泄洪渠监理实施细则

一、编制根据：1、本工程监理规划2、本工程施工组织设计3、本工程施工设计图及阐明4、《建设工程监理规范》GB50319-5、《建筑工程施工质量验收统一原则》GB50300-6、《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999（）7、《铁路站场工程施工质量验收原则》T293-8、《建筑地基处理技术规范》GBJ201-9、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-10、《南京地铁一号线南延线工程总体筹划》（12月）11、《南京地铁一号线南延线工程建设管理措施汇编》（10月）二、工程概况市政泄洪渠箱涵全长184.73m。上游接药科大学泄洪水渠，箱涵底标高6m；下游顺接现实状况河道，河底标高5.82m。泄洪渠纵坡较小，仅为0.1%。市政泄洪渠外顶标高10.45～10.62m。三、人员组织构造总监代表总监代表王华权试验监理工程师邹高丰测量监理工程师鹿吉新监理员梁觉波朱林忠总监理工程师赵旭东质检监理工程师任成山鹿明四、工程特点：泄洪渠构造为钢筋混凝土双孔箱涵，净宽6m，净高3m。其中，人孔8座，箱涵接缝8处。钢筋混凝土排水暗涵按地面荷载容许值按道路下箱涵车辆荷载为城-A设计，构造安全等级为二级。场区抗震设防烈度为7度，设计基当地震加速度为0.10g，设计地震分组为第一组，场地类别为Ⅱ类。五、泄洪渠箱涵钢筋混凝土双孔箱涵施工监理工作流程：不合格，整改审批动工日期，下达动工审批动工日期，下达动工令承包单位申报重要分项分部工程方案承包单位申报材料合格证、复验单加倍复试或换材料承包单位督促检查质保体系运作监理审批分部分项工程施工施工试验及监理取样各分项隐蔽工程自检填报工程报验单监理工程师审查签发工程检查承认书并在自检资料上签字下一道工序施工分部工程完毕填写分部工程报验承包单位现场检查监理工程师内业资料检查监理工程师检查成果签发分部工程检查承认书监理工程师分项（隐蔽）工程报验单位、分部工程检查承认书（1）隐检单（2）预检单（3）质量保证资料（4）分项工程质量评估表附不合格，整改附不合格六、监理控制要点及目的值：(一)、施工前控制1、施工单位在工程动工前应根据设计图纸及有关文献、规范规定、编制分部工程技术方案、施工进度计划报送监理部。施工单位接到签订意见，只要不是“修改重新汇报”可及时向监理部申请动工申请汇报。2、进场材料控制（1）、钢材HPB235(Ⅰ级钢筋)，fy=210N/mm2,HRB400(Ⅲ级钢筋)，fy=360N/mm2.钢筋的强度标注值不不不小于95%的保证率。1）主控项目钢筋进场时，必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）等现行国标的规定和设计规定。检查数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一批，局限性60t也按一批计。施工单位每批抽检一次。监理单位见证取样检测或平行检查抽检次数为施工单位抽检次数的15%，但至少一次。检查措施：施工单位检查每批质量证明书和进行试验。监理单位检查所有质量证明书和试验汇报并进行见证取样检测或平行检查。钢筋的加工应符合设计规定。当设计未提出规定期，应符合下列规定：Ⅰ受拉热轧光圆钢筋的末端应作180°弯钩，其弯曲直径dm不得不不小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不不不小于钢筋直径3倍的直线段。Ⅱ受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端，当设计规定采用直角形弯钩时，直钩的弯曲直径dm不得不不小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不不不小于钢筋直径3倍的直线段。Ⅲ弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得不不小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。