三机组的控制与保护

HYPERLINK\l”_Toc197318778"第三章机组的控制与保护 25一、 填空题 1．按控制系统组成的内部结构不同，可分为（开环控制系统）、（闭环控制系统）和（复合控制系统)2．在各类控制系统中,热工生产过程中应用最广泛、最基本的是（线性）、(闭环)、（恒值）控制系统。3．顺序控制装置必须具备必要的(逻辑判断）能力和（连锁保护)功能。4．汽轮机自动保护主要有（超速保护)、(润滑油压低保护）、（轴向位移保护）、(胀差保护）、（低真空保护）、（振动保护）等。5．目前，大功率机组多采用机组寿命管理法，根据转子热应力的大小，来确定(升/降速）的速率.6．TSI汽轮机监测显示系统主要对汽机（振动）、（串轴）、（胀差）等起到监测显示作用.7．对于一种确定的汽轮机,其转子汽缸热应力的大小主要取决于(转子或汽缸内温度分布）。8．汽轮机发生水冲击的原因：锅炉(满水）或蒸汽（大量带水)，并炉不妥，暖管疏水不充分，高压加热器(管束泄漏）而保护装置未动作，抽汽逆止门不严等.9．DEH装置具有的基本功能有：一是（转速和功率控制）、二是（阀门试验和阀门管理）、三是（运行参数监视）、四是（超速保护)、五是（手动控制）.10．任何情况下，只要汽轮机转速n>103%立即关闭（高压调门）和（中压调门）。

11．锅炉发生严重缺水时，此时错误的上水,会引起水冷壁及汽包产生较大的（热应力）,甚至导致（水冷壁爆破）.12．炉膛压力低保护的作用是（防止炉膛内爆）.13．规程规定汽包上下及内外壁温差不超过40度，其目的是（防止汽包产生过大的热应力）.14．发电机逆功率保护，用于保护（汽轮机)。15．发电机定时限过负荷保护反映发电机（定子电流）的大小。16．电力系统中，内部过电压按过电压产生的原因可分为：（操作）过电压，(弧光接地）过电压，（电磁谐振）过电压。17．在保护范围内发生故障，继电保护的任务是:（自动）的，（迅速）的、(有选择)的切除故障。18．发电机突然甩负荷后，会使端电压（升高）,使铁芯中的（磁通）密度增加，导致铁芯损耗(增加）、温度(升高）。19．相差动高频保护在线路两端的电流相位（相同）或线路两端电流相位在（动作角）范围内时,保护装置将动作跳闸。20．相差动高频保护在线路两端的电流相位差(180°）或线路两端电流相位在（闭锁角）范围内时，保护装置不动作。21．运行中的高频保护不允许单独一侧将其保护的(直流电源）断开。22．变压器如因大量漏油而使油位迅速下降时，禁止将瓦斯保护改为（信号）,而必须迅速采取(停电）措施。23．发电机着火时,发电机定子冷却水(不应中断)，当火熄灭时，发电机转子应维持较长时间（盘车)，防止转子变形。24．DCS系统的主要控制器应采用（冗余)配置。DCS系统电源设计应有可靠的(两）路供电电源。25．常见的协调控制方式有以锅炉跟随为基础的（协调控制BFCOORD）、以汽机跟随为基础的(协调控制BFCOORD）、和(综合型协调控制）方式3种。26．单元机组运行的主要控制方式有（基础控制方式BASEMODE）（锅炉跟随方式BF）(汽机跟随方式他TF）（机炉协调方式COORD）.27．主燃料跳闸简称（MFT），是BMS系统中主要的保护功能。28．燃烧管理器简称（BMS），是600MW等大型火力机组锅炉必须配置的(监控）系统。29．甩负荷快速返回简称（FCB）,其实质是在发电机出口断路器跳闸或汽轮机突然甩负荷时，保持锅炉以最小负荷运行或带厂用运行，实现停机不停炉。30．之所以要设置V/Hz限制,是因为（电压升高）或(频率降低）都将使工作磁通密度增加,工作磁通密度增加使励磁电流增加,特别是在（铁芯饱和）的情况下，励磁电流将急剧增加。31．主汽阀与再热调节阀用来控制机组从冲转到(2900r/min）转速时通过的汽流流量,高压调节阀用来调节机组从（2900r/min）转速到同步转速和整个负荷范围控制时进入高压缸的汽流流量.32．DEH基本运行方式：（汽轮机自启动方式），（遥控方式)，（操作员自动方式），(自动同步方式），(手动控制方式)。33．MEH运行方式:（锅炉自动控制方式)，（转速自动控制方式)，（手动控制方式），（紧急手动方式）。34．超临界汽轮发电机的汽机保护系统包括:(危急遮断ETS）系统，(机械超速及手动跳闸）系统，(DEH保护动作）系统.35．机组甩去全负荷,调节系统应能保证转速在（危急保安器动作转速)以下。36．锅炉主蒸汽压力调节系统的作用是通过调节燃料量,使锅炉蒸汽量与汽轮机耗汽量相适应，以维持（汽压）的恒定。37．DCS的软件系统包括（管理操作系统）、（数据库系统）和一系列模块化功能软件。38.比例调节器调节过程结束后被调量必然有(稳态误差)，故比例调节器也叫有差调节器.39．积分调节过程容易发生振荡的根本原因是积分调节作用产生（过调），积分Ti愈小，积分作用愈强，愈容易产生振荡.答案：40.对随机组运行的主要热工仪表及控制装置应进行现场运行质量检查，其周期一般为（三个)月.41．单元机组协调控制系统中，为加快锅炉侧的负荷响应速度,可采用（前馈）信号。