开封黄河大桥钻孔灌注桩施工技术实用文档

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开封黄河大桥钻孔灌注桩施工技术开封黄河大桥钻孔灌注桩施工技术实用文档(实用文档，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）第32卷第1期?114？2006年1月山西建筑SHANXIARCH1TEC兀EVo1。32No。1Jan.2006文章编号：1009—6825（2006)01.0114。02开封黄河大桥钻孔灌注桩施工技术淮岁成摘要：结合开封黄河大桥的工程概况，从护筒埋设,泥浆配制，钻机施工，钢筋笼施工等方面介绍了钻孔灌注桩的施工过程质量控制，分析了施工中的有关问题并提出了解决措施，从而保证工程顺利完成.关键词:钻孔灌注桩,护筒埋设，钻机就位，泥浆配制中图分类号：U445.55文献标识码:A1工程概况开封黄河大桥工程是国家规划的阿荣旗至深圳国家公路的重要区段,北岸位于新乡市封丘县,南岸位于开封市开封县，全长钻孔灌注桩基础。其中南13.809km,下部采用单排双柱式桥墩，引桥桥长2。259km，共有桩基300根，桩径1。8m，平均桩长68m。根据地质报告,桥址内地层自上而下分别为:？一1亚粘土层:以浅黄色,黄褐色软塑,流塑状亚粘土为主,厚2。2m,9.5m.？一2亚砂土层:以浅黄色,黄褐色软塑,流塑状亚砂土为主,厚3.5m，11.8m。？粉细砂层:以黄灰色，灰色松散，中密粉细砂为主,厚3.5m,17。0m.?一1淤泥质亚粘土层：以灰黑色，灰色软塑状亚粘土为主，含有植物残骸及小贝壳,厚7.2m。？一2粉细砂层:以灰黄色中密粉细砂为主，厚0m,19。5m。?一3亚粘土层:以灰黄色软塑，硬塑状亚粘土为主,呈透镜状,最大厚14.5m。?.4亚砂土层：以灰黄色软塑，硬塑状亚砂土为主,一般呈透镜状，最大厚15。5m.?一5中细砂层：以灰黄色，灰色密实中细砂为主,层位变化较大，厚4m,20.5m.?亚粘土层：以灰黄色,灰黄硬塑亚粘土为主,层位不稳定,厚23.1m。2施工过程质量控制护筒内径比桩径大1)护筒埋设:护筒由10n1m钢板制成,20cm,30ClTI,护筒高度为2。2m,3。2m，外围采用粘土分层夯填密实，护筒高出地面30ClTI，护筒应耐拉,抗压,不漏水.2）泥浆配制:泥浆在钻孔过程中主要起护壁,携渣作用，通过泥浆指标确定泥浆配比,1m3泥浆，用55粘土,100水，0.2kg碱。泥浆应在开钻前24h-48h制备完成。表1泥浆性能指标粘度含砂率胶体率失水率泥皮厚施工阶段相对密度pH值％％mL/min钻进过程中1。08，1.124,262，3＆gt；95<；20＆lt；39清孔时＆lt；1.03<17＆lt;2＆gt；98＆lt；20＆lt；393)钻机就位，开钻钻进：对位时要保证钻杆,转盘中心，护筒中心成一线.开钻时应先启动泥浆泵和转盘，待泥浆进入孔内一定数量后，方可钻进［?，开始钻进及护筒刃脚部位应低档慢速钻进,刃脚下1m正常钻进;在钻进过程中应采用减压法钻进,使钻杆保持垂直状态;钻进过程中,要确保泥浆水头高度高出孔外水位0.5m以上,每进2m，3m应检查孔径，竖直度,在钻渣中捞取钻渣，以便与勘探地质资料进行核对，及时调整钻进速度。4)检孔,清孔:钻到设计标高后,进行孔径，孔深，孔位,倾斜度等检查，合格后清孔;清孔应使孔底沉渣厚度，循环泥浆中含渣量和孔壁泥皮厚度符合质量要求.5)钢筋笼制作及吊装:钢筋笼在钢筋加工场集中制作，钢筋骨架采用箍筋成型法,以保证钢筋笼的外径尺寸及垂直度,钢筋笼安装前必须对钢筋笼进行编号,保护层采用6mm厚导向鼻钢板，每6m设置一层,每层均布导向鼻3个，上下两层错位60.；钢筋接头采用镦粗直螺纹接头.6）导管安装：灌注混凝土采用,/,3o导管,导管使用前进行闭水试验(水密，承压，接头抗拉),每节导管必须编号，长度做好记录。管端采用粗丝扣或法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防水.吊放导管要顺直，居中，导管底端应比孔底高出25cm——40ClTI。导管安装完毕进行二次清孔.7）水下混凝土灌注:水下混凝土采用导管法，隔水栓采用混凝土球或砂袋.灌注前，先对拌和混凝土坍落度进行检查,坍落度控制在18cm—-21cm为宜，不符合要求不得使用,首批混凝土方量要保证导管埋人混凝土中深度不小于1.5m。为防止钢筋笼上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时,要降低混凝土的灌注速度,当混凝土面超过钢筋笼4m时提升导管,使其底部高于骨架底部2m以上，可恢复正常浇筑速度.在灌注过程中保持导管埋深2m--6m，为保持桩的完整性和强度,混凝土灌注面高出设计标高0。5m,1.0m。3施工中遇到问题的处理措施1）遇到塌孔,应仔细分析原因，查明塌孔位置，然后进行处理。塌孔不严重时，可回填粘土至塌孔位置以上,并采取改善泥浆性能,加高水头，继续钻进；塌孔严重时,可采取深埋护筒法,将护筒周边夯实，重新钻进。2)遇到孔身偏斜,弯曲时，一般可在偏斜处吊钻反复扫孔，使钻孔正直;孔位偏斜严重时,应回填粘土到偏斜处,待沉积密实后再钻进.3）遇有扩孔,缩孔时,应采取防止塌孔和防止回旋钻摆动过大的措施.缩孔是因地层中遇有水膨胀的软土，泥层造成的,应采用优质泥浆护壁。