装配式结构住宅楼工程概况及特点

装配式结构住宅楼工程概况及特点第一节工程概述工程名称：建设单位：监理单位：勘察单位：设计单位：施工单位：建设地点：本工程总用地面积14819.2m2，总建筑面积47491.43m2,地上建筑面积35871.43m2,地下建筑面积11620m2。项目主要包括住宅4栋（20层~29层）楼、地下车库人防、局管配电房、配套服务用房、景观绿化等。工程主要内容包括建筑、结构、给排水、强弱电、消防、通风、基坑支护、景观、绿化、室外配套及附属工程等综合工程。地下车库为单层自走式停车地下车库，地下一层，层高3.8m,地下室总建筑面积11620m2,总停车位：267辆，其中人防建筑面积1996平方米，停车位为：30辆（含微型车4辆）。人防工程为附建式平战结合人防工程,平时功能为地下小型汽车停车库,战时为核6级二等人员掩蔽部,抗力等级为核6级、常6级,防化等级为丙级,使用面积1853平方米，掩蔽面积1575平方米。地下车库为II类车库，耐火等级一级，抗震设防烈度为7度，设计使用年限50年。本工程室内标高±0.000相当于绝对标高36.400米现场绝对标高为1985吴淞高程为准。本工程地震烈度为7度，根据地质报告，设计基本地震加速度值为0.10g,设计地震分组为第一组，部分建筑场地为II类，相应场地的特征周期Tg=0.35s，图中如无说明抗震等级为三级,主楼相关范围（从主楼周边外延3跨且《20m）同主楼。抗震设防类别为丙类，本工程所处地段为抗震一般地段。主楼结构图纸正在设计中。经现场勘察，原地貌堆有大量渣土，三面为住宅房，一面为马路，地下存在燃气管道，施工作业区内有临边小区的供电线路，现场七通一平工作正在施工。第二节建筑概况本工程主要结构形式为框架结构。局管配电房地上二层，地下一层，高度9米；配套服务用房地上三层地下一层，高度12.3米；地下车库地下一层，基础形式为桩基+筏板基础，工程桩为预制桩（PHC）管桩。装饰装修及屋面设计概况：编施工方法使用部位

号地11.100厚C20内配双向06@200细石砼，面层随打随抹光（面层设分仓缝并填密封胶;排水沟及集水井周边1m范围内1%找坡，最薄处40厚）；2•防水钢筋砼底板；3・1.5厚BAC-P双面自粘防水卷材；4.100厚C15砼垫层（抹光）；5•素土夯实。□地下车库图纸中第38页节点3（二级防水）地21.100厚C20内配双向06@200细石砼，面层随打随抹光（面层设分仓缝并填密封胶；2•防水钢筋砼底板；3.1.5厚BAC-P双面自粘防水卷材（两道）4.100厚C15砼垫层（抹光）。5•素土夯实□设备用房图纸中第38页节点1（一级防水）坡道1・100厚C20砼，面层随打随抹光；•防水钢筋砼底板；•出入口处减速挡的布置参见图集05J927-1-P40-2室内车库坡道内1•刮防水防霉腻子两遍（凭梁底）□生活泵

墙12.20厚1:3水泥砂浆分遍抹平（内掺5%的防水剂）；•素水泥浆一道（内掺建筑胶）（加气砼砌块和砼墙面有此项）；•基层墙体。房、消防泵房内墙21•刮防水防霉腻子两遍（凭梁底）；2.20厚1:3水泥砂浆分遍抹平；•素水泥浆一道（内掺建筑胶）（加气砼砌块和砼墙面有此项）；•基层墙体。□地下车库以及其功能房间的砌体墙外墙12:8灰土分层夯实；50厚挤塑聚苯板保护层；3・1.5厚BAC-P双面自粘防水卷材；4•防水钢筋砼墙体凿平修补清扫干净；5.1:3水泥砂浆粉内墙面20mm；6•批防水防霉腻子二遍。□地下车库图纸中第39页，节点2（二级防水）外墙22:8灰土分层夯实；50厚挤塑聚苯板保护层；3.1.5厚BAC-P双面自粘防水卷材（两道）；4•防水钢筋砼墙体凿平修补清扫干□生活泵房、消防泵房（一级防水）

净；5.1:3水泥砂浆粉内墙面20mm；6•批防水防霉腻子二遍。顶棚11•现浇砼楼板；6-8厚1:1:6水泥石灰砂浆底；7-9厚1:1:6水泥石灰砂浆中层；4•满刮腻子；5•刷防霉乳胶漆两道。□地下车库顶棚2钢筋砼楼板（基层清理,打磨平整）；素水泥浆一道甩毛（内掺建筑胶）；3厚1:0.5:1水泥石灰膏砂浆打底；5厚1：0.5:3水泥石灰膏砂浆；5厚底基防裂腻子分遍找坡；6•批防水防霉腻子二遍。□地下车库（人防区域内抹平不抹光）顶板1种植土层土工布过滤层塑料排水层（以上做法详见景观专业）1・70厚C20双向配筋08@200,6x6米分缝，缝宽20,缝填聚苯板，建筑密圭寸膏嵌缝；2.30厚（最薄处）泡沫砼找坡层；□种植屋面