Ⅳ光圆钢筋制成的箍筋，其末端应作不不不小于90°的弯钩，有抗震等特殊规定的构造应作135°或180°的弯钩；弯钩的弯曲直径应不小于受力钢筋直径，且不得不不小于箍筋直径的2.5倍；弯钩端直线段的长度，一般构造不得不不小于箍筋直径的5倍，有抗震等特殊规定的构造，不得不不小于箍筋直径的10倍。检查数量：施工单位按钢筋编号各抽检10%，且各不少于3件。监理单位平行检查数量为施工单位抽检数量的15%，且各不少于一件。检查措施：尺量。2）一般项目Ⅰ．钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。检查数量：施工单位所有检查。检查措施：观测。Ⅱ．钢筋加工容许偏差和检查措施应符合下表的规定。钢筋加工容许偏差和检查措施序号项目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长±10尺量检查不少于5处2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸±3（±5）检查数量：施工单位所有检查。2、焊条焊接HPB235钢筋时用E43型焊条，焊接HRB400钢筋时采用E50型焊条。焊条的性能和质量应符合现行国标的有关规定。选用的焊条型号应与主体金属相匹配。3、混凝土本工程混凝土采用南京嘉伟混凝土有限企业提供，基础垫层采用C15砼,箱涵主体采用C30S6砼。1）混凝土构造耐久性的基本规定2）混凝土中严禁采用氯盐及高碱性外掺剂。混凝土中多种有害物质含量均不得超过国家现行规范、规程所规定的原则。排水暗涵其水灰比不不小于0.60，水泥用量不得低于250kgm3,最大氯离子含量不得超过0.3%。最大碱含量不得超过3.00kgm3。浇注混凝土之前，必须做混凝土配合比试验。（二）、施工过程控制本工程总长为184.73米，伸缩缝设置8道。为了保证伸缩缝的施工质量，采用跳仓进行箱涵的施工。1工艺流程现实状况泄洪渠的导流→测量放样→降、排水→基坑开挖→混凝土垫层浇筑→底板钢筋绑扎→底板模板→底板砼浇筑→墙板及顶板模板→墙板及顶板钢筋绑扎→墙板及顶板砼浇筑→混凝土养生→拆模→回填。2施工次序底板与墙板、顶板分两次浇筑，第一次浇筑至底板以上50cm，第二次浇筑剩余部分，两次浇筑的接缝处保证有良好的衔接面。3重要施工要点控制（1）现实状况泄洪渠的导流和疏浚的监理要点规定施工单位对现实状况泄洪渠进行勘查，确定现实状况泄洪渠的导流及疏浚措施，保证施工现场的安全。对于影响到泄洪渠正常施工的地段，对现实状况泄洪渠进行导流，开挖明沟连通施工临时排水系统，明沟尺寸为：1.0m（宽）×1.0m（深）；对于不影响泄洪区正常施工部分，采用疏浚的方式将现场排洪渠清理，与施工临时临时排水系统连通进行排水。（2）基坑内外降排水方案的监理要点本工程场地范围内地下水较丰富，水位较高，为满足施工正常进行，防止不良地下水作用发生，保证安全，需进行基坑降水。施工时采用坑内疏干、设置明沟排水的形式，坑内水位在基坑开挖之前降至施工面如下1.0m。明沟尺寸为：0.3m（宽）×0.3m（深），50米设置一种积水井，配置排水设备，就近排入已经构建好的施工临时排水体系。（3）基坑开挖的监理要点箱涵基坑开挖采用放坡开挖+明沟降排水的措施进行。1)基础本着先深后浅次序进行施工。箱涵施工基坑采用放坡开挖，放坡坡度1：1.5。2)挖土应“分层、分步、限时”开挖，开挖放坡不小于1：1.5，每次厚度不适宜不小于1．Om。3)挖土中发现管道，电缆及其他埋设物应及时汇报。4)挖土时注意土壁的稳定性，发既有裂缝及倾、坍也许时，人员要立即离开并及时处理。5)人工挖土时应由上至下，逐层挖掘，前后操作人员间距不应不不小于2-3m，堆土要在1m以外，且高度不得超过1.5m，夜间配置充足的照明。6)在基坑或深井下作业时，必须戴安全帽，严防上面土块及其物体下落砸伤头部，遇有地下水渗出时，应把水引到集水井加以排除。