铁路营业线施工安全措施

铁路营业线施工安全措施营业线施工严格执行部、局、工务段关于营业线施工的有关规定，坚持"平安第一，预防为主'的方针，确保营业线施工平安。1、 施工前，由施工负责人结合本次施工的特点对参加施工的全部人员进行一次平安常识训练，使得现场施工人员人人清晰平安留意事项，人人清晰施工工序，确保施工期间的平安。2、 施工前，施工负责人组织有关人员对各环节的预备状况进行检查，主要包括涵管主体的强度、线路加固状况、挖运土的机械状况、各种平安防护联络设备状况、顶镐油泵系统的状况，顶进顶铁安排梁的数量等。经检查确认达到要求方可组织人员开头顶进。3、 施工前，会同通信、电力等有关单位探明施工范围内的全部隐藏物，如电缆、光缆、各种管线等，并与相关单位签定好平安协作协议，做好防护，协作单位人员未到现场，严禁开头施工。4、 线路加固时，要根据规定设好防护，抽换枕木要隔六抽一，抽换后准时回填并捣固。5、 顶进施工中，要亲密留意路基土体、靠背的稳定状况，发觉特别马上停止顶进，并尽快抢修。6、 现场预备足够的道磕、方木、草袋等抢修材料。7、 油泵系统各管路、接头设专人检查修理，选好油泵系统的位置，尽量削减油路损耗。8、 各防护员、平安员必需经培训考试合格并取得合格证，持证上岗。施工期间各防护员之间每隔35min联系一次，准时向现场报告列车运行状况，联系中断时，马上通知现场停止施工。9、 高空作业，要按规定戴好平安帽、系好平安绳、穿好防护服，多层作业上下相互关照，做好自我防护，加强自保意识。10、 现场施工人员必需做到：接班前充分休息，不简化作业程序；上下班严禁赤脚、穿拖鞋、走道心、走枕木头；上下班必需执行同去同归制度；按规定戴好平安帽、平安带等平安备品。11、 使用各种机械必需有防护措施，且须有专业人员操作，作业中集中精力，不得擅自离开岗位，严禁机械带病作业；发电机、配电箱配备漏电爱护器，以防人员触电伤亡。12、 挖土作业必需遵守的规定：挖土进尺及坡度应依据土质、线路加固状况、顶镐行程确定，严禁掏洞取土或逆坡挖土，实行一步一镐、随挖随顶，管前挖土长度，在铁路道床下不宜超越管端以外50cm,在道床以外部分不得超过100cmo列车通过时挖土人员应撤离现场，严禁连续挖土；机械设备发生故障时严禁挖土；顶镐作业时严禁挖土。13、 列车通过前检查加固各部件及施工料具是否侵入铁路限界，施工现场全部材料机具要堆码整齐坚固，并设专人看管，不得侵限。14、 顶进期间，全部人员一律不准接近或跨越顶铁，以防顶铁翘起伤人。15、 顶进施工中若发觉线路变化特别，如线路几何尺寸变化特别、消失塌方状况，一方面通知车站扣发列车，一方面根据故障防护方法先防护后处理，坚决拦停列车，保证行车平安。16、 职工休息时严禁坐卧道床边坡及钢轨、枕木头。17、 做好顶管施工时道路的防护工作，设置防护网，施工场地四周应设警示牌（夜间以灯光显示），防止行人发生意外。18、 施工中要加强观测，防止发生偏斜或扎头现象。方向的掌握采纳开闭两侧顶镐的方法调整方向；前端实行超、欠挖措施。水平的掌握底板前超、欠挖顶进；基底前方换填增加基底承载力。19、 运输所使用汽车应安装倒车警报器，倒车时应确认车后道路、人员状况，禁止坡道停车，必需停