42．运行中的调节系统应做(定期)试验。43．一次调频是指利用调速器对（汽轮机转速)进行调节，进而调节（频率）的过程。44．分散控制系统的主要功能包括4个部分：（控制功能）、(监视功能）、（管理功能)和(通信功能）。45．在安全门保护回路中,为保证动作可靠，一般采用两个压力开关的常开接点（串联）接法。46．热工保护联锁信号投入前，应先进行(信号状态)检查，确定对机组无影响时方可投入。47．热工温度自动控制系统内测温传感器主要使用（热电偶）和(热电阻）。48．闭环调节系统一定是(反馈)调节系统。49．按系统的特性分，有(线性调节）系统和（非线性）调节系统。50．自动控制系统由控制(设备)和控制（对象)构成。51．在引风控制系统中，引风机的（风门挡板）是调节机构。52．衰减率ψ＝0，调节过程为(不振荡)过程.53．自动调节系统环节之间有三种基本的连接方式：（串联)、（并联）和（反馈）。54．TSI汽轮机监测显示系统主要对汽机（振动)、（串轴)、（胀差）等起到监测显示作用。55．汽轮机调节系统中传动放大机构的输入是调速器送来的(位移)、（油压）或（油压变化)信号。56．汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成（正比）,与调速系统的速度变动率成（反比)。57．在稳定状态下，汽轮机空载与满载的（转速）之差与（额定转速）之比称为汽轮机调节系统的速度变动率。58．EH油系统中有(四个）自动停机遮断电磁阀20/AST;其布置方式是（串并联）布置。59．EH油再生装置、ＥＨ油再生装置由纤维过滤器和硅藻土过滤器两部分组成，作用去除EH油中（杂质），及去除EH油中（水分和酸性物质）,使EH油保持中性。60．锅炉汽包水位三冲量自动调节系统，把（蒸汽流量）作为前馈信号，（给水流量）作为反馈信号进行粗调，然后把(汽包水位)作为主信号进行校正。61、过热汽温的调节以（燃水比）粗调,(二级四点减温水）细调；再热汽温调节的主要手段是（摆动燃烧器）。62、火检冷却风母管压力低报警值为（5。6）kPa，火检冷却风机入口滤网差压高报警值为(0.99）kPa.63、直流锅炉一次汽水系统其超压试验压力为过热器出口额定压力的(1。25）倍，且不小于省煤器进口联箱设计压力的(1.1）倍。64、65、炉膛“有火”记忆的条件为（任一油层3/4油枪运行)，或(任一磨煤机合闸状态)。67、炉膛“全部燃料失去”保护动作的条件为:同时满足（有火记忆、全部磨煤机停(失去煤燃料）、燃油母管快关阀关或全部油枪油角阀关（失去油燃料））.68、炉膛“失去全部火焰"保护动作的条件为（有火记忆）,且（全部火检无火）.69、锅炉燃烧率调整的目的:调整进入锅炉的（燃料量)和(引送风量），使之与机组负荷相适应，保证燃烧的稳定性，提高经济性,同时使炉膛热负荷（分配均匀），减小（热偏差）。70、正常燃烧时，炉膛火焰呈（金黄）色，均匀地充满炉膛，着火点应在燃烧器出口0。5米处，不直接冲刷（水冷壁)，火焰无（脉动）现象。正常运行时应维持烟气含氧量在（4%～6%)，炉膛负压（-50～—150Pa）。不同工况下可设置偏置量来改变引送风量，以保证燃烧的安全、稳定。74、运行中应根据原煤成份、煤粉细度及飞灰、灰渣分析报告进行燃烧率调整。应控制煤粉细度R90≤（18％)，R200≤(15%），飞灰及灰渣含碳量≤5%。76、锅炉启动及低负荷阶段，锅炉燃烧率的变化应（缓慢平稳），尤其在工质膨胀过程中，禁止大幅调节锅炉燃烧率，避免（分离器水位）大幅波动。77、78、79、80、再热蒸汽压力随着（机组负荷）的变化而变化。当高压加热器停用时，再热蒸汽压力将会（升高）,为了防止再热器超压超温,可适当(降低锅炉负荷）.82、83、84、85、86、87、88、氧量校正操作站强制手动的原因有(机组负荷信号）故障，（氧量信号）故障，送风机动叶控制全部在手动。燃油压力调节阀强制手动的原因有(燃油压力）信号故障，(燃油流量）信号故障，燃油压力调节阀阀位指令与实际偏差大，发生MFT。90、91、92、93、94、预热器吹灰,当锅炉负荷≥(10％MCR）时采用主汽汽源，否则采用辅汽汽源。锅炉启动点火期间和停炉负荷＜30％时,预热器应进行（连续吹灰）。锅炉启动时,当负荷（≥70%）及（停炉减负荷）前，都应对所有受热面进行一次全面吹灰。锅炉停炉后,待高过后烟温低于(150℃）时,方可停运火检冷却风机。火检冷却风母管压力≥（6KPa）时，发出母管压力正常信号，≤（5。6KPa)时压力低报警，并联起备用火检冷却风机，≤3.23KPa时（三取二)，锅炉MFT动作.火检冷却风机滤网前、后差压高：≥（1KPa）时报警.99、制粉出力的调节是用锅炉(负荷信号调节给煤机转速），从而改变(给煤量），热一次风挡板按照(预定的风煤比例由给煤机转速)调节，冷一次风挡板则根据（磨煤机出口温度的偏差调整冷风的掺入量），维持(磨煤机出口温度)在规定的范围内。烟温探针在炉膛出口烟温达到（538℃101DEH调节系统静止试验应在（锅炉点火）前进行。