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文档简介
1第五章地铁及隧道工程火灾扑救
第一节地铁火灾扑救1第五章地铁及隧道工程火灾扑救2
一、地铁与火灾二、地铁火灾的特点三、地铁火灾扑救技战术第一节地铁火灾扑救(四)灭火行动要求及注意事项(一)加强组织指挥(二)实施战斗行动(三)做好战斗保障2一、地铁与火灾第一节地铁火灾扑救(四)灭火行动要3
一、地铁与火灾地铁火灾扑救(一)我国地铁建设现状(二)我国地铁的建筑结构(三)我国地铁火灾情况3一、地铁与火灾地铁火灾扑救(一)我国地铁建设现状(二)4地铁火灾扑救一、地铁与火灾(一)我国地铁建设现状4地铁火灾扑救一、地铁与火灾51.地下隧道2.站台3.售票厅4.通风排烟系统5.变配电室6.通信调度中心7.地铁供电、通信线路8.电气列车地铁火灾扑救一、地铁与火灾(二)地铁的建筑结构9.消防固定设施51.地下隧道地铁火灾扑救一、地铁与火灾9.消防固定设施61.地下隧道
一般为双洞方形地下涵洞。一、地铁与火灾(二)地铁的建筑结构地铁火灾扑救61.地下隧道一、地铁与火灾地铁火灾扑救72.站台站台上一般有消火栓及移动式消防器材,并设有工作、生活房间。地铁火灾扑救一、地铁与火灾(二)地铁的建筑结构72.站台地铁火灾扑救一、地铁与火灾83.售票厅也称“站厅”。在站台与地面联通的中间过厅,售票厅与地面一般有两个出口,由电动扶梯相连。地铁火灾扑救一、地铁与火灾(二)地铁的建筑结构83.售票厅地铁火灾扑救一、地铁与火灾94.通风排烟系统有自然通风与机械通风两种形式。地铁火灾扑救一、地铁与火灾(二)地铁的建筑结构94.通风排烟系统地铁火灾扑救一、地铁与火灾105.变配电室主要设变压器、变配电柜、输送电缆管线,一旦起火,会中断动力。地铁火灾扑救一、地铁与火灾(二)地铁的建筑结构105.变配电室地铁火灾扑救一、地铁与火灾116.通信调度中心为车辆调度指挥中心,设有有线、无线通信及电视监视设施。一旦发生事故,会导致全线瘫痪。地铁火灾扑救一、地铁与火灾(二)地铁的建筑结构116.通信调度中心地铁火灾扑救一、地铁与火灾127.地铁供电、通信线路全部使用电缆在地下架设。地铁火灾扑救一、地铁与火灾(二)地铁的建筑结构127.地铁供电、通信线路地铁火灾扑救一、地铁与火灾138.电气列车由电动牵引机车与客用车厢组成。地铁火灾扑救一、地铁与火灾(二)地铁的建筑结构138.电气列车地铁火灾扑救一、地铁与火灾149.消防固定设施挡烟垂幕全淹没式泡沫灭火系统地铁火灾扑救一、地铁与火灾(二)地铁的建筑结构149.消防固定设施地铁火灾扑救一、地铁与火灾151969年-2003年地铁火灾扑救一、地铁与火灾(三)我国地铁火灾情况151969年-2003年地铁火灾扑救一、地铁与火灾16二、地铁火灾的特点地铁火灾扑救(一)烟气扩散迅速(二)人员疏散困难(三)火灾扑救难度大16二、地铁火灾的特点地铁火灾扑救(一)烟气扩散迅速(二)171.水平蔓延快
2.烟囱效应强二、地铁火灾的特点(一)烟气扩散迅速
地铁火灾扑救171.水平蔓延快2.烟囱效应强二、181.人员密集地铁火灾扑救2.隧道狭小3.障碍物多4.能见度低二、地铁火灾的特点(二)人员疏散困难181.人员密集地铁火灾扑救2.隧道狭小3.障碍物多4.能见191.指挥决策实施慢2.疏散救人任务重3.灭火战斗对抗性强地铁火灾扑救二、地铁火灾的特点(三)火灾扑救难度大191.指挥决策实施慢地铁火灾扑救二、地铁火灾的特点20地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术(四)灭火行动要求
及注意事项(一)加强组织指挥(二)实施战斗行动(三)做好战斗保障20地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术(四)灭火行动要求(一21地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术(一)加强组织指挥地铁发生火灾时,建立高效、有序的组织指挥体系是贯彻“救人第一、科学施救”指导思想,成功扑灭火灾,减少人员伤亡和事故危害的重要基础和前提。21地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术(一)加强组织指挥22地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术(一)加强组织指挥1.