7)每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定状况，在保证安全的状况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。8)机械应停在坚实的地基上，如基础过差，采用走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不适宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。9)基坑四面设置1.5m高护栏，设置一定数量临时上下施工楼梯。10)在开挖基坑时，设有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤构造。11)清坡清底人员必须根据设计标高作好清底，不得超挖。假如超挖，不得将松土回填，以免影响基础质量。12)开挖出的土方，严格按照规范堆放，以免引起地面堆载超荷引起土体位移。（4）、基槽验收控制的监理要点机械开挖至基底设计标高以上20cm时，重新进行测量放样，确定开挖对的不偏位的状况下，规定施工单位改用人工进行基底清理，在合适位置设置集水井，以防止基底因水浸泡而减少地基承载力。保证基底符合设计及有关规范规定。及时查对涵底土层与否符合勘查、设计规定，组织勘查、设计及时进行基槽验收。（5）、沙石垫层和C20混凝土垫层控制的监理要点检查和检测厚度、压实度（0.95）、承载力符合设计规定，检查混凝土垫层平整度。（6）钢筋工程控制的监理要点1）钢筋的锚固和搭接长度按三级抗震规定取值。2）所有钢筋须有质保书及试验汇报单后方可使用。现场钢筋按种类、规格堆放，并挂牌。钢筋按设计加工配料，钢筋表面洁净，无油渍、锈蚀，使用前须调直。3）主控项目（a）．纵向受力钢筋的连接方式必须符合设计规定。检查数量：施工单位、监理单位所有检查。检查措施：观测。（b）．钢筋接头的技术规定和外观质量应符合《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收原则》（TB10424—）附录A的规定。钢筋焊接接头，应按批抽取试件作力学性能检查，其质量必须符合现行国标《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定和设计规定。承受静力荷载为主的直径为28mm～32mm带肋钢筋采用冷挤压套筒连接接头，应按批抽取试件作力学性能检查，其检查数量：钢筋接头的外观质量，施工单位、监理单位所有检查。焊接接头的力学性能检查以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完毕的每200个接头为一批，局限性200个也按一批计。冷挤压套筒连接接头的力学性能检查以同等级、同规格和同接头型式的每200个接头为一批，局限性200个也按一批计。施工单位每批抽检一次。监理单位见证取样检测次数为施工单位抽检次数的15%，但至少一次。检查措施：钢筋接头外观检查，施工单位、监理单位观测和尺量。焊接接头和冷挤压套筒连接接头力学性能检查，施工单位作拉伸试验，闪光对焊接头增作冷弯试验。监理单位检查力学性能试验汇报并进行见证取样检测。（c）．安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计规定。检查数量：施工单位、监理单位所有检查。检查措施：观测和尺量。4)一般项目钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计规定。当设计未提出规定期，应符合下列规定：（a）焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得不小于50%，轴心受拉构件不得不小于25%；（b）绑扎接头在构件的受拉区，不得不小于25%，在受压区不得不小于50%；（c）钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得不不小于钢筋直径的10倍；（d）在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一种接头。