汽车修理厂环境影响评价报告

建设项目环境影响报告表项目名称：XX市XX汽车维修服务有限公司汽车修理厂项目建设单位（盖章）：XX市XX汽车维修服务有限公司编制日期：2015年12月XXXX有限公司目录TOC\o"1-5"\h\z建设项目基本情况1建设项目所在地自然环境社会环境简况33环境质量现状114评价适用标准135建设项目工程分析166项目主要污染物产生及预计排放情况227环境影响分析238建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果309结论与建议31附图：附图1建设项目地理位置示意图附图2建设项目周边环境概况及噪声监测点位示意图附图3建设项目周边环境概况实景图附图4项目所在地生态环境功能区划图附图5公示照片附件：附件1建设项目环保初审意见附件2营业执照、组织机构代码证附件3法人身份证附件4租赁合同附件5危险固废委托处置合同附件6监测结果附件7旧址项目环评批复

1建设项目基本情况项目名称XX市XX汽车维修服务有限公司汽车修理厂项目建设单位XX市XX汽车维修服务有限公司法人代表联系人通讯地址XX市XX区XX街道XX联系电话传真/邮政编码316100建设地点XX市XX区XX街道XX立项审批部门/批准文号/建设性质新建口迁建■技改口行业类别及代码汽车修理与维护O8011占地面积600m2绿化面积/总投资（万元）200其中：环保投资（万元）6环保投资占总投资比例评价经费（万元）预期投产日期2016.21・1工程内容及规模1・1・1项目由来XX市XX汽车维修服务有限公司成立于2014年4月，原厂址位于XX市XX区XX街道南岙工业区，主要从事大中型货车维修服务，年维修大中型货车1800辆次，补漆20辆次。因公司业务迅速发展需求，为了更好的适应市场的发展，企业拟投资200万元，将公司整体迁建至XX区XX街道XX，系租用XX海贸物流有限公司位于XX现有闲置厂房作为经营场所。迁建后，维修厂车辆修理规模不变。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》以及中华人民共和国环境保护部令第33号《建设项目环境影响评价分类管理名录》的有关规定，本项目需进行环境影响评价。受XX市XX汽车维修服务有限公司委托，XXXX有限公司承担该项目环境影响报告表的编制工作。为此，我单位对项目所在地及周边环境进行了实地踏勘和调查，收集了与本项目相关的资料，在此基础上根据国家、省市的有关环保法规以及环境影响评价技术导则要求，编制了本项目的环境影响报告表，报请环境保护管理部门审查。1・1・2项目概况项目租用XX海贸物流有限公司位于XX现有闲置厂房作为经营场所，租赁面积

600m2,从事大中型货车维修服务，年维修车辆1800辆次，补漆20辆次。本项目不提供洗车服务。1・1・3主要设备本项目主要生产设备见表1-1。表1-1本项目主要生产设备序号名称单位数量1门式举升机台12发动机总成吊装设备台13轮胎拆装设备台14齿轮箱托架台15空压机台16钻床台17电焊机台38气割焊台39千斤顶只510各类手动工具套若干11活性炭吸附装置套11・1・4主要原材料消耗本项目主要原辅材料及能源消耗情况见表1-2。表1-2原辅材料消耗一览表序号物料名称单位年需要量1油漆Kg502机油L8003齿轮油L8004零配件t105玻璃胶kg1001・1・5劳动定员和生产天数项目劳动定员职工15人，年工作日为300天，工作班制为一班制，企业不提供食宿。1・1・6平面布置项目刷漆间位于租赁厂房东侧；办公用房位于厂区西侧，具体平面布置见下图。

机机办公室修修机机办公室修修车车间间机机修修车车汽车出入口机修车间钣金车间刷漆间排气筒1・1・7公用工程供电本项目用电由当地变电所供电。给排水给水：本项目供水由市政供水管网供应。排水：本项目不设置卫生间，员工和顾客如厕去租赁厂区现有卫生间，因此本项目无废水产生。1.2与本项目有关的现有污染情况及主要环境问题本项目租用XX海贸物流有限公司位于XX现有厂房作为经营场所，厂房目前已闲置，房屋内无废水、废气等污染物产生，因此地块内无与该项目有关的原有污染情况及由此引起的主要环境问题。XX市XX汽车维修服务有限公司旧址位于XX街道南岙工业园区，系租用XX市XX飞翔船舶配件有限公司的1218m2厂房(其中汽修车间1100m2，工具间118m2)和2207m2场地提供汽车维修与保养服务。迁建后，维修厂车辆修理服务流程及规模不变，企业搬迁前生产过程中原有污染源详见工程分析(第五章)。旧址项目的污染源强汇总和污染防治措施汇总表如下：

表1-3旧址项目主要污染源强汇总项目污染物名称产牛量排放量染防治措施和处置去向废气有机废气二甲苯10kg/a3.5mg/m3，2.5kg/a车间安装通风装置，通过车间门窗无组织排放非甲烷总烃12.5kg/a4.3mg/m3，3.1kg/aCO、烟尘少量少量NOx、CO、HC少量少量废水项目不设置卫生间，员工和顾客如厕去租赁厂区现有卫生间，不单独排放生活污水。固体废物废包装桶0.01t/aOt/a委托XX市纳海固体废物集中处置有限公司处理废机油1.6t/aOt/a废油擦布0.01t/aOt/a废活性炭0.02t/aOt/a废电池0.3t/aOt/a厂家回收处理废零部件、废轮胎10t/aOt/a由物资公司回收综合利用。生活垃圾0.45t/aOt/a环卫部门统一清运旧址项目主要环境问题如下：表1-4企业旧址项目现存的环保问题序号项目企业旧址项目存在问题旧址项目搬迁后整改措施1有机废气通过车间门窗无组织排放，未收集处理废气集中收集后，经活性炭吸附装置吸附，通过排气筒高空排放2建设项目所在地自然环境社会环境简况2・1地理位置XX市位于XX省东部偏北沿海海域，地处长江口以南，杭州湾以东的东海洋面上，区域范围为北纬29°32'至31°04'，东经121°30'至123°25'之间，东西长约181.7km,南北宽约169.4km,区域总面积约2.22万km2,其中海域面积约2.08万km2,陆域面积约1440km2。XX区位于XX省东北部,XX群岛东南部，介于北纬29°32至30°28',东经121°56'至123°14之间。全区共有大小岛屿454.5个，总面积约0.68万km2,其中海域面积约0.63万km2，陆域面积约0.05万km2。