国际物流管理教材

国际物流管理主讲：杜敏电话：83481411邮箱：lilacdu@126.com国际物流管理教材第1页了解本课程基本框架和内容掌握导论（第一章）相关知识学习目标与要求国际物流管理教材第2页课程内容

课程介绍

课程主体内容讲解

期末总复习国际物流管理教材第3页课程性质专业：物流管理专业（本科）性质：省开选修课学分：4时间：18周国际物流管理教材第4页讲课方式面授：讲解书本每一章内容。

时间：单周一早晨8：15－11：35网上教学：复习巩固对应学习内容，就相关问题重点解答，讨论行业发展等现实问题。

时间：双周一早晨9：00－11：00国际物流管理教材第5页课程结构（9次面授）导论－1国际物流货物仓储－1国际物流货物运输－2国际物流货物报检报关－1国际物流货物保险－1国际物流货物代理－1国际物流管理－1期末复习－1国际物流管理教材第6页国际物流管理教材第7页第一章导论国际物流管理教材第8页国际物流概念与特点国际贸易惯用三种术语国际贸易主要方式学习重点国际物流管理教材第9页主要内容

国际物流概述国际物流与国际贸易国际物流发展国际物流管理教材第10页国际物流含义一、国际物流概念国际物流;即组织原材料、在制品、半成品和制成品在国与国之间流动和转移，也就是发生在不一样国家间物流。广义:所谓国际物流，是国内物流延伸和深入扩展，是跨越国界、流通范围扩大了“物流通”，是实现货物（包含原材料、半成品、制成品）及物品（如邮品、展品、捐赠物资等）在不一样国家和地域间流动和转移。即“不一样国家（地域）之间物流”件。国际物流管理教材第11页狭义:仅指为完成国际商品交易最终目标而进行物流活动。

即当生产和消费分别在两个或两个以上国家（或地域）独立进行时，为了克服生产和消费之间空间隔离和时间距离，对物资（商品）进行物理性移动一项国际商品贸易或交流活动。

即实现卖方交付单证、货物和收取货款，而买方接收单证、支付货款和收取货物对流条件。国际物流管理教材第12页第一节国际物流概述

国际物流及其特点国际物流与国内物流区分国际物流系统组成国际物流管理教材第13页国际物流管理教材第14页一、国际物流及其特点区域：生产和消费分别在两个或以上国家（或地域）独立进行目标：克服生产和消费之间空间间隔和时间距离，完成国际交易过程过程：对物资进行物理性移动内容：卖方交付单证、货物和收取货物，买方接收单证、支付货款和收取货物概念国际物流管理教材第15页一、国际物流及其特点运输企业报关行出口商贸易企业出口打包企业进口经纪人主体国际物流管理教材第16页一、国际物流及其特点p2物流环境差异化大：包括不一样国家物流系统范围广：地域辽阔需要国际化信息系统支持标准化要求较高：集装器具风险更大：政治、经济、技术、政策法令、风俗习惯等特点国际物流管理教材第17页国际物流特征复杂性：各国物流环境存在差异,尤其是物流软环境差异；各国适使用方法律不一样、物流标准差异、历史文化及人文风俗千差万别也使国际物流受到了极大限制。高风险性：政治风险(罢工、战争等)、经济风险（汇率风险和利率风险）和自然风险(台风、暴雨等)国际物流标准化要求高：国际物流普通有统一标准要求。国际物流必须有国际化信息系统支持：国际物流要求有高效率信息系统。国际物流管理教材第18页促进世界经济一体化：物流跨越国界，优化物资流动路径，亲密经济交往。促进国际政治和文化交流：物资流动带动政治文化活动。意义

意义p3国际物流管理教材第19页二、国际物流与国内物流区分p37①完成周期长短不一样：国际物流作业周期较长，以周/月衡量——主要区分②复杂程度不一样：各种语言使用，货物数目众多，单证数量大，运输复杂性。③系统一体化：全球物流信息系统④联盟：物流企业、承运人、专业化服务供给商国际物流管理教材第20页国际物流与国内物流区分

国际物流过程离不开大量中间人、业务机构或代理人，如进出口经纪人、国际货代、船务代理、装卸企业、理货企业、报关行、商检机构等，它们主要是接收企业委托，代理与货物相关各项业务。在国际物流系统中，极少有企业单独依靠本身力量办理和完成这些复杂进出口货物各项业务工作。1.完成周期长短不一样2.作业复杂程度不一样1）语言方面2）货物数目不一样3）单证数量方面4）存货物权和地点方面5）运输复杂性3.系统一体化4.战略联盟国际物流管理教材第21页三、国际物流系统组成p5①输入：备货，到证；到船；编制出口货物运输计划；其它物流信息。②转换：出口前加工整理；包装、标签；储存；运输；进港装船；制单交单；报关、报检、管理方法、设施介入等。③输出：商品转移；交齐单证结算、收汇；物流服务；经济活动分析；理赔与索赔。普通模式国际物流管理教材第22页三、国际物流系统组成

包装

储存

运输

检验

加工与整理

再包装

国际配送各子系统国际物流管理教材第23页三、国际物流系统组成关键：创造商品时空效益。外贸运输两段性：国内运输＋国际运输运输业技术革命主要标志：大宗货物散装化、杂件货物集装箱化。港口等设备设施当代化运输子系统国际物流管理教材第24页三、国际物流系统组成创造物流空间效益停滞是必要何谓压港、压站？怎样到达合理储存？储存子系统国际物流管理教材第25页三、国际物流系统组成仓库作业与运输作业纽带和桥梁确保物流连续性主要作用怎样表达？装卸与搬运子系统国际物流管理教材第26页三、国际物流系统组成概念：与生产加工区分内容：袋装、定量小包装、贴标签、配装（商品服务）；剪断、平整、套裁、打孔（生产性外延加工）作用：满足客户多样化需求；创汇流通加工子系统国际物流管理教材第27页三、国际物流系统组成商品检验主要作用报关基本步骤：申报、查验、征税、放行报关员与报检员报检报关子系统国际物流管理教材第28页三、国际物流系统组成商标与包装反应了一个国家综合科技文化水平商标概念与作用包装步骤详细要求包装子系统国际物流管理教材第29页三、国际物流系统组成意义：结合国际物流特点。概念：投保人为躲避自然灾害和意外事故风险采取经济办法。类别：海运货险、陆运货险、航空货险、邮包保险。保险子系统国际物流管理教材第30页第二节国际物流与国际贸易p11