4厚BAC耐根穿刺自粘防水卷材；1.5厚BAC-P双面自粘防水卷材；5•钢筋砼顶板（抹光）。顶板2（道路做法详见景观专业）a・素土回填夯实1・70厚C20双向配筋08@200,6x6米分缝，缝宽20,缝填聚苯板，建筑密圭寸膏嵌缝；2・10厚低标号砂浆隔离层；3・3厚BAC自粘防水卷材；4.1.5厚BAC-P双面自粘防水卷材；5•钢筋砼顶板（抹光）。□地下室顶板车道门窗1・甲级防火门；防火卷帘，防火卷帘门耐火极限不小于3.0小时；普通窗，防雨、防虫、防鼠百叶窗。□地下车库特级防火卷帘（大于等于3小时），门窗编号：TFJL-5025、TFJL-6025、TFJL-4525；防火专业厂样本木夹板防火门（甲级），门窗编号:FM甲1521、FM甲□人防地下室1221、FM甲1220、FM甲1020；3・防火专业厂样本木夹板防火门（乙级），FM乙0716.第三节结构概况本工程结构形式为框架结构3.1桩表：符号编号型号桩长<rn)桩数桩端持力层受力状态单桩竖向抗压（抗拔）承载力特征值（KN）单桩竖向抗压（抗拔）试验加载值（KN）砼强度等级备注ZH-1PHC400AB95-1717457②粘土抗压800/C80工程桩ZH-1aPHC400AB245②粘土抗压/1950C80抗压静载