102、汽机初次启动、大修或连续运行12～24个月及调速系统检修后，必须进行(超速）试验,以保证危急保安器动作正确。103、OPC动态试验应在（手动脱扣）试验合格后方可进行。104、汽机ETS保护试验在（锅炉点火)前进行，各试验一般只做到AST电磁阀动作为止。105、高中压自动主汽门，调速汽门严密性试验的目的：保证（事故情况下迅速切断机组进汽），保证（机组安全停机）.106、锅炉运行调整的任务是要保持锅炉的蒸发量能满足机组负荷的要求；匹配好（煤水比）。107、为保证燃烧的稳定性,提高经济性,应尽量减少炉膛漏风,各（人孔)门、（检查)门、（看火）孔、（捣焦）孔应关闭严密，水封完好。108、锅炉吹灰、除焦、制粉系统启停都会对锅炉运行产生影响，应按规定进行，各项操作（不可同时)进行。109、大容量高参数锅炉燃烧时，在保证燃烧稳定的情况下,尽量防止（火焰过于集中）。110、为确保燃烧的经济性要定期对煤粉细度进行检查和调整；定期对（飞灰)、(大渣）进行取样分析，以便及时对燃烧进行调整.三、 判断题 1．大容量汽轮机组“OPC”快关保护动作时,将同时关闭高中压主汽门和高中压调速汽门。（×）2．大容量汽轮机联跳发电机,一般通过发电机逆功率保护动作来实现。（√）3．电气设备可以在保留主保护条件下运行，允许停用后备保护。（√）4．调速系统的静态特性曲线应能满足并列和正常运行的要求。（√）5．汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性。(√）6．汽轮机调速系统的速度变动率越大，正常并网运行越稳定。（√）7．调速系统的静态特性是由感受机构特性、放大机构特性和配汽机构特性所决定的。（√）汽轮机保护动作跳闸后，将同时关闭高中压抽汽截止阀和逆止阀.（√）RB（快速甩负荷）功能与机组增减负荷限制等控制功能可以有效地降低机组异常工况时运行人员的操作强度，保障机组的安全运行。（√）调频机组的速度变动率应大一些。(×）当OPC电磁阀动作时，只关闭调速汽门。（√）负荷指令处理器发出的负荷指令对于汽轮机来说,相当于改变机前压力的定值。（√）协调控制运行方式当加负荷幅度较大时，汽轮机调节汽阀可立即持续开大，汽压的变化幅度此时由锅炉来控制。(×）当投AGC时，DEH应在遥控状态。（√）速度变动率越大,调节系统的静态特牲线越陡.因此，调频机组的速度变动率应大些。（×)只有具有负反馈功能的调节系统才是稳定的调节系统.（√)自动调节系统的测量单元一般由传感器和变送器两个环节组成。(√）协调控制方式运行时，主控系统中的功率指令处理回路不接受任何指令信号。（×）19．DAS是指数据采集系统。(×）20．扰动是指引起调节量变化的各种因素。（×）协调控制方式既能保证有良好的负荷跟踪性能，又能保证汽轮机运行的稳定.（√）汽轮机超速只与保护系统有关系,而与调节系统无关。(×）锅炉停炉保护方法有湿法保护、干燥保护和气相缓蚀剂保护三种。(√）24．在静态过程中,被测量值偏离给定值的最大值叫做超调量。(×）25．汽轮机轴承润滑油压力低联锁保护压力开关的取样，一般在润滑油泵的出口处.（×）26．INFI90集散控制系统的网络，拓扑结构是总线形网络。（×）27．当汽轮机突然甩负荷时，调速系统应将主汽门关闭以防止汽机超速.（×）28．在600MW锅炉过热汽温调节中，主要调节手段是改变尾部烟道挡板开度或调节喷燃器喷嘴角度。(×)29．评定调节系统的性能指标有稳定性、准确性和快速性，其中,稳定性是首先要保证的（√)30．目前单元机组一般倾向采用低负荷时定压运行,中等负荷时采用滑压运行。（√)31．分布式数据采集系统的前级只有信号采集和传输功能，而无预处理功能。(×）32．热工保护装置应按系统进行分项和整套联动试验，且动作应正确、可靠.（√）33．分散系统中的通信都是按一定控制方式在高速数据通道上传递的。（√）34．对压敏电阻而言，所加的电压越高,电阻值就越大。(×)35．三极管的任意两个管脚在应急时可作为二极管使用。(×)36．电压互感器的原理与变压器不尽相同，电压互感器的二次侧电压恒为100V。(×）37．对压敏电阻而言，所加的电压越高，电阻值就越大。(×)38．允许误差就是基本误差。(×）39．调节就是抵消扰动的影响，使调节变量恢复到给定值.（×)40．差压变送器不可以测量压力信号。（×)41．热电偶的补偿导线有分度号和极性之分。(√）42．热工仪表及控制装置是用于对热力设备及系统进行测量、控制、监视及保护的设备。(√）43．把输出量的全部或部分送到输入端称为前馈。（×)44．按被控量与给定值偏差进行控制的控制方式，称为反馈控制。(√)45．输入到被控系统中并对被控参数产生影响的信号叫控制量。(×)46．被调节的生产过程或工艺设备称为调节对象。（×）47．电接点水位计工作原理是利用水的导电性。（×)48．汽轮机凝汽器真空低保护是汽轮机的重要保护项目之一。（√）49．对于定值调节系统，其稳定过程的质量指标一般是以静态偏差来衡量的。(√）50．