国际贸易术语国际物流与国际物流区分国际物流系统组成国际物流管理教材第31页第一节贸易术语概念及其发展一、贸易术语含义和作用1、贸易术语tradeterms含义：是一个简短概念，或三个字母缩写，用来说明价格组成及买卖双方相关费用、风险和责任划分，以确定买卖双方在交货和接货过程中应尽义务。（又称贸易条件、价格术语）2、贸易术语作用：能够节约交易磋商时间和费用，又可简化交易磋商和买卖协议内容，有利于交易达成和贸易发展。3、贸易术语实例：FOBCFRCIF等4、贸易术语产生与发展国际物流管理教材第32页1.贸易术语----对外贸易语言

确定交货条件交货地点？交货方式？风险转移界限？双方需交接哪些单据？采取何种运输方式？表示价格组成谁负责办理货物运输、保险手续，并负担费用？谁负责办理通关过境手续，并负担相关费用？国际物流管理教材第33页一、贸易术语概念：又称价格术语、价格条件，表示买卖双方所负担费用、风险和责任划分专门用语。作用：简化买卖双方磋商内容，缩短交易过程，节约业务费用。概念国际物流管理教材第34页国际商会、国际法协会等国际组织以及美国一些著名商业团体，制订了解释国际贸易术语规则，并被国际广泛采取，所形成普通国际贸易通例。是在长久国际贸易实践中产生，用来表明商品价格组成，说明货物交接过程中相关风险、责任和费用划分问题专门用语，也成贸易条件、价格术语。贸易术语与国际贸易通则

贸易术语概念

国际贸易通则概念

国际物流管理教材第35页国际贸易术语定义：在长久贸易实践中形成，以英文缩写表示货物价格组成，说明交货地点、确定风险、责任、费用划分等问题专门术语。一个国际贸易报价：USD13.5percaseCIFNewYork国际物流管理教材第36页贸易术语相关国际通例演变：1、1932年华沙——牛津规则《1932年华沙——牛津规则》是国际法协会为解释CIF协议而专门制订国际通例。其前身是《1928年华沙规则》。本规则明确要求，本规则供交易双方自愿采取，而且经双方充分协商，能够对规则中任何一项条款进行变更、修改或增添。如规则与协议要求相反，则应以协议为准。协议中没有要求事项，应以本规则要求为准。2、1941年美国对外贸易定义修订本19，美国9大贸易集团在纽约共同商议了《美国出口报价及其缩写条款》，在此基础上，1941年，美国第27届全美对外贸易会议上经过了《1941年美国对外贸易定义修订本》，作为美国贸易商对外贸易时能够选择采取通例。国际物流管理教材第37页

二、贸易术语产生与发展1、18世纪末、19世纪初---FOB出现2、19世纪中叶---CIF单据买卖方式3、ICC于1936年制订《通则》4、1953、1980、1990修订5、现实施《通则》国际物流管理教材第38页80年90年年19世纪前后贸易术语演变过程

“FOB”《80、90、通则》19世纪中叶CIF36年53年

国际贸易术语解释通则

简化交易手续、缩短洽商时间、节约费用开支，有利于交易达成，促进贸易发展。作用制订修订国际物流管理教材第39页贸易术语国际通例

交易双方在洽商交易、订立协议时，应注意几个主要问题：(1)卖方在什么地方、以什么方式办理货物交接?(2)由谁办理货物运输、保险及通关手续，并负担相关风险与费用?(3)由谁负担货物在运输过程中可能出现货物灭失或损坏风险?(4)买卖双方需要交换哪些单据，并负担相关责任与义务?国际物流管理教材第40页一、贸易术语-买卖双方面临问题①货物交接地点、交接方式。②谁办理货物运输、保险及通关手续及负担相关风险与费用。③买卖双方交接货物、传递单据时责任与义务。国际物流管理教材第41页第三节六种主要贸易术语一、适合用于海洋运输三种主要贸易术语——FOB、CFR、CIF

（一）FOB装运港船上交货FREEONBOARD（namedportofshipment)——FOB是指卖方必须在协议要求装运期内在指定装运港将货物交付至买方指定船上，并负担货物越过船舷以前一切费用和货物灭失或损害风险。FOB术语实例：出口：FOBSHANGHAI进口：FOBOSAKA国际物流管理教材第42页1.装运港交货贸易术语FOBFOB-FreeonBoard(…namedportofshipment)含义：卖方必须在指定装运港于协议要求装运期内将货物交至买方指定船上，并负担货物越过船舷为止一切费用和货物丢失和损坏风险。FOB国际物流管理教材第43页1.FOB（装运港船上交货价）主运费未付基本含义：卖方在指定装运港将货物装船超出船舷后，即完成了交货任务，随即一切费用和风险都由买方负担。交货地点：装运港风险转移界限：货物越过装运港船舷国际物流管理教材第44页一、贸易术语－FOB离岸价全称：FreeonBoard装运港船上交货。卖方义务：办理出口清关手续，将货物在指定装运港越过船舷。适用：海运、内河运输。三大注意问题国际物流管理教材第45页FOB卖方义务：①在协议要求装运港和期限内，将货物装上买方指派船只，并及时通知买方②自负风险和费用，办理出口清关手续③支付货越船舷前一切费用④移交相关货运单据或电子数据⑤在买方要求，并由买方负担风险和费用情况下，给与买方一切帮助FOB买方义务：①负责租船订舱，支付运费，并将船期船名及时通知卖方②负担货越船舷后一切风险和费用③办理进口清关④,接收单据和收货，并支付货款国际物流管理教材第46页FOB术语下责任划分：（1）租船、订舱、支付运费——买方（2）交货地点——装运港船舷（3）风险划分点——装运港船舷（4）费用划分点——装运港船上（5）出口清关手续——卖方（6）进口清关手续——买方（7）提交单据——商业发票及证实已交货通常单据说明：证实已交货通常单据——可转让海运提单、不可转让海运单、内河运单或多式联运单据国际物流管理教材第47页一、贸易术语－FOB注意问题P12①风险划分：界限－装运港船舷。②船货衔接：买方未能按时派船或者卖方未能按时交货，慎选装运期与装运港。③装船费用：FOB四种变形：

FOBLinerTerms－FOB班轮条件FOBUnderTackle－FOB吊钩下交货FOBStowed－FOB理舱费在内FOBTrimmed－FOB平舱费在内国际物流管理教材第48页采取FOB贸易术语成交应该注意问题：

