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文档简介

1隧道拱顶埋深10~16m，穿越岩层主要为卵石，围岩级别为V级。本区间均为通过对场地的地面地质调绘，结合工程地质钻探并综合分析已有区域地质1、第四系全新统人工填筑土(Q4ml)填土。(1)、1-1杂填土(Q4ml)2、第四系上更新统(Q3)2(1)4-4粉土(Q3al+pl)(2)4-5细砂(Q3al+pl)(3)4-9圆砾(Q3al+pl)密实。岩土施工工程分级为Ⅲ级硬土。(4)4-10卵石(Q3al+pl)本区域属乌鲁木齐河流域，因城市建设，原始地形地貌改变较大，地表无根据乌鲁木齐轨道交通1号线工程抗浮设防、防渗水位专题报告(中间报所以本区间可以不考虑抗浮。3(1)《地铁设计规范》(GB50157-2003)；(3)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)(2006年版)；(4)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)；(5)《钢结构设计规范》(GBJ17-2011)；(6)《铁路隧道设计规范》(TB1003-2005);(9)《乌鲁木齐轨道交通1号线工程抗浮设防、防渗水位专题报告(中间报告)》(2014.01.20)(1)复合式衬砌的初期支护应具有足够的刚度和强度，承受施工期间的全部(2)二衬结构构件根据承载力极限状态及正常使用极限状态的要求，分别进(3)二衬结构主要构件(顶板、楼板、底板、侧墙)设计使用年限为100年，(4)二衬结构构件环境类别为一般环境，顶板、底板、侧墙等临土结构构件4(5)地震设防烈度为8度，结构抗震等级采用二级。(1)永久荷载(2)可变荷载(3)偶然荷载根据计算，人防荷载和地震荷载不起控制作用，所以本文不列人防荷载和地5分项系数表载组合验算工况基本组合构件强度计算验算抗震荷载作用下构件强度验算载载12345载mC6.21号竖井横通道初支计算(1)荷载推导地层侧摩擦角9根据铁路隧道设计规范(TB10003-2005)附录B6cc*22+1.4*20)*0.3=117.7KPa1.35*17.5*22+1.4*20)*0.3=164.3KPa(2)计算结果7经配筋计算并参考类似工程经验，横通道初支格栅需配4Ф25钢筋。(1)荷载推导8地层侧摩擦角9根据铁路隧道设计规范(TB10003-2005)附录Bc，本计算取9=0.4=c，本计算取9=0.4=22,ccca顶部侧向荷载：(1.35*8.93*22+1.4*20)*0.3=88KPa1.35*17.5*22+1.4*20)*0.3=164.3KPa(2)计算结果9剪力图轴力图(1)荷载推导地层侧摩擦角9根据铁路隧道设计规范(TB10003-2005)附录Bc，本计算取9=0.4=c，本计算取9=0.4=22,ccc111荷载折减系数=11=0.789Ba顶部侧向荷载：(1.35*8.93*22+1.4*20)*0.3=88KPa1.35*17.5*22+1.4*20)*0.3=164.3KPa

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