涵洞施工小结

涵洞施工小结【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载

涵洞施工小结涵洞施工小结【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载DK1046+387，DK1053+500框架涵施工小结一、工程概况DK1088+387，DK1093+500区段内共有九座钢筋混凝土框架涵～为排洪、立交而设.1、DK1088+8301-2.5m框架涵～该涵中心统一里程为K1052+563.65,施工中心里程为DK1046+830，～长28。10横延米~位于直线上。涵洞地基加固处理采用CFG桩～要求加固后复合地基承载力?0。18MPa～基底换填0。6m碎+砂垫层。涵洞与线路正交。本涵出、入口铺砌采用35cm厚M10浆砌片石～下铺10cm厚碎石垫层～垂裙采用M10浆砌片石。2、DK1047+675。321—2。0m框架涵~该涵中心统一里程为K1053+378.97，施工里程为DK1047+675.32，～长46.50横延米～位于直线上.基底挖除地表土～换填A、B料.涵洞与线路斜交66？。本涵出入口铺砌采用35cm厚M10浆砌片石～下铺10cm厚碎石垫层～垂裙采用M10浆砌片石。3、DK1048+841。51—2.0m框架涵~该涵中心统一里程为K1054+575.15，施工里程DK1048+841.5，~长38。33横延米～位于直线上.基底换填0。6m碎+砂垫层。本涵洞与线路斜交135？.本涵出入口铺砌采用35cm厚M10浆砌片石～下铺10cm厚碎石垫层~垂裙采用M10浆砌片石。4、DK1050+3751-2。0m框架涵~该涵中心统一里程为K1056+108。65,施工里程为DK1050+375，～长32。62横延米～位于直线上.涵洞地基加固处理采用CFG桩~要求加固后复合地基承载力?0.18MPa～基底换填0.6m碎+砂垫层。本涵洞与线路正交~本涵出入口采用35cm厚M10浆砌片石~下铺10cm厚碎石垫层~垂裙采用M10浆砌片石。5、DK1051+1381—3。0m框架涵～该涵中心统一里程为K1056+871。65,施工里程为DK1051+138，～长17。06横延米~位于直线上.涵洞基底挖除地表土～换填A、B料。本涵洞与线路正交.本涵出入口采用35cm厚M10浆砌片石～下铺10cm厚碎石垫层~垂裙采用M5浆砌片石。6、DK1051+8801—2.0m框架涵～该涵中心统一里程为K1057+613.65，施工里程为DK1051+880,~长22。58横延米～位于直线上.涵洞基底采用换填级配碎石处理。本涵洞与线路正交。本涵出入口采用35cm厚M10浆砌片石～下铺10cm厚碎石垫层~垂裙采用M10浆砌片石.7、DK1052+3001—2。0m框架涵～该涵中心统一里程为K1058+033.65,施工里程为DK1052+300，～长16.06横延米～位于直线上。涵洞基底处理采用CFG桩～要求加固后复合地基承载力?0.18MPa～基底换填0。6m碎+砂垫层。本涵洞与线路正交。本涵出、入口采用35cm厚M10浆砌片石～下铺10cm厚碎石垫层～垂裙采用M10浆砌片石。8、DK1052+5991-4。0m框架涵～该涵中心统一里程为K1058+332.65,施工里程为DK1052+599,~长18.02横延米~位于直线上。基底挖除地表土～换填A、B料。本涵洞与线路正交。本涵出入口采用35cm厚M10浆砌片石～下铺10cm厚碎石垫层~垂裙采用M5浆砌片石。9、DK1053+434.91—2。0m框架涵～该涵中心统一里程为K1059+168.55（施工里程为DK1053+434.9，～长27.6横延米～位于直线上。涵洞基底处理采用CFG桩～要求加固后复合地基承载力?0。18MPa～基底换填0.6m碎+砂垫层。本涵洞与线路正交。本涵出入口采用35cm厚M10浆砌片石～下铺10cm厚碎石垫层～垂裙采用M10浆砌片石。此段框架涵位于低丘区～岗地、坳谷相间地貌～丘坡植被发育～部分辟为茶园和旱地~谷地平坦狭长～岗地多辟为旱地~谷地为水田～岗地呈起伏～场地交通条件较好。地层岩石自上而下为第四系全新统冲洪积层、第四系上更新统冲洪积层、燕山晚期侵入花岗岩。涵洞均为框架涵～一般地段涵身采用C35混凝土～涵基础采用C30混凝土。DK1051+138涵、DK1051+880涵、DK1052+300涵～DK1052+599涵～DK1053+，434。9涵~涵身采用C35防腐混凝土~涵基础采用C30防腐混凝土。主要受力钢筋采用HRB335钢筋～一般箍筋和构造钢筋采用Q235钢筋。建设单位：京沪高速铁路股份设计单位:中铁第四勘察设计院集团监理单位:京沪高速铁路监理五标项目部二、开、竣工日期1、DK1046+8301-2.5m框架涵～于2021年7月29日开工～于2021年12月21日竣工。2、DK1047+675.321—2。0m框架涵～于2021年7月29日开工~于2021年12月21日竣工.3、DK1048+841.51—2。