有调节设备和调节对象相互作用所形成的闭合负反馈回路称为自动调节系统.(√）51．控制方框图中的信号传递可以是双向的。(×)52．热工调节对象通常都是有迟延、有惯性的。（√)53．调节系统的快速性指调节系统过渡过程持续时间的长短。(√）54．保护通过连锁实现,所以保护也称为连锁.（×）55．给水自动调节系统中给水阀的开度是调节变量。（×)56．汽包水位调节器的给水流量和给水温度测点通常都安装在给水泵的出口、高压加热器的进口。（×)57．若干个环节串联后的总传递函数等于各个环节传递函数的和。（×）58．比例积分调节器的整定参数是比例带和积分时间。(√）59．串级汽温调节系统中副回路和副调节器的任务是快速消除外扰.(×）60．执行机构的全关全开行程，一定是调节机构的全关至全开行程。（√）61．在任何地方总是将执行机构的动作调整得越快、越灵敏越好。（×）62．由调节作用来改变并抑制被调量变化的物理量，称为调节量。(√)63．被控对象中需要加以控制和调节的物理量叫做调节量。(×）64．热工对象按其容积数目可分为单容对象和多容对象.(√）65．比例调节器调节结果若有差，这是由于调节器出了问题。(×）66．对于一个自动调节系统，调整时间越长,意味着系统越稳定。（×）67．执行机构的调校点应在全行程范围内均匀选取。(√）68．组成自动控制系统最基本的单元是环节。(√)69．在比例作用基础上增加积分作用时，比例带要比纯比例调节时大。（√）70．调节过程的准确性用过渡过程时间来衡量。（×）71．万用表判别二极管时，万用表的电阻档应切至“×100k”档。(×)72．流量测量主要有容积式和速度式两种方法.(√)73．调节器的积分时间长时,积分作用强，消除静态偏差需要经过的时间较短。（×）74．具有深度负反馈的调节系统,其输出量和输入量之间的关系仅由反馈环节的特性所决定，而与正向环节的特性无关.(√）75．汽轮机液压调速系统中，油动机行程相对变化值与负荷相对变化值成比例关系。(×)76．控制过程质量指标可概括为稳定性、快速性、准确性几个方面。(√）77．单元机组汽机跟随控制方式的特点是，功率响应快、汽压波动小，能充分利用锅炉的蓄热。(×)78.调节系统稳定后，微分作用最强。(×)79．除氧器水位在三冲量控制时，如果出现除氧器水位信号故障，则切为单冲量控制。(×）80．两台汽动给水泵任一台跳闸,机组就会产生RB。（×）81．在CCS或TF方式下,可以选择滑压运行方式,也可以选择定压运行方式；在BF方式下只允许定压运行方式.（√）HYPERLINK\l”_Toc197318782”四、 简答题 1．锅炉炉膛安全监控系统FSSS的作用是什么？答：锅炉炉膛安全监控系统主要功能是在锅炉启动和运行各个阶段，防止炉膛的任何部位积存燃料与空气的混合物，防止锅炉发生爆燃事故；并能对各类燃烧器的投入、切除实现自动控制;同时对燃料系统的运行工况进行监视，对异常工况作出快速反应及处理。2．旁路系统的作用有哪些?答:（1）保护再热器.(2）协调启动参数和流量，缩短启动时间，延长汽轮机的寿命。(3)回收工质和热量，降低噪声。(4）防止锅炉超压，有锅炉安全阀的作用。（5）电网故障或机组甩负荷时，锅炉能维持热备用状态或带厂用电运行.3．汽包水位过低和过高各有什么危害？答:汽包水位是由给水自动调节系统调节的，但当锅炉负荷突然大幅度波动、操作不当或调节系统失调时，会使汽包水位过高或过低.水位过高，汽水分离器分离效果变差，过热汽温下降、蒸汽带水，严重时还可能引起汽轮机水冲击,威胁汽轮机的安全运行；水位过低，锅炉的水循环受到破坏,水冷壁安全受到威胁，严重时可能会烧干锅。因此，必须将汽包水位保持在正常的范围内。4．机组MCS的主要功能有哪些？答：MCS的主要功能（1)协调机炉负荷，改善机组的调节特性，增加机组对负荷变化的适应能力；(2）控制锅炉的汽温、汽压及燃烧率;(3)主要辅机故障时,配合FSSS进行RB处理；(4）机组运行参数越限或偏差超限时进行负荷闭增/闭减（BI/BD)及负荷迫升/迫降（RU/RD）以及参数跟踪等处理；(5）与FSSS配合，保证燃烧设备的安全运行；（6)对机组运行方式进行选择或自动切换;（7)在其它系统的配合下，完成制粉系统的启停及正常运行。5．简述调速系统的迟缓率：

答：由于调节系统的各机构中存在摩擦、间隙以及错油门过封度灯，使调节系统的动作出现迟缓。在同一功率下，转速上升过程的静态特性曲线和转速下降过程的静态特性曲线之间的转速差与额定转速之比的百分数成为调节系统的迟缓率，以负号ε表示，即

迟缓率的存在延长了调节系统的动作时间，对机组运行十分不利,一般要求迟缓率不超过0。2％。6．【B－2】什么是调速系统的速度变动率？有何要求？

答：汽轮机空负荷时的稳定转速与满负荷的稳定转速之间的差值与额定转速的比值的百分数叫做调节系统的速度变动率δ，即

δ过小，调节系统过于灵敏，电网频率较小的变化便可以使机组负荷产生较大的变化，机组运行稳定性差。

δ过大，调节系统工作稳定，但机组甩负荷动态性能差。

δ一般应取3%~6％7。小汽机机有何保护?