4施工体会在施工过程中通过下面几点控制使成桩合格率达到100%.1）合理进行钻机选型。2)在钻进过程中,应及时捞渣并与地质资料核对，根据地层情况,随时调整泥浆比重和钻进速度。3）由于地层中砂层较多,在施工过程中采用除砂器,降低泥浆中的含砂率.在未使用前含砂率为3%左右，使用后降低到0.5％左右，使成桩质量得到提高。4)灌注导管直径应不小于30cm，管底收稿日期-.2005.09—14作者简介：淮岁成(1968.）,男，工程师，中铁二十局四公司,山东青岛266061第32卷第l期2006年1月山西建筑SHANXIARCHITECTUREV01。32No。1Jan.2006?115？文章编号：1009.6825｛2006)01。0115.02人工成孔夯实碎石桩复合地基承载力分析王清秋王海燕摘要：依据工程实例，分析了人工成孔夯实碎石桩加固天然地基的P—s,s—lg，曲线,得出了不同桩间距对加固天然地基的复合地基承载力的影响效果,总结了人工成孔夯实碎石桩的应用优点。关键词：人工成孔夯实碎石桩，沉降量，置换率中图分类号:TU472.35文献标识码：A引言人工成孔夯实碎石桩是夯扩碎石桩加固地基方法的一种，人工成孔后将桩孔用碎石料分层夯实，对桩间土有一定的挤密效应,桩身本身没有粘聚力不能单独承受荷载，需要在桩间土的约束力下与桩间土一起承担建筑荷载的复合地基形式.2J。碎石桩施工工艺简单，经济效益明显,地基土的置换和挤密作用较突出,并且有良好的排水作用，可加快软土的固结,提高地基的承载力，此外还有置换,挤密等独特优点J。与沉管灌注桩相比较桩径，桩长，碎石易于控制，且加固效果好.1工程及地质概况某医院内科病房楼，地上6层，地下1层,框架结构，地下室埋深4.5m，要求地基承载力为160kPa。该楼的工程地质情况为：?杂填土:分布普遍，含碎砖，白灰渣等,底部为素填土,由粉质粘土和粉土组成.层厚1。7m,4.0m.？粉土：褐黄色,中密，层厚3。7m，5.6m.承载力为140kPa.？粉质粘土：可塑,硬塑,局部夹粉土透镜体,分布不连续，层厚3。8m,6。3m,承载力为140kPa.？粉土：褐黄色,饱和，密实,含姜石，层厚1.3m，2。5m,承载力为140kPa。?中砂:灰黄色,中密,层厚1。7m,3。8m,承载力为200kPa。？粉质粘土:褐黄色,可塑，未揭穿，承载力为150kPa,地下水位6。0m，6.7m.2试验布置该场地地基承载力不能满足要求,基础设计采用人工成孔夯实碎石桩复合地基400rfffn，桩长4。5m,5。2m,桩端位于?粉土距沉渣面应有25crn—40cm，灌注过程中应随时利用小石子落到导管中,检查导管的密封性能，发现问题及时采取措施处理；对导管定期进行闭水试验。5)在导管顶端部10gin×10gin的钢筋网片，防止大块料堵塞导管。5结语混凝土钻孔灌注桩施工环节较多，每个环节稍有失误都会造层,桩点布置为正方形，其中?轴，？轴间距为1200rfllTl,置换率为8。73％，?轴，?轴间距为800ITli’n,置换率为19.63%.详见图1.毒，麓I"i藤i至i舞:：:：｝E隧:：,矧：末：：?.苦.。毫.圭4--一砉。’古。'。’苦古'’苦.吾图1实验点桩位布置平面示意图本试验采用慢速维持荷载法，1号试点采用1200rfllTl正方形刚性承载板，2号，3号试点采用800ITli'n正方形刚性承载板,加荷均为320kPa，加荷级差为80kPa，第一级加载80kPa,以后每级40kPa，卸荷每级按80kPa.3静载试验成果曲线及分析3。1各单桩复合地基静载试验综合成果曲线表(见图2,图3）3。2载荷试验曲线分析从复合地基载荷试验资料发现，压力沉降关系线是一条比较看不出明显的拐点,相应两级压力所对应的沉平缓的光滑曲线,降量之比也无一定的规律【。随着时间的增长，沉降逐渐趋于收成重大经济损失.一旦出现质量事故,处理时间长,对工期影响较大.因此,对于每个环节都应按规范操作,应把钻进过程中的泥浆控制，灌注过程中导管密封性和埋深作为控制重点。参考文献：［1]李君.白杨河大桥钻孔灌注桩施工技术[J].山西建筑，2004，30(8）：27。28.Constructionofdrill-pouringpileforYellowriverbridgeinKaifengHUAISui—chengAbstract：CombinedwithengineeringofYellowriverbridgeinKaifeng,itintroducesqualitycontrolforconstructionofdrill—pouringpilefromtubeinbuilt，preparationofslurry，constructionofdrillerandreinforcecage,andanalyzesrelativeproblemsinconstructionandputsforwardSO—lutiontoensuretrouble-freeconstruction.Keywords:drill—pouringpile，tubeinbuilt，drillerinsertion，preparationofslurry收稿日期:2005。