0m框架涵~于2021年7月29日开工～于2021年12月21日竣工。4、DK1050+3751-2.0m框架涵～于2021年7月29日开工～于2021年12月21日竣工。5、DK1051+1381-3。0m框架涵～于2021年7月29日开工～于2021年12月21日竣工.6、DK1051+8801—2。0m框架涵～于2021年7月29日开工~于2021年12月21日竣工。7、DK1052+3001—2。0m框架涵~于2021年7月29日开工~于2021年12月21日竣工。8、DK1052+5991-4.0m框架涵~于2021年7月29日开工～于2021年12月21日竣工。9、DK1053+434.91—2.0m框架涵～于2021年7月29日开工~于2021年12月21日竣工。三、施工工艺和方法1、基坑开挖换填级配碎石基坑开挖采用机械和人工相配合的方法。在机械挖到距基底标高20cm时~采用人工清底~避免超挖和破坏原地基。触探试验复核地基承载力与设计相符后。人工整平基底～将级配碎石运至基坑内~人工摊铺整平~每层虚铺厚度控制在20cm以内~用平板振捣机夯填密实。每压实一层即检验～检验合格后~继续进行下一层的铺设～直至达到设计的换填厚度。2、底板及墙身浇筑施工框架涵底板至边墙下梗肋顶部及端、翼墙基础.基础钢筋在钢筋场加工～现场绑扎～采用组合钢模板拼装。模板检验合格后~浇筑基础混凝土～插入式振捣器捣固～基础混凝土养生采用草袋覆盖洒水养护。框架涵在完成底板和边墙下梗肋顶部及端、翼墙基础经检验合格后～进行框架主体施工～为保证沉落缝顺直~涵节施工顺序需跳开：即从涵洞左侧第1、3单数节开始施工~然后再施工5、7单数节~待1、3单数涵节主体全部灌注完成～砼强度达到75％后～再返回2、4、6、8双数节进行施工.浇筑墙身混凝土时～分层、均匀、对称进行～每层厚度不超过30cm.混凝土振捣采用插入式振动器振捣～浇筑时做到不欠捣、不多捣～插入式振动器深入下层10cm左右～振捣时避免撞击模板及其他预埋件.涵身混凝土浇筑完成后～对其顶面加以覆盖～并加强对混凝土的洒水养护～天气炎热时加强洒水养护～洒水次数以混凝土表面潮湿、湿润为度～并保证养护在28天以上～避免由于养护不及时、不到位而导致墙体表面出现裂纹。3、防水层施工涵洞的防水层均采用涵身内嵌入一道硫化型橡胶止水带~沉落缝外侧涂刷聚氨脂防水材料并粘贴防水卷材～涵顶做一层聚丙烯纤维砼保护层。防水涂料搅拌均匀、涂刷均匀~不得漏涂并在涂刷后及时铺贴防水卷材。为保证防水层的铺设质量和节省防水材料～涵顶面基层平整。涵顶M20水泥砂浆与涵身同时浇注形成2％的坡度.4、基坑回填框构涵主体施工完成后～基础底至底板顶高度基坑回填C15砼。回填基坑为底宽1.0m～坡度1：2,1:5的倒梯形。混凝土由搅拌站统一供应.罐车运输～运至现场溜槽浇筑～插入式捣固棒捣固~振捣密实。混凝土浇筑完毕后～在收浆后12h内采用塑料薄膜覆盖和洒水养护。四、其他出入口铺砌、锥体及检查梯为M10砂浆浆砌片石。施工时均采用人工挂线，挤浆砌筑施工.出入口施工完毕，及时对出入口地貌进行疏通改沟,使道路、排水通畅。四、变更设计情况DK1051+138涵～涵基底与设计不符~采用砂加碎石换填,DK1048+841.5涵～涵出口有一水塘~涵底流水面低于水塘水面标高～影响路基稳定~对DK1048+800至860路基右侧修建2米宽的反压护道.五、安全质量情况在材料控制方面~严格执行进场的施工材料必须检查～经确认材料与配套合格证相符才能验收进场~严格执行材料性能试验和砼配合比试配等制度.在质量控制方面～认真进行钢筋成型质量检查、钢筋焊接接头等半成品项目检查。在现场施工质量、安全管理方面～现场项目部除每周都定期召开一次例会外～还把所有管理人员的联络互相通告并挂在项目部内~方便联络及交底事宜～使施工中出现的问题基本能得到及时的处理。在工程进度控制方面～我们结合工程实际情况～制定了各作业班组相互配合、交叉作业等一系列具体计划安排～并预先制定了特殊情况的应变方案以备调整~从而保证了工程的顺利进行。在隐蔽工程的检查验收方面～我们健全了检查验收制度和人员安排～严格执行规程和规范。特别是对涵底基底确认验收～所有涵洞基底都经设计人认证基底情况并作工程记录,我现场项目部管理人员进行实测检查并对照相关标准及有关签证～经监理人员、甲方代表确认基底条件后～才许可浇筑基底混凝土.在文明施工方面~我们除了做好一系列的施工排水、排污措施以后~还委托了卫生防疫专业人员定期进行灭蚊防疫等工作～确保施工现场的卫生环境保持良好的状况及保障施工人员的健康。在施工过程中~材料均满足试验要求～施工工艺满足客运专线施工质量规范～涵底板、涵身质量满足规范要求，涵洞施工过程中建立精密的沉降观测监测网~加强了对监测元件的保护～对涵洞的沉降周密监测～满足了无碴轨道的施工要求～为下一步施工打下了坚实的基础.工程施工中～制定并执行各项安全施工措施～未发生安全事故。工程施工质量符合设计要求~满足《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》及《客运专线铁路无砟轨道工程施工质量验收暂行标准》规定～工程质量合格。