1、交货点和风险划分界限——INCOTERMS：以装运港船舷为界——《美国对外贸易定义修订本》：以装运港船上为界

2、装船费用负担（1）班轮运输：船方负责货物装卸（2）租船运输：普通情况下，船方不负责货物装卸

FOB术语变形：（只改变费用划分点不改变风险划分点）

FOBLinerTerms（FOB班轮条件）FOBundertackle（FOB吊钩下交货）FOBstowed,FOBS（FOB包含理舱）FOBtrimmed,FOBT（FOB包含平舱）注：FOB上述变形，只为表明装船费用由谁负担，并不改变FOB交货地点以及风险划分界限国际物流管理教材第49页3、船货衔接——迟派船：假如买方没有给予卖方相关船名、装船点和要求交货时间通知，或指定船只未按时抵达，或未接收货物，或较他所通知交货时间提早停顿装货，则自约定交货日期或交货期限届满之日起，相关货物灭失或损坏一切风险以及由此而产生费用由买方负担；——早派船：买方负担全部额外费用；——按时派船：卖方因货物未备妥而未能及时装运，则卖方负担由此而造成空舱费或滞期费。

国际物流管理教材第50页使用FOB应注意问题（1）“船舷为界”船舷为界作为买卖双方风险划分界限，是FOB,CIF,CFR与其它贸易术语最Cost,InsuranceandFreight(...namedportofdestination)成本、保险费加运费(......主要区分（2）货船衔接问题国际物流管理教材第51页（3）装运费用负担问题

因为各个国家和地域在使用FOB术语时，对于装船概念没有统一解释，在装船作业过程中包括各项详细费用：如货物运到船边费用，吊装上船舱费用，理舱、平舱费用等，由谁负担，各国通例不一致，往往在FOB术语后加列一些附加条件，如：FOBLinerterms(班轮条件)指卖方不负担装船费用FOBUndertack(吊钩下交货)指吊装入舱以及其它各项费用均由买方负担FOBstowed(理舱费在内)指卖方负责将货物装入船舱并负担理舱费在内装船费用FOBtrimmed(平舱费在内)指卖方负责将货物装入船舱并负担包含平舱肥在内装船费用FOBST：卖方负担包含理舱和平仓费在内装船费用国际物流管理教材第52页FOB案例分析：1、我某企业以FOB条件出口一批冻鸡，协议签署后接到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为租船，相关费用由买方负担。为了方便协议推行，我方接收了对方要求，但时间已到了装运期，我方在要求装运港无法租到适当船，且买方又不一样意改变装运港，所以到装运期满面时，货仍未装船。买方因销售即将结束，便来函以我方未按期租船推行交货义务为由撤消协议。问：我方应怎样处理？2、有一份出售一级大米300吨协议，按FOB条件成交，装船时经主人检验，符合协议要求品质条件，卖方在装船后已及时发出装船通知，但航行途中，因为海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响，当货物抵达目标港时，只能按三级大米价格出售，因而买方要求卖方赔偿损失。试问：在上述情况下卖方对该项损失应否负责？国际物流管理教材第53页一、贸易术语－CFRP13全称：CostandFreight成本＋运费。含义：卖方在装运港将货物越过船舷；买方负担交货后货物灭失或损坏风险，以及各种额外费用。适用：海运、内河运输。国际物流管理教材第54页2.装运港交货贸易术语CFRCostandFreight(…namedportofdestination):卖方须在协议要求装运期内在装运港将货物装至运往目标港船上，负担货越船舷为止一切费用和风险，并负责租船订舱并支付至目标港正常运费。CFR国际物流管理教材第55页一、贸易术语－CFR买卖双方义务①租船订舱和支付运费，按时在装运港将货物装船，及时通知买方；②办理出口结关手续，负担货物在装运港抵达船舷为止一切风险，及将货物交至船上费用；③及时向买方提供各种单证。卖方国际物流管理教材第56页一、贸易术语－CFR买卖双方义务①负担货物在装运港越过船舷后一切风险和费用；②自负风险和费用，取得进口许可证并支付货款。买方国际物流管理教材第57页一、贸易术语－CFR注意问题P14①风险划分点：出口国装运港。②费用划分地点：进口国目港。③卸货费用：CFR三种变形：CFRLinerTerms－班轮条件CFRLanded－卸到岸上CFRExShip’sHold－舱底交货国际物流管理教材第58页案例分析

我某企业以CFR条件出口一批瓷器。我方按期在装运港装船后，即将相关单据寄交买方要求买方支付货款。过后，业务人员才发觉，忘记向买方发出装船通知。此时，买方已来函向我方提出索赔，因为货物在运输途中因海上风险而损毁。问，我方能否以货物运输途中风险由买方负担为由，拒绝买方索赔？国际物流管理教材第59页一、贸易术语－CIFP14全称：CostInsuranceandFreight成本＋保险费＋运费含义：在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。保险：卖方投保最低程度险别。适用：海运、内河运输。国际物流管理教材第60页CIF

成本加运保费（…指定目标港）

卖方负责租船或订舱，在协议要求装运日期或期限内将货物装上运往指定目标港船舶，负担货物装上船前一切费用和风险，支付运费，办理保险，支付保险费。

只能用于海洋或内河运输国际物流管理教材第61页装运港交货贸易术语CIF Freight(…namedportofdestination): 卖方须在协议要求装运期于装运港将货物装至运往指定目标港船上，负担货越船舷为止一切费用和风险，并负责办理货运保险、支付保费，以及负责租船订舱，支付从发运港至目标港正常运费CIF国际物流管理教材第62页一、贸易术语－CIF买卖双方义务①签署从指定装运港承运货物协议；②将货物装船并支付到目标港运费；③负担货物在装运港越过船舷之前一切费用和风险；④自办保险并支付费用；⑤办理货物出口所需海关手续；⑥单证与信息传递。卖方国际物流管理教材第63页一、贸易术语－CIF买卖双方义务①接收单据，受领货物，支付货款；②负担货物在装货港越过船舷之后一切风险；③自负风险和费用，取得进口许可证，办理进口海关手续。买方国际物流管理教材第64页一、贸易术语－CIF注意问题P15①办理保险：卖方代买方办理。②费用负担：卖方租船或订舱，支付运费。③卸货费用：CIF四种变形：

CIFLinerTerms－班轮条件CIFExShip’sHold－舱底交货CIFLanded－卸到码头CIFUnderTackle－FOB吊钩下交货④象征性交货：何谓齐全、正确？

国际物流管理教材第65页

案例分析1.某企业以CIF条件进口一批货物。货物自装运港启航很快，载货船舶因遇风暴而淹没。在这种情况下，卖方仍将包含保险单，提单，发票在内全套单据寄给买方，要求买方支付货款。问进口方是否有义务付款？

