18辆；1963年更名为上海牌；1991年上海牌停产。发展2）上海大众汽车有限公司目前是中国生产规模最大，市场保有量最多的现代轿车生产基地；产品：桑塔纳3000，帕萨特，POLO，GOL四大平台。发展3）上海通用汽车有限公司1997年上汽与通用各出资一半建成；除上海外，还有上海通用东岳汽车（烟台），上海通用东岳动力总成（烟台），上海通用北盛汽车（沈阳）三大生产基地；发展品牌：凯迪拉克和别克；别克荣御引进澳洲霍顿房车平台生产的高级行政级轿车。发展4、中国重型汽车集团有限公司朱德题字1960年济南汽车制造厂仿造斯柯达而成中国第一辆重型汽车-黄河牌JN150型8T载货汽车；发展1965年投资1.5亿引进法国贝利埃技术，建成四四川汽车制造厂；红岩CQ261重型越野车是中国最早的军用重型越野车发展1968年投资2亿建立陕西汽车制造厂；陕汽SX2190是7T军用越野车的改型产品发展1983年以济汽，川汽，陕汽三大基地，外加重庆汽车研究所，组建了中国重型汽车工业企业联营公司；1990年更名为中国重型汽车集团公司。发展引进奥地利斯太尔系列产品，投资生产顺利；国庆50周年斯太尔军车斯太尔自卸车发展2000年亏损80亿的中国重汽集团一分为三，重汽的核心和主体部门保留中国重汽称号，归山东省管理。济南重汽：中国重型汽车集团有限公司；重庆重汽：重庆重型汽车集团有限公司；陕西重汽：陕西重型汽车集团有限公司。2003年中国重汽集团与沃尔沃卡车公司合资，成立济南华沃卡车有限公司。发展5、北京汽车工业总公司抗战胜利后国民政府和军队接收了从事汽车修理的华北野战军自动车北平出张所和从事机械制造的北平锻造株式会社，从事汽车修理和机构制造。建国后分别成为北京汽车摩托车联合制造公司和北京内燃机总厂。发展以此两企业为主联合其他中小企业成立北汽；初期从事汽车修理并生产部分配件；1958年试制井冈山牌轿车（未正式投产）；刘少奇等观看井冈山牌轿车发展后成功开发投产了BJ212越野车和BJ130车型车。毛主席乘坐的BJ212指挥车发展1984年北汽下属的北京汽车制造厂与美国汽车公司（后并入克莱斯勒）合资成立我国第一个合资公司-北京吉普汽车有限公司。吉普2005系列发展1995年5月18日北京汽车工为集团总公司成立；与三菱公司签订了帕杰罗越野车技术转让协议；2002年北京现代汽车有限公司；2004年在北京吉普汽车有限公司基础上重组北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司；发展产品结构：以现代轿车为代表的轿车板块；以切诺基为代表的越野车板块；以福田为代表的商用车板块。发展1996年8月28日北汽福田成立；

品牌：欧曼，欧V，风景，奥铃和时代。包括商用车35T以下卡车全系列产品，轻客，SUV，皮卡产品和大中型客车系列产品。发展发展6、南京汽车集团有限公司前身是中国人民解放军华东野战军特种纵队修理厂；渡江战役后迁至南京；1953年3月10日生产我国第一辆轻型车-NJ130，后更名为南京汽车制造厂。2.5T跃进牌汽车发展1986-1994年引进菲亚特集团依维柯S系列车型车技术；1995年建立南京依维柯汽车有限公司；更名为跃进汽车集团公司；2003年五家公司重组，南京汽车集团有限公司成立。发展整车生产公司：南汽跃进，南京菲亚特，南京依维柯，南汽新雅途；品牌：跃进，依维柯，菲亚特，新雅途。发展7、长安汽车公司1957年中国第一辆吉普车下线；1983年生产微型汽车；1993年长安铃木汽车有限公司成立；2001年长安福特汽车有限公司成立。发展2002年长安品牌价值46.18万，世界前20位。发展8、华晨汽车1991年华晨中国汽车控股有限公司与原金杯汽车股份有限公司合资成立沈阳金杯客车制造有限公司；1992年华晨中国汽车在纽约交易所上市，首家海个上市产品：中华，金杯海狮和金杯阁瑞斯。发展2000年自主品牌中华轿车下线；2002年投放市场；2003年华晨宝马汽车有限公司成立。中华轿车发展9、吉利集团中国最早，最大的民营汽车生产企业；1986年11月6日成立；前身是台州黄岩制冷元件厂；1997年进入汽车行业；1998年8月8日第一辆轿车吉利豪情两厢车下线；发展整车基地：临海，宁波，台州，上海；整车公司：浙江吉利国润，豪情，上海华普国润；产品：美人豹跑车；华普；吉利·豪情；吉利·美日；吉利·自由舰；美人豹跑车发展吉利·美日之风吉利·自由舰发展吉利·豪情系列轿车吉利集团涉足汽车界的第一款车型。发展2）上海华普汽车2002年8月收购上海杰士达汽车集团公司，成立上海华普整车制造基地；2003年8月8日华普飚风下线；2003年10月8日华普M203下线；发展上海华普产品：经典大气的海域系列；运动激情的海迅系列；时尚个性的海尚系列。发展3）受邀参加2005法兰克福国际车展四大条件：1、自主品牌；2、成功进入国际市场；3、拥有自主的知识产权和自主研发能力；4、拥有自己的核心竞争能力。发展自主研发的自动变速箱，28项护卫功能的自由舰发展第一辆右舵转向盘豪情中级轿车FC-1发展海域303美人豹新款跑车中国龙发展参展目的：1、展示中国汽车工业形象；2、展示吉利自主研发的成果；3、了解国外同行对吉利的看法；4、积累国际车展经验。发展10、奇瑞汽车有限公司1997年成立；产品：风云，旗云，QQ，东方之子；2001年：推出风云；2003年：推出QQ和旗云；发展2001年第一批轿车出口，打破中国轿车零出口纪录；2003年与伊朗CKD公司合作；20