答：小机的保护有：轴承振动大，排汽压力高，超速，润滑油压低，轴向位移大等保护。8．汽轮机的真空降低到一定数值后为什么必须停机？

答：主要有以下原因:

1）、真空降低使轴向位移过大，造成推力轴承过负荷；

2)、真空降低因蒸汽流量增大而造成叶片过负荷；

3)、真空降低使排气缸温度升高，汽缸中心线变化易引起机组振动加大.9。为什么直流炉对自动控制系统的要求比汽包炉高？答:1．直流炉无汽包且受热面管径小，锅炉蓄热能力比汽包炉要低,当负荷或燃烧工况发生变化时，依靠自身炉水和金属蓄热来减缓汽温和汽压波动的自身能力较差,参数的变化比汽包锅炉快。2．直流炉没有汽包，没有明显的汽水分界点,正常运行中给水量等于蒸发量，蒸汽温度的控制必须由给水量和燃料量的调整配合完成，即控制煤水比3．超临界锅炉都是直流形式，容量大、参数高，对控制系统的要求本身就很高。基于以上几个主要原因所有直流炉对控制系统的要求比汽包炉要高。10．热工自动调节装置怎样投运才能实现无扰切换？答：1．投自动时，应在稳定运行工况时进行。2．投自动前检查目标值与被调的实际值应相同或基本一致。3．有偏置的自动调节系统应先预设偏置，并认真核对偏置是否合理正确.4．投入自动后观察被调量的变化情况，确认调节正常，否则切除自动，查找原因后再投。11、答：定子冷却水进水温度一般维持在45～50℃之间；水温过低，会导致定子绕组和铁芯温差过大，造成两者之间位移增大,或使回水母管上出现结露现象.答:应立即降负荷使温差或温度低于限值以便核实读数的真伪，如确认属绕组内部问题，应立即解列发电机并查明原因。13、答：在进相操作中，如出现AVR低励限制器动作，应停止继续进相，稍增AVR输出至报警消失;发电机进相运行时,应确保发电机失磁保护投入运行并投跳闸位.答:（1）合、拉刀闸及小车开关停、送电时，必须检查开关在断开状态。（2）严禁带负荷拉合闸刀，所装电气和机械(防误）闭锁装置不得随意退出运行。(3）停电时先断开关，然后拉开负荷侧闸刀再拉开母线侧闸刀,送电操作顺序与停电相反。（4）操作过程中，发现误拉（合）闸刀不准重新合上(拉开)，只有在采取了安全措施后才允许将误拉（误合）的闸刀合上（拉开).答：（1）系统合环操作须满足下列条件：相位一致；电压一致。（2)合环操作时，有同期签定的开关，应同期签定后合环,确无同期签定的开关合环时，应检查确在环网状态下方可合环操作。(3）解、合环操作前,应考虑电压的变动不超过规定值，并注意各潮流分布情况,有无电气元件过载等。答：（1)冲击合闸开关应有足够的遮断容量,且故障跳闸次数应在规定的次数内.(2）冲击合闸开关保护装置应完整并投入运行，自动重合闸应停用，必要时在冲击合闸前可降低保护装置的定值。（3）应尽可能选择对系统稳定影响较小的电源做冲击合闸电源，必要时应检查有关联络线的潮流并加以调整.（4）对中性点接地系统中的变压器冲击时，其中性点应接地。17、答:（1）待换的6KV厂用电之间,电压差不得超过10％.(2）主变、高备变、厂变及电缆等，在检修工作中有可能变动其相位的，须核对相位正确后，方可投入运行.(3）当高备变已带某一段母线运行时，应解除其它母线自投装置.18、答:①对于单台变压器，尽量使其负载系数处于变压器的最高效率处，即不变损耗等于可变损耗.②选择合适容量的变压器。③对于并联变压器，选择最佳的并联台数。④负荷变动时，及时调整变压器的运行方式。19、答:厂用母线残余电压和输入备用电源电压之间的相角差虽然不能确定，但可以肯定是比较大的，因此厂用电源快速切换是不允许的。答：因为发电机的允许过激磁倍数一般低于变压器过激磁倍数,更易遭受过激磁的危害21、燃烧调节系统的调整应遵循哪些原则?答:主要遵循下列三个原则:1、主要在燃料量、送风量、引风量三个子调节系统协调动作的基础上进行整定。2、调节系统中的有关系数一般是从满足稳态配比的原则来确定,以保证燃料量、送风量和引风量满足适当的比例关系.3、燃烧调节系统中的三个调节量（燃料量、送风量、引风量）在三个被调量(汽压、过剩空气系数和炉膛压力）在动态过程中不允许有过分的超调.22、为什么要保证锅炉给水泵的最小流量?答：锅炉给水泵是火电厂的重要辅助设备之一,当锅炉给水泵的流量小于要求的最小流量时,流过给水泵的给水会局部汽化,导致产生汽蚀而损坏给水泵，因此必须保证锅炉给水泵的最小流量.23、DEH调节系统的数字控制器接受哪几个反馈信号？