国际物流管理教材第66页总结：FOB、CFR、CIF三种术语异同点一、相同点

1、适用运输方式——海洋运输和内河运输2、交货地点——装运港船上3、风险划分点——装运港船弦4、出口清关手续——卖方负责办理5、进口清关手续——买方负责办理国际物流管理教材第67页二、不一样点：主要是手续和相关费用不一样

FOB=C；I=办理保险，支付保险费F=洽租运输工具（租船或订舱），支付运费CFR=FOB+FCIF=FOB+I+F=CFR+I国际物流管理教材第68页FOB、CFR&CIF相同：交货都在出口国装运港风险划分都以装运港船舷为界凭合格单据证实已完成交货（象征性交货）不一样：负担责任不一样支付费用不一样保险订舱保费运费卖方卖方卖方卖方买方CIF买方卖方买方卖方买方CFR买方买方买方买方买方FOB费用手续装上船后风险国际物流管理教材第69页其它贸易术语1.EXW（EXworks,工厂交货）2.FAS（freealongside，船边交货）3.DAF（deliveredatfrontier，边境交货）4.DES（deliveredexship，船上交货）5.DEQ（deliveredexquay，码头交货）6.DDU（delivereddutyunpaid，未完税交货）7.DDP（delivereddutypaid，完税后交货）国际物流管理教材第70页国际贸易通例《1932年华沙—牛津规则》（Warsaw-OxfordRules）《1941年美国对外贸易定义修订本》(RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941)《20国际贸易术语解释通则》(INCOTERMS2000)国际物流管理教材第71页二、国际贸易通例E组（起运）EXW交货规则F组（主要运费未付）FCAFASFOB货交承运人装运港船边交货装运港船上交货

C组（主要运费已付）CFRCIFCPTCIP成本＋运费成本＋运费＋保险费运费付至保险费、运费付至

D组（抵达）DAFDESDEQDDUDDP边境交货目标港船上交货目标港码头交货未完税交货完税后交货《年通则》国际物流管理教材第72页年国际贸易术语解释通则E组（发货）EXW工厂交货（……指定地点）F组（主运费未付）FCA货交承运人（……指定地点）FAS船边交货（……指定装运港）FOB船上交货（……指定装运港）C组（主运费已付）CFR成本加运费（……指定目港）CIF成本、保险费加运费付至（……指定目港）CPT运费付至（……指定目地）CIP运费、保险费付至（…指定目地）D组（到达）DAF边境交货（……指定地点）DES目港船上交货（……指定目港）DEQ目港码头交货（……指定目港）DDU未完税交货（……指定目地）DDP完税后交货（……指定目地）国际物流管理教材第73页周刚E组发货（启运）EXWExWorks工厂交货F组主要运费未付装运协议FCAFreeCarrierFASFreeAlongsideShipFOBFreeOnBoard货交承运人装运港船边交货装运港船上交货

C组主要运费已付装运协议CFRCostandFreightCIFCostInsuranceandFreightCPTCarriagePaidToCIPCarriageInsurancePaidTo成本加运费成本保险费加运费运费付至运费保险费付至

D组到货（抵达）DAFDeliveredAtFrontierDESDeliveredExShipDEQDeliveredExQuayDDUDeliveredDutyUnpaidDDPDeliveredDutyPaid边境交货目港船上交货目港码头交货未完税交货完税后交货《INCOTERMS》国际物流管理教材第74页组别术语适用运输方式E组：启运EXW工厂交货适适用于各种运输F组：主运费未付FCA货交承运人适适用于各种运输FAS装运港船边交货适适用于海运和内河运输FOB装运港船边交货适适用于海运和内河运输C组：主运费已付CFR成本加运费适适用于海运和内河运输CIF成本加保险费，运费适适用于海运和内河运输CPT运费付至适适用于各种运输CIP运费，保险费付至适适用于各种运输D组：抵达DAF边境交货适适用于各种运输DES目标港船上交货适适用于海运和内河运输DEQ目标港船上交货适适用于海运和内河运输DDU未完税交货适适用于各种运输DDP完税后交货适适用于各种运输国际物流管理教材第75页贸易术语分组：（1）E组——EXW—按E组术语成交协议属启运协议/发货协议；—按E组术语成交，卖方在自己地点（工厂、仓库等所在地）为买方备妥货物，即在其工厂、仓库所在地将货物交付至买方即推行了交货义务。（2）F组——FCA、FAS、FOB—F组术语，称主运费未付术语；—按F组术语成交，买方负责订立运输协议，支付运费，卖方在协议要求装运地/港将货物交付至买方指定承运人/船边/船上，即推行了交货义务；—按F组术语成交协议属装运协议。国际物流管理教材第76页E组(启运交货)术语只有一个，即：EXWExWorks(...namedplace)工厂交货(......指定地点)该术语要求卖方在工厂仓库将货物交给买方处置，运输方式选取完全取决于买方，而与卖方无关。所以，通则对于该术语下应该采取运输方式没有要求。或者说，该术语适用全部运输方式国际物流管理教材第77页E组术语--

departure

概念卖方在其场所或指定地点（工厂、工场或仓库等），将未经出口清关且未装载于任何车辆上货物置于买方支配即完成交货。卖方义务最小1、按协议要求时间、地点交货给买方；2、负担交货前一切风险与费用；3、提交商业票据或对应电子信息；4、帮助买方办理出口手续许可证。买方义务最大1、按协议要求时间、地点提货并支付货款；2、出口清关费用、手续与风险；3、进口清关费用、手续与风险。EXW-ExWorks(….namedplace)工厂交货（…指定地点）

清关（CustomsClearance）即结关，是指进口货物、出口货物和转运货物进入或出口一国海关关境或国境必须向海关申报，办理海关要求各项手续，推行各项法规要求义务；只有在推行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。国际物流管理教材第78页1.2EXW注意事项EXW----ExWorks(….namedplace)工厂交货（…指定地点）货物交接问题---包括风险转移

若买方未及时提货所造成费用、损失、风险由买方负责。12包装、装运：买方负责，可在协议中另外注明3买方办理出口手续4应用较少国际物流管理教材第79页一份出口茶叶EXW协议，茶叶数量为15000千克，总值为30000美元，而且协议中要求，买方应于9月份提取货物。依据协议要求，卖方于9月1日将提货单交付给了买方，买方也付清了货款。不过，买方直至9月30日也未来提取货物，于是卖方将货物搬移至另一不适当地方存放。因为存放地点还放置了牛皮，买方10月12日提货时发觉，有10%茶叶已与牛皮串味而失去商业价值。双方就此发生争议。

试分析：损失责任应由谁负担？国际物流管理教材第80页一：本案例为履约时限+特定化纠纷问题二：判断依据：

货物特定化就是指经过订立协议，在货物上加标识，或以提交单据，或向买方发通知或其它方式清楚表明货物已归于相关协议项下行为。特定化下仍处于推行协议状态。三：案例分析结果：

