生活垃圾中转站除臭方法

生活垃圾中转站除臭方法更新时间：09-7-608:48主要比选中心城区生活垃圾中转站压缩工艺，论述了城市大型生活垃圾中转站运营中臭气的控制措施和治理工程设计方案，降低中转站运营期间的污染因子影响，对中转站的建设决策和设计提供参考。大城市的中心城区人口密集、交通繁忙，对于大型垃圾中转站的建设、中转模式和环保措施需进行深入的研究，完善提高管理措施，保障周边居民的居住环境不受污染，有着相当重要的意义。1污染因子分析和处理工艺1.1臭气和灰尘的产生及控制措施臭气和灰尘的产生分为流动源和固定源。流动源：在垃圾收集车大量集中进出站时由于车辆的密封性差或外表不洁而散发的臭气和灰尘。

流动源产生的臭气和灰尘的控制措施有：

（1）依靠站内外交通的组织和管理，尽量缩短收集车的行使路径；

（2）车辆经常定期清洗，保证外表的清洁；

（3）要定期检查和更换密封件，保证车辆密封，使臭气尽量少外泄；

（4）杜绝跑、冒、滴、漏。

固定源：在垃圾收集车进行卸料作业时由于压缩装箱时垃圾的暴露而散发的臭气和灰尘。主要的控制措施有：

（1）降低垃圾外暴露面积，降低暴露时间；

（2）中转站作业车间设计为封闭式，进出口设置风帘，整个作业在微负压环境中进行，防止臭气外逸；

（3）在垃圾收集车卸料时，卸料机构和垃圾收集车应形成封闭结构，抑制灰尘的飞扬；

（4）在容器上方设置一组消毒防尘喷雾系统，在收集车卸料时，喷洒一定量的雾状液体，控制灰尘的飞扬，并与监控系统联动工作；

（5）中转站设臭气和灰尘净化处理系统。卸料大厅的臭气和灰尘由设置的吸风罩抽吸，经处理达到排放标准后排放。1.2臭气和灰尘的处理工艺中转站产生的臭气是属于低浓度、大风量的气体。臭气和灰尘的处理设备必须成熟可靠，且运行费用低、维修方便。目前国内成熟的处理设备不多，大多是国外的技术。下面介绍几种比较成熟的处理工艺。1.2.1文丘里洗涤除尘＋生物过滤池卸料大厅的臭气和灰尘由设置的吸风罩吸走，通过管道与文丘里洗涤除尘器及分离器联接，去除尘土后，经管道输送至后续的生物过滤池进行除臭。空气流从生物过滤池的底部通向顶部，并从建筑物的顶端排入大气，其工艺如下图所示。

图1文丘里洗涤除尘＋生物过滤池2中转站建设的臭气治理工程方案以某中心城区中转站建设为例，介绍臭气治理工程设计方案。2.1基本情况中转站转运规模为2500t/d；作业两班制，工作时间16h；高峰期按3h进站垃圾量30％考虑；进料方式应与8h及以下车辆配套。

该中转站位于某城市码头腹地中靠近西侧区域，占地面积10385m2。工程只布置中转站生产使用设施：主体车间在中转站东部，与码头岸线平行布置；坡道靠近车间西侧；污水处理设施在车间与坡道之间；通风除臭设施靠近车间北侧；北面一条10m宽的道路，便于码头物流作业。

主要工程内容包括主体车间、坡道、通风除臭间、计量间和污水处理设施，见表1。

2.2臭气源中转站主要臭气源是收集车卸料大厅、压缩装箱作业区、转运车作业区。2.3排放标准转运设施产生的臭气，经处理后执行GB14554-93恶臭污染物排放标准中规定的标准限值，见表2。

2.4治理措施2.4.1储料区储料区主要污染源为收集车卸料过程中产生的扬尘；垃圾暴露空间产生的臭气。控制措施：

(1)泊位上方设置气体收集系统，臭气和灰尘收集后进入末端除尘脱臭系统；

(2)垃圾卸料时，启动喷雾系统，降低扬尘；

(3)设置天然植物液喷淋系统，降解臭气。

主要技术数据：

(1)气体收集系统换气次数达到20次/h；

(2)用成熟的布袋除尘工艺，除尘时间数分钟，脉冲放气时间为0.05~0.1s，清灰时间为1min；

(3)除臭用光催化氧化工艺；(4)布置两排植物液喷头，每个泊位设置4只，共16只。

除尘效率大于98%，除臭效率80%~90%。2.4.2收集车卸料大厅主要污染源收集车产生的少量臭气和汽车尾气。

控制措施：

(1)出入口设置风帘；

(2)设置机械送风系统，室内形成负压；

(3)布置植物液喷淋系统：降解臭气。

主要技术数据：

(1)排风量48000m3/h；换气次数为6次/h，紧急情况下增加到12次/h；

(2)布置两排植物液喷头，分别位于卸料泊位上方10m和20m处及出入口处，共20只。

效果：(1)风帘可隔断室内外直接对流，减少对外界的影响；

(2)通风系统保证室内清新空气，并使室内形成负压，控制臭气扩散；

(3)植物液喷淋系统可就地降低臭气浓度，改善作业