施工单位：中铁＊局集团京沪土建*标段*工区2021年2月18日主体结构工程施工小结一、工程概况本工程位于东莞市麻涌镇.总建筑面积约10625。4m2.建筑层数：地上二层,建筑总高度约22。0m；结构采用现浇钢筋混土框架结构；其中屋面为钢结构网架。墙体采用加气混凝土砌块，用M5混合砂浆砌筑。二、工程特点及施工条件1、工程施工工期紧，工程量大,投入的人力、物力、财力很大。2、工程施工条件差，施工图变更范围大,施工技术要求高，难度大.三、施工内容根据施工设计内容，完成了分部基础工程、框架主体结构、基础砖墙及其内外墙加气混凝土砌块的砌筑、内外墙体的抹灰工作。三、严格施工质量管理我公司本着“质量第一，信誉第一"的宗旨，对该工程的质量进行严格管理。1、施工前做好图纸自审、会审工作，达到指导施工的目的。对各部分项工程，有针对性的施工方案指导施工作业，通过层层技术交底,使各级人员通晓本工程的施工方法、技术措施、安全要求、质量标准。实行三级质检制度，然后协同监理检验。2、现场施工及管理人员严格遵守各自的岗位职责，强化质量意识,定期召开工程进度会和质量例会，切实保证施工过程严格按照有关规程、规范、设计要求。3、质量把关落实到人，各负其责，职责分明.质量责任人在施工过程中处处检查，层层把关。4、现场施工负责人对整个施工过程进行详细记录，建立施工日记。5、组织技术人员对竣工资料进行全面整理、装订归档.6、所有隐蔽工程经现场监理验收合格后，才进行下一道工序施工。7、钢材、水泥等原材料、成品、半成品的采购均有材质证明或合格证，严格执行材料进场检验制度。对进场的原材料均进行抽样试验，并出具检验报告，检验结果与合格证相符者方可使用。8、所有进场施工机电设备进行定期维修、保养，保持良好的状态，保证满足施工需求。四、严格工期管理目标工期管理目标：精心组织施工、按期交工。具体的工期保证措施有:1、精心编写施工组织设计，确保重点,统筹兼顾。2、认真作好施工准备,包括材料、设备、人员和技术交底等工作。3、合理组织施工，有章有序，统一指挥。分工细致，层层落实，名负其责。施工中不断完善施工工艺水平，提高施工速度和效率.4、强化质量意识，防止因质量问题而造成返工。5、加强设备检修,确保燃料和配件等及时补给,搞好业主、监理、当地部门和群众的关系，创造良好的施工环境.五、严格工程成本管理1、加强钢材综合利用，钢筋加工进行集中加工，对集中加工后的剩余短料充分利用，如制作钢纤、穿墙螺栓、预埋件等制品。加强完善钢筋翻样配料工作，提高钢筋加工配料单的准确性，减少漏项，消灭重项、错项。2、严禁优材劣用、长材短用、大材小用，合理使用木材。拆模后及时将模板、木支撑等清点、整修、堆放整齐，减少模板和支撑物的损坏。3、、灌注砼时有专人对模板、支撑进行检查，防止漏浆、跑模。4、合理的安排施工程序避免产生人工或机械设备的浪费。六、严格施工安全管理在现场施工中，严格执行《建设工程施工现场管理规定》、《项目施工安全手册》及公司各项安全文明生产规章制度中的有关规定。根据本工程情况,具体措施有:1、在施工过程中,严格执行本工地制订的安全施工措施。对第一次进入现场的施工人员，要明确有关安全制度，进行有关安全意识教育，并办理安全教育合格证手续。班前的安全活动由质安员负责按公司规定的内容进行。2、工作时必须戴安全帽，不得赤脚,穿拖鞋及赤脚及赤膊;严禁违章指挥和违章操作。机械操作人员,持证上岗。3、施工现场用的电缆、电线应尽可能做到架空，电缆电线通过道路时，加保护设施，以免车辆滚压造成电线破裂，发生触电事故。4、工地设专职电工管理日常施工用电工作，每一开关箱应加设漏电保护开关;全部电动机具都应按规定接地线；检修时,开关箱应挂牌示意。七、严格环境保护和文明施工管理在施工过程中，我们按照“履约信誉好、质量安全好、料机管理好、队伍建设好、环境氛围好、综合治理好”的总要求落实精细管理。1、施工人员严格服从管理公司、监理等有关管理人员的指挥。2、施工、机具、材料应摆放整齐、不乱堆乱放.3、遵守当地城市监察管理条例，施工泥浆不得直接排入下水道，以免造成地下水道堵塞。4、保护环境卫生，垃圾统一集中后运输到指定地点.5、本工程由于工期短，为了按工期完成该工程，各工种交叉作业，给安全生产和文明施工带来难度,项目部实行安全生产责任制，安全责任分解到班组，形成安全生产齐抓共管的局面。工人开工前均进行了三级安全教育。安全、质量技术交底，安全教育记录齐全。与此同时把文明施工和安全生产结合起来，从材料的堆放及施工机具的布置，均整齐规划，协调统一，方便运输及施工。在质监站、业主及其管理公司、设计院、监理公司等单位的经常指导、配合下，经过全体人员的努力，整个施工期间没有出现安全事故，保证了工程顺利竣工。八、工程质量等级评定1、工程技术资料齐全、有效，符合建设工程文件归档要求。2、工程施工安全管理资料齐全，内容真实，符合《东莞地区建设工程质量安全监督站》的要求。3、钢筋混凝土基础及其梁板柱等主体结构工程施工质量等级：优良（自评）。4、内外墙砌筑及其抹灰工程施工质量等级：优良（自评）。