成立地铁火灾事故处置总指挥部22地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术(一)加强组织指挥1.23地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术(一)加强组织指挥2.成立地铁火灾事故处置消防指挥部处置地铁火灾事故是一场多力量参与的攻坚战,公安消防作为公安力量的重要组成部分,将发挥“尖刀”和“拳头”作用。公安消防应在地铁火灾事故处置总指挥部和当地公安机关的领导下,成立相对独立的指挥体系,坚决贯彻上级的指示或命令,有效组织和实施战斗行动。23地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术(一)加强组织指挥2.24地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术(一)加强组织指挥地铁火灾事故处置指挥体系的建立原则职责代理——在公安消防力量未到场之前,应急处置组行使最高指挥职责;在地铁火灾事故处置总指挥部未建立前,消防指挥部行使最高指挥职责。从快——具有应急处置和灭火救援职责的战斗组,形成要快。24地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术(一)加强组织指挥地铁25地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术(一)加强组织指挥3.地铁火灾涉及的灭火救援力量有当地政府,地铁运营和管理部门,以及公安、消防、交通、医疗、救护、驻军、通信、外事、供电、供水等部门参加。25地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术(一)加强组织指挥3.26地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术(一)加强组织指挥4.地铁火灾扑救的作战指挥指导思想基本原则参战力量的调集指挥部位置的确定报告制度作战指挥要点26地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术(一)加强组织指挥4.27地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术(一)加强组织指挥4.地铁火灾扑救的作战指挥先控制后处置救人第一(1)作战指挥的指导思想27地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术(一)加强组织指挥4.28地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术(一)加强组织指挥4.地铁火灾扑救的作战指挥(2)作战指挥的基本原则统一领导统一行动科学决策有效施救28地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术(一)加强组织指挥4.29地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术(一)加强组织指挥4.地铁火灾扑救的作战指挥(3)参战力量的调集调度分工29地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术(一)加强组织指挥4.30地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术(一)加强组织指挥4.地铁火灾扑救的作战指挥(3)参战力量的调集作战力量调集的一般原则加强首批到场力量!30地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术(一)加强组织指挥4.31地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术(一)加强组织指挥4.地铁火灾扑救的作战指挥(4)指挥部位置的确定总指挥部和现场指挥部,应设立明显标志。为了保护首长的安全,总指挥部应设立在安全地带。现场指挥部应设在离火灾现场较近的地方,最好设在主要施救通道的地铁出口处,以便能掌握火灾现场情况和便于指挥。31地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术(一)加强组织指挥4.32地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术(一)加强组织指挥4.地铁火灾扑救的作战指挥(5)报告支队迅速、准确,逐级上报,内部领导和协作单位并举的原则。
