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文档简介

：AVLEXCITENASTRAN软地缩短开发周期，减小开发风险，得到发动机良好的NVH性能。发动机各结构部件产生的机械振动和噪声都是施加于结构本体的激振力的一种特有响1，曲轴有限元模型如图2。图1整机有限元模 图2曲轴有限元模Tycon对配气机构仿真结果中的气门落座力、弹簧力以及3458为部分加图3EXCITE中动力学计算模 图4整机模态缩减示意图5发动机爆发压力曲 图6活塞主敲击力曲图7气门落座力曲 图8气门弹簧力曲曲起着决定性的作用，改进后动力总成一阶弯曲频率提高比例达到20.9%。9小计算规模，可根据需要，对整机外表面节点建立set单元单独输出。(1)500Hz-2500Hz内有很大的速度级(速度级(对应频率2加速度2加速度

2加速度加度2加速度加度

11AVLEXCITE平台，可以在虚拟样机设计阶段实现对发动机振动性能的正向NVH性能进一步提高提供明确的优化方向。刚度，能有效地提高整机的NVH性能。

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