案例中，买方负有违约责任；卖方有处置不妥责任。至于买方逾期提货，其违约行为并无须定造成产品串味；所以，卖方有追究买方逾期提货责任，但不能要求买方负担串味责任。Case

Study案例解析国际物流管理教材第81页F组术语

FCA*Freecarrier（….namedplace）货交承运人（….指定地点）FASFreealongsideship（….namedportofshipment）船边交货（…..指定装运港）FOB**Freeonboard（….namedportofshipment）船上交货（…..指定装运港）GroupF--miancarriageunpaid主要运费未付水上方式（海运或内河运输）为主。运输方式国际物流管理教材第82页F组(主运费未付)术语一共有三个：①FASFreeAlongsideShip(...namedportofshipment)船边交货(......指定装运港)②FCAFreeCarrier(...namedplace)货交承运人(......指定地点)③FOBFreeOnBoard(...namedportofshipment)船上交货(......指定装运港)F组为主运费未付（MainCarriageUnpaid）组术语，按这组贸易术语成交，卖方必须将货物交至买方所指定承运人国际物流管理教材第83页FCA术语卖方将出口清关货物在指定地点交给买方指定承运人即完成交付。（适用任何运输工具）卖方按协议要求货交承运人，并通知买方；负责出口清关（所需费用、风险及手续）及交货前一切费用、风险；提供商业票据或协议所需交货证实。买方签定承运协议，并支付运费，并通知卖方；支付货款和受领货物之后一切费用、风险；进口清关（费用、风险及手续）。双方义务FCA国际物流管理教材第84页FCA术语注意事项卖方是否负责卸货---与交货地点相关卖方所在地----卖方有义务卸货其它地方----卖方无义务卸货无明确约定----卖方选择最适宜地点12风险转移界限-----货交承运人例外：买方未将承运人及时通知卖方承运人未及时提货3费用与责任问题-----随货交承运人转移例外：依据商业习惯，买方要求（费用、风险由买方负担）卖方可代办承运；但委托费用和买方过失产生费用均由买方负责。国际物流管理教材第85页

我方出口手表到印度，按

FCA

Shanghai

Airport签约，协议要求交货期8月。出口企业于8月31日将该手表运到上海虹桥机场并由航空企业收货开具航空运单。我方即电传印度发出装运通知

。9月2日手表抵达孟买，将到货

通知连同发票和航空运单送交孟买XX银行。该银行即通知印商提货、付款，但印商以延迟交货为由拒绝。

Case

Study分析：该案例中，印商以延迟交货拒付是否成立？国际物流管理教材第86页一：本案例为货物移交纠纷问题二：判断依据：

FCA【货交承运人（……指定地点）】是指卖方只要将货物在指定地点交给买方指定承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。三：案例分析结果：

此案例中没有指明承运货物航空企业是否为买方所指定，但即便买方没有指定，卖方也可按通例指定航空企业运输（费用到付，即买方负担），只要卖方在约定时间内（8月31日前，包含8月31日）将货交承运人，卖方即完成交货，买方需按约付费，所谓延迟交货不成立，卖方应马上支付全部款项。

Case

Study案例解析国际物流管理教材第87页FAS术语

Freealongsideship（….namedportofshipment）

是指卖方将出口清关货物置于指定装运港船边即完成交付。（适用水运）双方义务

FAS

按协议要求货交买方指定船边，并通知买方；

卖方按协议要求货交承运人，并通知买方；负责出口清关（所需费用、风险及手续）及交货前一切费用、风险；提供商业票据或协议所需交货证实。买方签定承运协议，并支付运费，并通知卖方；支付货款和受领货物之后一切费用、风险；进口清关（费用、风险及手续）。国际物流管理教材第88页FAS术语

注意事项1与《美国对外贸易定义区分》《美国定义》：FreeAlongSide货交任何运输工具旁《通则》：FreeAlongsideShip装运港船边交货3风险提前转移问题-----在货物未转移前前提：买方过失（未按时到港接货、比要求时间提前停顿装货、买方未及时发出派船通知。）码头交货

船边交货（USA中水运）码头交货----FreeAlongSide船边交货----FreeAlongSideVessel2《90通则》

卖方无义务办理出关手续和提供证件国际物流管理教材第89页我国某进出口企业与美国一家企业谈成一笔原材料进口业务，价格条件为FAS纽约每公吨600美元，支付条件为不可撤消即期信用证；同时协议中要求，若出现争议，提交美国仲裁机构进行仲裁。后我方按照约定时间派船去纽约港口接货，然而等候很久却不见卖方交货，经催问，卖方回复称，FAS纽约价格条件下，卖方只负责在纽约城交货，而无义务将货物运至纽约港指定船边。对此，双方发生了争议，并提交美仲裁机构进行仲裁，仲裁机构最终裁决美出口方无违约行为。Case

Study分析：该案例中，美仲裁机构裁决依据是什么？我方企业应从中吸收什么教训？国际物流管理教材第90页一：本案例为贸易术语含糊产生纠纷问题二：判断依据：《通则》：FAS为装运港船边交货；《美国定义》：FAS为货交任何运输工具旁。美国定义只有加上Vessel二者含义才相同。三：案例分析结果：

此案例中FAS术语后未加Vessel，与北美贸易被了解为纽约城交货实属术语内在要求；再者法律适用选择美国法律，自然被判无违约行为是合理。所以，术语间差异性决定了在与北美贸易时要注意此术语利用问题，以免再次出现类似问题。Case

Study案例解析国际物流管理教材第91页FOB术语

双方义务

Freeonboard（….namedportofshipment）

是指卖方在指定装运港船将货物越过船舷时即完成交付。（水上运输）

FOB

将货物交到买方指定船上提交清洁提单与FAS基本相同卖方按协议要求货交买方指定船边，并通知买方；负责出口清关（所需费用、风险及手续）及交货前一切费用、风险；提供商业票据或协议所需交货证实。买方签定承运协议，并支付运费，并通知卖方；支付货款和受领货物之后一切费用、风险；进口清关（费用、风险及手续）。国际物流管理教材第92页FOB术语

注意事项风险划分以船舷为界货物灭失或损坏风险也可提前转移（一方违约）12船舷为界只表明风险划分界限责任：卖方有义务请人搬运上船、付费，并搬运期间确保货物安全;费用：负担装船主要费用，但不包理舱、平舱费等.3不一样通例解释不一样《美国定义》FOB有六种，其中第五种FOBVessel相同，其它五种属于异于海运运输方式，即使No：5亦有别，即：风险划分界限为船上；买方负责出口清关。所以与美国、加拿大和墨西哥交易需注意。国际物流管理教材第93页FOB术语