报告原则:报告程序:各战斗组要对现场指挥部负责,同时对本部门领导负责。现场指挥部对总指挥部负责。32地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术(一)加强组织指挥4.33地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术(一)加强组织指挥4.地铁火灾扑救的作战指挥报告的主要内容:(1)报警:地铁列车司机和值班员,往往是突发事件的最早知情人,在采取紧急措施的同时,要立即打119或110报警。(2)灾害现场情况和乘客疏散情况:灾害现场的发生、发展、乘客疏散及伤亡情况是报告的主线,也是作战指挥的重要依据,要贯彻始终。(4)施救情况和结果。(7)火灾损失。(3)施救力量的数量及战斗位置。(5)施救中遇到的困难和问题。(6)是否需要增援和器材供应。33地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术(一)加强组织指挥4.34地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术应急处置关系全局。集中优势兵力,力量调集要迅速并加强第一出动力量。
各灭火抢险救援力量到场后,要周密部署,各负其责,争分夺秒进行施救。进入火场人员要做好个人防护,保证自身安全。全力营救被困人员。
努力控制火势范围,尽快扑灭火灾。注意周边防控,阻止无关人员进入火灾现场和保持治安秩序。
保证器材装备供应。保证上传下达和信息反馈畅通。
对媒体进行管理,对灾害的宣传报道达到统一口径。
对灾害的善后工作做好安排和移交。安全撤离。(6)作战指挥要点34地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术应急处置关系全局。集中35地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术4.疏散救人1.防护2.侦察3.警戒5.灭火6.排烟7.救护8.供水9.照明10.通信11.收残(二)实施战斗行动35地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术4.疏散救人1.防护5361.根据所在战斗区域的不同,按要求穿着普通消防战斗服、隔热服、避火服等。2.佩戴隔绝式呼吸器长时间呼吸保障的4小时自循环氧气呼吸器或2小时空气呼吸器。双瓶空气呼吸器压缩气瓶式氧气呼吸器常规空气呼吸器地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术(二)实施战斗行动1.防护361.根据所在战斗区域的不同,按要求穿着普通消防战斗服、隔37外部观察、询问知情人、内部侦察、进入地铁控制中心侦察。地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术2.侦察37外部观察、询问知情人、内部侦察、进入地铁控制中心侦381.交巡警协作,疏导交通,划定警戒区。2.在区内,合理设置消防人员及车辆集结点、疏散逃生人员集结点、现场救护站等。地铁火灾扑救三、地铁火灾扑救技战术3.警戒381.交巡警协作,疏导交通,划定警戒区。地铁火灾扑救三、地392.设置救援中转平台1.建立前沿指挥部4.保证电动扶梯正常运行5.稳定被困人员情绪6.引导疏散7.人员救助8.搜索破拆地铁火灾扑救3.启动送风排烟设备三、地铁火灾扑救技战术4.疏散救人392.设置救援中转平台1.建立前40站台层站厅层中转平台前沿指挥部地铁火灾扑救(1)建立前沿指挥部三、地铁火灾扑救技战术4.疏散救人40站台层站厅层中转平台前沿指挥部地铁火灾扑救(1)建立前沿41站台层站厅层中转平台地铁火灾扑救(2)设置救援中转平台三、地铁火灾扑救技战术4.疏散救人41站台层站厅层中转平台地铁火灾扑救(2)设置救援中转平台三42