本项目位于XX市XX区XX街道XX,项目周边环境概况如下：东侧：为空置厂房；南侧：为废弃船坞、XX港；西侧：为XX陈氏钢结构经营部；北侧：为东海西路，隔路为大茶湾3弄居民，距本项目最近约51米。项目具体地理位置图见附图1,项目周边环境示意图见附图2,周边环境概况现状见附图3。2・2自然环境简况2・2・1地形地貌XX市有1390个大小岛屿和数千个礁石组成，是全国第一大群岛。XX古与大陆相连，系浙东低山、丘陵地带组成部分；全新世后，岛岸线凹湾处沉积粉砂质粘土海相沉积物，形成狭窄平原，山间谷地堆积冲积洪积物，形成冲积扇地或坡积地，海岸线缓慢外移，大片海积物露出海面，陆地逐渐扩大。XX市属华南地层区，出露地层以中生界侏罗系上统为主；次为新生界第四系，分布各岛屿边缘。境内广泛出露，厚度大，以喷出岩为主，属陆相酸性火山沉积岩构造。全市岛屿呈西南一东北走向，南部大岛较多，海拔较高，排列密集；北部小岛为主，地势渐低，分布稀散，海域自西向东由浅入深。XX区地貌分区上属于XX东部低山丘陵港湾群岛区，属海岛丘陵地貌，地表出露以侏罗纪火山岩及燕山晚期侵入岩为主，其土层以较厚的海相沉积为主，少量为海陆交互相沉积，地势总体上为西南高东北低。在陆域面积中，低山丘陵是天台山脉的余脉及其北延伸入海的出露部分，占66.64%,坡度20~30。，基岩裸露较广。海岛地形起伏，中央绵山脊或分水岭，海拔一般都在200~300m之间，最高峰桃花岛对峙山（又称安期峰），海拔544.4m，山间和海滨分布有小块平原。港湾平原较狭小，占陆域面积33.36%，多系历代围涂而成，地形平坦，海拔1~3m。按照《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）的划分以及XX省建设厅浙设发[2001]167号“关于建筑抗震设计执行国家标准GB18306-2001的通知”的规定，本区属地震动峰值加速速度为0.1g的地区，地震烈度为训度。2・2・2气候气象XX市XX区属北亚热带南缘海洋性季风气候，表现为冬夏季风交替明显，四季分明，冬暖夏凉，冬无严寒，夏无酷暑，空气湿润，光照充足，无霜期长。根据XX市XX区历年气象统计资料，有关的气象要素见表2-1。表2-1XX区主要气象要素一览表项目统计数据历年平均气温16.1°C历年极端最高气温39.1°C历年极端最低气温-6.1C历年平均降水量1213.3mm历年平均相对湿度78%历年平均风速2.99m/s历年最大风速33m/s常年风向N、NNW2・2・3水文特征XX区沿海海域主要有莲花洋和普沈水道，海域的潮汐属规则半日潮，有明显日夜潮不等现象即夏半年（春分~秋分）日潮小，夜潮大，冬半年（秋分~春分）日潮大、夜潮小。潮流基本上顺水而流，以往复流为主，普沈水道以南北流为主；莲花洋涨潮自东、南二通道进入，有北道流出，落潮则相反。根据XX区多年资料统计，该海域水文特征见表2-2（潮位采用黄海基准面）。表2-2项目附近海域潮位特征表项目统计数据项目统计数据历年最高潮位3.14m历年最低潮位-2.65m多年平均高潮位1.52m多年平均低潮位-1.44m多年平均潮差2.56m多年平均流速0.46~0.57m/s2・3社会环境简况2.3.1XX市社会环境概况XX市由1390个大小岛屿组成，区域面积2.22万km2,其中岛屿面积1440km2。XX本岛是我国第四大岛，面积502km2，是全市人口的主要集聚地和政治、经济、文化中心。市政府驻临城。XX港湾密布，航道纵横，海上交通四通八达，329国道横贯XX本岛。海域辽阔，水产资源丰富，是我国著名渔场和海洋渔业基地，海水产品年产量占全国的1/10。在发挥渔业优势的同时，初步形成了水产品加工、修造船、纺织、电子、海洋药物等现代工业，农业以经济作物为主。山海景观独特，名胜古迹众多，拥有XX山、嵊泗列岛两个国家级风景名胜区。参考2015年《XX市政府工作报告》2014年地区生产总值突破1000亿元，增长10.2%；财政总收入149亿元，一般公共预算收入101亿元，分别增长8.4%和9.1%；城乡居民收入达到41466元和23783元，分别增长9.7%和11.1%；地区生产总值、固定资产投资等7项经济指标增速名列全省首位。开展项目建设和招商引资年活动，实现固定资产投资961亿元，增长28.1%。大陆引水二期、浙能六横电厂、多端柔性直流输电示范工程等项目建成投用，黄泽山油品、小洋北侧围垦、XX大学海洋学院、官山大桥等125个市级重点工程进展顺利，观音文化园、金塘重型钢管制造等95个重大项目如期开工，大陆引水三期、XX电厂二期扩建、光汇万吨级码头等重大项目获得国家核准。实际利用市外资金402亿元，超额完成年初目标，签约引进10亿元以上产业类项目10个，其中50亿元以上项目2个。浙商回归引进项目到位资金115.8亿元，山海协作项目到位资金185亿元，分别完成年度目标任务的105.3%和308.5%。2014年末全市家庭总户数36.73万户，户籍人口97.49万人，其中非农业人口36.90万人。按性别分，男性48.28万人，女性49.21万人。全年出生人数7506人，死亡人数7116人，人口自然增长率0.4%。。年末全市常住人口114.6万人，城镇化率66.3%，比上年提高0.5个百分点。2.3.2XX区社会环境概况XX市XX区位于XX省东北部，区域总面积6728km2,其中海域面积6269.40km2,陆域面积458.60km2（含潮间带69.77km2），海岸线总长831.43km。境内岛屿455个，自西南向东北呈带状分布。其中住人岛32个，无人岛423个。2014年，全区实现地区生产总值328.52亿元，比上年增长10.3%。分产业看，第一产业实现增加值39.97亿元，增长6.0%；第二产业实现增加值123.39亿元，增长12.5%；第三产业实现增加值165.16亿元，增长9.6%。三次产业结构由2013年的12.6:41.9:45.5调整为12.2:37.5:50.3。按户籍人口计算，人均GDP10.18万元，约1.66万美元，比上年增长10.2%。2.3.3XX街道社会环境概况XX街道位于XX本岛东南部，是全国最大的渔港，区域总面积43.57km2（包括登步14.06km2和蚂蚁岛2.84km2），下辖18个城市社区、6个渔农村新社区、30个村（社），582家工业企业（其中规模以上企业40家），常住人口近151137人，流动人口7万余人。