第十讲(低油压试验)课件

试验三:汽轮机低油压试验第十讲试验三:汽轮机低油压试验第十讲1试验三:低油压保护试验一、主机保护概念：汽轮机主机保护是在汽轮机主设备出现重大设备故障隐患，或者辅助设备引起主设备不安全故障隐患时，通过故障参数测定、逻辑运算、自动生成设备保护动作指令，关闭汽轮机进汽阀，停止汽轮机组进汽，来实现达到保护汽轮机主设备的目的一种热力设备。CompanyLogo试验三:低油压保护试验一、主机保护概念：CompanyLo2试验三:低油压保护试验另一种定义:引起汽轮机主汽门关闭的所有故障保护逻辑,其保护的最终控制结果是以汽轮机主汽门关闭为动作结束.即汽轮机不进汽为保护的最终目的.CompanyLogo试验三:低油压保护试验另一种定义:CompanyLogo3保护信号的测量部分ABC二、主机保护回路的设置：试验三:低油压保护试验信号逻辑控制回路油压控制回路CompanyLogo保护信号的测量部分ABC二、主机保护回路的设置：试验三:低油41、信号逻辑控制回路介绍：1）、24V信号控制回路

作用：对热工测量的保护动作信号进行正确的分析，逻辑运算后，将动作信号传递并放大至220V保护动作逻辑回路中。试验三:低油压保护试验

CompanyLogo1、信号逻辑控制回路介绍：试验三:低油压保护试验Compa5试验三:低油压保护试验

CompanyLogo试验三:低油压保护试验CompanyLogo6

试验三:低油压保护试验2）、220V保护控制回路：

作用：将24V保护回路中送来的保护动作逻辑信号进行功率放大，使之能对液压控制回路中的电磁阀进行电磁控制操作，同时对保护控制信号进行进一步的确认。CompanyLogo试验三:低油压保护试验2）、220V保护控7

试验三:低油压保护试验CompanyLogo试验三:低油压保护试验CompanyLogo8试验三:低油压保护试验2、油压控制回路：

1）、卸载阀（卸荷阀）：

作用：当EH系统中安全油压由于某种原因引起消失后，自动打开其控制的汽门油缸下部油室油压排油口，将汽门的控制油压全部泄掉，快速关闭汽门。CompanyLogo试验三:低油压保护试验2、油压控制回路：CompanyLo9

试验三:低油压保护试验安全油路工作油路排油口手动排油装置CompanyLogo试验三:低油压保护试验安全油路工作油路排油口手动排油Com10

试验三:低油压保护试验2）、AST电磁阀：

作用：接受汽轮机所有的停机保护回路中送来的电信号，在任一保护动作信号的作用下，打开EH油系统中的安全油压的排油口，控制整个EH油系统动作。CompanyLogo

试验三:低油压保护试验2）、AST电磁阀：Compan11试验三:低油压保护试验CompanyLogo试验三:低油压保护试验CompanyLogo12

试验三:低油压保护试验电磁信号油压安全油路CompanyLogo试验三:低油压保护试验电磁信号油压安全油路Compa13试验三:低油压保护试验3、整个保护系统的动作过程：（以机组润滑油压下降为例进行整个保护动作过程的说明）机组润滑油压低于保护动作值；油压测量开关测量送出24V弱电信号；24V控制回路中进行分析比较，转换；220V控制回路中进行分析比较，转换：AST电磁阀中的安全油压消失：汽门关闭：CompanyLogo试验三:低油压保护试验3、整个保护系统的动作过程：Compa14试验三:低油压保护试验低油压信号润滑油压低于动作值220V回路分析、比较22V回路AST电磁阀控制信号工作油压卸载阀动作安全油压消失消失主汽阀、调速汽阀关闭CompanyLogo试验三:低油压保护试验低油压信号润滑油压低于动作值220V回15试验三:低油压保护试验三、汽轮机润滑油系统介绍：1、润滑油系统组成：油箱、供油系统、冷油器、油压稳定装置、机组各轴承及进油和回油管连接组成；2、作用：保证向汽轮发电机组各个轴承提供足够，合格的轴承润滑油，以保证机组各轴承正常工作。汽轮机组的润滑油压必须得到保证，且万无一失。一旦发生油压下降，必须进行紧急故障停机。