5、施工安全评价:优良（自评）。松福大道(福永码头至公明北环道路工程）土建工程（K15+800-K17+520)冲孔灌注桩施工小结中交第三航务工程局松福大道土建工程6标段项目经理部20目录TOC\o"1—3”\h\z1工程概况1HYPERLINK\l”_Toc275288258”1.1施工工期11。2工程主要内容和项目简介11。3相关参建单位1HYPERLINK\l”_Toc275288261”2工程施工质量情况及相应措施22。1桩位定位22.2冲孔垂直度22。5清孔22。6钢筋笼22.7灌注水下砼3HYPERLINK\l”_Toc275288269”2。8桩基检测方式及评定结果3HYPERLINK\l”_Toc275288270”3质量管理情况4HYPERLINK\l”_Toc275288271"3。1项目技术质量管理4HYPERLINK\l”_Toc275288272”4施工进度管理54.1从组织管理上保证工期54。2从计划安排上保证工期54.3从资源上保证工期6HYPERLINK\l”_Toc275288276"4.4从技术上保证工期64。5其它施工保证措施75施工安全与文明施工情况86环境保护措施10HYPERLINK\l”_Toc275288282”7对建设单位、设计单位和监理单位的评价11HYPERLINK\l”_Toc275288283”8施工体会121工程概况1。1施工工期2021年9月15日～2021年8月11日1。2工程主要内容和项目简介松福大道土建工程第六标段施工起点桩号K15+800，终点桩号K17+520,全长1。72km。本标段施工范围内设松罗立交桥及K16+283人行天桥两座桥梁,桩基施工155根。其中:1、松罗立交桥（嵌岩桩共136根）：设计桩径1200mm～1500mm,单桩设计竖向力最大为3250KN~6500KN，桩底持力层为微风化砂岩及中风化砂岩，桩身采用C30水下混凝土浇筑。2、K16+283人行天桥桩基共19根(其中,嵌岩桩6根、摩擦桩13根）：设计桩径1000mm，单桩设计竖向力最大为900KN～2300KN，桩底持力层为中风化砂岩及强风化混合岩，桩身采用C30水下混凝土浇筑。1。3相关参建单位业主：深圳市宝安区建筑工务局。勘察单位:深圳市勘察测绘院。设计单位:深圳市市政设计研究院。监理单位：深圳市建控地盘监理.承建单位:中交第三航务工程。质量监督部门:宝安区质量监督站。安全监督部门：宝安区安全监督站。。2工程施工质量情况及相应措施2。1桩位定位1、根据建设单位提供的测量基准点和测量基线放羊定位，经监理公司和建设单位复核认可后才交付使用。2、采用三次定位校正.第一次放样定出孔位中心,并用十字交叉法确定护筒坑的挖掘位置引出护桩。第二次校正护筒位置，打入定位钢筋，请监理复刻。第三次桩机就位时,使用重锤校正,使桩锤中心与孔位中心重合.2。2冲孔垂直度1、桩基的基座稳固，桩机安装周正水平,钢丝绳、桩锤中心和桩位三点成一垂线。2、经常使用护桩对桩锤中心检查，使冲孔偏差控制在允许范围内。2.3桩径和桩形1、根据桩基孔径选择桩锤，桩锤直径不小于设计桩径。2、用好泥浆,防止缩颈和坍孔。2。4桩端持力层1、根据设计及地质勘探资料作为桩端持力层参考依据。2、孔底标高达到设计桩底标高时，经业主、设计、地勘等相关部门现场验孔.2。5清孔1、桩端持力层达到设计要求后进行两次清空，孔底沉渣小于5cm。2.6钢筋笼1、钢筋进场后通知监理共同验收，并现场抽样焊接做力学实验及焊接实验.2、按照设计图纸加工钢筋笼,主筋位置用钢筋定位支架控制等分距离.3、钢筋保护层用φ100mm水泥砂浆制作，每4.0-4。5m一组，每组4个，沿钢筋笼环向均布.4、钢筋笼入孔前用主卷扬机吊钩调直,孔口焊接时，上下笼保持同心。钢筋检测统计表序号试件名称检测数量（组）合格率备注1钢筋原材18100％合格品2钢筋焊接20100%合格品2.7灌注水下砼1、灌注桩均采用深圳市晋荣混凝土生产的C30水下商品砼，混凝土坍落度为18~22cm。2、每根桩身混凝土制作试块1—2组，浇筑过程中坍落度抽查不少于2次.混凝土试件检测统计表序号试件名称检测数量（组)合格率备注1C30砼188100%2。8桩基检测方式及评定结果本项目冲孔灌注桩主要采取超声波检测、低应变检测、抽芯检测及单桩承载力检测等检测方式检验桩基施工质量。其中，超声波检测151根、低应变检测4根、抽芯检测30根、单桩承载力检测2根。桩基检测统计表根据实际的工程质量情况以及质量控制资料的收集情况综合评定，桩基础分部工程质量自评为“优良”。3质量管理情况3。1项目技术质量管理1、建立健全了质量管理体系，分工明确，责任到人，保证工程在整个施工过程中有序管理和正常运转。2、认真执行建立的规章制度，确保质量创优目标的实现。3、在施工过程中质量管理的落实及实现预期目标情况。4、建立质量管理网络，责任到人。本合同段自进场以来，建立起以项目经理，项目总工为领导的一整套完整的切合实际的质量管理网和质量保证体系，以班组为基层，施工队为中坚，保证上、下畅通，控制逐级控制的质量管理运作及控制流程。