街道依靠得天独厚的渔港优势和资源优势，优化经济发展环境，不断加大科技创新力度、加快技术改造步伐，现已形成了以船舶修造、水产品精深加工等临港型工业为主体，塑料、机械化工等产业综合发展的地方工业发展体系，工业经济发展迅速。2013年，实现工业总产值233.11亿元；实现渔业总产量6.62万吨，总产值6.51亿元；共有海运企业51家，海运船舶333艘，总运力达74.5万吨；辖区内有服务业企业约9300家，其中法人单位约900家，服务业个体户约8400家，从业人员达到4万多人；2013年，实现财政总收入4.17亿元。经过几年的努力，XX街道社会各项事业协调发展，城乡面貌有了新改观，社区建设取得了新成效。社会和谐稳定、人民安居乐业，社会治安状况良好，民主法制和精神文明建设稳步推进。先后获得全国群众性文体活动先进街道、全国低保规范化先进街道、国家级计划生育依法行政示范街道、XX省城市社区党建工作示范街道、省级创建文明街道工作先进街道、XX市先进基层党组织、XX市工业强镇等称号。2.4XX市XX区生态环境功能区划根据《XX市XX区生态功能区规划》（XXXX区环保局，2007年9月），本项目位于优化准入区一一XX城镇与工业优化生态环境功能小区（VI1-20903D01）。1、基本特征基本概况：本区位于本岛南部临海区域，包括XX区城区及其近郊，是XX区行政、经济、文化中心，本区面积11.94km2，小区人口110187人，人口密度为人9228人/km2。目前区内工业发展已具有一定规模，以水产品加工、贸易、旅游服务业、运输业等为主导行业，主要分布于XX浦西工业区及附近区域。小区是XX区“十一五”规划中“两心两圈一带”发展格局的重要组成部分，规划以海洋旅游、现代服务和水产品精深加工等产业为重点发展产业。现状环境质量：近岸海域水环境质量为四类海水水质，大气环境达到功能区要求，港口码头交通噪声存在超标现象。污染物排放：本区分布有17家主要污染源企业，其中14家企业通过污水管网进行排放，另3家企业污水直接排放入海。本区主要污染还来自居民生活和港口营运。主要环境问题：居民生活污水和工业废水尚未完全纳入统一管网，就地排放造成一定的污染；企业之间关系不够紧密，尚未真正形成产业集群；港口营运带来一定的噪声污染；工业用地与居住用地存在混杂分布现象。2、主要生态功能与环境保护目标生态环境敏感性：生态环境综合敏感性为一般或轻度敏感，主要敏感类型为水资源胁迫。主要生态服务功能：城镇与工业优化。生态环境保护目标：近期声环境、大气环境质量保持现有水平，近岸海域水环境质量达到四类海水水质标准，城镇污水集中处理率达到70%，城镇生活垃圾无害化处理率达到100%，工业废水废气达标排放率90%以上;远期环境质量保持近期水平，城镇污水集中处理率达到80%，工业废水废气达标排放率98%以上。3、生态环境保护与建设措施产业准入条件：禁止发展《XX省工业污染项目（产品、工艺）禁止和限制发展目录（第一批）》中规定的禁止类产业项目；淘汰和整治不符合XX省、XX市以及XX区鼓励发展的产业，鼓励低能耗、节水型、污染少、产出高的一、二类企业进入替换现有不合理产业。环保准入条件：每万元工业增加值水耗、能耗、COD排放量分别控制在80吨、0.7吨标准煤、4.5kg以内。污染控制：调整完善城镇功能结构，优化产业布局，推进工业园区生态化改造；结合旧城改造和新区建设，逐步建立雨污分流的排水系统，完善城镇基础设施，提高截污能力；在城镇建成区的加强环境综合整治，提高环境质量；严格实施污染物总量控制，大力推进清洁生产，建立完善的清洁生产管理体制与实施机制，建立城镇污水收集和处理系统；实施污染物总量削减计划。生态保护与建设：加强土地整理和旧城改造，提高土地集约利率；优化城区发展格局，建立结构清晰、设施完善、服务齐全、环境优美的城市生活空间，吸引外来人口定居和休闲度假，提高城市知名度；加快产业结构调整和优化升级，重点发展旅游休闲、商贸物流等现代服务业；通过纳入自然山系、水系，新建和扩建城市公园、绿地，绿化美化道路、河流，营造点、线、面有机结合的城市绿地网；加强城市烟尘控制区、噪声达标区的建设与管理，新的符合准入要求的企业实行污染集中控制和治理，发展规模化集约经济。本项目为汽车维修项目，为社会服务类建设项目，不属于该小区限制发展项目，符合该生态小区功能要求。环境质量现状3・1建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题3・1・1环境空气本项目位于XX市XX区XX街道XX。根据XX市环境空气功能区划，项目所在地环境空气为二类功能区，执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准。根据XX区环境监测站2014年监测结果，XX区环境空气质量情况详见表3-1。表3-12014年XX区环境空气质量监测统计结果(单位：mg/m3)序号项目so2no2PM101日均范围0.003~0.0480.002~0.0770.007~0.2162二级标准(24小时均值)0.150.080.153年均值0.0080.0160.0454二级标准(年均值)0.060.040.07统计结果表明，本项目所在区域环境空气各项指标中PM10日均监测值超标1.1%，no2、SO2日均监测值达标，各指标年均值均能满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准要求，XX区环境空气质量现状总体良好。3・1・2地表水环境项目附近海域为南侧的四类海域。根据浙环函[2006]171号《关于调整XX市近岸海域环境功能区划的复函》及《XX市近岸海域环境功能区划调整方案》，项目所在区域附近近岸海域属XX环岛四类区，功能区编号D10W，其主要使用功能为港口开发、临港工业等，海水水质保护目标为《海水水质标准》(GB3097-1997)四类标准。本环评引用XX海洋生态环境监测站于2014年对该附近海域的监测数据进行评价，具体监测结果见表3-2。