注：两焊（连）接接头在钢筋直径的35倍范围且不不不小于500mm以内、两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且不不不小于500mm以内，均视为“同一截面”。检查数量：施工单位所有检查。检查措施：观测和尺量。5)．钢筋安装容许偏差和检查措施应符合下表的规定。钢筋安装容许偏差和检查措施序号项目允许偏差（mm）检验方法1弯起钢筋的弯折位置20尺量检查不少于5处2主筋横向位置5桥面主筋间距（预应力梁）±103镫、箍筋间距±154其他钢筋位置105钢筋保护层（mm）尺量检查不少于10处6箍筋的垂直度15吊线、尺量检查不少于5处检查数量：施工单位所有检查。（7）模板工程1)模板、支（拱）架的监理流程模板、支（拱）架设计检查模板、支（拱）架设计检查模板、支（拱）架制件和安装质量检查模板、支（拱）架的拆除质量检查强度刚度稳定性尺寸、平整状况平面位置顶部标高节点联络纵横向稳定混凝土强度拆除次序2)模板及支（拱）架监理要点a审查模板和支（拱）架的施工详图时，注意模板及支（拱）架的设计要保证混凝土构造和构件各部分设计形状、尺寸和互相间位置对的。b审核模板和支（拱）架设计的强度、刚度、稳定性计算书。模板及支（拱）架应具有足够的强度、刚度和稳定性，以便能承受所浇筑混凝土和砌体的重力、侧压力、及施工荷载，保证构造尺寸的对的。其弹性压缩、预拱度和沉降值应符合设计规定。c模板及支（拱）架安装的质量控制要点ⅰ检查模板及支（拱）架的材料质量、构造形式、安装尺寸。ⅱ检查预埋件的规格、数量、尺寸、位置及安装牢固状况。ⅲ模板安装必须稳固牢固，安装过程中必须有防倾覆措施。支（拱）架构造应安装牢固，能抵御振动或偶尔撞击。（6）混凝土工程监理要点保证伸缩缝的施工质量，采用跳仓进行混凝土浇筑施工，约每20米设置一道伸缩缝，全涵共设置8道。C30P6混凝土采用商品混凝土，泵送。混凝土必须浇捣密实，在施工缝、预埋件及穿墙套管等处加强振捣，保证混凝土密实。混凝土浇注全过程旁站，按照（南京地铁一号线南延线TJ08标工程）《混凝土浇注旁站方案》实行。混凝土净保护层最小厚度：壁板、顶板受力筋α=35，箍筋和构造钢筋的保护层厚度不不不小于主筋的保护层厚度减10mm。基础底板：有垫层时α=60.立面施工缝留在底板上500mm处，采用钢板止水带，为凸口，凸口中央每延米设插筋4Φ16钢筋，新老砼结合面进行凿毛并清除老混凝土表面水泥浆薄膜和松弱层，并冲洗洁净，排除积水，充足湿润后均匀铺一层同标号混凝土，厚20mm左右，仔细振捣。混凝土中严禁采用氯盐及高碱性外掺剂。混凝土中多种有害物质含量均不得超过国家现行规范、规程所规定的原则。施工冬季规定：混凝土施工中，冬季应做好防冻保温工作，夏季应有散热降温措施，保证合适的养护温度和湿度，防止初期裂缝。（7）预留缝及施工缝监理要点底板不得设置施工缝；所有壁板不得留有垂直施工缝；过水暗涵伸缩缝间距为20米。监理工程师对箱涵接缝采用聚苯乙烯泡沫板加弹性密封膏工艺施工工程进行检查，必要时全过程旁站。在橡胶止水带施工支模时，注意使胶带伸缩孔中心线与变形缝中轴线重叠，平整地置于混凝土中。模板与定位钢筋支持固定位置，然后浇筑一侧混凝土，并将橡胶止水带二分之一埋入混凝土中，拆模后继续浇灌另一侧混凝土。止水带接头留在顶板位置。（8）孔洞加固监理要点检查确认人孔里程、位置、钢套筒孔径、标高。构筑物壁板、顶板预留孔洞：当开孔直径或宽度不不小于300时，板上受力钢筋应绕过洞边，不得切断。另在孔边配置2φ12加固环筋。当开孔直径或宽度不小于300时，且不不小于1000时，在孔边设置加强钢筋，被切断的钢筋应与穿墙管焊牢。（9）回填监施工理要点在箱身砼实际强度到达设计标号的100%时,验收合格后，及时沿四面、内外均匀分层对称回填、碾压。涵后采用石灰土分层对称回填(石灰含量8%)并分层对称碾压扎实，每层厚不不小于300mm，密实度不不不小于95%。基坑下部压路机无法碾压时，采用人工扎实。（10）人孔施工监理要点检查确认人孔里程、位