模板监理实施细则

一、模板工程概述北京地铁四号线1、2、3、5标段目前拟使用的模板重要为：边顶拱钢模板台车、定型钢模板、组合模板、木模板、多层板等。模板与浇筑时的混凝土直接接触，使混凝土具有设计规定的形状；支架系统起支撑模板，保持其位置对的并承受模板、混凝土以及施工荷载的作用。模板费占工程总造价的30％左右，模板刚度、强度，支撑牢固程度、整体稳定、安拆方案与否合理，直接影响到混凝土质量和施工安全。二、模板工程的质量预控重点1、审核模板工程的构造体系、荷载大小、协议工期及模板的周转状况等，综合考虑承包单位所选择的模板和支撑系统与否合理，提出审核意见。审核中要重点审定：（1）能否保证工程构造和构件各部分形状尺寸和有关位置的对的，对构造节点及异型部位模板设计是够合理（与否采用专用模板）；（2）与否具有足够的承载力、刚度和稳定性，能否可靠地承受新混凝土的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载；（3）模板接缝处理方案能否保证不漏浆；（4）模板及支架系统构造与否简朴、装拆以便，并便于钢筋的绑扎、安装、清理和混凝土的浇注、养护；（5）规定承包单位绘制全套模板设计图（模板平面图、分块图、组装图、节点大样图以及零件加工图）。2、对进场模板规格、质量进行检查目前施工中常用钢模板，木模板、胶合板模板等。监理工程师应对模板质量（包括反复使用条件下的模板）、外型尺寸、平整度、板面的清洁程度、附件（角膜、连接附件）以及支承系统都应进行检查，并确定与否可用于工程，提出修改意见。重要部位督促承包单位按规定预拼装。对承包单位采用的模板螺栓应在加工前提出预控意见，保证加工质量，保证模板连接后的牢固。3、隔离剂（脱模剂）选用质地优良和价格合适的隔离剂是提高混凝土构造、构件表面质量和减少模板工程费用的重要措施。多种隔离剂均有一定的应用范围和应用条件。在审批时应注意：（1）注意脱模剂对模板的合用性。如脱模剂用于金属模板时，应具有防锈、阻锈性能；用于塑料模板时，应不使塑料软化变质；用于木模板时，规定它渗透木材一定深度，但不致所有吸取掉，并能提高木材的防水性能。（2）考察混凝土构造构件的最终饰面规定。如构件的最终饰面是油漆、刷浆或抹灰，应选用不影响混凝土表面粘结的脱模剂。有建筑物的混凝土构件，则应选用不会使混凝土表面污染和变色的脱模剂。（3）注意施工时的气温和环境条件。在冬期施工时，要选用冻结点低于最低气的脱模剂；在雨季施工时，要选用耐雨水冲刷的脱模剂；当混凝土构件采用蒸汽养护时，应选用热稳定性合格的脱模剂。（4）应注意施工工艺的适应性。有些脱模剂刷后即可浇注混凝土，但有些脱模剂要等干燥后才能浇注混凝土。因此选用时应考虑脱模剂的干燥时间与否能满足施工工艺规定。脱模剂的脱模效果与拆模时间有关，当脱模剂与混凝土接触面之间粘结力不小于混凝土的内聚力时，往往发生表层混凝土被局部粘掉的现象，因此详细拆模时间，应通过试验确定。三、模板工程施工中的质量监理要点1、墙、柱支模前应先在基底弹线，以弹线校正钢筋位置，并为合模检查位置提供精确根据。为防止胀模、跑模、错位导致构造端面尺寸超差、位置偏离、漏浆、蜂窝麻面，模板支撑应符合模板设计规定。（1）柱模应有斜支撑或拉杆，柱模拉杆每边宜设两根，固定在事先埋入楼板内的钢筋环上。用花篮螺栓调整校正模板垂直度。拉杆与地面夹角为45度，预埋钢筋环与柱距离宜为3/4柱高。（2）剪力墙模板穿墙螺栓规格和间距应符合模板设计。一般穿墙螺栓应用ф12以上的钢筋制作，间距一般不不小于60cm。（3）梁模板一般状况下采用双支柱，间距以60-100cm为宜。支柱上面垫10*10cm方木，支柱中间或下边加剪力撑和水平拉杆。梁侧模板竖龙骨一般状况下宜为75cm，梁模板上口应用卡子固定，当梁高超过60cm时，加穿梁螺栓加固。