表3-2项目附近海域现状水质汇总一览表单位：mg/L,pH除外项目COD无机氮pH值活性磷酸盐石油类监测均值0.37~1.290.486~0.8367.92~8.100.028~0.0390.0033~0.0039评价标准<5<0.506.8~8.8<0.045<0.50评价结果达标超标达标达标达标由表3-2可知，由于受长江流域、杭州湾水系及陆域污染源等因素的影响，项目附近近岸海域水质中无机氮已超GB3097-1997《海水水质标准》四类标准，活性磷酸盐接近临界值，其余指标能满足四类标准的要求。3・1・3声环境按《XX市城市区域环境噪声标准适用区划分（调整）方案》（XX市人民政府，2003年7月），项目所在地为3类声环境功能区，执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类区标准。其中项目北侧为东海西路，属于交通干道，两侧执行4a类区：道路两侧三层以上（含三层）建筑的面向道路侧、以及道路两侧低于三层建筑（含开阔地）时红线外40m范围内的区域，执行4a类区标准限值要求。本项目夜间不生产，为了解项目声环境质量现状，本环评委托XX市XX区环境监测站对项目厂界进行了昼间噪声现状监测，监测点位见附图2,监测结果具体见表3-3。表3-3声环境现状数据一览表测点主要声源检测时间测量值（dB）标准值（dB）是否达标昼间昼间1#厂区南侧轮船、工业等10:1159.965达标2#厂区西侧汽车、轮船等10:1360.665达标3#厂区北侧汽车等10:1672.870超标由以上监测结果表明，项目所在地厂界东侧、西侧昼间声环境现状监测数据均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的3类标准要求；北侧声环境昼间现状监测数据有超标，主要是该时段东海西路车流量较大。3・2主要环境保护目标根据现场踏勘，本项目周边主要环境保护目标见表3-4。表3-4主要环境保护目标一览表环境要素名称方位距厂界最近距离距排气筒最近距离规模保护级别环境空气大茶湾3弄EN约51米约75米约120户《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级大干社区WN约56米约92米约110户声环境大茶湾3弄EN约51米约75米约120户《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类大干社区WN约56米约92米约110户水环境XX港S约25米《海水水质标准》（GB3097-1997）四类标准评价适用标准1、环境空气根据当地环境空气质量功能区分类，该区域属二类区，常规污染物执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准，二甲苯参考《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)中的值，非甲烷总烃按《大气污染物综合排放标准详解》中小时值2.0mg/m3执行。详见表4-1。环境质量标准编号污染物名称环境质量标准编号污染物名称环境质量标准采用标准取值时间浓度限值(mg/m3)1SO2年平均0.06《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准24小时平均0.151小时平均0.502no2年平均0.0424小时平均0.081小时平均0.203PM10年平均0.0724小时平均0.154TSP年平均0.2024小时平均0.305二甲苯一次值0.30《工业企业设计卫牛标准》(TJ36-79)中“居住区大气中有害物质的最咼容许浓度”标准6非甲烷总烃小时平均2.0原国家环保总局相关规范说明表4-1环境空气质量标准2、水环境项目所在地附近海域属于四类海域环境功能区，海水水质执行《海水水质标准》(GB3097-1997)中的四类标准，具体参见表4-2。表4-2海水水质标准单位：除pH夕卜mg/L评价指标悬浮物DOpHCOD活性磷酸盐无机氮四类标准人为增加的＜150>36.8〜8.8<5<0.045<0.50评价指标石油类六价铬总铬生化需氧量硫化物挥发性酚四类标准<0.50<0.050<0.50<5<0.25<0.0503、声环境

按《XX市城市区域环境噪声标准适用区划分(调整)方案》(XX市人民政府，2003年7月)，项目所在地为3类声环境功能区，执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)3类区标准。其中项目北侧为东海西路，属于交通干道，两侧执行4a类区：道路两侧三层以上(含三层)建筑的面向道路侧、以及道路两侧低于三层建筑(含开阔地)时红线外40m范围内的区域，执行4a类区标准限值要求。项目北侧位于东海西路红线外40m范围内，故项目北侧执行4a类区标准限值要求，北侧敏感点执行2类标准。具体指标见表4-4。表4-4声环境质量标准单位：dB(A)时段声环境功能区类别昼间夜间2类60503类65554a类70551、废气项目废气排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中新污污染物最咼允许排放浓度(mg/m3)污染物最咼允许排放浓度(mg/m3)最高允许排放速率(kg/h)无组织排放监测浓度限值(mg/m3)排气筒(m)二级监控点浓度(mg/m3)二甲苯708*0.071周界外浓度最咼点1.2151.0非甲烷总烃1208*0.7114.01510表4-5大气污染物排放标准污染物排放标准注：排气筒高度除须遵守表列排放速率标准值外，还应高出周围200m半径范围的建筑5m以上，不能达到该要求的排气筒，应按其高度对应的表列排放速率标准值严格50%执行；新污染源的排气筒一般不应低于15m，若某新污染源的排气筒必须低于15m时，其排放速率标准值按外推计算结果再严格50%执行。2、噪声本项目所在地属于3类声环境功能区，运营期厂界环境噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中3类标准；项目北侧位于东海西路线红线外20m范围内，噪声执行GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》4类标准，北侧敏感点执行2类标准。范围内具体见表4-6。表4-6工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2O08)(单位：dB(A))