(1)保证地铁站内送排风系统正常工作。(2)尽可能多的调集移动式送风排烟装备到达灾害处置现场(3)利用大功率排烟车在地铁站站台两端入口处分别实施正压送风和负压排烟,人为控制烟气流向(4)建立救生通道。地铁火灾扑救(3)启动送风排烟设备三、地铁火灾扑救技战术4.疏散救人42(1)保证地铁站内送排风系统正常工作。地铁火灾扑救(343救援人员应尽量利用电动扶梯进行被救人员的运送,以减少疏散时间及救援人员体力消耗。地铁火灾扑救(4)保证电动扶梯正常运行三、地铁火灾扑救技战术4.疏散救人43救援人员应尽量利用电动扶梯进行被救人员的运送,以减少疏散44利用站内广播室广播系统喊话利用录音机播放喊话录音利用救援人员随身携带的便携式扩音装置喊话地铁火灾扑救(5)稳定被困人员情绪三、地铁火灾扑救技战术4.疏散救人44利用站内广播室广播系统喊话利用录音机播放喊话录音利用救援45
(1)救援人员沿疏散通道铺设发光救生引导线,放置自蓄灯及吸附式发光导向指示标志,并利用地面照明车引入移动照明灯。(2)在可能引起迷路的重点部位派专人留守,指引疏散群众沿正确路线撤离。发光救生引导线地铁火灾扑救(6)引导疏散三、地铁火灾扑救技战术4.疏散救人45(1)救援人员沿疏散通道铺设发光救生引导线,放置自蓄灯46有行动能力的群众。由于挤压践踏造成轻伤的被困人员。已处于昏迷状态或重伤无法移动的危重伤员。地铁火灾扑救(7)人员救助三、地铁火灾扑救技战术4.疏散救人46有行动能力的群众。由于挤压践踏造成轻伤的被困人员。已47红外夜视仪
为保证所有被困人员都能够得到及时救助,应当坚持搜索救人贯穿灭火救援全过程,彻底搜索每个角落。地铁火灾扑救(8)搜索破拆三、地铁火灾扑救技战术4.疏散救人47红外夜视仪为保证所有被困人员都能够得到及48地铁火灾扑救(1)组织战斗小组,每组3~5人三、地铁火灾扑救技战术5.灭火(2)区间隧道着火,消防人员应分别控制着火点两端站台,并以靠近火点的一端为主攻方向。(3)进入地铁区间隧道作战的消防人员,要低姿前进,尽量在轨道的中间行走。(4)为驱赶烟雾,降低温度,掩护救人和灭火工作的进行,应组织开花或喷雾水枪并排推进或交替掩护前进。(5)根据着火部位及火势情况,采取堵截、夹攻等战术方法,控制火势,消灭火灾。48地铁火灾扑救(1)组织战斗小组,每组3~5人三、地铁火灾49地铁火灾扑救(1)着火列车停于站台时三、地铁火灾扑救技战术6.排烟站台固定排烟设施有效时的排烟方法示意图49地铁火灾扑救(1)着火列车停于站台时三、地铁火灾扑救技战50地铁火灾扑救(2)着火列车停于区间隧道时三、地铁火灾扑救技战术6.排烟列车前部着火停于区间隧道时的排烟方法示意图50地铁火灾扑救(2)着火列车停于区间隧道时三、地铁火灾扑救51地铁火灾扑救(2)着火列车停于区间隧道时三、地铁火灾扑救技战术6.排烟列车后部着火停于区间隧道时的排烟方法示意图51地铁火灾扑救(2)着火列车停于区间隧道时三、地铁火灾扑救52地铁火灾扑救(2)着火列车停于区间隧道时三、地铁火灾扑救技战术6.排烟列车中部着火停于区间隧道时的排烟方法示意图52地铁火灾扑救(2)着火列车停于区间隧道时三、地铁火灾扑救53地铁火灾扑救(1)在地面设立救护站,对伤势较轻的伤员进行现场医疗救治。三、地铁火灾扑救技战术7.救护(2)对伤势较重的伤员进行现场急救后,及时送往医院救治,并做好登记。53地铁火灾扑救(1)在地面设立救护站,对伤势较轻的伤员进行54地铁火灾扑救(1)通知供水部门向着火车站所在地区的市政给水管网加压。三、地铁火灾扑救技战术8.供水(2)启动车站内消防水泵,向车站及区间隧道内的消防给水管网供水。(3)消防车利用地面水泵接合器向车站室内给水管网补水,但应注意水泵接合器的供水分区。(4)利用消防车铺设大口径水带直接供水,水带应尽可能靠右施放,以免影响人员疏散和战斗行动。54地铁火灾扑救(1)通知供水部门向着火车站所在地区的市政给55地铁火灾扑救(1)浓烟中车站内设计的事故照明作用非常有限,主要依靠使用移动设备照明。三、地铁火灾扑救技战术9.照明(2)在环境温度不超过250℃的情况下,应使用救生照明线,为疏散救人和灭火进攻等战斗行动提供导向作用。(3)使用移动式强光照明灯具,可间隔5m呈线状布置。从实际测试结果来看,这种布置方式有一定的照明作用,但浓烟中照度和范围有限。(4)使用照明车移动分灯照明。(5)可由供电部门协助,架设临
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