（4）楼板模板一般状况下支柱间距为80-120cm，大龙骨间距60-120cm小龙骨间距为40-60cm。2、对模板拼缝、节点位置模板支搭状况及加固状况，应认真检查、防止漏浆及缩颈现象。3、梁、板底模当跨度不小于4m时应起拱，设计无规定期，一般起拱高度宜为1/1000-3/1000。4、预埋件、预留孔洞的位置、标高、尺寸应复核；预埋件固定措施应可靠，防止位移。5、模板在下列状况下要开洞：一次支模过高，浇捣困难；有大的预留洞口，洞口下难以浇注；有暗梁或梁穿过；钢筋密集，下步不易浇注。6、合模前钢筋隐检已合格，模内已打扫洁净，应剔除部位已剔凿合格；合模后核验模板位置、尺寸及钢筋位置，垫块位置与数量，符合规定才能浇注混凝土。7、模板涂刷隔离剂时首先应清除模板表面的尘土和混凝土残留物，在涂刷，应均匀，不得漏刷或沾污钢筋。8、混凝土整体构造的拆模原则（1）底模混凝土强度已到达设计规定，一般均应到达设计强度等级的75%以上（混凝土强度应以同条件养护的试块抗压强度为准，一般也参照混凝土强度增长率推算表估算）；构造跨度不小于8m的梁、板、拱壳和不小于2米的悬臂构件应到达100%。（2）侧模混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而损坏。（3）在拆除模板过程中，如发现混凝土有影响构造安全的质量问题，应临时拆除，通过处理后方可继续。（4）大模板墙体施工，在常温下墙体混凝土强度必须到达1MPa，冬期施工按规定进行拆模。（5）冬季施工要遵照现行混凝土工程及验收规范中的有关冬期施工规定进行拆模。（6）对于大体积混凝土的拆模时间，除应满足混凝土强度规定外，还应考虑进行产生温度裂缝的也许性。一般采用保温措施，使混凝土内外温差减少到25度如下时方可拆模。为了加速模板周转，需要提早拆模时，必须采用有效措施，使拆模与养护措施亲密配合，边拆除，边用草袋覆盖，以防止外部混凝土温度减少过快使内外温差超过25度而产生温度裂缝。9、模板台车的监理控制重点台车钢轨轨距误差〈10mmm，高差〈5mm。（2）台车安装包括：门形架、行走系统、支承系统、工作平台、电器系统、液压系统。严格按照设计图纸和方案安装和拆卸。（3）支撑要符合《钢构造设计规定》的规定。（4）按设计图纸测量放线，模板安装严格控制标高，加固稳定，防止变形和偏移。弧形模板的安装更为重要。安装竣工后进行位置检测，重要测量模板中线与隧洞中线偏差和模板控制点高差。保证模板的尺寸、位置的精确性。（5）台车进料仓、观测孔以及附着式振捣器位置须恰当。（6）在施工作业的过程中，对地丝杠必须牢固可靠的支撑，以防止模板边模底部变形，导致混凝土衬砌时漏浆跑模，影响施工质量。（7）堵头板设置应能有足够刚度、强度，能承受混凝土的挤压力。四、模板工程的安全监理《安全生产管理条例》中第17条、18条、19条规定：“安装拆卸模板等自升式架设设施，必须具有对应资质的单位承担，应编制拆装方案，制定安全施工措施，并由专业技术人员现场监督，安装单位要出具自检合格证明，并向施工单位进行安全使用阐明，办理验罢手续并签字”。自升式模板一般是滑动模板和爬升模板。模板工程安全技术规定较高的尚有大模板和高架支模施工。(一)一般模板工程的安全监理要点：1、施工方案：应有模板布置、设计计算、混凝土运送方式、支撑系统、安装及拆卸安全措施等。2、支撑系统：支撑系统的设计计算，按设计施工。3、立柱系统：按设计规定施工。4、施工荷载：模板的施工荷载不准超过规定，且堆放均匀，不能直接在模板上运送混凝土。5、模板寄存：堆放整洁、稳定、大模板应有专用支架支撑防倾倒。6、安拆模板：2米以上高处应有立足点。拆除区应有人监护。先拆模板再拆支撑，洞口临边应有防护措施。7、模板验收：拆除前应进行技术交底，要申请同意。