时段厂界外声环境功能区类别昼间夜间2605036555470553、固体废弃物一般固废执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)及其修改单。危险固废执行《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及其修改单。~1、总量控制原贝9根据XX省环保厅浙环发〔2012〕10号《关于印发‘XX省建设项目主要污染物总量准入审核办法(试行)'的通知》，“十二五”规划期纳入约束性考核的4项指标为化学需氧量(COD)、氨氮(NH3-N)、二氧化硫(SO2)和氮氧化物(N0X)。《重点区域大气污染防治“十二五”规划》(环境保护部环发[2012]130号，2012.10.29)中明确，大气污染物控制指标有：SO2、NOX、VOCS。根据《2014年XX省大气污染防治实施计划》相关要求，本项目增设VOCS建议控制指标。总量控制指标根据有关规定，并结合本项目工程分析，本项目排放的污染因子中被纳入总量控制指标的为CODCr、NH3-N、VOCs。总量控制指标2、总量控制建议值项目不对车间地面进行冲洗，无地面冲洗废水产生；项目不设置洗车区域，不对进场车辆进行清洗，无洗车废水。项目不设置食堂、宿舍，不设置卫生间，员工和顾客如厕去租赁厂区现有卫生间，因此本项目无废水产生，不会对周围环境造成不利影响。因此本项目无废水总量控制指标。项目所在地属于XX地区，XX省环境保护厅《XX省挥发性有机物污染整治方案》(浙环发[2013]54号)：XX和丽水的新建项目的VOC替代比不低于1:1.5,则VOCs削减替代比例为1:1.5。本项目大气污染物排放总量(排入环境量)为VOCs排放量0.006t/a，需按削减比例1:1.5落实替代排污总量指标为VOCs排放量0.009t/a。5建设项目工程分析5・1营运概况及污染因素分析5・1・1工艺流程简述置指定区域。需修理的车辆进入维修区后，经损伤检查，车身损伤部分经钣金后基本恢复原状,然后进入刷漆间进彳丁后续工序。项目设置独立刷漆车间，位于厂区东侧，刷漆间面积为5X16m。汽车刷漆和刷漆后的晾干工序均在刷漆内进行，刷漆及晾干挥发的有机废气，通过车间密闭收集后,经活性炭吸附处理后通过位于车间南面排气筒有组织排放。5・1・2营运期主要污染工序本项目营运期的主要污染因子有：废气：刷漆间有机废气、汽车尾气、机修时产生的少量焊接烟尘。噪声：空压机、风机及其他修理设备运行噪声。固废：主要为汽车修理产生的废弃零部件、废机油、废包装桶、废电池、废油擦布及废活性炭及职工生活垃圾等。5・2营运期源强分析1、废水：项目不对车间地面进行冲洗，无地面冲洗废水产生；项目不设置洗车区域，不对进场车辆进行清洗，无洗车废水。项目不设置食堂、宿舍，不设置卫生间，员工和顾客如厕去租赁厂区现有卫生间，因此本项目无废水产生。2、废气污染因素分析本项目废气主要来自于汽车刷漆、自然干燥时产生的有机废气、汽车尾气、机修时产生的少量焊接烟尘。（1）有机废气油漆主要成分为油料、树脂、高级颜料和助剂等。根据业主提供信息，本项目预计每年对20辆车进行刷漆补漆维护（本项目仅提供小范围补漆服务），油漆平均每年耗用量50kg。刷漆、干燥工序中会有一定量的有机物质挥发，所排放的废气将会对环境造成一定的污染。油漆中各种成分配比见表5-1。表5-1油漆主要成分配比表（％）原料名称醇酸树脂漆硫酸钡10.0醇酸树脂30.0钛白粉15.0200号溶剂汽油25.0二甲苯20.0注：200#溶剂油主要为C6-C12烷烃混合物，国内尚无相关的环境质量标准，以非甲烷总烃来进行源强核算和预测分析。项目预计每年对20辆大中型货车进行喷漆烤漆修理，均为局部刷漆，以单车消耗油漆2.5kg计，则油漆平均每年耗用50kg。刷漆工序中会有一定量的有机溶剂排出，所排出的废气将会对环境造成一定的污染，本项目按照最不利情况，即油漆中的有机挥发成份在喷漆、自然干燥过程中全部挥发进入周围大气环境中。经计算油漆及溶剂中各种挥发性有机物产生的量如下表。表5-2油漆中挥发性有机物产生量一览表挥发性有机物名称油漆中挥发性有机物的量（kg）二甲苯10.0非甲烷总烃1.5根据业主单位提供资料可知，每车刷漆时间约为1h，自然干燥时间约为2h，项目刷漆间风机风量约8000m3/h，本项目最大喷漆废气产生量按单车喷漆进行估算，废气年产生量按平均每辆车产生量估算，喷漆房油漆废气发生速率及发生浓度情况见下表。表5-3油漆中挥发性有机物每小时发生量及发生浓度污染物名称废气量二甲苯非甲烷总烃平均发生量g/h8000m3/h11.113.9平均发生浓度mg/m313.917.4取大发生量g/h166.7208.3最大发生浓度mg/m320.826.0喷漆、自然干燥过程均为全密闭操作。项目有机废气收集后，再经活性炭吸附净化处理后(吸附率为75%)通过屋顶高度排气筒(约8m)对外排放，则项目油漆废气经处理后经排气筒有组织排放情况见下表。表5-4喷漆间挥发性有机物排放情况一览表污染物名称二甲苯非甲烷总烃年产生量kg/a1012.5年削减量kg/a7.59.4有组织年排放量kg/a2.53.1有组织最大排放速率g/h27.834.7有组织最大排放浓度mg/m33.54.3由上表计算可知，二甲苯和非甲烷总烃废气排放速率和排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)。汽车尾气燃油汽车尾气主要来自三个方面：燃料箱和汽化器的蒸发器、曲柄箱的吸出和排气管，其中排气管排出的尾气是主要的污染源。由于项目年维修车辆较小，故汽车尾气排放量较少。汽车尾气的主要有害成分为NOx、CO、HC。焊接烟尘对于受损的车辆，需要采用电、气焊时，会产生焊接烟尘。由于该部分废气产生量较小，可以忽略不计。电、气焊产生的废气经过车间通风装置排放，经过大气的稀释扩散对环境的影响较小。要求企业在焊接工序进行时加强车间的通风以减少对车间内工作人员的影响。3、噪声污染因素分析主要是机修噪声及车辆进出噪声，机修噪声主要包括空压机噪声、刷漆间风机噪声及其他汽车修理专用设备噪声，空压机噪声强度在85dB左右，刷漆间(风机)平均噪声在75dB(A)左右(运作时间约3h/d)。钣金工序主要为锤打金属时产生的噪声，短时、不定时发生，瞬时最大噪声可达到90〜110dB(A)。