答：数字控制器接受机组的转速、发电机功率和调节级压力三个反馈信号。24、在单元机组负荷控制中负荷要求指令处理模块的主要功能是什么?答：主要功能有:1、正常情况下由ADS或运行人员变动负荷,并经速率限制产生负荷要求指令；2、正常情况下电网调频;3、变负荷速率限制手动设定；4、机组最大、最小负荷手动设定;5、快速返回、快速切断、迫升/迫降和主燃料跳闸时，负荷要求指令跟踪锅炉实际负荷指令。25、具备哪些条件才能进行温度调节系统的投入工作？答：一般应具备以下条件方可进行投入工作:1、炉正常运行，过热蒸汽温度达到额定运行温度；2、机组负荷在60%以上，再热蒸汽温度达到额定运行参数；3、减温水调节阀有足够的调节裕量;4、过热汽温表、再热汽温表指示准确、记录清晰;5、温度调节系统的设备正常，参数设置正确.26、实现单元机组协调控制有何意义？答：1、从整个电网而言，实现单元机组协调控制有利于电网的安全经济运行。2、从单元机组而言,实现协调控制,可以保证机组主要运行参数稳定，监控和保护功能完善，提高了负荷大幅度升降时机组运行的安全性.3、实现协调控制，减少了操作，减轻了运行人员的劳动强度。4、实现协调控制，可减小运行参数偏差，提高调节质量，提高机组经济效益。还可以提高锅炉和汽轮机的效率。27、单元机组负荷控制的任务答:既要保证机组输出功率快速适应电网负荷的要求，又要使输入机组的热能尽快与机组的输出功率相适应.28、我们常用主控系统的控制方式是什么？答：以锅炉跟随方式为基础的能量直接平衡的协调控制方式。29、一次调频有没有速率限制？答：没有，为了加快机组调频功能，频差信号折算为功率信号直接加在DEH的流量请求值上，不经过负荷变化率的限制.30、在DEH的单阀多阀切换过程中，应注意事项。答:在切换过程中,由于阀门重叠度等原因，可能造成调压和主汽压晃动，影响燃料指令大幅晃动（因锅炉指令加了较强的微分信号)。措施：1。引进阀切换信号，在阀切换过程中，使燃料指令保持不变；2.可将锅炉主控、汽机主控自动切除，DEH工作在操作员自动方式下，并将功率校正回路投入。31、DEH负荷控制回路有那些校正回路？答：1、频率校正；2、功率校正；3、调节级压力校正。32、发生RB时，过热汽减温如何调整?答：超弛关闭减温调门，以便减小汽温下降过程.33、手动调整除氧器水位时应注意哪些问题？答：加强对主凝结水流量、主给水流量、除氧器水位进行比较，并考虑高加疏水的流量。在调节过程中应注意与除氧器进汽量的匹配，防止造成除氧器失压或超压，并注意维持凝汽器水位正常。在除氧器水位主调节门处理正常后，调整除氧器水位接近正常值稳定，检查无强制手动信号后投入调节门自动，检查主调节门跟踪正常.34、在什么情况下除氧器水位控制器自动切至手动状态？答：（1）水位信号故障；（2)水位实际值与设定值偏差大；（3）调节阀控制指令与实际阀位偏差大。35、满足哪些条件,除氧器水位选择“单冲量”控制方式：答：（1）除氧器水位信号正常；（2）机组给定负荷小于30％。36、当发生下列情况之一时，产生汽机负荷闭锁增指令：（1)高压调门开度达高限；（2）高压调门开度指令达高限；(3）机前压力小于设定值。37、汽机主控满足以下条件,可投入自动:（1）DEH在“遥控”状态；（2）功率信号、主汽压力信号正常；（3)高压调门阀位偏差小；（4)无机组故障信号（MFT）。38、汽机主控在自动时,若发生下列情况之一时，则汽机主控自动切换为手动方式（1）DEH不在“遥控”状态；（2)汽机主汽压力故障；（3）CCS方式下发电机功率信号故障。39、主蒸汽温度由煤水比+两级四点减温水调节，煤水比作为粗调，减温水作为细调。一级减温器布置在分隔屏过热器出口两侧,控制后屏过热器进口温度不超限;二级减温器布置在后屏过热器出口两侧，控制主蒸汽出口温度。再热汽温由燃烧器摆动+过量空气系数+事故喷水减温调节.燃烧器不可大幅摆动；事故喷水减温器布置在低温再热器进口,正常运行时应为全关。40、煤水比、锅炉负荷、给水温度、过剩空气量、燃烧器运行及配风方式、燃料性质等的变化，以及制粉系统的启停、炉本体及尾部受热面吹灰、除焦操作等.41、（1）设定值与实际值偏差报警。(2）控制信号与实际阀位偏差报警。(3）参数或阀位至上下限报警。（4)参数测量值偏差大,判断为测点坏。(5）遇电气保护跳闸，汽机甩负荷等异常工况。