第二章 离合器

第二章离合器第一节离合器的功用和要求第二节摩擦片式离合器的工作原理第三节摩擦片式离合器的构造第四节离合器的操纵机构第五节离合器的常见故障诊断与排除第六节离合器的维修发动机离合器变速器万向节驱动桥主减速器差速器传动轴半轴第一节离合器的功用和要求功用：1、使发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步。2、暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换档。3、限制所传递的转矩，防止传动系过载。要求：1、具有合适的储备能力。2、结合平顺柔和。3、分离迅速彻底。4、散热能力强。5、操作轻便。6、从动部分转动惯量尽量小，减少换档时的冲击。分类：1、摩擦离合器2、液力偶合器3、电磁离合器第二节摩擦片式离合器的工作原理1.曲轴2.从动轴(变速器一轴)3.从动盘4.飞轮5.压盘6.离合器盖7.分离杠杆8.回位弹簧9.分离轴承和分离套筒10.回位弹簧11.分离叉12.离合器踏板13.分离拉杆14.拉杆调节叉15.回位弹簧16.压紧弹簧17.从动盘摩擦片18.轴承一、离合器的组成从动盘膜片弹簧飞轮离合器盖压盘离合器踏板从动轴滚珠轴承分离轴承基本组成以下四个部分包括：主动部分：飞轮、离合器盖、压盘从动部分：从动盘、从动轴压紧机构：压紧弹簧操纵机构：离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆等1、主动部分组成：离合器盖、传动片、压盘2、从动部分从动盘从动盘结构图扭转减振器3、压紧机构压盘压紧弹簧弹簧座处，凸起十字形筋条4、分离机构1）分离叉2）分离杠杆二、工作原理:接合状态飞轮、压盘、从动盘三者在压紧弹簧的作用下压紧在一起，发动机的转矩经飞轮、压盘通过摩擦力矩传至从动盘，再经从动轴（变速器的一轴）向变速器传递动力。

分离过程踩下离合器踏板，分离拉杆右移，分离叉推动分离套筒左移，通过分离轴承使分离杠杆内端左移、外端右移，使压盘克服弹簧右移，离合器主、从动部分分离，中断动力传动。接合过程

缓慢抬起踏板，压盘在压紧弹簧的作用下逐渐压紧从动盘，传递的转矩逐渐增加，从动盘开始转动，但仍小于飞轮转速，压力不断增加，二者转速逐渐接近，直至相等，打滑消失，离合器完全接合。三、离合器的分析压盘的传力、导向和定心

压盘在离合器盖的作用下要求只能做轴向移动，但不允许产生径向位移。一般采用传动片作为离合器盖（或飞轮）与压盘之间的驱动部位实现压盘的传力、导向和定心。压紧弹簧的压缩离合器在结合状态下压紧弹簧应具有足够的压紧力，以保证传递发动机的最大转矩。压紧弹簧一般有三次压缩：1、离合器总成装配时；2、离合器结合状态；3、离合器分离状态；所以离合器在总成装配和结合状态时不能压死。离合器分离时曲轴的窜动