5、落实制订的规章制度,贯彻落实质量管理制度，制订项目部质量考核办法，加强对职工的质量教育，不断加强质量的持续改进。6、全体职工坚持贯彻“质量第一”的指导思想，贯彻执行“谁负责施工，谁负责施工质量”这一指导方针，并在日常施工中成为自觉行动。7、严格贯彻和执行质量工作的“三检”(自检、互检、专检）制度。8、发现和发生质量问题应及时上报，及时处理，有质量隐患及时消除。9、贯彻落实原材料及半成品质量管理制度,试验、材料部门密切配合，确保原材料合格.10、对特殊关键工程的施工重点加强控制。做到事前做好预防工作,必要时进行典型施工或作为特殊过程控制,使施工过程始终受控状态。11、加强测量、试验控制。在施工过程中从人员配备、仪器及检测设备的配备及定期率定和检查,保证精度，从而保证了施工产品的质量。①、加强原材料试验、检查工作；②、按规范和设计要求，选择最佳配合比试验；③、分析、整理保管各种试验、测量资料；④、制订并落实仪器设备管理制度；⑤、质量管理过程中对“质量管理考核细则”各项规定在实施过程中进行兑现，奖优罚劣，与分配挂钩,提高职工的积极性，加强职工质量意识，从而保证了施工产品质量.4施工进度管理4。1从组织管理上保证工期1、本工程实行项目法施工，成立了由项目经理领导的,由软基处理施工经验丰富的人员担任施工主管，设水泥搅拌桩、高压旋喷桩、素混凝土桩、换填施工负责人，加强施工现场的协调和指导。以各施工队为生产实施对象，形成一个从上而下的主管施工进度的组织体系。2、建立了以项目为核心的责权利体系,定岗、定人、授权,各负其责。3、经理部坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置,合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题,并积极参与协调好工程施工外部的关系。4、每月由项目经理主持的生产总调度会，总结上个月的施工进度情况,安排下个月的施工生产；及时解决工程施工内部矛盾，及时协调各队伍之间和各职能部门之间的关系；对施工机械设备、生产物资和劳动力进行合理调配安排；并对资金进行合理分配,保证施工进度的落实和完成。5、建立严格的《工程施工日记》制度，逐日详细记录工程进度、安全情况、质量情况、设计修改及重要问题的处理情况，以及施工过程中必须记录的有关问题。4。2从计划安排上保证工期1、在分项工程开工前，必须严格按照总工期要求，提出分项工程施工总进度计划,并对其科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题，进行认真审核。2、在分项工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月（周）编制出具体的工程施工计划和工作安排。3、制定周密详细的施工进度计划抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证,确保总进度计划的顺利完成。4、对生产要素认真进行优化组合、动态管理.灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排,及时组织施工所需要的人员、物质进场，保障后勤供应,满足施工需要，保证连续施工作业。5、分项工程计划执行过程,如发现未能按期完成计划的情况时，及时检查分析原因，立即采取有效的措施,调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来。在整个工程的实施过程中，坚持“以日保周，以周保月”的进度保证方针,实行“雨天的损失晴天补，白天的损失晚上补，本周的损失下周补，本月的损失下月补”的补赶意外耽误工期的措施，确保总工程进度计划的实现。4.3从资源上保证工期1、加强对施工设备、机械的组织，施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用，组织机械化流水作业，利用施工机械高效生产力，做好施工机械的维修、保养工作，施工现场设置修理场，保证施工机械的正常运转。对重要的、常用的机械和机具应留有富余备用设备如发电机、搅拌机、旋喷机等，以防机械出现故障影响工程质量。2、制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料的情况出现以免耽误工期。如水泥等材料价格波动较大，市场供货紧张，采取及早计划，及早落实进场，确保工程在大干期间满足施工需要.3、作好人员配备、材料采购、机械进场及维修等后勤保障工作；保证施工正常进行.4.4从技术上保证工期1、由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工,防止出现返工现象而影响工期。2、精心组织,精心施工。在对工程及其所在地情况进行详细调查，充分掌握实际情况的基础上，编制科学合理的施工组织设计和施工方案.在施工中认真实施，并根据工程进展情况及时调整，保证施工按照既定计划有序进行。