CompanyLogo试验三:低油压保护试验三、汽轮机润滑油系统介绍：Compan16

试验三:低油压保护试验CompanyLogo试验三:低油压保护试验CompanyLogo17试验三:低油压保护试验3、润滑油系统的运行方式：1）正常运行中：2）启动运行方式：3）停机运行方式：4）故障运行方式：CompanyLogo试验三:低油压保护试验3、润滑油系统的运行方式：Compa18试验三:低油压保护试验4、部颁对汽轮机组的润滑压值的规定：润滑油压值低至0.08Mpa时发出报警铃声；ABCD润滑油压值低至0.07Mpa时联动交流润滑油泵；润滑油压值低至0.06Mpa时联动直流润滑油泵，保护动作关闭汽轮机自动主汽门和调速汽门；润滑油压值低至0.03Mpa时盘车运行状态时盘车跳闸。CompanyLogo试验三:低油压保护试验4、部颁对汽轮机组的润滑压值的规定：润19试验三:低油压保护试验四、试验的目的：1、机组润滑油压低保护的目的：机组润滑油压下降时，其备用的辅助油泵正常投入运行以保证机组润滑油压正常或减缓润滑油压下降速度；当机组的润滑油压下降至不能供各轴承正常润滑时的油压值下，故障停运汽轮机。2、试验的目的：准确地检验机组润滑油压低保护正常、可靠。并在试验中发现润滑油压下降而保护不能正常动作的潜在的故障，并消除。CompanyLogo试验三:低油压保护试验四、试验的目的：CompanyLog20试验三:低油压保护试验三、试验方法：（试验方法一）1、低油压试验条件检查和准备；1)机组停运状态下，与热工人员配合；2)汽轮机缸温处于低缸温状态下，机组润滑油系统投入正常运行且盘车运行正常；3)低压交流油泵切换至启动油泵运行，汽轮机调速系统挂闸，开启高中压自动主汽门，机组润滑油压正常；CompanyLogo试验三:低油压保护试验三、试验方法：（试验方法一）Compa21试验三:低油压保护试验4)低油压试验所需的保护、仪表、信号电源检查送上；5)投入油泵及盘车联锁开关；6)投入低油压保护开关；7)低压交流油泵、直流润滑油泵的出口电动门关闭；CompanyLogo试验三:低油压保护试验4)低油压试验所需的保护、仪表、信号电22试验三:低油压保护试验2、低油压试验过程；1)逐渐降低润滑油压测量装置处的润滑油压，当机组润滑油压下降至0.08Mpa时发现低油压报警信号；2)继续操作降低润滑油压，当油压下降至0.07Mpa，发出油压低一值报警，同时联动交流油泵运行；CompanyLogo试验三:低油压保护试验2、低油压试验过程；CompanyL23试验三:低油压保护试验3)继续操作降低润滑油压，当油压下降至0.06Mpa，发出油压低二值报警，同时联动直流油泵运行，汽轮机保护装置动作，主汽门关闭，并发出主机保护动作信号；4)继续操作降低油压至0.03Mpa，盘车装置自动停运。同时发出盘车装置禁止启动信号。5)将油压恢复至正常状态。CompanyLogo试验三:低油压保护试验3)继续操作降低润滑油压，当油压下24试验三:低油压保护试验CompanyLogo试验三:低油压保护试验CompanyLogo25试验三:低油压保护试验3、低油压试验时的注意事项；1)试验前必须与电气值班员进行联系，尤其是直流油泵启动时，必须