l路基施工监理细则_第1页
l路基施工监理细则_第2页
l路基施工监理细则_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1路基施工监理细则-1-路基工程的现场监理一、工程概况1.1、概述晋宁至红塔区高速马路是昆明、玉溪两市基础设施建设的重要组成部分，项目的实施使昆明、玉溪两市的路网更加完善，是两市重要的区域路网马路之一，晋红高速不但是玉溪市绕城高速马路的重要组成部分，也是昆磨高速马路重要的一段。本段马路的实施，将该区域的各条交通道路有机地联系起来，强化了马路连接枢纽的作用，提高了综合运输实力，形成完善的马路交通运输综合网络，对加快昆明、玉溪两市路希望改造和城镇化基础设施建设，改善沿线交通，分散原昆玉高速马路交通流，削减其交通压力，便利人民群众出行，旺盛和发展区域经济，促进区域旅游资源开发、地方经济建设及加强对外贸易具有非常重要的意义。本合同段为晋红高速马路I标，晋红高速I标位于晋宁县境内，主要施工的内容有：昆阳立交，宝峰立交两个互通立交，8座大桥，2座中桥，3座跨线桥，3座半隧道，路基工程。其中隧道总长620.732m（左幅3298.922m,右幅3251.81m）；桥梁总长6142m（左幅3116叫右幅3026m,未包含昆阳立交和宝峰立交所主线路基）：昆阳立交主线总长1650m（左幅800m,右幅850m）；宝峰立交主线总长2542.6m（左幅1271.3m,右幅1271.3m）。1.2工程规模及技术标准 1.2工程规模及技术标准 1）、马路等级:高速马路； 2）、设计速度：100km/h； 3）、路基宽度：33.5m； 4）、行车宽度：63.75m； 5）、圆曲线最小半径：700m、400m； 6）、最大纵坡/坡长限制:4%/800m； 7）、最小坡长：250m； 8）、停车视距：160m； 9）、汽车荷载等级：马路一I级：10）、桥梁宽度：与路基同宽； H）、设计洪水频率：特大桥1/300；大、中、小桥及其他构造物1/100；12）、远景交通量：68941辆/68941辆/d（2036年）;13）、抗震设防烈度:根据《中国地振动参数区划图》（GB18306—2023）中地震基本烈度与地振动峰值加速度的对应关系，马路沿线动峰值加速度0.20〜0.30g,对应基本地震烈度为VII度； 14）、连接线等级：一级。二、编制说明 1、编制依据 二、编制说明现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料:1、编制依据1、编制依据（1）、晋宁至红塔高速马路项目设计图纸等及(2)、国家、交通部、省颁布的有关马路工程的技术规范、技术标准和规程：(3)、《马路路基设计规范》(JTGD30—2023)；(4)、《马路路基施工技术规范》(JTGF10—2023)； (5)、《云南省高速马路施工标准化实

人人文库> 全部分类> 应用文书 > 年终总结

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论