3、实行图纸会审制度,认真审核图纸，在分项工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸和其它技术文件中的错误和不足之处，提出改进意见。掌握施工技术规范和验收规范。对可能出现的问题及时处理，避免因设计原因造成延误或返工,使工期顺利进行.4、严把质量关，切实保证各项质量管理制度的有效执行。加强工序检查，上道工序不合格，下道工序不进行。通过培训和技术攻关提高工人技术素质和工艺水平。5、实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详细的技术交底；勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时现场就地解决，防止工序检验不合格而进行返工,延误工期。4.5其它施工保证措施1、关心员工的生活，根据不同的气候条件、施工强度相应调剂员工的饮食,加强饮食卫生管理,减少疾病。保证各个员工以健康的体魄、充沛体力，良好的精神状况投入施工中。定期做好饮食卫生的消毒工作，防止恶性传染病的发生而影响正常施工。2、做好雨季、夜间施工的措施和周密的准备工作，确保施工的顺利进行。3、严格履行合同，积极配合业主、监理工程师的工作，发现问题及时解决，协调好及当地群众的关系，创造一个天时地利人和的施工环境，从而保证工程的顺利实施。5施工安全与文明施工情况5。1安全管理1、建立健全了安全管理体系。2、整个施工过程中严格执行我局、公司所制定的各项安全规章制度以及安全操作规程。3、严格执行了业主对工程现场有关安全要求。4、建立和完善了各类安全管理台帐。5、安全生产责任制及文明施工管理制度台帐.6、安全教育（包括特种作业人员、复训情况、安全知识抽考、安全生产“三级”、“三新"教育）台帐齐全完整。7、施工组织设计（包括分部分项工程安全技术交底)台帐。8、安全检查及事故隐患整改台帐.9、班前安全活动台帐。10、工伤事故管理台帐。11、安全例会台帐。12、遵章守纪、违章处理记录台帐。13、职工安全管理台帐（包括经济合同、安全管理协议书、开工报告等）.14、安全监控：工地必须有具体的安全监护实施计划和施工现场安全监控的具体做法，安全监控人员持证上岗。15、实行安全奖惩制度,社绝了安全事故的发生。5.2文明施工1、文明施工目标：为不断提高我公司的文明施工管理水平，预防伤亡事故的发生，确保职工的安全和健康,树立三航作出新贡献.2、文明施工措施：①、建立健全各种台帐；②、“四宝"、“四口”、“五临边”要符合安全规范；③、大型机械、特殊工种要有上岗操作证；④、机具的传动、刀口要有保护装置。3、场容场貌：①、健全台帐，要有门头标志，围挡符合要求；②、现场设备安指定地点停放，建筑材料堆放整齐;③、宣传标志牌，警示牌齐全;④、现场施工便道清洁畅通。4、卫生状况:①、施工场地要有排水沟,及时排除生产废水,消灭蚊蝇孳生,保持清洁卫生，积存垃圾废料需定期清理；②、工地的临时厕所采取水冲式排污，与食堂间距不得小于30m。厨房设施工设计合理、卫生达标,根据卫生标采购,以免出现食物中毒.③、开展创建文明工地，文明班组活动，按各单位施工范围，进行分区卫生包干，定期打扫卫生,创造一个文明清洁卫生的环境.6环境保护措施1、运输、倾倒含有尘埃的材料时，应在装卸点装帘子、罩子。2、运输可能产生尘埃材料的开敞车，要适当安装侧板、尾板,用油布封盖.3、施工车辆进入施工区域，车速限制在8kn以内,施工路面要经过适当的防尘封面处理，定时洒水。4、所有施工机械必须采用减噪措施工，如消音器、减音器、隔音器等。5、材料堆存合理，分批进场,对施工用材料和场地合理规划和布局7对建设单位、设计单位和监理单位的评价我部在施工中得到了业主深圳市宝安区建设工务局，设计单位深圳市市政设计研究院和深圳市建控地盘监理和驻地监理组的大力支持和热情服务,及时解决施工中所遇到的协调问题,同时在业主和监理的严格要求下,工程质量优良，施工较为顺利。8施工体会本工程在业主业主深圳市宝安区建设工务局，设计单位深圳市市政设计研究院和深圳市建控地盘监理和驻地监理组以及我局我公司的指导和帮助下，经过经理部全体职工的辛苦努力，克服了工程工期紧,任务重，施工干扰多等困难，我项目部经过广泛宣传和发动，通过劳动竞赛，制定奖惩措施,明确面临的形势,做好克服困难准备,充分调动广大职工工作热情,充分调动各施工队的积极性，整个工程已经圆满结束.中交第三航务工程局松福大道土建工程6标段项目经理部20某某深基坑支护工程工程编号：竣工报告某某深基坑支护工程竣工报告工程编号：项目经理：项目总工：审核人：审定人：总工程师：总经理：某某工程有限公司二〇一一年九月目录1、工程概况1。1工程简介1。2设计简介1。3施工完成情况2、施工工艺及其施工设备组织3、各工序施工质量控制情况3。1测量放线3.2其他各工序施工质量控制情况4、质量保证项目的质量控制情况4。1原材料进场及其质量控制情况4.2施工过程中间产品的质量控制情况4。3其他保证项目的验评综述5、检测情况6、环境和职业健康安全管理评价7、质量综合评述8、结论与建议8。