4、固废污染因素分析项目生产过程中发生固废主要为汽车维修过程中发生的废包装桶、废过滤棉、废活性炭及职工生活垃圾。(1)产生量汽车废旧零部件和废轮胎依据业主提供的资料，项目在汽车维修过程中产生的汽车废旧零部件、废轮胎约10t/a，收集后出售给物资回收公司回收利用。废包装桶根据建设方提供资料，废机油桶、废油漆桶0.01t/a,属于危险废物，编号为HW49,危险废物需按照《危险废物贮存污染控制标准》的要求进行妥善贮存，该固废经收集后委托XX市纳海固体废物集中处置有限公司进行安全处置。废机油汽车维修过程中会有废机油产生，产生量按10L/辆，每月平均有15辆车需换机油，项目废机油产生量约为1.6t/a，该部分固废属于危险废物，废物类别为其他废物，编号为HW08，危险废物需按照《危险废物贮存污染控制标准》的要求进行妥善贮存,该固废委托XX市纳海固体废物集中处置有限公司处置。废油擦布汽车维修过程中会产生少量废弃油擦布，项目废弃油擦布年产生量约为10kg，该部分固废属于危险废物，废物类别为其他废物，编号为HW49,危险废物需按照《危险废物贮存污染控制标准》的要求进行妥善贮存，该固废委托XX市纳海固体废物集中处置有限公司处置。废活性炭项目烤漆房车间产生的有机废气采用活性炭吸附处理，一般活性炭对有机废气的吸附量为0.2t/t活性炭，预计废活性炭产生量约为0.02t/a。为保证处理效率，企业需定期对活性炭过滤器进行更换。该部分固废属于危险废物，编号为HW12，危险废物需按照《危险废物贮存污染控制标准》的要求进行妥善贮存，该固废经收集后委托XX市纳海固体废物集中处置有限公司进行安全处置。废电池依据业主提供的资料，项目在汽车维修过程中产生的废电池约0.3t/a，该部分固废属于危险废物，废物类别为其他废物，编号为HW49，危险废物需按照《危险废物贮存污染控制标准》的要求进行妥善贮存，该固废经收集后，由电池供应厂家回收。生活垃圾本项目职工生活垃圾按1.0kg/人・d计算，则生活垃圾产生量0.45t/a。项目固体废物分析详见表5-5。表5-5建设项目副产物产生情况序号固体废物名称产生工序形态主要成分预测产生量(t/a)1汽车废旧零部件和废轮胎汽车维修固态铁、铝、橡胶等102废包装桶原料使用固态铁0.013废机油汽车维修液态机油1.64废油擦布汽车维修固态纤维、废油0.015废活性炭废气处理固态活性炭0.026废电池汽车维修固态蓄电池0.37生活垃圾职工生活固态纸、果皮等0.45(2)属性判定①固体废物属性根据《固体废物鉴别导则(试行)》，判定上述固体废物情况如下表5-6。表5-6项目副产物属性判定表序号名称产生工序形态主要成分是否为固废判定依据1汽车废旧零部件和废轮胎汽车维修固态铁、铝、橡胶等是Q9、R3/R22废包装桶原料使用固态铁是Q1、D123废机油汽车维修液态机油是Q9、R84废油擦布汽车维修固态纤维、废油是Q6、D75废活性炭废气处理固态活性炭是Q10、D126废电池汽车维修固态电池是Q117生活垃圾职工生活固态垃圾是定义由表可知，上述废物均属于固体废物。②危险废物属性根据《国家危险废物名录》及《危险废物鉴别标准》，判定见表5-7。

表5-7危险废物属性判定表序号固体废物名称产生工序是否属于危险废物废物代码1汽车废旧零部件、废轮胎汽车维修否/2废包装桶原料使用是HW49900-041-493废机油汽车维修是HW08900-249-084废油擦布汽车维修是HW49900-041-496废活性炭废气处理是HW12264-012-127废电池汽车维修是HW49900-044-498生活垃圾职工生活否/③分析结果汇总综上所述项目固体废物分析结果汇总见表5-8。表5-8项目固体废物分析结果汇总表(单位：t/a)序号固废名称产生工序形态主要成份属性废物代码预测产生量(t/a)1汽车废旧零部件和废轮胎汽车维修固态铁、铝、橡胶等一般固废/102废包装桶原料使用固态铁危险固废HW49900-041-490.013废机油汽车维修液态机油危险固废HW08900-249-081.64废油擦布汽车维修固态纤维、废油危险固废HW49900-041-490.015废活性炭废气处理固态活性炭危险固废HW12264-012-120.026废电池汽车维修固态电池危险固废HW49900-044-490.37生活垃圾职工生活固态垃圾一般固废/0.45

6项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量排放浓度及排放量大气污染物喷烤漆房有机废气二甲苯10kg/a3.5mg/m3，2.5kg/a非甲烷总烃12.5kg/a4.3mg/m3，3.1kg/a焊接工序CO、烟尘少量少量汽车尾气NOx、CO、HC少量少量水污染物生活污水本项目不设置卫生间，员工和顾客如厕去租赁厂区现有卫生间，不单独排放生活污水。固体废物刷漆间废包装桶危险固废0.01t/aOt/a维修车间废机油1.6t/aOt/a维修车间废油擦布0.01t/aOt/a刷漆间废活性炭0.02t/aOt/a维修车间废电池0.3t/aOt/a生产车间废零部件、废轮胎一般固废10t/aOt/a职工生活生活垃圾0.45t/aOt/a噪声项目噪声主要为刷漆间风机、空压机及其他汽车修理专用设备运行噪声，噪声强度75~110dB之间。主要生态影响：据现场踏勘，本项目位于XX市XX区XX街道XX,处于人类活动频繁区无大面积的自然植被群落及珍稀动植物资源。且生产过程中污染物的排放量不大，对当地生态环境影响很小。7环境影响分析7・1施工期环境影响简要分析：本项目租赁XX海贸物流有限公司位于XX现有闲置厂房作为经营场所，厂区内厂房已建成，本评价不再对施工期环境影响进行评价。7・2营运期环境影响分析7・2・1大气环境影响分析本项目废气主要为刷漆间油漆废气、机修区焊接烟尘、汽车尾气。（1）有机废气本项目喷漆、自然干燥过程均为全密闭操作。为确保刷漆间门打开时无有机废气逸出，采用负压吸气方式对室内空气进行收集，室内为负压状态。项目有机废气收集后，再经活性炭吸附净化处理后（吸附率为80%）通过屋顶高度排气筒（约8m）达标排放。根据污染源分析可知，油漆废气经处理后，非甲烷总烃和二甲苯废气排放速率和排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）。