注意事项4注意船货衔接问题◆买方应给予卖方关于船名、装船地点和所要求交货时间充分通知，以确保卖方备货与买方派船接货相互衔接。

●“船等货”或“货等船”造成空舱费、滞期费、额外增加仓储费、保险费及利息损失分别由相关责任方负担。

◆可在协议中详细要求买方应在船到港多少时间前通知卖方。国际物流管理教材第94页

，我国某企业（买方）与英国某企业（卖方）签署外贸协议。术语：FOB,汉堡/鹿特丹;装运期:02.7-12月;支付条件:买方收到卖方确定装运港通知后马上开信用证。02.6，中方在没有接到英方确定装运港通知情况下，提前开了信用证，催对方确定装运港。英方以英镑贬值为由，要求涨价并推迟装运期。我方拒绝涨价要求，但同意将装运期改为03.1-6月。但英方一直未发货。03.12月,我方提出仲裁.Case

Study分析：1、哪方违约?2、仲裁结果：英方企业已转移资产并宣告破产，我方是否有影响？国际物流管理教材第95页一：本案例为违反协议要求纠纷问题二：判断依据：协议要求确定装运期限，卖方必须有义务在要求期限内按时发货，不然为违约行为应给予赔偿；同时协议要求在收到货运通知后方可开立信用证，我方未按照协议要求提前开立信用证实属多此一举。三：案例分析结果：

英方违约应负担违约责任，必给予我方赔偿并付之利息；英方企业提前转移资产宣告破产，我方遭受损失。我方首先要遵照协议要求，收到转运通知后方可开立信用证，一旦出现问题，应及时向英方所在银行追诉，在银行配合下方可防止损失。Case

Study案例解析国际物流管理教材第96页C组术语

CFR*CostandFreight（….namedportofdestination）成本加运费（….指定目标港）CIF**Cost,InsuranceandFreight（….namedportofdestination）成本加保险费、运费（….指定目标港）CPT*CarriagePaidTo（….namedplaceofdestination）运费付至（….指定目标地）CIP*CarriageandInsurancePaidTo（….namedplaceofdestination）运费保险费付至（….指定目标地）GroupC--miancarriagepaid主要运费已付国际物流管理教材第97页C组(主运费已付)术语一共有四个：①CFRCostandFreight(...namedportofdestination)成本加运费(......指定目标港)②CIF指定目标港)③CPTCarriagePaidTo(...namedplaceofdestination)运费付至(......指定目标地)④CIPCarriageandInsurancePaidTo(...namedplaceofdestination)运费、保险费付至(......指定目标地)C组为主运费已付（maincarriagepaid）组术语。按这组贸易术语成交，卖方必须订立将货物运往指定目标港或目标地运输契约，并把货物装上运输工具或交给承运人。但货物中途灭失或损坏风险和发运后产生额外费用，卖方不负担责任国际物流管理教材第98页CFR术语

CostandFreight（….namedportofdestination）是指卖方在指定装运港将货物越过船舷即完成交付。（成本+运费价）

CFR

签定承运协议，负担至目标港运费，按协议要求将货物越过船舷（装上船），并通知买方；负担货物越过船舷前一切费用、风险；出口清关；提供商业票据及买方所需运输单据。接收单据，领取货物，支付货款；负担货物越过船舷之后一切风险；进口清关。

卖方

买方

国际物流管理教材第99页CFR术语

费用划分与风险划分不一样风险划分：船舷；费用划分：越过船舷后运输费。12卖方需及时向买方发出装船通知方便买方及时购置保险3此术语易发生欺诈，使买方受损；由卖方负责装运，利用假提单进行欺诈；

注意事项国际物流管理教材第100页CFR术语

怎样躲避风险防欺诈（法律路径处理）4银行对卖方提交单据付款或承兑前；确凿证据，可请求法院向银行颁布禁止令，禁止银行付款。

起诉承运人和卖方

；申请法院扣押运输船舶，迫使承运人提供担保，给承运人施压，并向法院起诉卖方及承运人。

注意事项申请冻结信用证

；各国法律包含我国均要求在卖方涉嫌信用证欺诈时，法院能够冻结或者禁止信用证款项支付。

国际物流管理教材第101页

我国某进出口企业与菲律宾华侨国际贸易有限企业以CFR成交一笔水产品，要求：从黄埔装运至马尼拉，装运日期：7月10日前。中方7月9日装运完，并获海运提单，7月13日向菲方发出装运通知。菲方7月16日回电：装运通知13日才到，但货物已在11日到。因为天气酷热，大部分鱼已经变质，其中10.5吨品质很好，已交用户；其余完全变质，损失达47%，故我方只支付53%货款。Case

Study分析：1、负担责任?国际物流管理教材第102页一：本案例为装运通知纠纷问题二：判断依据：CFR术语成交协议属于装运协议，签定承运协议，负担至目标港运费，按协议要求将货物越过船舷（装上船），并通知买方。三：案例分析结果：

案例中，中方在要求期限内完成装运任务，但没有及时电告对方，致使买方一没办理保险，二没及时查询和收取货物，从而造成货物变质，中方渎职有责。Case

Study案例解析国际物流管理教材第103页CIF术语

卖方：CFR+办理水上运输保险，支付保费，交保单买方：与CFR相同与CFR/FOB/FAS相同

水上方式（海运或内河运输）运输方式双方义务基本与CFR相同是指卖方在指定装运港将货物越过船舷即完成交付。（成本+运费价+保险费）

CIF

Cost,InsuranceandFreight（….namedportofdestination）国际物流管理教材第104页

（3）C组——CFR、CIF、CPT、CIP—C组术语为主运费已付术语；—按C组术语成交，卖方负责订立运输协议，支付运费，其中CIF、CIP卖方须办理货物运输保险，支付保险费；卖方在协议要求装运港/地将货物交至船上或承运人，即推行了交货义务；—按C组术语成交协议，也属装运协议。国际物流管理教材第105页CIF术语

保险问题（与CFR易被欺诈）1注意事项应在协议中要求保险险别、金额、期限（1）险别《通则》：最低险别—最低责任险《美国定义》：水险、平安险及其它特定行业应保险别及买方需要单独保障险别（2）保险期限----与货物运输期限相符（3）保险金额----协议要求价款+10%国际物流管理教材第106页