1结论8.2建议附：（1）开工报审表（2）设备报审表（3）全站仪检定证书（4）施工单位资质报审表（5）特殊工种人员资质报审表（6)安全施工组织设计报审表(7）施工组织设计报审表（8）基坑工程设计方案论证意见（9)施工方案技术咨询意见(10）图纸会审记录(11)设计交底及图纸会审纪要(12）设计变更图纸（13）设计交底记录（14）施工测量放线报验单（15)工程材料（钢筋）报审表（16）工程材料（角钢、钢板、扁钢）报审表（17）钢筋焊接试验报验申请表（18）混凝土抗压强度检验报告报验申请表(19)钢材出厂合格证和试验报告核查要录报验申请表（20）钢筋焊接试验报告核查要录报验申请表（21）砼试件抗压强度试验报告核查要录报验申请表（22）水泥出厂合格证和试验报告核查要录报验申请表（23）钢筋质量证明文件、钢筋力学性能检验报告(24）钢筋连接头力学性能检验报告（25）混凝土抗压强度检验报告（26）喷射砼配合比设计检验报告（27）普通混凝土用砂检验报告（28）普通混凝土用石检验报告（29）水泥检验报告（30）钢材出厂合格证和试验报告核查要录（31）钢材焊接试验报告核查要录（32）砼试件抗压强度试验报告核查要录（33)水泥出厂合格证和试验报告核查要录（34）支护桩低应变反射波法检测报告（35）工程竣工报验单（36）工程竣工报告单(37）施工单位质量自评报告(38）监理评估报告（39）工程竣工平面图(40)验收会议纪要（41)深基坑支护工程验收评估表附件一（1)施工组织设计（2)土方挖运方案（3）施工日志(4)冠梁、支撑报验申请表（5)挡土墙报验申请表（6）土钉墙喷锚报验申请表（7）基坑换撑报验申请表（8)钢筋加工检验批质量验收记录表（冠梁、挡土墙）(9）钢筋安装工程检验批质量验收记录表（冠梁、挡土墙)（10）隐蔽工程检查记录表(冠梁、挡土墙、土钉墙、换撑）（11）模板安装工程检验批质量验收记录表（冠梁、挡土墙）(12）混凝土浇筑申报表（冠梁、挡土墙）（13）混凝土施工检验批质量验收记录表（冠梁、挡土墙)（14）模板拆除工程检验批质量验收记录表（冠梁、挡土墙）（15)喷锚、换撑施工记录表(16）锚杆及土钉墙工程检验批质量验收记录表附件二桩基（支护桩、立柱桩)报验申请表附件三支护桩、立柱桩（钢筋笼）工程检验批质量验收记录表附件四支护桩、立柱桩隐蔽工程检查记录附件五支护桩、立柱桩终孔验收记录附件六支护桩、立柱桩混凝土浇筑申报表附件七支护桩、立柱桩施工记录表附件八支护桩、立柱桩工程检验批质量验收记录附件九基坑监测资料1、工程概况1.1工程简介位于武汉市洪山区某某号，建设方为武汉房地产开发有限公司，建筑面积42560m2.拟建项目由1栋28层主楼，4层裙房组成，框剪结构，下设有两层地下室。采用天然基础（筏板）,±0.00相当于绝对标高32。05m。本基坑开挖深度10m或10.5m，开挖面积约4000m2。基坑重要性等级为一级。1。2设计简介本工程采用桩撑的支护方式,车道部分为二次开挖，采取放坡支护方式。支护桩和立柱桩为机械旋挖钻孔灌注桩，共计171根(其中立柱桩14根）。支护桩径900mm，间距小于1800mm，桩长11。50m—13.0m（含冠梁高度）。立柱桩桩径800mm,长6.0m。立柱采用钢格构式钢柱，钢柱材质为Q235—B级。支护桩砼强度等级为C25，桩间采用土钉挂网喷砼进行保护，面板采用钢板网50×100厚2.5mm，厚40—60mm喷C15砼，土钉采用1φ16,长500mm,间距1000×1000mm.为防止坡顶地表水体沿坑顶渗入基坑,在基坑坡顶线外2。0m（不足地段至围墙边）处设置排水沟一道,坑底排水沟沿坑底坡脚设置，主要为疏排坑内积水、保护基底土层，坑底排水沟以满足主体施工单位基坑排水需要为准。规格为200mm×300mm，基坑坡面设置导水孔，间距为5～10米。1.3施工完成情况本工程于2010年9月15日进场，由于现场施工用电原因,至2010年10月5开始进行支护桩施工，于2011年4月2日完成全部支护桩、土方挖运及喷锚支护施工。共计完成支护桩157根,立柱桩14根，钢筋混凝土冠梁及内支撑270立方，钢筋混凝土挡土墙260立，坑壁挂网喷射混凝土2340平方米。并于2011年5月18日完成地下负一层地下室底板与支护桩间的换撑工作。2、施工工艺及其施工设备组织2.1各工序施工工艺施工顺序：测量放线→支护桩、立柱桩、→土方开挖（开挖2m）→冠梁、砼支撑施工→砼挡墙施工→挡墙后土方回填、地面硬化及排水沟施工→土方开挖→挂网喷面施工→基坑支护施工完毕。2。1.1支护桩、立柱桩施工1）本工程支护桩、立柱桩采用旋挖干成孔灌注桩施工工艺,并严格按照设计、桩基施工技术规范、及通过建设工程质量监督工作委员会审查论证的施工组织设计进行施工，其施工流程如下：原材料检测钢筋笼制作原材料检测钢筋笼制作混凝土试块制作桩位测放护筒埋设钻机就位钻进成孔一次清孔钢筋笼安装二次清孔下导浆管灌注砼成桩2）旋挖成孔施工工艺⑴桩位测放根据桩基工程桩位平面图及业主提供的测量控制点资料,建立施工区内测量控制网，利用全站仪配合钢尺进行桩位测放。