09.12作者简介：王清秋(1976.）,男,河北工程学院硕士研究生,河北邯郸056038王海燕(1981.），女，河北工程学院硕士研究生，河北邯郸056038如何把关泥浆护壁钻孔灌注桩的施工质量（李玉红）随着高层建筑越来越多,泥浆护壁钻孔灌注桩的应用也逐渐增多，钻孔灌注桩施工属于隐蔽工程,专业性较强，施工员接触该类施工较少，成桩质量的好坏直接关系到上层结构的安全和建筑物的沉降量。因此,作为质检员应做好成桩质量的控制，确保成桩质量。由于泥浆护壁钻孔灌注桩施工质量控制中存在不少问题，解决这些问题便是质量控制的关键。当工程接手后应仔细查阅设计图纸和地质勘察报告,结合现场实地情况，明确泥浆护壁钻孔灌注桩的质量要点，编制专项施工方案，制定具有可操作性的质量预防及处理措施.明确泥浆护壁钻孔灌注桩施工中常见的问题泥浆护壁钻孔灌注桩施工中常见的问题:土层变化与地质勘察报告不符，将直接影响桩承载力;桩位偏差过大,不仅影响工程质量，需加大承台，浪费资金；少桩，这隐蔽工程最容易出现的问题，后果特别严重;发生斜孔现象，由于钻机就位倾斜钻杆垂直度不够或钻进过程中遇到坚硬物导致跑偏；桩径偏差超出要求；出现缩孔、塌孔现象一般在砂土层、淤泥层较易出现；钻头脱落或无法拔出，主要是因停电、机械故障造成钻头埋入时间过长；孔深测量不准；沉渣厚度过大;钢筋笼脱落或上浮；堵管，导管无法拔出；断桩，桩顶标高控制不准，造成短桩。二、制定泥浆护壁钻孔灌注桩施工预防处理措施根据泥浆护壁钻孔灌注桩施工中常见的问题，制定出详细、具体、有效的预防和处理措施是质量控制的关键.认真编制好施工方案，有效预控，重视事前控制认真分析地质勘查报告，预测施工中可能出现影响施工质量的因素。根据公司配备的设备情况、钻机的各参数选择、泥浆性能指标选择及清孔技术要点,选择合理施工工艺。根据经验钻机回转阻力小，桩孔垂直度好，孔底沉渣少，钻进速度合理，确保质量的基础上有较高的效率。施工过程中跟班作业，做好施工监控对混凝土的水下灌注，全程跟踪，切实控制好灌注质量确保成桩质量。现采用商品混凝土较多，第一批商品混凝土到场应检查配合比试验报告单据,看强度等级等要求是否符合设计要求;对每车混凝土都要求提供有强度等级和数量的出料单据,控制实际灌注量和混凝土强度等级。混凝土灌注完成，应立即拔出护筒，清除孔口泥浆、混凝土残浆，做好安全防护(围护）。严格成桩后的质量检测工作到龄期后通知有资质的检测机构对单桩的承载力和桩身完整性进行检测。根据检测结果是否满足设计图纸和规范的要求；对于存在问题的桩及时跟原设计人联系并出具处理方案，按方案进行处理。把握泥浆护壁钻孔灌注桩施工质量监控要点泥浆护壁钻孔灌注桩施工质量监控要点可以从五方面进行掌握，即：人、材、法、机、环入手进行控制。重视施工及管理人员的基本素质。质量保证体系、管理体系，现场管理人员必须到位，特殊工种，如电焊工、电工、机械操作工等是否按要求进行持证上岗，并在施工前完成技术交底。严格把握原材料质量关.到场的所用钢筋、水泥、砂、石焊条等原材料,均需有出厂合格证或质保书；还应按规定、进行见证取样送检测试，合格方才投入使用；商品混凝土提供混凝土质量保证资料和配合比资料。选择合理的施工方法、工艺。复测现场水准控制点和定位基点;复测每根桩位，偏差控制在允许范围内;检查护筒位置埋设正确、稳定脚底采用粘土填实,同时检查两圆心的偏差是否在允许范围内；开钻前检查钻机磨盘的水平度，钻杆的垂直度,钻头是否对准桩位。此项检查是否符合将直接影响成桩的桩位及垂直度，不能马虎。在钻进过程中也应经常检查,发现跑偏及时调整.泥浆指标检查：正式开钻前要检查循环泥浆的粘度、含砂率及比重。严格按照设计要求检测泥浆指标，泥浆质量好坏是确保护壁成孔的关键。钻孔过程中要适当控制进尺速度：由硬地层到软地层时可加钻进快速度,反之应减慢钻进速度；在易缩径土层中,应适当增加扫孔次数；对硬塑层应采用大压力快转钻进，以提高效率；砂层则采用中等压力，慢转速度同时增加泥浆比重和粘度.钻孔至设计孔深后，可使钻机空转不近尺,注入较稀泥浆，使孔中稠泥浆置换出来（第一次清孔），测泥浆比重在1。15～1.20之间时可进行提钻，并用测绳测孔深。对钢筋笼的制作和沉放质量的检查.预制好的钢筋笼逐节检查，重点是主筋、加劲钢筋、螺旋箍筋的间距、加密区长度主筋搭接、焊接、保护层垫块设置等事项和土建上部结构检查一样.在下钢筋笼时应注意采用双点起吊。保持笼轴线重合。入孔时对准孔位徐徐下放，避免碰撞孔壁，一旦遇阻应立即查明原因，禁止晃动和强制下放.钢筋笼顶标高必须符合设计要求.下导管及灌注,导管使用前必须经过通球和水压试验，确保无渗、漏水现象,合格方可使用，准备就绪后进行再次测孔看沉渣厚度是否符合要求；混凝土灌注时检查隔水栓是否放置。首灌混凝土应按孔径计算，保证埋管深度大于1.0米;在混凝土灌注过程中,卸管时必须测量混凝土面高度，以控制卸管节数，防止导管拔脱造成断桩。同时要控制导管埋深不要大于6米，尤其是接近钢筋笼底部时，要特别注意，灌注和提升导管的速度要慢,否则可能造成钢筋笼上浮事故。每根桩混凝土灌注结束后应检查混凝土灌注量，充盈系数大于1。0,混凝土顶标高应适当高出设计要求的50厘米(因高出段有浮浆,待基础施工时凿出处理，确保桩顶混凝土质量）。混凝土灌注过程中，必须检查混凝土塌落度，宜控制在18~20厘米，并对每根桩留置混凝土试块，试块编号和桩号对应，以搞混.每根桩都要记录好施工资料以便归档。保证施工机械、设备质量.现场所有的测量仪器，如经纬仪、水准仪、钢尺等需进行校定合格，施工机具、机械检查完好率，检查钻头直径是否符合要求。严格保护施工现场环境.