按质量原则进行验收。8、混凝土强度：拆模前应查验强度汇报，到达规定强度才能拆模。(二)高架支模安全监理要点1、审查高架支模编制专题安全技术措施，编制人、审核人，同意人的资格及方案的完整和全面性。2、审查高架支模支撑系统布置，荷载性质，大小、传力途径、计算简图合理性。取最不利计算系统与否安全，附计算书。3、应画出模板及支撑系统单元详图，作为实行时监理的根据。4、钢管支撑（或桁架）是一种临时性承重支撑构造，通过扣件、杆件的连接构成空间受力体系。尤其是最底层一步及直接支撑大木楞的收口层的构造，这是钢管承重架成败的关键，诸多支撑失稳破坏都出目前这两层。5、应重点审核大梁下支撑架的强度稳定性，不少方案没有对梁下支撑进行荷载计算、布置加密立柱。而是同板下同样平均布置。6、方案一经审定就要在现场监督执行，现场放线确认后施工，不能搭设完毕后再去检查即成事实。7、当施工荷载大到第一层楼面构造不能承受时，可考虑增长支撑系统将部分荷载至下一层，如此直至所有荷载安全分担完为止。8、浇混凝土时人、机、料过度集中导致严重超载，用桁架支模进注意不对称荷载的危害。设计计算可参照建筑施工手册第二版有关章节。（三）大模板安全监理要点1、大模板类型及用途⑴类型：①外墙预制内墙现浇（内浇外板）；②内外墙全现浇；③外墙砌内墙现浇等。⑵特点：工具式大模板配以起重吊装机械，以工业化方式生产现浇钢筋混凝土墙体。大模板分块以建筑物开间、进深、层高为基础，考虑到设备起重吊装能力和两人一组便于安拆。2、大模板寄存、安装和拆除的安全监理⑴平模寄存时应保持稳定，两块大模板应采用板面对板面的存入措施，长期寄存模板，应将模板连成整体。大模板寄存在施工楼层上，必须有可靠的防倾倒措施，不得沿墙围边放置，应垂直于外墙寄存。没有支撑或自稳角局限性的大模板，要寄存在专用的堆放架上，或者平堆放，不得靠在其他模板或物件上，严防下脚滑移倾倒。⑵模板起吊前，应检查吊装用绳索、钢丝绳夹及每块模板上的吊环与否完整有效，并应先拆除一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整合适，做到稳起稳落，就位精确，严禁用人力搬动模板严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板。⑶筒模可用拖车整体运送，也可拆成平模用拖车水平叠放运送。平模叠放时，垫木必须上下对齐，绑扎牢固。拖车运送时，车上严禁坐人。⑷在大模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志牌，严禁非作业人员入内。组装平模时，应及时用钢丝绳夹或索具螺旋扣（花篮螺丝）将相邻模板连接好，防止倾倒。⑸全现浇构造安装支模板时，必须将悬挑担固定，位置调整精确后，方可摘钩，外模安装后，要立即穿好销杆，紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须挂好安全带。⑹在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方方可操作，严禁人没随大模板起吊。⑺大模板必须有操作平台、上下梯道。走桥和防护栏杆等附属设施，如有损坏，应及时修理。⑻拆模起吊前，应复查穿墙销杆与否拆净，在确无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊。拆除外墙模板时，应先挂好吊钩，紧绳索，再拆除销杆。吊钩应垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相邻模板和墙体，摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手，超过障碍物以上的容许高度，才能行车或转臂。