由于项目油漆使用量较少，且废气排放量较小，故油漆废气达标排放对周边大气环境影响不大。项目刷漆间废气处理工艺具体如下:图7-1项目废气处理工艺流程图为了解本项目产生的有机废气对敏感点以及对大气环境影响贡献值，本次环评采用估算模式进行计算。本环评预测因子采用二甲苯、非甲烷总烃进行计算。a、参数选取项目产生的有机废气经集气收集，及活性炭吸附处理后经排气筒屋顶排放（排气筒高度约8米）。根据工程分析，该项目污染源参数清单见7-1。表7-1点源参数调査清单排气筒咼度H(m)排气筒内径D(m)烟气出口速率(m3/h)烟气出口温度T(K)年排放小时数(h)排放工况评价因子源强Q1(kg/h)80.28000293900正常工况二甲苯0.028非甲烷总烃0.035b、估算模式计算结果具体结果见表7-2。表7-2正常工况下废气估算模式计算结果表距源中心距离D(m)二甲苯非甲烷总烃浓度(mg/m3)占标率(%)浓度(mg/m3)占标率(%)1000.0011510.380.0014390.072000.0018560.620.0023200.123000.0018170.610.0022710.114000.0014570.490.0018220.095000.0011480.380.0014350.076000.0009190.310.0011490.067000.0007530.250.0009410.058000.0006290.210.0007870.049000.0005360.180.0006700.0310000.0004640.150.0005790.0311000.0004060.140.0005080.0312000.0003600.120.0004500.0213000.0003230.110.0004030.0214000.0002910.100.0003640.0215000.0002650.090.0003310.0216000.0002430.080.0003030.0217000.0002230.070.0002790.0118000.0002070.070.0002580.0119000.0001920.060.0002400.0120000.0001790.060.0002240.0121000.0001680.060.0002100.0122000.0001580.050.0001970.0123000.0001490.050.0001860.0124000.0001410.050.0001760.0125000.0001340.040.0001670.01大茶塆3弄（75米）0.0011760.390.0014700.07大干社区（92米）0.0011700.390.0014630.07下风向最大浓度（238米）0.0019410.650.0024260.12根据估算模式计算结果，本项目污染物废气二甲苯最大地面质量浓度占标率为0.65%，非甲烷总烃最大地面质量浓度占标率为0.12%。二甲苯下风向最大预测浓度为0.00194img/m3,非甲烷总烃落地浓度为0.002426mg/m3,满足《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）中“居住区大气中有害物质的最高容许浓度”标准。大茶塆3弄的二甲苯落地浓度为0.001176mg/m3，非甲烷总烃落地浓度为0.001470mg/m3；大干社区的二甲苯落地浓度为0.001170mg/m3，非甲烷总烃落地浓度为0.001463mg/m3,满足《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）中“居住区大气中有害物质的最高容许浓度”标准。因此本项目刷漆间产生的油漆废气对敏感点的影响较小。（2）机修区焊接烟尘维修过程中只有在少数情况下才使用电焊，烟气发生量较小，属无组织排放。对空气环境产生影响较小。（3）汽车尾气车辆进出时将排放一定的汽车尾气，主要成分为CO、NOX、HC等，由于项目年修理汽车量较小，由于汽车试车时间较短，汽车尾气排放量较少，且项目地处海岛，大气扩散条件好，该部分废弃的排放对周围环境无明显影响。综上，只要建设单位按要求落实防治措施，项目废气不会对周边环境产生不利的影响。7・2・2水环境影响分析项目不对车间地面进行冲洗，无地面冲洗废水产生；项目不设置洗车区域，不对进场车辆进行清洗，无洗车废水。项目不设置食堂、宿舍，不设置卫生间，员工和顾客如厕去租赁厂区现有卫生间，因此本项目无废水产生，不会对周围环境造成不利影响。7・2・3声环境影响分析本项目噪声主要是机修噪声及车辆进出噪声，机修噪声主要包括空压机噪声、刷漆间风机噪声及其他汽车修理专用设备噪声，空压机噪声强度在85dB左右，烘漆房(风机)平均噪声在75dB(A)左右(运作时间不多，约3h/d)。钣金工序主要为锤打金属时产生的噪声，短时、不定时发生，瞬时最大噪声可达到90〜110dB(A)。(1)机修噪声1、预测模式拟建项目噪声预测采用Stueber模式，假设车间设备在车间内的混响声场是稳定的、均匀的，将整个车间看作一个整体声源，声波在传播过程中只考虑距离衰减和厂界围墙的屏蔽衰减。即：Lp=Lw—》Ai其中：Lp：受声点声级Lw：整体声源的声功率级ZAi：声波在传播过程中各种因素的衰减之和对于距离衰减，衰减值和距离之间的关系为：Aa=10lg(2n⑵其中：r：整体声源的中心到受声点的距离。砖砌围墙的屏蔽衰减一般为Ab=2〜3dB。在工程计算中，简化的声功率换算公式为：Lw=Lpi+10lg(2S)其中：Lpi:拟建车间类比调查所测得的平均声压值S：拟建车间面积Lpi可采用在类比车间的周界布点实测求平均，也可以在车间内取数个典型测点求平均，车间平均隔声量视车间的墙、门、窗的隔声状况而定。车间内各受声点的声级计算模式为：Lp=Lpi+10lg(2S)-10lg(2nr2)-Ab室外点声源模式Loct(r)=Loct(r0)-20lg(r/r0)-ALoct式中：Loct(r)—点声源在预测点产生的倍频带声压级；Loct(r0)参考位置r处的倍频带声压级；r—预测点距声源的距离，m；r0—参考位置距声源的距离，m；△Loct—各种因素引起的衰减量(包括声屏障、遮挡物、空气吸收、地面效应等引起的衰减量，其计算方式详见“导则”正文)。