架空电力线路的防雷保护

架空电力线路的防雷保护由于架空线路直接暴露在旷野，而且分布很广，最易患病雷击，使线路绝缘损坏，并产生工频短路电弧，使线路跳闸。

所以对架空线路一是尽可能地在线路上削减或避开产生雷电过电压；二是产生雷电过电压后，尽可能避开线路跳闸。确定架空线路的防雷方式时，应考虑线路的电压等级、当地原有线路的运行状况、雷电活动强弱、地形地貌的特点、土壤电阻率的凹凸以及负载性质和系统运行方式等条件，依据技术经济比较，因地制宜实行合理的爱护措施。1.应当自动重合闸装置

当线路受雷击时，要完全避开相间短路是不行能的，特殊是在3～10kV线路中更是如此。运行阅历表明，线路绝缘在雷击电弧熄灭后，其电气绝缘强度一般均能很快恢复，所以只要自动重合闸调整好，60%～75%雷击跳闸能重合胜利。

2.装设避雷线

在电杆的顶部装设避雷线，用接地线将避雷线与接地装置连在一起，使雷电流经接地装置流入大地，以达到防雷目的，详细要求如下。

①110kV及以上线路一般应沿全线装设避雷线，架设在少雷区或运行阅历证明雷电活动稍微的地区的110kV线路可不装设避雷线，但应采纳自动重合闸装置，以削减停电次数。60kV线路，当负载重要且所经地区年平均雷电日在30d/a以上时，宜沿全线装设避雷线。35kV及以下的线路，在进出变配电所（站）1～2km范围内装设避雷线，并在避雷线两端的输电线上各装设一组管式避雷器，以爱护变配电所（站）的电气设备。

②装设避雷线的线路，在一般土壤电阻率区，其耐雷水平一般不低于表1所列的数值。

表1送电线路的耐雷水平单位：kA

注：1.较高值用于多雷区域较重要的线路。

2.双回路或多回路杆塔的线路可改善接地或加设耦合线或适当加强绝缘，尽量达到表中的数值。

③装设有避雷线线路杆塔的接地装置，在雷雨季节干燥时，工频接地电阻一般不应超过表2所列的数值。

表2装有避雷线线路杆塔的接地装置工频接地电阻

单位：Ω

为削减雷击引起的多相短路和两相异地接地引起的断线事故，35kV及35kV以上无避雷线小接地短路电流电网中的钢筋混凝土杆和铁塔可充分利用其自然接地作用，在土壤电阻率不超过100Ω·m的地区，可不另作人工接地装置。

3.装设避雷器或爱护间隙

在3～36kV的线路上，在个别绝缘较弱的地点，如大跨越挡的高电杆、木杆木横担中夹杂的个别铁塔等均应装设管式避雷器或爱护间隙，其接地电阻应符合表5-10中的数值。

与高压架空线连接的长度超过50m的电缆段，应在其两端装设阀式避雷器或管式避雷器；小于50m的电缆段，在其一端装设即可；当缺乏避雷器时，也可用爱护间隙。

4.加强线路绝缘

（1）绝缘子种类选择在3～10kV线路中采纳瓷横担绝缘子，这种绝缘子耐雷水平要比铁横担线路高得多。当线路受雷击后，可削减进展成相间短路事故的可能性，而且雷击闪络

后建立稳定的工频放电电弧可能性也大为降低；其次利用木质横担、木质电杆也能减低雷击相间闪络和建弧的机会，但因木质防腐还存在问题，同时也为了节省木材，木横担只在重雷区使用。

（2）绝缘子每串个数一般可按工作电压所要求的泄漏距离选定（非污秽区），即

式中m———绝缘子每串个数；

UN———额定电压，kV；

d———每个绝缘子的泄漏距离，cm。

m值还应依据内部过电压的条件进行验算。每串绝缘子扣去1～3个预留零值绝缘子（35～220kV，直线杆扣去1个，耐张杆扣去2个）后，其在操作冲击波下的50%湿闪电压Uh应符合下列要求。

Uh=K1KovUpm

式中Uh———湿闪电压，kV；

K1———系数，在海拔1000m及以下时，K1=1.15；

Kov———内部过电压计算倍数，见表3；

Upm———设备最高运行相电压，kV。

变电所（站）绝缘子每串个数与线路耐张串相同。

表3内部过电压计算倍数Kov值

5.加强线路交叉部分的爱护

（1）线路交叉挡两端的绝缘要求应不低于其相邻杆塔的绝缘，交叉点应尽量靠近上方线路的杆塔，以便削减导线因各种缘由增大弛度而缩小交叉距离的影响，确保在长期运行中交叉距离符合要求；为降低雷击交叉挡时交叉点上的过电压，交叉点也尽量靠近下方线路的杆塔。

（2）线路交叉垂直距离要求各级电压线路相互交叉和与较低压线路通信线交叉时，两交叉线路导线间或上方线路导线与下方线路避雷线间的垂直距离在导线温度40℃时，不得

小于表4中的数值。

（3）交叉挡应实行的爱护措施

①交叉挡两端的钢筋混凝土杆或铁塔不论有无避雷线都必需接地。

②电力线路交叉挡两端为木杆或钢筋混凝土杆木横担且无避雷线时，应装设管式避雷器或爱护间隙。

③与高压电力线路交叉的低压线路或通信线路，当交叉挡两端为木杆时，应装爱护间隙。门型杆塔的爱护间隙，可由横担与主柱固定处绑扎接地引下线构成；单杆针式绝