出口货物保险金额=CIF价×110%

保费=保险金额*保险费率=(CIF价×110%)*保险费率

CIF=FOB+保险费+运费

CIF=FOB+CIF价×110%×保险费率+运费

国际物流管理教材第107页CIF术语

租船定舱问题《通则》：租惯常线路或通常类型船只；《美国定义》—无详细要求《华沙条约》：协议上有要求，按协议协议上无要求，按通例23象征性交货与实际交货装运港—象征性交货（以单代货）;目港—实际交货4装卸义务装运港装船—卖方义务装运港装船—卖方义务注意事项国际物流管理教材第108页CIF术语CIF几个变形CIFLineTerms（CIF班轮条件）（卖方）CIFlanded（CIF卸至码头）（卖方）

CIFExTackle（CIF吊钩下交货）（卖方）CIFExship’shold（CIF舱底交货）

（买方）

CIF上述变形，只为处理卸货费用负担问题，并不改变交货地点以及风险划分界限。国际物流管理教材第109页96年某出口公司，对加拿大魁北克某进口商出口500吨三路核桃仁，合同规定价格为每吨4800加元CIF魁北克，装运期不得晚于10月31日，不得分批和转运，并规定货物应于11月30日前到达目地。否则买方有权拒收，支付方式为90天远期信用证。加方于9月25日开来信用证。我方于10月5日装船完毕，但船到加拿大东岸时已是11月25日，此时魁北克已开始结冰。承运人担心船舶驶往魁北克后出不来，便根据自由转船条款指示船长将货物全部卸在哈利法克斯，然后从该港改装火车运往魁北克。待这批核桃仁运到魁北克已是12月2日。于是进口商以货物晚到为由拒绝提货，提出除非降价20%以弥补其损失。Case

Study分析：1、协议是否是真正CIF协议？2、谁负担责任?3、吸收教训？国际物流管理教材第110页判定依据：

CIF协议是装运协议，卖方只负责在装运港将货物装上船，越过船舷之后一切风险、责任和费用均由买方负担。分析结果：本案中协议已非真正CIF协议。在协议中要求了货物抵达目标港时限条款，改变了协议性质，使装运协议变成了抵达协议，即卖方须负担货物不能按期抵达目标港风险。吸收教训：1)在CIF协议中添加到货期等限制性条款将改变协议性质。2)象核桃仁等季节性很强商品，进口方往往要求限定到货时间，卖方应采取办法降低风险。3)对货轮在途时间估算不足；对魁北克冰冻期情况不了解。Case

Study案例解析国际物流管理教材第111页CPT术语

双方义务与CFR基本相同卖方：货交承运人，负担交货之前一切风险；买方：负担货交承运人之后一切风险与FCA相同各种运输运输方式卖方在将货物交给其指定承运人并支付货物抵达目标地运费。

CPT

CarriagePaidTo（….namedplaceofdestination）国际物流管理教材第112页CPT术语

注意事项风险划分界限----货交承运人若采取多式联运——货交第一承运人12责任与费用划分----滞后于风险划分责任：货交承运人+订立运输协议+发出交货通知；费用：货交承运人+到目标地运输费。3装卸义务----卖方负担

也可在协议中另行要求国际物流管理教材第113页CIP术语

双方义务与CPT基本相同卖方：CPT+办理运输保险，支付保费，交保单；买方：与CPT相同与FCA/CPT相同各种运输运输方式

卖方在将货物交给其指定承运人并支付货物抵达目标地运费及保险费。

CIP

CarriageandInsurancePaidTo（….namedplaceofdestination）国际物流管理教材第114页CIP术语

注意事项风险与保险了解问题卖方办理货运保险，并支付保险费；运输途中风险有买方负责；《通则》中，如没约定，金额=协议价*110％。12合理确定价格与FCA相比：要多负担运费和保险费。国际物流管理教材第115页在出口国装运港完成交货三种术语

就卖方负担风险而言：FOB=CFR=CIF；就卖方负担责任和费用而言：CIF>CFR>FOB。国际物流管理教材第116页D组术语GroupC--arrival抵达DAFDeliveredAtFrontier（….namedplace）边境交货（….指定目标港）DESDeliveredExShip（….namedportofdestination）船上交货（….指定目标港）DEQDeliveredExQuay（….namedportofdestination）码头交货（….指定目标港）DDUDeliveredDutyUnpaid（….namedplaceofdestination）未完税交货（….指定目标地）DDPDeliveredDutypaid（….namedplaceofdestination）完税后交货（….指定目标地）国际物流管理教材第117页（4）D组——DAF、DES、DEQ、DDU、DDP—按D组术语成交协议，属抵达/到货协议；—按D组术语成交，卖方必须将货物运至指定目标港/地交付给买方，才推行交货义务，卖方负担货物交至目标港/地所需要全部费用和风险。说明：贸易术语两个关键点：费用点风险点=交货点E、F、D组术语下，费用点和风险点是一致，而C组术语费用点和风险点是不一致，其费用（运费和保险费）将延伸至目标港/地，但风险点是在装运港/地）国际物流管理教材第118页D组(抵达交货)术语共有五个：①DAF（deliveredatfrontier），边境交货②DES（deliveredexship），目标港船上交货③DEQ（deliveredexquay），目标港码头交货④DDU（delivereddutyunpaid），未完税交货⑤DDP（delivereddutypaid），完税后交货D组为抵达组术语，按这组贸易术语成交，卖方必须负担货物交至目标地国家指定地点所需一切费用和风险国际物流管理教材第119页D组术语

(self-study)

温馨提醒DAF----唯一边境接壤处交货但协议中要确定哪国边境

1arrival边境码头仓库火车站货运站飞机场DES、DEQ----目港交货2DDP----出口方负担责任最多3DES与CIF区分交货地点、方式、风险划分界限和费用。4国际物流管理教材第120页Graphicalrepresentation（图示）进口国B

*FCA

CPT

CIP*FAS

EXW进口国ADAFFOBCFRCIFDDUDDP*DEQDES关境C出口国S国际物流管理教材第121页工厂仓库敞车机场集装箱码头码头火车站堆场CY汽车站

出口国进口国FCA

CPT

CIP

*FOB

*CFRDDU

*FAS*CIF*DES*DEQDDP

EXW出口国进口国DAF关境关境国际物流管理教材第122页贸易术语选取意义

恰当选择贸易术语意义不一样贸易术语，买卖双方负担不一样义务。采取何种贸易术语，既关系到双方切身利益，又关系到能否顺利履约。国际贸易中，多用象征性交货术语以装运港或装运地交货方式成交，即以惯用六种贸易术语成交。国际物流管理教材第123页贸易术语选取原因有利于我国远洋运输业和保险业发展