多个声源叠加计算模式：L二101g(£10Li/io)ni=12、预测参数根据平面布置，本项目所有产噪设备均位于车间内，因此可将车间看成一个整体声源，车间的围护隔声取18dB。为使厂界噪声达标排放，企业拟对产噪设备采取必要的噪声防治措施，对本项目产噪设备采取以下噪声防治措施：项目北侧采用实体墙隔声处理，尽可能降低噪声对北侧敏感点的影响；加强管理，尽量控制突发性的重噪声产生；加强设备设施的维护和保养，确保设备设施的正常运行。各声源的基本参数见表7-3。表7-3基本参数名称采取措施后室内平均声级(dB)面积(m2)Lw(dB)汽车维修中心7560087.83、预测结果本项目夜间不进行生产，因此本次环评仅预测昼间对周围环境的影响，噪声预测结果见表7-4。表7-4厂界环境噪声预测计算项目厂界东厂界南厂界西厂界北茶湾社区大干社区汽车维修中心距离(m)20.08.020.08.075.081.0贝献值(dB)53.861.853.861.842.341.6标准值(dB)656565656060从结果可看出，营运期间项目机修噪声对各厂界噪声贡献值均能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)相应标准，对茶湾社区及大干社区居民点的噪声贡献值均小于45dB，对敏感点的声环境影响不显著。因此，本项目机修噪声对外环境影响不显著。(2)试车和车辆进出噪声项目维修车辆正常低速行驶时噪声值不大，但若在厂区内高速行驶或鸣喇叭，其噪声级较高，故应加强试车及车辆进出管理，禁止进出车辆鸣喇叭。7・2・4固体废物影响分析根据工程分析，本项目固废主要为废弃零部件和轮胎、废包装桶、废机油、废油擦布、废过滤棉、废活性炭及职工生活垃圾。汽车废旧零部件和废轮胎产生量约为10t/a，收集后出售给物资回收公司回收利用。废包装桶产生量约为0.01t/a；废机油产生量约为1.6t/a，废油擦布产生量约为0.01t/a；废活性炭产生量约为0.02t/a。该部分固废均属于危险废物，危险废物需按照《危险废物贮存污染控制标准》的要求进行妥善贮存，该固废委托XX市纳海固体废物集中处置有限公司处置。废电池产生量约为0.3t/a，属于危险废物，危险废物需按照《危险废物贮存污染控制标准》的要求进行妥善贮存，该固废由电池供应厂家回收。生活垃圾产生量0.45t/a，收集后放到指定地点由环卫部门统一收集后统一处置。因此，只要企业落实以上固废处置方法，对周围环境无影响。本项目固体废物利用处置方式评价见表7-5。表7-5固体废物利用处置方式评价表序号固体废物产生工序属性预测产生量(t/a)利用处置方式是否符合环保要求1汽车废旧零部件和废轮胎汽车维修一般固废10.0收集后由物资公司回收综合利用。符合2废包装桶原料使用危险固废0.01符合3废机油汽车维修危险固废1.6委托XX市纳海固体废物集中处置有限公司处置。符合4废油擦布汽车维修危险固废0.01符合5废活性炭废气处理危险固废0.02符合6废电池汽车维修危险固废0.3电池供应厂家回收符合7生活垃圾职工生活一般固废0.45袋装收集后放到指定地点由环卫部门收集后统一处置。符合7・3环保投资估算本项目环保投资估算见表7-3。表7-3建设项目环保投资估算表项目内容投资(万元)措施废水治理生活污水0借用租赁厂区现有卫生设施废气治理油漆废气5风机、活性炭吸附装置、8m排气筒固废治理危险固废1危险固废储存设施、危废委托处理合计/6/7.4公众参与公众参与是评价预防、减轻或补偿项目各种环境影响的合理性和可接受性的重要措施。通过向公众介绍本工程概况，让公众充分了解项目建设所存在的有利因素和不利影响，进一步对建设项目提出建议和要求。根据《环境影响评价公众参与暂行办法》、《XX省建设项目环境保护管理办法》规定要求，建设单位于2015年11月20日~12月3日对建设项目具体情况进行了公示。此次公示采取张贴告示的形式进行，张贴地点位于项目拟建地（公告彩照见附图5）。

8建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果\内容类型\排放源(编号)污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物刷漆间有机废气废气收集系统、活性炭吸附装置，8m排气筒排放满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中新污染源二级标准维修车间焊接废气汽车尾气车间安装通风装置，加强车间通风保持车间内良好的空气环境质量。水污染物生活污水C°DCr氨氮本项目不设置卫生间，员工和顾客如厕去租赁厂区现有卫生间，不单独排放生活污水。固体废物生产车间废零部件、废轮胎收集后由物资公司回收综合利用。固废经治理后可满足减量化、无害化和资源化刷漆间废包装桶应及时收集，委托XX市纳海固体废物集中处置有限公司处置。维修车间废机油维修车间废油擦布刷漆间废活性炭维修车间废电池厂家回收处置职工生活生活垃圾环卫部门清运。噪声项目北侧米用实体墙隔声处理，尽可能降低噪声对北侧敏感点的影响。加强管理，尽量控制突发性的重噪声产生。加强设备设施的维护和保养，确保设备设施的正常运行。加强试车及车辆进出管理，禁止进出车辆鸣喇叭。其他/生态保护措施及预期效果建设单位应采取有效且简便的防治措施对项目生产过程中产生的各种污染物进行治理，尽量减少项目废气、噪声、固废带来的不良影响和外排的废水总量，将污染物对周围环境所会产生的影响降到最低。本项目外排的污染物经相应的有效的措施处理后，对附近的空气、水体、土壤和植被等的影响可明显减少。9结论与建议9・1结论9・1・1项目概况XX市XX汽车维修服务有限公司成立于2014年4月，原厂址位于XX市XX区XX街道南岙工业区，主要从事大中型货车维修服务。因公司业务迅速发展需求，为了更好的适应市场的发展，企业拟投资200万元，将公司整体迁建至XX区XX街道XX，系租用XX海贸物流有限公司位于XX现有闲置厂房作为经营场所。迁建后，预计可达年维修大中型货车1800辆次，补漆20辆次。9・1・2环境质量现状1、大气环境质量现状据监测和统计结果可知，项目所在区域环境空气各项指标中PM10日均监测值超标1.1%，no2、SO2日均监测值达标，各指标年均值均能满足《环境空