装载机常见故障及排除方法全套

装载机常见故障及排除方法装载机常见故障及排除方法分类故障特征故障原因排除方法动力系统一、柴油机运转但整机不能行使未挂上挡重新挂挡未解除手制动解除手制动液力传动油太少补充新油至规定要求变速箱油压过低见特征二变矩器故障检修变矩器变速箱离合器或传动件损坏检修变速箱二、变速油压过低主安全阀故障检修变速操纵阀离合器油封严重漏油更换新油封和油封座管道漏油拧紧管接头油泵失效更换油泵滤清器堵塞更换滤芯或者滤清器三、挂不上挡或者某挡挂不上变速油压低见特征二离合器油封严重漏油见特征二管路堵塞清理管路畅通或者更换离合器切断阀的气压未解除气阀杆不能回位拆检气阀杆，检查不回位原因四、驱动力不足液力传动油不足或者漏油检修后补充新油变速油压低见特征二制动调整不当，制动钳或者手制动器未完全脱开检查调整变矩器油温过高见特征五离合器主从动片结合不良拆检、清洗或者更换损片柴油机工作不正常检修柴油机五、变矩器和变速箱过热液力传动油不足或者漏油检修后补充新油离合器打滑检修离合器，校正变速压力（1.3~1.5兆帕）油液太脏或者变质更换油液水箱及散热器堵塞或者损坏定期清洗或者更换连续作业时间过长或者超载作业停机降温，避免超载六、乱挡变速操作手柄损坏检修或者更换操作手柄档位不准检查档位的准确性转向系统转向沉重；慢转向正常，快转方向盘沉重系统内有空气，油面太低回油时带人大量空气应及时补油，可利用转向到极限位置继续转动方向盘，使溢流阀开启排出空气优先阀控制压力过低，弹簧力下降检查弹簧是否损坏或者变形太大，更换优先阀阀芯卡在某一位置先卸下阀芯，清洗阀体，保证阀芯在阀体内移动自如油泵损坏，流量不足修理或者更换转向沉重；无负荷时轻，有负荷时重转向溢流阀调定压力过低检查弹簧是否损坏或者变形量太大，更换弹簧/抱母/调压螺栓松动。溢流阀不密封，阀芯或者阀座的密封面有缺陷修复油泵损坏，流量不足修理或者更换转向沉重；加大油门正常，小油门转向沉重油泵损坏，流量不足修理或者更换优先阀阀芯和阀体间隙过大更换阀芯或者总成转向无终点感，转到极限位置仍轻便转向器阀体、阀芯、阀套或者转子定子磨损间隙过大更换磨损件或者转向器溢流阀或者缓冲阀开启压力过低检查弹簧是否损坏或者变形量太大，更换弹簧/抱母/调压螺栓松动。转向失灵方向盘不能回中弹簧片断，更换压力摇摆明显，甚至不能转动拨销或联动轴损坏，更换油泵完全损坏或者矩形键剪断修复或者更换液压系统压力不足安全阀调的偏低调整压力安全阀滑阀卡死拆开清洗组装压力弹簧损坏更换泵失效检修或者更换系统管路压损过大更换管路或者调压力阀压力流量不足超负荷限制负荷安全阀故障检修安全阀供油量不足检修油泵阀内换向泄漏大油温过高采取降温措施动臂下降过量多路阀阀体与阀杆磨损间隙增大更换阀杆动臂油缸内漏更换密封圈或者油缸转斗掉斗过载阀、补油阀被污物卡住拆洗重新组装转斗油缸内漏更换密封圈或者油缸强负荷时冒黑烟卸荷阀无法开启卸下阀芯，清洗阀体、阀芯空载或者超载提升速度明显变慢卸荷阀始终处于开启状态阀芯卡住，清洗阀体、阀芯导阀不密封导阀弹簧损坏，更换弹簧导阀抱母、调压螺栓松动，重新调压，用抱母将螺栓抱紧空载正常，重载提升速度下降卸荷压力下降导阀弹簧变形，更换弹簧导阀封闭面磨损大，弹簧力下降，重新调压导阀抱母、调压螺栓松动，应重新调压，，用抱母将螺栓抱紧。制动系统脚制动力不足钳体上分泵漏油更换分泵矩形密封圈制动液压管路中有气进行放气刹车气压低检查空压机、油水分离器、储气罐、安全阀、气动阀或者密封圈及气路密封性。加力泵皮碗或者密封圈损坏更换皮碗或者密封圈轮毂漏油到刹车片上检查或者更换轮毂油封刹车片磨耗极限更换刹车片制动器不能正常松开制动阀杆位置不对活塞杆被卡住及回位弹簧失效或者折断检查或者更换制动阀加力泵动作不良检查或者更换加力器夹钳上分泵活塞不能分开回位检查或者更换分泵矩形密封圈停车后储气罐压力迅速下降气制动阀进气门被脏物卡住或者损坏连续制动几次吹掉脏物或者更换阀门管接头松动或者破裂拧紧接头或者更换刹车管组合阀单向阀不密封检查不密封原因必要时更换脚制动后挂不上档气制动阀踏板限位螺钉调整不当、气制动阀不能彻底回位重新调整踏板限位螺钉，使气制动阀回位气制动阀活塞卡住，解除制动后不能回位清洗检修活塞控制阀杆卡住拆检制动阀阀杆电气系统无法启动或启动困难蓄电池损坏或电不足更换或者充电碳