离合器分离时，分离轴承通过分离杠杆内端对离合器、飞轮、曲轴整体产生一个轴向推力，将使曲轴向前窜动。引起曲轴止推轴瓦磨损严重。若窜动量过大，会严重影响分离杠杆的有效行程，造成离合器分离不彻底。分离杠杆的运动干涉防止运动干涉的方法：浮动式支点自由间隙自由间隙与踏板自由行程自由间隙－－在离合器接合时，分离轴承前端与分离杠杠内端之间有一定的轴向间隙，这一间隙也称为分离轴承自由行程。原因－－当从动盘摩擦衬片因磨损而变薄时，离合器压盘前移，分离杠杠内端将后移。如果没有上述自由行程，分离杠杠内端将不能后移，相应地也就限制了离合器压盘前移，从而不能有效地压紧从动盘摩擦衬片，造成离合器打滑，传递转矩下降。EQ1091E为3～4mm踏板自由行程－－自由间隙反映到离合器踏板上，使踏板产生一个空行程，称为踏板自由行程。EQ1090E30～40mm踏板自由行程的调整－－改变分离拉杆的长度等。压盘移动距离和踏板有效行程：由于从动盘有一定弹性，飞轮、压盘和从动盘的接触面积也有一定的翘曲变形。要使离合器彻底分离，就必须使压盘向后有充分的移动距离（1－3mm），这一距离通过杠杆放大，反映到踏板上就是踏板的有效行程。踏板的总行程＝有效行程+自由行程分离杠杆高度的调整调整的要求：所有分离杠杆内端的后端面必须调整到与飞轮端面相平行的同一平面内。调整的必要性：分离不彻底，汽车起步时颤抖，严重时发动机熄火。调整方法：分离杠杆内端的调整螺钉（BJ2020）分离杠杆支承螺柱上的调整螺母（EQ1090）四、摩擦片式离合器的主要类型1)按从动盘的数目单片式：EQ1090、BJ2020、轿车双片式：CA10912)按压紧弹簧的型式周布弹簧式：EQ1090、CA1091、BJ2020膜片弹簧式：广泛应用中央弹簧式：重型汽车第三节摩擦片式离合器的构造摩擦片式离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的压紧力和摩擦系数，以及摩擦面的数目和尺寸。单片离合器双片离合器周布弹簧离合器中央弹簧离合器膜片弹簧离合器一、周布弹簧离合器采用若干个螺旋弹簧作压紧弹簧，沿摩擦盘圆周分布的离合器。从动盘压紧弹簧压盘离合器盖1、主动部分组成：离合器盖、传动片、压盘离合器盖压盘飞轮从动盘压盘离合器盖无传动间隙、无驱动部位的磨损、维修工作量小、传动效率高、无冲击噪声、压盘定心性能好。传动片的反向承载能力较差，汽车反拖时易折断传动片。2、从动部分从动盘由从动盘本体，摩擦片和从动盘毂三个基本部分组成。轴向弹性结构

为了使离合器结合柔和、起动平稳，在从动盘钢片与后衬片之间有六块波浪形弹簧片。使得后衬片与钢片间有一定间隙。在结合时弹簧片的变形使压紧力逐渐增加，产生轴向弹性，结合柔和。扭转减振器减振器盘和减振器弹簧构成，将从动盘和盘毂弹性连接，其作用是避免传动系共振，同时减少传动系瞬时最大载荷，并起步平稳。动力传递从动盘摩擦片——从动钢片及减振盘——减振弹簧及摩擦垫片——从动盘毂。作用减振弹簧压缩，缓和传动系受到的冲击载荷；摩擦垫片吸收消耗扭转振动能量，使振动的振幅衰减，传动系免受较大的交变应力（避免转动方向的共振）。不工作时工作时摩擦片转动，从动盘毂没有转动时，弹簧被压缩。扭转振动的冲击被弹簧缓和以及被摩擦片吸收变刚度扭转减振器

将扭转减振器中装弹簧的窗口长度作出尺寸不一致，使弹簧先后起作用以获得变刚性特性。（三级）变刚度扭转减振器及其特性3、压紧机构压盘压紧弹簧弹簧座处，凸起十字形筋条4、分离机构分离叉分离杠杆转轴结合位置分离位置运动干涉的产生及防止浮动式支点二、斜置弹簧离合器将各弹簧的轴线相对于离合器轴线倾斜一个角度，使得弹簧力通过压紧杠杆放大后施加于压盘。