模板就位和拆除时，必须设置缆风绳，以利模板吊装过程中的稳定性。在大风状况下，根据安全规定，不得作高空运送。以免在拆除过程中发生模板间或与其他障碍物之间的碰撞。⑼模板安装就位后，要采用防止触电的保护措施，要设专人将大模板串联起来，并同避雷网接通，防止漏电伤人。⑽大模板拆除后，应及时清除模板上的残存混凝土，涂刷脱模剂，在打扫和涂刷脱模剂时，模板要临时固定好，板面相对停放的模板间应留出50～60cm宽人行道，模板上方用拉杆固定。⑾当风力为5级时，仅容许吊装底层模板和构件。风力超过5级应停止吊装。附件1:模板工程通病1、强度、刚度、和稳定性不能保证；重要的、较高、较复杂的现浇混凝土构造无模板设计；整体性、密闭性、精确度差导致大量剔凿；未按验评原则对模板工程做同步验评。2、轴线位移（1）轴线定位错误；（2）墙、柱模根部和顶部无固定措施，发生偏差后不作认真校正导致累积误差；（3）不拉水平和竖向通线；无竖向总重直度控制措施；（4）支模刚度差，拉杆太稀；间距不规则；（5）不对称浇灌混凝土，挤偏模板；（6）螺栓、顶撑、木楔使用不妥或松动，用铁丝拉结捆绑，变形大；（7）模板与脚手架拉结。3、变形（1）支撑及模板带、楞太稀，断面小，刚度差，支点位置不妥，支撑不可靠；（2）组合小钢模时，连接件未按规定布置，连接件不齐，模板整体性差，变形漏浆，小刚模支点太远，超规定，钢模呈久变形；（3）墙、梁模板无对拉螺栓及模内缺顶撑；（4）承重模板垂直支撑体系刚度局限性、拉杆大，稀，垂直立撑压曲；（5）支撑体系缺余撑或十字拉杆，直角不方（包括在门洞门口易变形），系统变形甚至失稳；（6）角部模板水平楞支撑悬挑，而不采用有效措施，导致刚度差，变形大；（7）模板在边坡上支点太软，易松动变形；（8）竖向承重支撑地基本扎实，不垫板，也无排水措施，导致支点下沉；（9）不对称浇灌混凝土，模板被挤偏（如门口，洞口及圆形模等）；（10）浇墙、柱混凝土时，不设混凝土卸料平台，或混凝土太稀，浇灌速度过快，一次浇灌混凝土太厚，振捣过份，导致模板变形；（11）冬期施工，无防冻措施，支撑地基冻胀，或回填土化冻，地基下沉。4、标高偏差（1）每层楼无标高控制点，竖向模板根底未做找平（注意，如用砂浆找平，砂浆不得深入柱体）；（2）模顶无标高标识（尤其是墙体大模板顶标高，圈梁顶标高，圈梁顶标高，设备基础顶标高）或不按标识检查施工；（3）楼梯踏步模未考虑不一样装修层厚差。5、接缝不严，接头不规则（1）模板制作安装周期过长，导致干缩缝过大；浇混凝土前不提前浇水湿润胀开；模板木料含水率过大，木模制作不符合规定，粗糙，拼缝不严；（2）钢模变形不修理；（3）钢模接头非整拼时，模板接缝处堵板马虎；（4）堵缝措施不妥（如用油毡条、塑料条、水泥袋纸、泡沫塑料等堵模板缝，难以拆净，影响构造和装饰）；（5）梁柱交接部位、楼梯间、大模板接头尺寸不准；错台；不交圈。6、脱模剂涂刷不符合规定（1）拆模后不清理残灰即刷脱模剂；（2）脱模剂涂刷不匀或漏涂，或涂刷过多；（3）油性脱模剂使用不妥，油污钢筋、混凝土（尤其是滑模、楼板模、预制板钢模）；（4）脱模剂选用不妥，影响混凝土表面装饰工程质量。7、模内清理不符合规定（1）墙、柱根部的拐角或堵头，梁、柱接头最低点不留打扫口，或所留位置无法有效打扫；（2）合模之前未做第一道打扫；（3）钢筋已绑，模内未用压缩空气或压力水清除；（5）大面积混凝土底板垫层，后浇带（缝）底部未设施工用打扫坑。8、封闭的或竖向的模板无排气口，浇捣口；（1）对墙体内大型预留洞口模底，杯形基础杯斗模底等未设排气口，对称下混凝土时易产生气囊，使混凝土不实；（2）高柱、高墙侧面无浇捣口，又无有效措施，导致混凝土灌注自由落距太大，易离析，无法保证浇捣质量。