由于在钻孔过程中会造成大量的泥浆，所以应合理安排泥浆池循环池和多余泥浆外运，应由专人负责，避免造成环境污染和扬尘污染。结论和建议公司承建的昆山商住楼,地下一层地上20层基础部分采用泥浆护壁成孔灌注桩，桩径600，桩长38米,在该工程中我们严格把关施工程序，注重质量检查，通过该工程的实践获得满意的效果.经承载力和桩身完整性检测均符合设计和验收规范的要求，该工程的灌注桩均可作为工程桩使用，桩位偏差均在规定的范围内.成功的经验表明,对泥浆护壁钻孔灌注桩质量控制，应认真研究地质勘察报告，编制合理可行的施工方案、选择符合实际的施工工艺，严格把好每道施工工序的质量，做到检查有记录，验收有结果，遇到问题有处理方案、措施.这样是保证成桩质量的基础。作为工程技术人员还应该对新规范、新工艺的学习，不断充实自己，勇于创新，为今后的施工打好基础.以上是本人的一点心得体会，写出来与大家共同探讨，不足之处望给以指正。孙渡大桥施工技术方案一：编制依据和编制原则1、本施工组织设计方案依据招投标文件，合同技术条款，并按交通部颁发的有关技术规范，检验评定标准。根据我公司的施工经验，设备能力和管理水平,结合当地的实际施工情况和现场条件编制而成.2、根据丰乐一级公路项目办规定的质量要求，工期时限，经调查研究后，编制切实可行的施工方案。3、施工组织设计方案中的工种,机具设备等计划可根据施工中发生变化作适当调整。4、编制依据：（1）《公路工程地质勘探规范》(JTJ064—98）（2）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024—85）（3)《公路土工试验规程》（JTJ051-93）（4）《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）（5）《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》(1996）（6）《公路工程技术标准》（JTGB01—2003)(7）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004）(8）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004）（9）《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)设计荷载:公路—1级设计安全等级：二级；桥梁结构重要性系数Y=1.0二:工程概况:本路段是丰乐线丰城至焦坑一级公路，是江西省宜春地区丰城市至乐安县的主干道，是连接105国道、乐安县及江西东南各县市的纽带，建设意义深远。路线起点衔接105国道，经丰城市新城区城市道路长3.7KM，在新城区范围与浙赣铁路交叉，经孙渡街、在盛家村与京九铁路交叉、通过洛市镇、铁路镇、焦坑镇、终点至丰城市与乐安县的交界处，全长53。144公里。丰乐线一级公路丰城至循环基地段由江西建工第一建筑有限责任公司承建,起讫点里程桩号为K3+800—K9+600，路线全场5.800km。孙渡大桥中心桩号为K3+895.桥梁全长147m，桥梁结构形式：上部构造11×13m先筒支后续后张法预应力砼空心板梁。下部构造双柱式墩台，钻孔灌注摩擦桩，桩长桥台25m，桥墩23。5m.三、施工组织人员与机械设备配置：1、人员配备：桥梁工区负责人：帅小武现场施工技术负责人:夏智斌质检负责人：黄斌根测量员：陈玉文、耿欢欢试验员：帅省文安全员：谌永红、万金良2、桥梁工程拟投入的主要机械设备(1)220型挖掘机2台（2）LZ50型装载机2台(3）150KW发电机组1台（4）冲击钻机3台（5）1000型强制新自动称量搅拌机1座(6）10m3砼运送罐车5台(7）25吨汽车起重机2台（8）钢模板、钢管脚手架扣件105吨四:施工准备：1．技术准备（1）开挖前场地完成三通一平.地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施准备就绪。(2）熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料，做到心中有数.（3）按设计要求制作钢护筒（钻孔）.(4）在地下水位比较高的区域，先降低地下水位至桩底以下0。5m左右。（5)对具备开工条件的桩基,我部已编制施工作业指导书、技术交底下发到工班，由上而下逐级进行了技术交底。（6）施工准备阶段我们用全站仪进行导线控制测量，并与本工程外控制导线联测,且均满足测规要求.用全站仪沿线置中支导线及中线控制桩并进行中线加密工作.施工过程中定期进行一次导线测量（每1个月复测一次）,以保证整个测量控制网稳定可靠；利用水准仪与本工程外高程控制点进行高程联测，且均满足测规要求，并布置了高程控制网。施工过程中利用水准仪进行施工测量。高程控制网每3个月进行一次联测，以防有部分控制点被破坏，从而保证高程控制网的可靠性.2．机械准备卷扬机和提土筒用于材料和弃土垂直运输工作使用；护壁和钢板；抽水泵；鼓风机、空压机和送风管；插捣工具，用于插捣护壁混凝土;钻机、钢护筒、泥浆泵、泥浆池防护网等;照明灯、对讲机等。3．材料准备项目部对水泥、钢材等主要材料进行了招标采购。水泥厂家有红狮、海螺等,砂石料其生产能力及生产数量满足施工需要，我部将根据施工进度陆续购进水泥、钢材和生产砂石料.4．