95-24试桩兼工程桩ZH-2PHC400AB95-171758②粘土抗压兼抗拔800（450）/C80工程桩ZH-2aPHC400AB95-24243②粘土抗压兼抗拔/0（1050）C80抗拔静载兼工程桩3.2地下室部分与土壤或地下水直接接触的构建：地下室底板、地下室外墙、地下室外墙部分梁板、地下水池池壁及底板、车道底板及车道外墙等的环境类别为二b类，最低砼强度等级为C30。地面以上：建筑物外墙（相应部位的剪力墙、柱、梁）、阳台、雨棚、空调板、露台、屋顶等潮湿、露天环境为二a类，最低砼强度等级为C25。其余地上结构构建的环境类别为一类，最低砼强度等级为C20。垫层砼为C15，填充墙中的构造柱、圈梁、过梁除结构施工图中特别注明外均采用C25砼，栏板、空调板、凸窗、飘板、女儿墙及其它砼装饰构建除结构施工图中特别注明外均采用C30砼。3.3本工程钢筋采用0-HPB3OO级，fy=270N/mm2,fyk=300N/mm2；Q-HRB335级，fy=300N/mm2，fyk=335N/mm2；①-HRB400级，fy=360N/mm2，fyk=400N/mm2；第四节安装概况本工程给排水系统包括：消火栓给水系统、自动喷水灭火系统、建筑灭火器配置、排水系统。4.1消火栓给水系统：1、 室外消防设计用水量为20L/S，系统采用临时高压给水系统，单体接入口处压力位0.30MPa，地下室设360立方消防水池，消防泵房内设置消火栓增压水泵两台，一用一备。2、 室内消火栓设计用水量为20L/S，系统采用临时高压给水系统，单体接入口处压力为0.80MPa，地下车库消火栓系统为一个分区。室内消火栓管网布置成环状。地下室设360立方消防水池，消防泵房内设置消火栓增压水泵两台，一用一备。3、室内消火栓给水管采用热浸镀锌加厚钢管，架空管道的连接易采用沟槽连接件，（卡箍）、螺纹、法兰、卡压等方式。室外埋地消防给水管采用球墨铸铁给水管，胶圈连接。4.2自动喷水灭火系统，采用湿式系统，设计用水量为30L/S,管材采用内外壁热镀锌钢管，连接方式砼消火栓给水系统。排水系统：地下室废水采用潜水排污泵提升至室外雨污水检查井。潜水排污泵连接的管道、埋地排水管均采用热浸镀锌钢管，DNV100管采用丝接，DN2100管采用卡箍连接。生活给水系统：在地下室生活泵房内设供小区住宅生活给水系统加以泵组，泵房内生活给水管及配件均采用不锈钢管，法兰连接，地库内给水干管采用管内衬塑钢塑复合管,DNV100管采用螺纹连接，DN2100管采用卡箍连接。管道防腐、保温：1、 埋地镀锌钢管刷沥青二道；明设镀锌钢管刷银粉面漆一道；镀锌层被破坏部分及管螺纹露出部分，刷防锈漆两道，银粉面漆一道；无缝钢管和焊接钢管刷樟丹底漆二道，再刷银粉底漆二道；铸铁管刷冷底子油二道，热沥青二道，明露于室内部分再刷银粉面漆二道。2、 室外明露给水管采用聚乙烯泡沫制品保温，厚30mm，外包铝箔保护。室内冷水管道防结露材料选用聚乙烯泡沫制品，厚25mm,外包铝箔保护。第五节工程重难点分析本工程规模大,结构特殊,工期紧张。经认真分析招标文件、设计图纸,在深入领会设计意图的基础上,结合我司产业化施工技术及管理经验,认为本工程重点、难点内容如下。（1）合理安排施工组织是重点为保证本工程早日交付使用,在相对紧张的工期下,对施工组织是一个挑战。本工程在施工组织、资源保障和技术上采取强有力的保证措施,同时配备充足的大型机械、劳动力、材料,确保本工程按时顺利完成。（2）周边环境复杂,开挖区域内地埋管线多,综合性施工难度大现场周边是已建居民小区,关系复杂,且红线范围内存在正使用的运动场所及停车们,经常出现市民阻挠施工情况,这对本工程的前期施工工期都存在很大的影响。土方开挖区域内存在天然气、已建小区供电电缆及供水管线等，这些管线的迁移，难度大且周期长，亦给本工程施工工期带来了很大的挑战；我司会合理安排组织施工，编制符合本工程的施工组织设计，以确保各个节点的施工顺利完成，按照合同规定期限内，按时交付使用。3）深基坑、模板、脚手架施工是重点本项目深基坑支护方案、模板、脚手架等专项方案是重点，第九章将详细列出施工组织方案。我司根据现场实际情况，编制切实可行的施工方案，并组织进行方案的可行性进行专家论证，在专家论证通过的基础上，我司会严格按照已经通过的技术专项方案，严格进行现场指导工作，确保工程的顺利进行，确保现场各工序的质量安全。（4）装配式结构施工是核心重点本工程住宅地上部分采用预制装配式混凝土结构，该结构具有施工速度快、预制构件供货及时、设计准确等优点，最重要的是对环境污染少，是目前住宅工程的发展方向。但同时也存在如下几个重点：1）该项目住宅楼统一采用装配式混凝土剪力墙结构，连接方式采用钢筋套筒灌浆连接技术，单体建筑最高达29层，结构设计风险高施工难度大，必须充分考虑本项目的结构风险及施工难度，编制切实可行的设计、施工方案，确保高层主体结构安全可靠。2）须编制专项PC构件吊装方案、高层单体竖向及水平防护方案、厨卫间及外墙防渗漏方案、塔吊、人货电梯等大型设备主体结构附着方案、钢筋套筒灌浆技术专项方案，并符合国家规范要求。3）装配式结构集约化程度高，对装配施工的安装、定位、调校要求高，此种结构尚在发展阶段，无论对设计、施工、监理和一线工人都存在一定的挑战。4）现场大量使用预制构件，对作业现场的交通和垂直运输将造成一定的压力；5）预制装配式结构节点处理较细，施工工序控制和施工流程衔接严密，对现场的施工组织协调要求较高；6）成品保护周期长、要求高。针对以上施工阶段存在的难点，我司将加大对装配式结构施工阶段施工工艺方案的优化和现场的组织协调的控制。同时，加大对现场产业化工人的技术培训、合理安排现场的施工工序，加大对现场的交通运输路线设计的优化，确保现场预制构件的正常运输不受影响。在重点节点的构造施工过程中，加大我司项目技术管理人员对现场质量安全的过程控制，以及更好安排好现场的组织施工。（5）群塔作业是安全管理的重点加快施工进度，满足工期要求，四栋主楼及地下室共3台T7527塔吊。塔吊间存在较多的交叉作业区域，所以如何确保塔吊安全运转，杜绝群塔作业安全隐患，也是本工程安全管理中的重点。为此，我司制定了群塔作业施工措施，以确保后期塔吊作业有序进行。（6）地下室顶板加固是安全管理的重点大型运输车辆避免不了要从地下车库顶板行驶，尤其是满载预制构件运输车辆自重可达70T左右，为确保车辆的安全行驶和地下室的结构安全，地下室的行车路线规划、地下室行车路线加固范围是本工程安全管理中的重点，为此，我司须制定地下室顶板加固方案，确保车辆安全通行。（7）总承包的综合协调管理是重点我司作为该工程的施工总承包单位，将切实做好总承包管理协调工作，严格执行承担总承包管理职责，确保工程的施工工期及施工质量满足要求。第六节建设地区特点（1）气象条件某位于东半球亚热带中北部，气候温暖湿润，冬季受到西伯利亚冷高压控制，气候干燥寒冷；夏季受东南暖湿气流影响