(6）相关系统切为手动.42、（1）给水控制在自动，且维持最小给水流量（30％BMCR）；（2)启动分离器水位控制投自动；（3)炉膛压力控制投自动;(4）风量控制投自动，维持30％总风量；（5)高低压旁路控制投自动,凝汽器真空建立，低旁喷水减温水备用，水幕喷水投入;（6）燃油调节阀控制投自动；(7）炉膛烟温探针控制投自动，保护投入。43、（1)机组处于CCS方式；（2）无快速返回指令（RB）；（3）无迫升/迫降指令（RU/RD）；（4）AGC负荷指令与机组目标负荷设定值偏差小于60MW(可调)。44、(1）机组处于非CCS方式；（2）有快速返回指令（RB）；(3）有迫升/迫降（RU/RD指令。45、机组处于CCS方式，且负荷大于300MW时，若发生下列情况之一时，则产生RB:一台送风机跳闸，一台引风机跳闸，一台一次风机跳闸，一台空预器跳闸，两台汽动给水泵任一台跳闸。46、机组处于CCS方式下运行,且锅炉指令闭锁增/减存在，若发生下列情况之一时，则发生迫升/迫降：燃料量偏差大，且达到高/低限值,空气流量偏差大,且达到高/低限值，给水流量偏差大，达到高/低限值,且设定给水流量折算为锅炉负荷时,超过或低于当前锅炉负荷指令达到高限或低限值。47、(1)汽机闭锁增指令;（2）燃料量指令达高限；（3）引风机静叶开度达高限；(4)送风机动叶开度达高限;（5）给水指令达高限。48、(1）汽机闭锁减指令；(2）燃料量指令达低限；（3）引风机静叶开度指令达低限；（4）送风机动叶开度指令达低限；（5）给水指令达低限.49、（1)煤主控在自动控制方式;（2)引、送风机在自动控制方式；（3)给水在自动控制方式;(4)汽机调节级后压力信号正常；（5)主汽压力信号正常；（6)无机组故障信号（MFT）。50、（1)汽机主汽压力信号故障;(2)CCS方式下发电机功率信号故障;（3)BF方式下调节级压力信号故障；（4)给水泵手动；（5)煤主控不在自动；（6)发生RB。51、先将各台给煤机出力减至80％,然后再以由上至下的原则逐台减少磨煤机给煤量，逐台停运磨煤机,保留A、B、C三台磨煤机运行。降负荷过程应注意磨煤机点火条件具备，必要时应投油（或投用等离子点火器)助燃.在机组减负荷过程中，过热器蒸汽压力、过热器蒸汽温度、再热器蒸汽温度、给煤机及给水控制应保持“自动”控制状态，直至负荷下降到使其不能正常控制为止。52、煤完全燃烧的原则性条件是什么？答：煤完全燃烧的原则性条件有：（1）提供充足而合适的氧量；(2）适当高的炉温；（3）空气与煤粉的良好扰动与混合；（4）在炉内有足够的停留时间。53、燃烧调整的任务是什么？答:燃烧调整的任务可归纳为三点：保证燃烧供热量适应外界负荷的需要，以维持蒸汽压力、温度在正常范围内；保证着火和燃烧稳定，燃烧中心适当,火焰分布均匀，不烧坏燃烧顺，不引起水冷壁、过热器等结渣和超温爆管。燃烧完全,使机组运行处于最佳经济状况。对于平衡通风和锅炉来就应维持一定的炉膛负压。54.为什么要对高压加热器的水位进行自动调节？答案：高压加热器是一种表面式热交换器，一般放在除氧器之后，用汽轮机的抽汽来加热给水.高压加热器都装有疏水器，用来不断地排出加热蒸汽凝结后的疏水,这些疏水的水位（即高压加热器的水位)需要维持一定。水位过高，影响加热效果，还可能使疏水从抽汽管倒流入汽轮机，形成水冲击；水位过低，加热蒸汽可能直接通过疏水阀排出,影响加热效果和经济性，同时还影响环境。因此，对高压加热器的水位需要进行自动调节，以维持水位一定。55。试述对汽轮机的调速系统应有何要求？答案：调速系统应满足下列要求：（1)当主汽门完全开时，调速系统应能维持汽轮机空负荷运行。（2）当汽轮机由满负荷突然甩负荷时，调速系统应能维持汽轮机的转速在危急保安器的动作转速以下。（3)主汽门和调速汽门阀杆、错油门、油动机以及调速系统连杆上的各活动连接装置应没有卡涩和松动现象，当负荷改变时，调门应均匀而平稳地移动,当系统负荷稳定时，负荷不应晃动.(4)当危急保安器动作时，应保证主汽门关闭严密.HYPERLINK\l”_Toc197318816”五、 论述题 381．发电机保护有哪些?答发电机定子差动保护、发电机定子接地保护、发电机失磁保护、发电机失步保护、发电机逆功率保护、发电机匝间保护、发电机断水保护、发电机突加电压保护、发电机过电压保护、发电机零序过电压保护、发电机断路器失灵保护、发电机高频、低频保护、发电机过激磁保护、发电机电压制动过电流保护、发电机负序过电流保护.2．机组紧急停机的条件有哪些？