施工驻地及临时工程建设情况（1）施工驻地建设情况按照业主关于驻地建设规范化的要求,我部桥梁队驻地建设已经全部完成.新建职工宿舍结合临时租用民房,生活配套设施（厨房、浴室、厕所等）已修建完成；场地硬化、排水设施和围墙也全部完成。(2)临时工程建设情况①施工便道5.作业生产便道及围堰：（1)为了机械作业及施工现场施工、更好的清理拆除的桥梁残骸，在桥两头各修一条生产便道通往桥下。从桥下起30m的位置修调头平台，宽10m，长30m；生产便道宽9m，长130m,两便道间预留13M过水断面。便道要压实，高出水面1。5m。桥头靠西边3m处有一根电线杆和几块菜地，桥下同样有电线杆和几块菜地，请业主给于协调。筑土围堰：当水深在1。5m左右,水流速度0。5m／s,筑堰宜采用粘性土或沙类粘土，填出水面0.5至1m后应进行压实；当水深在2.0m至3m左右，水流速度0.8m／s河床土质渗水较大；筑堰宜采用粘性土，填出水面1至1.5m后应进行压实，堰底河床上的树根及杂物应于清除。筑堰时，应向上游开始至下游合，堰外坡面如受水流冲刷时，外坡可用草皮、草袋、片石成土工织物等加以防护。②施工及生活用水我桥梁队施工用水使用小溪溪水，用多级水泵抽取,在离墩位较近的搅拌站设置了容量为200m³③施工用电桥梁队准备了1台200KW发电机自行发电,待我单位自建变压器搭接400KV高压线路,用于生产、生活用电。④预制梁场、预制梁存放区、钢筋加工场：五、施工方法桥梁关键工程施工方案与方法钢筋混凝土钻孔灌注桩施工：本桥是钻孔灌注桩，桩基Φ1。2，墩柱Φ1.1,按柱接桩设计。共有Φ1.2钻孔灌注桩24根,采用冲击钻机成孔,导管法灌注水下混凝土。5。1（1）平整墩台位置施工场地，用全站仪测设桩位并放出十字护桩，以方便随时检查桩位。制作钢护筒，加工钻孔桩钢筋笼,储备粘土,用于灌注水下混凝土的导管检查其密封性，准备泥浆池、沉淀池并做好泥浆排放措施，防止污染环境.（2)埋设护筒：2.1护筒一律采用钢护筒,内径比桩径大20～30cm,节长1.5～2。0m。护筒埋设深度1。5～2.0m，其顶端高出地面至少0.3m，高出地下水位1。5m以上。旱地护筒采用挖埋法,护筒周围用粘土夯实。护筒节间焊接要严密，谨防漏水。2。2护筒埋设要求准确竖直，护筒顶面中心和护筒底面中心位置与设计偏差小于2cm，护筒竖向的倾斜度不得大于1%.（3）泥浆制备:用于护壁的粘土，其性能指标需符合规范要求。为保证泥浆的供应质量，施工时设置制浆池、贮浆池及沉淀池。泥浆传送采用泥浆槽和泥浆泵。在钻孔作业中随时检验泥浆比重、粘稠度、含砂率、胶体率等，及时调整，确保护壁良好，钻进顺利,一般情况下泥浆指标保持在相对相对密度1。20~1。40,粘度保持在22-23Pa。s，含砂率大于4％，胶体率大于95％，并及时填写泥浆试验记录。泥浆循环使用，废弃泥浆沉淀后妥善处理.(4）钻机就位:采用冲击钻机.钻机就位后，调平机座，量测检查钻头中心与护筒中心是否在一条铅垂线上，与孔位中心的偏差是否在规范允许范围之内。检查钻杆的垂直度是否满足要求及钻杆、钻头等部位连接是否牢固、运转是否良好.（5）钻孔作业5。1启动钻机,开始钻进作业。开始时使用小冲程，防止钻头撞击护筒。经常检查钢丝绳磨损情况,并随时采取保护措施。出渣要勤，出渣时严格控制泥浆稠度和孔内泥浆面高度。5。2钻孔施工要避免影响成桩的质量。在中距5m范围内，任何桩的砼灌注完成24小时后，才能开始钻进。钻进必须连续作业，中途不得停钻，特殊情况需停钻时，必须提出钻头,避免坍孔埋钻。5。3钻进过程中经常检查孔的稳固、位移和倾斜情况，以防成孔倾斜等不良现象的出现，并注意观察土层变化，专人做好钻进记录.5.4保持孔内水位并经常检查泥浆比重,以防坍孔。在钻进过程中，始终保持孔内泥浆面高于地下水位或河水位1。5m左右。(6）钻孔事故的预防及处理——坍孔:孔内水位突然下降，孔口水面冒细密的水泡,出土量显著增加,没有进尺或进尺甚小,孔深突然变浅，钻头达不到原来的孔深，钻机负荷明显增加等现象，均表明孔内已有坍塌。-—坍孔原因：泥浆比重或粘度太小,未形成坚实的护壁；事故现场夯填土质量不良,钻机和钻架未支承好，支承面受过大的压力；埋置护筒不符合要求，护筒埋置太浅,护筒底部或周围未用优质粘土分层夯实填筑；开孔时,护筒脚2~3m范围内未做好造壁处理；护筒直径过小或护筒埋置不够平正垂直，开孔时钻头左右晃动冲击护筒,钻进过程中钻头或抽渣筒碰撞护筒;孔内规定的水位高度不够或未保持好规定的水位；护筒高度不够,孔内涌出承压水,降低水的静压力；在松软的砂层中进尺太快,旋转速度太快,空钻时间太长；遇易坍塌的流砂层，未采取有效措施；清孔方法不当;补水时水流冲塌孔壁或补水量过大,经常溢出孔口,或抽渣筒中的泥浆未及时排出,浸泡孔口土壤,以至松软坍塌;钻头,抽渣筒或钢筋笼碰撞孔壁；从终孔至灌筑水下混凝土,延误时间过长等。(7）坍孔的预防和处理—-在松散的粉砂土、淤泥层或流砂中钻进时,应控制进尺，采用较大比重,粘度,胶体率高的优质泥浆(或投入粘土,片石低锤冲击）。如孔口坍塌,可回填重新埋设护筒再钻。孔内坍塌不严重者，可加大泥浆比重,继续钻进。较严重的，可回填砂石和粘土混合物到坍塌位置以上2.2m,甚至全部回填再钻。若坍塌埋住钻头,应先清孔,后提起钻头，严格控制冲程高度。(8)钻孔漏浆：有护筒底漏浆和护筒接缝漏浆两种情况，严重漏浆为坍孔的先兆，应及时处理.漏浆的主要原因有:护筒埋设太浅，回填土不密实或护筒接缝不严密,或水头过高等。