桩位测放误差应控制在±20mm以内，高程采用直接水准测量，高程测放误差控制在±2mm以内.做好桩位测放记录、高程测量记录，及时提交测量资料，为下部各工序做好准备。⑵钻机安装就位①钻机安装定位时，使滑车、转盘中心、孔位达到三点一线,主动钻杆要垂直转盘面。钻机就位后，底座和顶端应平稳.②安装完成后，经质检员及监理检查认可后,开始埋设护筒.⑶护筒埋设①采用4—6mm厚的钢板卷制成护筒，内径比桩径大200mm,单节长1500mm,护筒上下口应焊接加强箍，以增加刚度减小变形。护筒上口应焊接两对吊环，以便吊装。②依测量初测孔位,挖掘护筒井.深度应保证过杂填土后入粘土层0.5m以上。直径应稍大于护筒外径，以方便下放护筒为准。③埋置护筒时,护筒口一般应高出地面约200mm，护筒四周与护筒井间应用粘土填实捣固，以防止成孔过程中护筒松动、填土层坍塌，导致护筒松动,歪斜或下沉.④护筒埋置后,由测量工程师对桩位复测后方能旋挖成孔.⑷旋挖钻进施工①钻孔：本工程采用旋挖钻进干作业成孔工艺，为确保孔内安全，孔底清洁，根据地层情况适当控制了钻进速度和钻斗提升速度.达到设计孔深后,对孔位、孔径和孔深等进行了检查，并填好钻孔记录表.因故停工时，孔口加护盖盖上，将钻头提升孔底5米以上，防止埋钻。②清孔:旋挖钻进完毕后，利用捞砂钻进行清孔，将孔底沉渣尽量装入钻斗，不采用加深孔底的办法代替清孔,确保了灌砼前孔底沉渣没有超过设计要求.③钻头直径的确定根据该工程岩土工程地质特点及以往类似地层施工经验,为确保桩身灌注砼充盈系数控制在1.05～1。15，本工程选用了直径Φ880mm钻头成孔。④终孔及孔深验证当满足设计要求并达到设计孔深时，经质检员判定并经现场监理签字认可后才允许终孔(5）钢筋笼、钢隔构制安①制作钢筋笼和钢隔构的各项材料符合规范要求,所用钢材是合格厂家并附有出厂材质单，所有钢材都经监理工程师现场见证取样送检合格后才进行使用。②钢筋笼和钢隔构的制作a钢筋笼和钢隔构严格按设计要求制作，各项制作偏差都控制在规范允许范围内：b钢筋制作采用点焊，主筋和加强筋采用双角点焊，主筋与螺旋筋连接处采用间隔点焊，所有焊点均合格、牢固；c钢筋笼接长采用闪光对接焊，同一截面内主筋接头数量必须≤50％,接头错开长度≥35d，且大于850mm;d钢筋笼的安装严格按设计要求进行，从桩顶向下每2m沿圆周等距设置四根钢筋笼定位钢筋.钢筋笼吊装应使用专门的吊装工具，对称选取吊点,尽量减少其变形,安装到位后及时复核其笼顶安标高，并填写隐蔽工程验收记录；（6)下导浆管由于本工程采用干作业成孔，故导浆冠采用串筒代替。（7）混凝土灌注在灌注过程中，使用振捣棒将砼分层振捣，分层高度约0.5~1.0m。灌注完成后填写桩孔终孔成桩验收单.施工采用跳打，隔桩施工.2.1。2土方开挖到冠梁和内支撑设计标高时，根据施工图纸放出冠梁轴线，按轴线挖槽，槽的尺寸根据冠梁尺寸而定.因地形不能形成设计冠梁及内支撑截面形式部位采用了木模板补充,在浇捣混凝土之前，认真检查了各方面准备情况，在浇捣全过程中，指定施工负责人进行管理,旁站督促。浇注过程中无钢筋走动、变形、垫块脱落以及模板变动等现象.混凝土灌入槽内及时进行捣实，无漏振、欠振和超振现象。2。1。冠梁强度达到一定强度后,及时进行了冠梁顶砼挡墙的施工，施工过程严格按相关规范施工。2。1。4桩间土挂网喷射砼支护施工（1）施工工艺流程土方分层开挖→清理墙面→喷底层砼→编钢板网→安放土钉→喷面层砼→开挖下一层。(2)施工工艺①本基坑土方开挖严格设计要求分层分段开挖，每层开挖的深度不可超过设计深度，在完成上一层作业面挂网喷射混凝土以后，才进行下一层深度的开挖，确保了施工过程中桩间土的稳定。开挖完成后由人工清理坡面，使墙面的平整,避免造成喷射混凝土不必要的浪费。②喷射底层砼每层开挖后，及时对修整后的边壁喷上一层薄壁混凝土.应尽量缩短边壁土体的裸露时间。（3）挂网及安装土钉在喷射混凝土前，先按设计要求绑扎、固定钢筋网。面层内的钢筋网片符合设计规定的保护层厚度要求。严格按设计要求安放土钉.（4）喷射面层砼喷射砼为C15砼，喷射砼水灰比为0.40～0.45，砂率为45％~50%，水泥与砂石重量比为1:4～1:4。5.喷射砼所用水泥为P。O32。5水泥，喷射砼内粗骨料最大料径不宜超过15mm。为保证喷射混凝土厚度均匀，并达到设计值，在边壁上隔一定距离打入垂直短钢筋段作为厚度标志.喷射混凝土时分段分层进行，喷射顺序自下而上。射距保持在0。6～1.0m范围内，并使射流垂直于壁面.每施工300m2喷射砼面层，制作一组砼试块。喷射砼终凝2h后，喷水养护5d—7d。2.2施工设备组织投入本项工程的主要机械设备见下表：投入本工程的施工设备清单序号机械名称型号规格数量产地制造年份额定功率备注1空压机20m31上海200237kw2切割机401重庆20022。2kw3旋挖钻机1长沙20054水泵32山西20057.5KW排水5吊车16T1徐工2003100起重6电焊机BX－4006武汉200514KW7砼喷射机28空压机6m32郑州200875KW9钢筋调直机GT4/14210全站仪111水准仪DS—3212经纬仪J2″113闪光对焊