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Word出租车改革消息：宁波将于本月底全面清退有偿使用费网约车新政或将出台出租车改革最新消息：出租车改革一直一来牵动人们的心，现在，宁波出租车改革终于又出新招了，据消息称，今年3月1日起，我市《关于深化宁波市出租汽车行业改革的意见》正式实施。宁波成为继杭州之后，国内第二个启动出租车行业改革的城市。根据《意见》要求，宁波将取消市区出租汽车每年1万元的营运权有偿使用费，这笔退费不仅为出租车企业降低承包费，深化传统出租车行业改革留出了空间，也有助于提升出租车服务质量，从而惠及更多的市民与乘客。

企业把退费“让利”给司机

光大出租车公司的董壬伟师傅是奉化人，今年38岁的他在宁波开了13年的出租车。他和另外一名司机一起承包了一辆出租车，按照合同每人每月要上交承包费2600元，有偿使用费取消后公司给他们每人每月减少了400元承包费。他还告诉记者，如果每个月服务考核做得好，还会有额外奖励。

宁波大众出租车公司领到了总计248万元的退费。总经理周炜告诉记者，这笔退费除了用于减免承包费，让利一线驾驶员外，公司每月还将再针对每台车额外拿出300至500元作为奖励，只要司机在礼让斑马线、乘客投诉、交通违章及安全培训等方面做到位，就有奖励。

出租车企业把退费全部拿出来“让利”，甚至还要倒贴钱给司机的做法，在记者的采访中并不鲜见，有的“让利”幅度甚至更大。

宁波将全面清退有偿使用费

记者了解到，宁波目前有35家出租车公司，共计4627辆出租车，包括大众公司在内，此次涉及有偿使用费清退的公司有33家，一共要清退3487万元的费用。统计显示：截至昨天，有关部门已完成清退约3417万元，最后的约70万元，也将在本月底前完成清退。

网约车新政或将近期出台

记者还了解到，宁波市网络约租车经营管理实施细则，目前正在加紧研究制定，其中一些条款已基本明确，比如：车辆要从事网约车经营，交管部门颁发的行驶证上“使用性质”，必须要从“非营运”变更为“营运”，并满足相应的车辆使用年限、车辆保险费率等规定。

而根据网约车“高品质服务，差异化经营”的原则，从事网约车经营的车辆还应符合相应的技术标准，这也是一个重要的准入门槛。从事网约车的司机，必须通过相关部门的审核和考试，持证上岗。

管理部门下一步还将建立起一整套完善的监管平台，实时接入互联网平台的车辆、人员以及交易等具体数据

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