补救的办法：加稠泥浆或倒入粘土慢速转动,或回填土掺卵、片石反复冲击增加护壁，护筒本身漏浆可用棉絮堵塞.（9)弯孔：由于钻孔方向偏斜产生弯孔,严重影响钢筋笼安装和桩的质量。钻机坐落在软硬不同的土层上,钻进中发生位移和偏沉。旋转钻机钻杆弯曲或钻杆接头不直,钻头摆动偏向一边。钻孔时遇到较大孤石，探头石或倾斜的岩层。在有倾斜度的软硬地层交界处,岩面倾斜处,岩面倾斜处钻进，或在粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进,钻头所受阻力不均匀.—-预防方法：安装钻机时要使转盘，底座平正。转动时在钻杆上增添导向架,控制钻杆上的提引水龙头，沿导向架向下钻进。钻杆接头应逐个检查及时调整，钻杆弯曲应用千斤顶调直。在倾斜的软、硬地层上钻进时应吊住钻杆控制进尺,低速钻进,或回填片、卵石冲平后再钻进。——处理方法:弯孔不严重时，可重新调整钻机继续钻进。较严重时，如用旋转钻机可提吊起钻头在弯孔处反复扫孔使钻孔调直。严重时旋转钻孔应回填砂粘土,冲击钻孔应回填粘土夹砂卵石或小片石至弯孔以上0.2m，待沉积或用低冲程冲击密实后再钻进,不得直接用冲击钻头直接修孔,以免卡钻。缩孔：地层中夹有塑性土壤,遇水膨胀后使孔径缩小,或钻头磨耗严重未及时焊补，钻出小于设计桩径的孔。可采用上下反复扫孔的方法扩大,或回填砂粘土，待密实后重钻。梅花孔:泥浆太稠,防碍钻头转动，转向装置失灵，钻头总在一个方向上下冲击，操作时钢丝绳太松，或冲程太低，钻头得不到充分的转向时间，在非均质地层如漂、卵石层、堆积层易出现,一般用强度高于基岩或探头石的碎石或片石回填重钻。卡钻:钻头在距孔底一定高度卡住,提不上来，但向下可以活动为上卡，在孔底卡住,无法活动为下卡。发生卡钻不宜强提,以免愈卡愈紧造成坍孔埋钻.(卡钻原因有：不规则孔未处理；坍孔落石，工具掉入孔内；长护筒倾斜,下端为钻头撞击变形;钻头尺寸不一，或焊补超限；下钻太猛，钻头撞碰在孔内倾倒。处理方法：上下提动钻头，使之旋转,并用橇棍配合,反复拨动大绳；用小钻头冲击卡钻一边孔壁或钻头,使钻头松动后,再起吊;探准障碍物位置，收紧大绳，用冲、吸的方法,松动后提起；在无法活动的余地的情况下，可用强提法,强提的支撑枕木垛位置要离孔口稍远，以免孔口坍塌,并加保险绳,以免断绳,掉钻.）（10）掉钻:掉钻原因主要有:卡钻时强提强扭；旋转钻孔，扭坏钻杆或钻杆接头不良或滑丝;马达线接错,钻机反向旋转，钻杆松脱；冲击钻头合金套焊接质量差，钢丝绳拔出;转向环或转向套等焊接处断开或钢丝绳与钻头连接处，钢丝绳的绳卡数量不足或松弛；钢丝绳断丝太多，未及时更换.—-打捞方法：掉钻后，应及时摸清情况,如孔深,钻头是否偏斜,有无坍孔，若钻头被埋住应首先清孔,使打捞工具能接触钻头.打捞根据实际情况采用打捞叉法，钩取法,套绳法。5。2清孔及成孔检查(1)在钻至设计深度后，及时用监理工程师批准的检孔器，对孔深、孔径、孔位、孔形和垂直度进行检查.在检查合格经监理工程师同意后，立即清孔。(2)清孔采取换浆清孔。清孔后孔底沉淀物厚度不得大于5cm.(3）清孔时孔内水位要高出地下水位或河流水位至少1。5～2.0m。（4）若清孔后4小时以内仍不能开始灌注砼,或灌注砼前测得的沉渣厚度已超过规范允许值，则要再次清孔。5。3吊装钢筋笼清孔完毕，经监理工程师批准,即吊装钢筋笼。吊装前对钢筋笼的分节长度、直径、主筋和箍筋型号、根数、位置，以及焊接、绑扎等情况全面检查。（2）如由于钻孔较深，钢筋笼采取分节吊装。节间采用双面搭接焊连接，Φ25以上主钢筋设计要求采用机械连接。为保证焊接时的搭接长度和质量,在加工钢筋笼时，对钢筋笼节间搭接的钢筋长度作调整，确保搭接长度，相邻焊接接头错开至少50cm。（3)钢筋笼吊装完成后，最上一节口上要焊上吊筋，用以调节钢筋笼的上下位置.将吊筋固定在特设固定架上,防止砼灌注时，钢筋笼下沉或移动。5。4浇注水下砼（1）在下钢筋笼之后，尽快安装灌砼导管。导管直径25—30cm.导管安装前，检算其配节长度、漏斗容量及对导管进行密封承压试验。导管内壁光滑，无粘附物，接管前用水冲洗其内壁.导管下口离孔底约30cm（2）灌注水下砼采用提升导管法，漏斗要有足够的容量，以保证首灌后导管下部埋入1米以上深度。漏斗隔水采用自制阀门,漏斗装满后，打开阀门,开始灌注。(3)水下砼拌和所用粗骨料采用连续级配的碎石或卵石，细骨料采用中砂,若采用碎石需通过试验适当增加含砂率，砼的坍落度应控制在19～21cm间.（4）为保证灌入砼的质量，砼全部由拌和站集中拌和，砼输送泵送入料斗灌注。（5）水下砼的灌注连续进行，中途不得中断，并派专人负责灌注记录.导管在计算已灌砼量及量测孔中砼面后，才可缓缓平稳提升，控制晃动,防止形成缩颈等不良现象。保证导管底部埋入砼中不少于2m,最大埋深不超过6m，且导管中不进水或冒气泡。(6)桩身砼要比桩顶设计标高超灌50～80cm,确保截除桩头后桩身砼质量.（7）凿除桩头砼灌完24小时后在不影响其它桩施工的情况下,开挖并凿除桩头。此时凿除桩头需保留10~20cm，在桩头砼达到设计强度时再次截除，以保证桩头段砼质量符合规范.（8）钻孔桩质量检验对于监理工程师指定试验的桩，凿除桩顶砼后养护至少14天，据监理工程师的指示,对桩进行检测.钻孔灌注桩施工的全过程,严格按规范、验标以及监理工程师的要求,认真做好钻孔记录、水下砼灌注记录等施工记录，填写各种记录表格.