9、斜模板存在问题（1）较大斜坡混凝土不支面层斜模，混凝土无法振实；（2）面层斜模与基底面不拉结，不固实，混凝土将模板浮起。10、拆模使混凝土受损（1）支模不妥影响拆模；（2）拆侧模过早，破坏混凝土棱角；（3）杯斗起模过早，混凝土坍落，杯斗起模过晚无法起出；（4）低温下大模板拆模过早，墙体粘连；（5）冬施拆模过早，混凝土未达临界强度面受冻；（6）承重底模未按规范规定强度拆模（GB50204—，4.3.1条）；11、其他支模错误（1）不按规定起拱（如现浇梁≥4米跨时应起拱1/1000～3/1000）；（2）支模中遗漏预埋件、预留孔；（3）合模前与钢筋及各专业未协调配合；（4）键槽定型模板未高出键槽，使键槽混凝土顶部挤不实；（5）硬架支模，板底留缝太小（宜300～50mm），不利于混凝土返浆；（6）园形模箍、紧箍器间距不规则，导致箍模力不匀。附件2:模板安装及拆除检查内容1、模板安装项目项次内容检查数量检查措施主控项目1安装现浇构造的上层模板及其支架时，下层楼板应具有承受上层荷载能力，或加设支架；上、下层支架的立柱应对准，并铺设垫板。全数检查对照模板设计文献和施工技术方案观测。2在涂刷模板隔离剂时，不得沾污钢筋和混凝土接搓处。全数检查观测一般项目1模板安装应满足下列规定：1、模板的接缝不应漏浆；在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水；2、模板与混凝土的接触面应清理洁净并涂刷隔离剂，但不得采用影响构造性能或阻碍装饰工程施工的隔离剂；3、浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理洁净；4、对清水混凝土工程及装饰混凝土工程，应使用能到达设计效果的模板。全数检查观测2用作模板的地坪、胎模等应平整光洁，不得产生影响构件质量的下沉、裂缝、起砂或起鼓。全数检查观测3对跨度不不不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计规定起拱；当设计无详细规定期，起拱高度宜为跨度的1/1000～3/1000。在同一检查批内，对梁，应抽查构件数量的10%，且不少于3件；对板，应按有代表性的自然间抽查10%，且不少于3间；对大空间构造，板可按纵、横轴线划分检查面，抽查10%，且不少于面。水准仪或拉线、钢尺检查。续表1项目项次内容检查数量检查措施一般项目4固定在模板上的预埋件、预留孔和预留洞均不得遗漏，且应安装牢固，其偏差应符合下表的规定(GB50204—规范表4.2.6)。在同一检查批内，对梁、柱和独立基础，应抽查构件数量的10%，且不少于3件；对墙和板，应按有代表性的自然间抽查10%，且不少于3间；对大空间构造，墙可按相邻轴线间高度5m左右划分检查面，板可按纵横轴线划分检查面，抽查10%，且均不少于3面。钢尺检查项目容许偏差（mm）预埋钢板中心线位置3预埋管、预埋孔中心线位置3插筋中心线位置5外露长度+10，0预埋螺栓中心线位置2外露长度+10，0预留洞中心线位置10尺寸+10，0注：检查中心线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值。5现浇构造模板安装的偏差应符合下表的规定(GB50204—规范表4.2.7)。在同一检查批内，对梁、柱、和独立基础，应抽查构件数量的10%，且不少于3件；对墙和板，应按有代表性的自然间抽查10%，且不少于3间；对大空间构造，墙可按相邻轴线间高度5m左右划分检查面，板可按纵、横轴线划分检查面，抽查10%，且不少于3面。项目容许偏差（mm）轴线位置5钢尺检查底模上表面标高±5水准仪或拉线、钢尺检查截面内部尺寸基础±10钢尺检查柱、墙、梁+4，—5钢尺检查层高垂直度不不小于5m6经纬仪或吊线、钢尺检查不小于5m8经纬仪或吊线、钢尺检查相邻