进口业务多用FOB和FCA，出口则争取CIF和CIP成交有利于发展双方经贸关系如对方国家要求进口贸易必须在本国投保，或买方为取得保险费优惠要求自办保险。我方可同意按CFR或CPT方式出口；又如大宗商品出口中，国外买方为取得较低运费要求自办运输。我方也可按FOB或FCA方式与之成交。国际物流管理教材第124页贸易术语选取原因

注意躲避风险出口业务中，在进口方派船情况下，要注意船货衔接，要预防进口方与船方勾结，无单放货。进口业务中，在出口方办理运输情况下，要防止卖方与船方勾结，利用租船提单骗取货款。选取还应与其它贸易条件相适应！国际物流管理教材第125页国际物流管理教材第126页

国际贸易方式是指国际间进行商品交易所采取各种详细做法。常见国际贸易方式按其组织形式可分为:有固定组织形式贸易：按照一定规章和交易条件，在特定地点进行交易贸易方式，主要有 期货交易、拍卖、招标与投标等。无固定组织形式贸易：不按固定规章和交易条件，在非特定地点进行交易贸易方式。三、国际贸易方式P19国际物流管理教材第127页三、国际贸易方式包销代理寄售招标与投保对销贸易种类国际物流管理教材第128页三、国际贸易方式－包销定义：出口人经过协议把某一个或一类商品在某一个地域和期限内经营权给予国外某个客户或企业。包销协议：协议名称、签约日期与地点；协议前文；商品范围；地域；期限；专营权；数量或金额；作价方法；包销商其它义务。国际物流管理教材第129页其特点为“三定”：定商品、定地点、定时间。对包销商来说要做到“三自”，即自行购置、自行销售、自负盈亏。

包销特点

（出口企业独家经销商客户买卖关系买卖关系无关系国际物流管理教材第130页

包销方式作用对出口商来说，有利于防止统一地域多头经营同类商品所带来不利竞争；有利于有计划安排生产和组织供货；有利于经过专卖权转移调动包销商主动性到达扩大市场目标；因为包销商自购商品自行销售，存在销售风险。国际物流管理教材第131页包销方式利弊包销方式利：双方在一定时限内关系稳定，相互协作，相互制约。包销商在经销区域内对指定商品享受专营权包销方式弊：包销商经营能力弱，信誉不佳，会使供货商陷入困境。国际物流管理教材第132页采取包销方式应注意问题

1.慎重选择适当包销人2.适当要求包销商品范围及包销数量或金额3.注意包销期限要求方法4.定时检验包销协议执行情况国际物流管理教材第133页三、国际贸易方式－代理定义：代理人按照委托人授权，代表委托人与第三人订立协议或做出其它法律行为，而由委托人直接享受由此产生权利与负担对应义务。种类：

总代理独家代理普通代理国际物流管理教材第134页代理

一、代理(Agency)概念及特点是指委托人（Principal）给予国外代理人（Agent）在特定地域和一定时限内享受代销指定商品权利。国际物流管理教材第135页

总代理（GeneralAgency）委托人在指定地域全权代表，有权代表委托人从事商务活动或非商务性事物。总代理权限很大，选择时要尤其慎重。出口企业普通不委托外商充当我方总代理。国际物流管理教材第136页

独家代理（ExclusiveAgency）代理人在一定地区和期限内，享有代销指定商品专营权。委托人在该期限/地区只能委托该代理人推销其指定商品，不能再委托其他客商推销同类商品。委托人在规定时限/地区内直接与客户交易，应向独家代理、人支付佣金。国际物流管理教材第137页

普通代理（Agency）又称佣金代理（CommissionAgency）。委托人在同一代理地域/期限内可同时委托多个代理商代销其指定商品。代理人按代理协议要求，依据实际推销商品数额向委托人收取佣金。代理人不享受独家专营权，以委托人名义与第三方签署协议，居间提供信息或介绍业务。委托人可与实际买主直接成交而毋需付代理人佣金。国际物流管理教材第138页包销与独家代理区分

区别包销独家代理业务性质买断或卖断代理协议名称包销协议独家代理协议收入包销人获取买卖商品差价代理人收取佣金资金自备资金购进商品普通不用责任

委托人不得将商品销售给当地其它客户；包销商也不得销售同类商品。代理商不得再代理同类商品；委托人也不得委派其它代理商，如委托人将委托代理商品售予当地其它客户时，应付给代理商佣金。国际物流管理教材第139页三、国际贸易方式－寄售定义：双方协商一致，寄售人先将准备销售货物运到国外代售人所在地，由代售人按协议代替货主在当地市场进行销售，货物售出后，再向寄售人支付货款。特点：

先发货，后成交双方是委托代售关系，售出前货归寄售人风险和费用划分国际物流管理教材第140页一、寄售（Consignment）

委托代销人代售货物贸易方式。寄售人（Consignor）将货物运往代销地，委托当地代销商（Consignee）按照协议要求条件和方法代为销售其货物。代销商代为收货、存仓、保险和销售，当货物售出后，扣除费用和佣金，将余款汇交寄售人。第四节寄售国际物流管理教材第141页寄售协议

选择适当作价方法

合理要求货款收付时间及方法

明确要求佣金支付条件

国际物流管理教材第142页包销、寄售和代理区分

贸易方式

基本当事人

操作特点

包销供货人与包销人包销人自担风险/自负盈亏/获取利润寄售寄售人与代销人

代销人以自己名义推销商品，以佣金作为酬劳代理

委托人与代理人

代理人以委托人名义从事商业活动，后果由委托人负担，以佣金作为酬劳国际物流管理教材第143页第三节招标与投标

招标（InvitationtoTender）是指招标人发出招标通告，提出拟购或拟销商品详细交易条件，邀请投标人在要求时间、地点，按照一定程序进行投标，然后招标人择优取标，达成商品交易一个方式。国际物流管理教材第144页三、国际贸易方式－招标投标招标：招标人在一定时间、地点、发出招标公告或招标单，提出准备买进商品品种、数量和相关买卖条件，邀请卖方投标。投标：投标人应招标人邀请，依据招标公告或招标单要求条件，在要求时间内向招标人递盘。步骤：招标－投标－开标评标－签约。国际物流管理教材第145页一、招标方式1.国际竞争性招标公开招标选择性招标2.谈判招标3.两段招标，即综合性招标国际物流管理教材第146页二、招标投标普通程序

（一）招标（二）投标公布招标公告投标前准备提供投标担保制作及递交投标文件编制招标文件资格预审国际物流管理教材第147页（三）开标与评标开标评标通知中标（四）签署协议审查履约担保协议签署国际物流管理教材第148页招标投标与拍卖区分招标与投标属于竞卖方式。众多