（9）钻孔桩施工注意事项本合同段大桥处地质复杂，基础施工时，要加强地质监控，与监理单位、设计单位密切配合,及时将地质条件不同岩性的变化及时反馈给设计单位，动态调整设计方案，保证大桥的顺利施工.六：雨季施工保障措施(一）准备工作1．在雨季到来前，组织工程技术人员和现场管理人员进行雨季施工准备大检查,对施工管区内的防排水设备、设施和有关的生产、生活房屋等进行一次全面细致的检查，切实做好避雷装置和防漏电措施。并且举办雨季施工岗位技能培训,提高参建职工的雨季施工应对能力.备足工程常用材料，特别是需远运的材料，防止因雨天路滑交通受阻，影响材料进场。2．雨季施工的工程严格执行施工技术规范的各项规定，制定详细的施工组织技术措施，确保工程质量。编制雨季施工作业指导书,作为雨季施工中的强制性执行文件。在施工安排湿陷性路基的填筑时尽量避开雨季.3．向当地气象部门了解历年的气象资料，并随时掌握施工进度及施工期的气象预报，提早做好安排，做到有备无患。（二）雨季施工组织管理保证措施1．各施工单位应成立雨季施工领导小组，组长由项目经理兼任，各职能部门负责人为小组成员。制订和落实雨季施工工作制度.明确领导小组成员和各施工作业队的责任分工,做到责任到人，各负其责。2．实行雨季值班制度，与当地气象部门加强联系，遇有雨情及时通知有关单位做好预防工作。3．岗位工作责任制：建立健全各岗位、工种施工操作责任制，实行包保结合，包保到人。4．两检制：各值班人员要根据气象部门提供的天气情况,及时通知有关人员在“雨中”、“雨后"进行检查,并填写“两检"报告,对“雨中”的工作情况做出详细描述.（三）钢筋施工技术保证措施1．雨天施工时,加工钢筋在钢筋棚内进行，正在进行施工的钢筋骨架或已绑扎完准备浇注混凝土的，须用棚布、雨布加以覆盖，并把中间垫高,以利排水，防止雨水腐蚀钢筋.2．做好施工场地排水工作,确保沟槽正常排水能力。排水机具和设备要齐全,同时计划好机械的存放和材料的堆放位置。3．雨天施工时，电力线要可靠接地，防止雷击造成危险。（四）混凝土施工技术保证措施1．在雨季之前，制订必要的防雨、防洪措施，备足水泥、砂、碎石等主要材料，为施工人员配备必要的劳动保护用品，以达到连续施工，不间断生产。2．如遇暴雨或大雨则停止砼施工。雨后进行混凝土施工时，要测定砂、石含水量并据此调整水灰比,保证混凝土质量。3．雨天施工时,增加检测次数.混凝土搅拌过程中应始终注意坍落度，如与原定的不符，立即纠正.七：质量保证措施1．加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。认真熟悉施工图纸，深入领会设计意图，严格按照桥涵设计文件和图纸施工，吃透设计文件和挖孔桩施工技术规范，施工人员严格掌握挖孔桩施工技术标准、桩基质量检查及验收标准和工艺要求并及时进行技术交底，在桩基施工期间技术人员要跟班作业，发现问题及时解决。2．桩基施工严格执行工程监理制度,施工队自检、经理部复检、合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程必须经监理工程师签认后方能隐蔽。3．经理部、工区技术室设专职质检工程师、班组设兼职质检员，保证桩基施工作业始终在质检人员的严格监督下进行.质检工程师有质量否决权，发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量要求者,有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚，杜绝半成品或不合格成品。4．制定实施性施工计划的同时,编制施工的详细的质量保证措施，没有质量保证措施不许开工。质量保证体系和措施不完善或没有落实的应停工整顿，达到要求后再继续施工。5．建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量事故发生。6．建立施工开工前的技术交底复核制度：灌注桩工程开工前，由主管工程师按照设计文件和施工规范工艺要求向全体施工人员进行技术交底,讲清该灌注桩的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用、施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。同时,认真进行交接桩复核、图纸复核和开挖部位的实际平纵断面复核,发现问题及时反映,尽快解决,问题不清不盲目施工。7．桩基施工应严格施工纪律,把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对桩基施工工艺流程的每一步工作内容要认真进行检查，使桥涵施工规范化。8．制定工程创优规划，明确工程创优目标，层层落实创优措施，责任到人。9．归划上下各级人员职责，让责任制和考核制挂钩,使质量工作事事有人管，人人有专项，办事有标准，工作有检查。10．坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护,施工中可能损毁的重要桩点要设好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接班，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确.11．施工所用的各种计量仪器设备定期进行检查和标定,确保计量检测仪器设备的精度和准确度，严格计量施工.12．