答：机组紧急停机条件（1）锅炉主燃料跳闸（MFT）发生报警,燃烧管理系统(BMS）拒动.（2）机组汽水管路严重泄漏，影响机组安全或威胁人身设备。（3）锅炉受热面（过热器、再热器、省煤器、水冷壁）严重泄漏，无法维持运行。（4）锅炉尾部烟道发生二次燃烧，排烟温度不正常升高。（5）机组突然发生强烈振动，机组振动保护未动作。（6)内部有清晰的金属撞击声和摩擦声音。（7)汽轮发电机任一轴承断油冒烟或轴承金属温度和回油温度同时升高超过极限。(8）汽轮机超速，超过危急保安器动作数值而危急保安器未动作.(9）汽轮机轴封磨损严重，并冒火花。(10）轴向位移突然增大超过极限，轴向位移保护未动作,推力瓦块温度有明显升高.（11）发生火灾事故并且严重威胁机组安全。(12)主油箱油位突然急剧下降到最低油位（0mm）以下,经补救无效。（13）润滑油压下降至极限值以下,且无法恢复.(14）汽轮机发生水冲击或主蒸汽温度突降至450℃以下。（15）发电机内部冷却水漏水严重危及设备运行。（16）发电机、励磁机内部冒烟、冒火或发电机内部氢气爆炸。3．滑停过程中有关参数控制过再热蒸汽降温速度：＜1℃/min；过再热蒸汽降压速度：＜0.1MPa/min;汽缸金属温降率：＜1℃/min；过、再热蒸汽过热度：＞50℃；严密监视汽轮机首级蒸汽温度不低于首级金属温度56℃以上，否则应立即打闸停机。在整个滑停过程中要严密监视汽轮机胀差、轴位移、上下缸温差、各轴承振动及轴瓦温度在规程规定的范围内,否则应打闸停机.72。>热工测量仪表有哪几部分组成?各部分起什么作用?答案：热工测量仪表由感受件、中间件和显示件组成。感受件直接与被测量对象相联系，感受被测参数的变化，并将被测参数信号转换成相应的便于进行测量和显示的信号输出。中间件将感受件输出的信号直接传输给显示件或进行放大和转换，使之成为适应显示元件的信号。显示件向观察者反映被测参数的量值和变化。8.〉为什么要保证锅炉给水泵的最小流量？答案：锅炉给水泵是火电厂的重要辅助设备之一，当锅炉给水泵的流量小于要求的最小流量时,流过给水泵的给水会局部汽化，导致产生汽蚀而损坏给水泵，因此必须保证锅炉给水泵的最小流量.27.>直流锅炉自动调节的任务有哪些?答案:直流锅炉在结构上与汽包锅炉有很大差别，但其自动调节的任务基本相同，即保证机组安全经济运行.具体的说有:(1）维持锅炉出口主蒸汽压力和温度等参数为额定值；（2）使机组满足外界负荷要求；(3）使机组在最高效率下运行；(4)维持炉膛负压稳定。直流锅炉由于各段受热面之间没有明显的分界面，除了维持锅炉出口蒸汽参数外，还需要维持各中间点的温度和湿度稳定，这是直流锅炉不同于汽包锅炉的特殊任务。只有维持中间点温度稳定，才能使出口蒸汽温度稳定，同时有利于金属管道的安全运行.维持中间点湿度稳定，才能使直流锅炉的过渡区（即蒸发段）稳定，有利于锅炉的安全运行。10。>为什么要求汽轮机调速系统，当机组突然甩去全负荷时，应保证不使危急保安器动作？答案：机组突然甩去负荷时，汽轮机转速将迅速上升,这是调速系统遇到的最大调节任务，此时调节系统应能将汽轮机转速保持在危急保安器动作数值以下.否则将引起危急保安器动作,使汽轮机停机或转速下降，增加重新并网前的操作,延长事故处理时间甚至导致事故扩大。更危险的情况是万一危急保安器不动作，可能引起飞车事故。13.>汽机调速系统晃动的原因有哪些？怎样消除？答案：（1)调速系统晃动的原因大致如下：①调速系统迟缓率大；②调门重叠度大;③错油门重叠度大；④油压晃动；⑤电网频率波动；⑥调速器转动轴弯曲;⑦调速系统静态特性曲线不合格.(2)消除调速系统晃动的办法有:①使调速系统静态特性曲线合乎要求；②稳定油压；③扩大电力网，增加电网稳定装置；④定期检查及清洗调速系统；⑤调整调速汽门及错油门的重叠度。17.〉汽轮机甩负荷后转速飞升过高的原因是什么？答案：汽轮机甩负荷后，转速飞升过高的原因通常有以下几个方面:（1）调门不能正常关闭或漏汽量过大；(2）调速系统迟缓率过大或部件卡涩；（3）调速系统不等率过大；（4)调速系统动态特性不良;（5）调速系统调试整定不当。18、答:（1）当系统需要时，根据调度要求，发电机组允许进相运行，额定氢压时进相限额不得低于厂家规定参数。(2)发电机进相运行时，AVR应处于双通道自动状态，禁止在手动方式下进相运行,当AVR因故退出自动时,应立即升无功恢复发电机至迟相运行状态。（3）发电机进相运行时，应确