压紧力稳定（自动调节压紧力）操纵省力多用于重型车。三、中央弹簧离合器多采用锥形弹簧多用于重型汽车压紧力放大压紧力可调四、双片离合器双片式离合器工作原理五、膜片弹簧离合器用弹簧钢板制成的带有锥度的膜片弹簧作为压紧弹簧。膜片弹簧离合器盖压盘从动盘材料：优质弹簧钢板形状：碟状径向切槽外端圆孔，可防止应力集中。弹性杠杆桑塔纳轿车离合器结构从动盘膜片弹簧飞轮离合器盖压盘从动轴滚珠轴承组成：压盘、离合器盖、膜片弹簧、支承圈、分离钩离合器盖未固定在飞轮上之前，弹簧处于自由状态，盖与飞轮之间有距离L。自由状态：接合状态：后钢丝支承圈压弹簧使之发生弹性变形（锥角变小）；同时弹簧压紧压盘。弹簧便以前支承圈为支点进一步变形（呈反锥形），即其径向截面以支承圈为支点转动；弹簧外端便通过分离钩将压盘向后拉动。分离状态：特点：(1)膜片弹簧既起压紧弹簧的作用，又起分离杠杠的作用，使离合器结构得以简化，轴向尺寸缩短，重量减小，便于增大压盘厚度。

(2)膜片弹簧与压盘以整个圆周相接触，对压盘压力分布均匀，转矩容量大，摩擦面接触良好，磨损均匀。

(3)在高速旋转时，膜片弹簧较少受离心力的影响，压紧力降低很小。（4）结构简单，生产成本低。拉式膜片弹簧－－将压式膜片弹簧反装拉式膜片弹簧离合器结构形式无支承环（MFZ）在冲压的盖上冲出环形凸台以支承膜片弹簧；用于轿车和轻型货车。单支承环（DT/DTP）将膜片弹簧大端支承在冲压离合器盖中的支承环上；用于轿车和货车。单支承环（GMFZ）将膜片弹簧大端支承在铸造离合器盖凹槽中的支承环上；用于中重型汽车。拉拉拉1、分离轴承2、分离臂3、传动器总成4、传动器输入轴5、离合器分离推杆6、15、螺栓7、发动机曲轴8、分离盘9、从动盘10、中间板11、卡环12、盖13、膜片弹簧14、飞轮16、压盘17、倒车灯开关捷达轿车推式操纵拉式膜片弹簧（无支承环）离合器与传动器结构盖12通过螺栓6和中间板10固定在发动机曲轴7上。离合器分离盘8通过卡环11卡在膜片弹簧13的三个定位爪上。从动盘9的花键毂与传动器输入轴4配合，输入轴为空心轴，分离推杆5从中穿过。分离推杆的左端与离合器分离轴承1接触，右端顶在分离盘的中央凹坑内。飞轮14用九个螺栓15反装在离合器盖上。六、分离轴承作用： 承受分离套筒的推力，并将其传递给分离杠杆。常采用轴向或径向推力轴承。膜片弹簧离合器中广泛使用自动调心式分离轴承七、离合器的动平衡与装配过程：

飞轮、压盘、从动盘先要进行静平衡，装配后进行动平衡。装配：

从动盘安装时有方向性

在离合器盖与飞轮上装有定位销，以保证动态平衡。第三节离合器的操纵机构人力式气压助力式按能源分机械式液压式一、人力式操纵机构1、机械操纵机构解放CA1091型汽车离合器杆系传动装置机械式操纵机构有杆式传动和绳索式传动助力弹簧导向杆与踏板支架连接销轴助力弹簧导向杆与踏板连接销轴踏板轴助力弹簧绳索总成固定点A离合器踏板制动踏板加速踏板绳索自动调整装置固定点B离合器操纵臂捷达轿车离合器绳索式传动装置示意离合器分离臂离合器分离轴承离合器分离推杆2、液压操纵机构载重车——东风EQ1092型轻型越野车——北京BJ2020、北京BJ2021猎豹CFA2030（V6-3000）轿车——奥迪100、红旗CA7220液压操纵机构一般由主缸、工作缸及管路系统组成。离合器的液压操纵机构离合器液压操纵机构示意图当管路内有空气存在而影响离合器操纵时，则可拧出工作缸上的放气螺钉进行放气。北京BJ2020型汽车离合器工作缸CA7220轿车离合器工作缸3、弹簧助力装置助力弹簧踏板调整杆支架三角板轴销