所有工程材料应事先进行检查，严格把好原材料进场关，不合格材料不准验收，保证使用的材料全部符合工程质量的要求.每项材料到工地应有出厂检验单，同时在现场进行抽查，来历不明的材料不用，过期变质的材料不用，消除外来因素对工程质量的影响。13．做好质量记录:质量记录与质量活动同步进行，内容要客观、具体、完整、真实、有效,字迹清晰，具有可追溯性，各方签字齐全。由施工技术、质检、测试人员或施工负责人按时收集记录并保存。确保本工程全过程记录齐全.14．坚持文明施工，创造良好的施工环境.为优质、安全、高效创造良好的施工条件。做到道路平整,排水通畅，机械车辆停存和材料堆放有序。15．检验和试验保证措施①开工前编制本工程详细的《过程检验和试验计划》，说明应该检验（检查）和试验项目的频次、依据的工作评定（检验）验收“标准”、施工“规范"和试验“规程"等.若有特殊的检验方法和手段，应明确需要的检验设备、检验操作人员是否需有关单位认可等。②配齐工程所需试验、检验设备以满足施工检验和试验的要求，认真做好原材料、混凝土的质量检查和试验工作,使其始终处于可控状态。③现场设置符合标准的养护池，安排专人负责试件的送检及质量记录的整理工作。16．灌注桩质量保证措施①开工前，进行定位复测,准确确定桥位,并埋设必要的护桩，设置必要、的水准基点。施工期间定期进行中线及水平测量,确保桩基位置及标高准确。②桩基严格按设计要求施工。地质与设计不符时应及时向设计、监理反映共同提出具体处理措施.③桩基砼一次性连续灌注完成，保持桩体连续完整，杜绝断桩事故发生。作好基础及墩台的施工接头处理,确保接头质量达到设计标准。施工中如出现断桩，严格按照有关规范进行处理.八:安全保证措施1．施工时在根据实际情况采取可靠护壁措施（护壁砼标号不低于C20并应适量配筋）的同时还应注意以下几点：a下井孔作业人员，须戴安全帽、防护面罩和手套、耳套等；b井口四周近处严禁堆放机具，以防掉入孔内伤人，孔口四周设置围栏，3米之内不许有重车通过；c孔内设置绳梯或钢筋梯,供施工人员上下出入，不准借出渣料斗升降;d孔口或孔内要设置安全盖板,起吊出渣时，施工人员要站在盖板下；e每次交接班时，要认真检查起吊设备和架子是否安全可靠,下一班下井前，必须先进行通风排气，并要检查孔下是否有有毒气体,f对井下的电气设备，如水泵、风扇、照明灯等，要保证线路绝缘良好并充分接地；g在施工现场要有专人负责安全工作，经常巡视检查施工中的井下情况，保证井上井下人员的联系，工地要配置安全带，救生绳索和简单可靠的吸氧设备，作好安全记录，如遇特殊情况，应停止开挖，由施工单位、监理、设计人员共同研究处理方法。2．桥墩台桩基按坐标放样后应实地与桥墩台一般构造图相互核对无误后再开挖施工。对跨越泥石流沟的桥梁，桥梁下部施工应结合泥石流处置进行施工。挖孔桩施工应选择适合的孔壁支护类型，一般可采用钢板护壁、现浇钢筋混凝土或喷射混凝土护壁.护壁需高出原地面至少30—50厘米，边开挖护壁且每一次开挖深度不大于100厘米，且下一节开挖前必须待浇铸的混凝土有一定强度后再进行。挖孔桩应根据地勘资料及现场实际开挖地质条件，采取安全可靠的护壁方案，并报经监理工程师批准后方可实施，以确保施工过程中的人生安全。3．将作业面围护起来,确保乡村路畅通、行人安全。4．开挖前，应充分考虑挖桩次序平面布置，完善施工安全防护措施，制定孔渣和废水处理方案。5．施工负责人必须逐孔全面检查各项施工准备，做好安全技术交底使安全管理在思想、组织、措施上都得到落实才通知开挖。6．孔桩开挖过程中,必须有专人巡视个开挖孔桩的施工情况，严格做好安全监护。7．孔径开挖应交错进行。桩孔成型后即应验收浇筑桩基混凝土。正在浇筑混凝土的孔位,十米半径内的其他桩孔下严禁有人作业。8．挖孔人员应经健康检查和井下、高空、用电、简单机械等安全培训考核。每孔作业人员不应少于三人。作业人员应自觉遵章守纪，严格按规定作业。9．挖孔、起吊、护壁、渣土运输等所使用的一切设备、设施、安全装置、工具、配件材料和个人劳动防护用品等，必须经常检查，做好管、用、养、修、换，确保完好率和使用安全度。10．每次下孔作业前必须先通风，作业过程中必须保持继续通风。一般孔深大于10米时应采用机械通风,挖桩施工必须备用柴油发电机应急,以防止供电中断，确保通风和连续性生产。11．为预防有害气体或缺氧等中毒，必须对孔内气体抽样检测。凡一次检测有毒含量超过允许值时，应立即停止作业,进行除毒.12．孔深挖至超过操作人高度时，应必须及时有孔口或孔内装设靠周壁略低的半圆平护板（网）。吊渣筒上下时，孔下人员应避于护板（网）下、护板（网）位置应随孔深增加，往作业面下引。在孔内吊上下递物和工具时，严禁抛掷和下掉，必须严格用吊索系牢.13．成孔或作业下班后，必须在孔的周围设护栏或盖孔板。14．电工和爆破人员必须持证上岗。15．工作人员上下桩孔所使用的电葫芦、吊笼必须是合格的机械设备，同时配备自动卡紧保险装置,以防突然停电。不得用人工拉绳子运送工作人员或脚踩护壁凸上下桩孔。电动葫芦宜用按钮试开关。上班前、下班后均由专人严格检查并且每天加足润滑油，保证开关灵活、准确、链无损、有保险扣且不打死结,钢丝绳无断丝。支撑架应加固稳定，适用前必须检查其安全起吊能力。桩孔内必须放爬梯或设置尼龙绳，并随挖孔深度增加放长至工作面，作求急之备用。16．挖出的土石方应及时运走，孔口四周2米范围内不得堆放淤泥杂物.机动车辆通行时，应做出