2023年0309编写汽车液压与气压传动实验指导书

--0--让每个人公平地提升自我交通与汽车工程学院试验指导书适用专业:汽车效劳工程课程代码:8234520学时:6学分:编写单位: 汽车工程系:吴涛:徐延海:孙仁云目录试验一 2试验二 4试验三… 7试验四… 9主要参考文献 12试验一齿轮泵拆装试验一、试验目的和任务液压元件是液压系统的重要组成局部，通过对齿轮泵的拆装，可加深对齿轮泵构造及工作原理的了解。二、试验仪器、设备及材料1、拆装：齿轮泵。2、内六角扳手、固定扳手、螺丝刀、游标卡尺。--让每个人公平地提升自我--3-三、试验原理及步骤试验原理：齿轮泵为液压系统中的常见动力元件，其工作原理是靠齿轮的轮齿间的容积变化工作的。了解齿轮泵的困油问题并从构造上加以分析解决的措施，通过实物分析齿轮泵的工作三要素〔三个必需的条件〕。生疏齿轮泵的铭牌、型号等内容。把握齿轮泵和马达的职能符号〔定量、动量、单向、双向〕及选型要求等。把握拆装油泵和马达的方法和拆装要点。：轮及轴；2〕分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封。装配挨次与拆卸相反。四、试验留意事项1、留意拆装的挨次；2、留意拆装中主要使用的工具的使用；3、留意在装配后依据其工作原理推断装配的正确性。五、思考题1、画出齿轮油泵工作原理简图，说明其主要构造组成及工作原理？2、齿轮泵的卸荷槽的作用是什么？3、液压泵的密封工作区是指哪一局部？轮及轴；2〕分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封。装配挨次与拆卸相反。四、试验留意事项1、留意拆装的挨次；2、留意拆装中主要使用的工具的使用；3、留意在装配后依据其工作原理推断装配的正确性。五、思考题1、画出齿轮油泵工作原理简图，说明其主要构造组成及工作原理？2、齿轮泵的卸荷槽的作用是什么？3、液压泵的密封工作区是指哪一局部？4、分析影响齿轮泵正常工作及容积效率的因素，了解易产生故障的部件并分析其缘由。六、齿轮泵构造CB-B1—11－1主要零件分析：泵体3泵体的两端面开有封油槽，此槽与吸油口相通，用来防止泵内油液从泵体与泵盖接合面外泄，泵体与齿顶圆的径向间隙为0.13～0.16mm。端盖1与4前后端盖内侧开有卸荷槽〔见图中虚线所示〕，1上吸油口大，压油口小，用来减小作用在轴和轴承上的径向不平衡力。齿轮2两个齿轮的齿数和模数都相等，齿轮与端盖间轴向间隙为0.03～0.04mm，轴向间隙不行以调整。齿数齿数齿数径直径间隙齿厚中心距试验二叶片泵拆装试验一、试验目的和任务液压元件是液压系统的重要组成局部，通过对叶片泵的拆装，可加深了解叶片泵的工作原理，各零件功能，构造外形及其之间的装配关系和运动关系。二、试验仪器、设备及材料1、拆装：双作用定量叶片泵。2、内六角扳手、固定扳手、螺丝刀、游标卡尺。三、试验原理及步骤化工作的。生疏叶片泵的铭牌、型号等内容。把握叶片泵的职能符号〔定量、动量、单向、双向〕及选型要求等。把握拆装叶片泵的方法和拆装要点。化工作的。生疏叶片泵的铭牌、型号等内容。把握叶片泵的职能符号〔定量、动量、单向、双向〕及选型要求等。把握拆装叶片泵的方法和拆装要点。：松开固定螺钉，拆下盖板10〔螺栓三颗〕；松开固定螺钉，拆下滑块端盖，取出支撑滑块等；松开固定螺钉，拆下传动轴左右端盖，取出定子、转子传动轴组件和配流盘；分解以上各部件。拆卸后清洗、检验、分析，装配与拆卸挨次相反。四、试验留意事项1、留意拆装的挨次；2、留意拆装中主要使用的工具的使用；3、留意在装配后依据其工作原理推断装配的正确性。五、思考题1、画出双作用定量叶片泵工作原理简图，说明其主要构造组成及工作原理？2、叶片式液压马达构造与叶片泵有哪些不同之处？六、液压泵构造双作用定量叶片泵，构造图见图2—1。2-1双作用叶片泵构造简图1一滚针轴承2、7一配流盘3一传动轴4—转子5—定子6、8一泵体9一滚动轴承10一盖板11一密封圈12一叶片主要零件分析：定子和转子转子的外外表是圆柱面。定子、转子中心固定，转子径向开有14条槽可以安置叶片。14个叶片，流量脉动较小。配流盘配流盘上有四个圆弧槽，其中一个为压油窗口a，另为吸油窗口c，其他两个b、d是通叶片底部的油槽。ab接通，cd接通。这样可以保证，压油腔一侧的叶片底部油槽和压油腔相通，吸油腔一侧的叶片底部油槽与吸油腔相通，保持叶片的底部和顶部所受的液压力是平衡的。工作原理：双作用式叶片泵的工作原理如图2—2所示。双作用式叶片泵亦由转子1、定子2、叶片3、端盖和配油盘等件组成。与单作用式不同的是，其定子和转子是同心的，定子的内外表不是内圆柱面而是由八段曲面(四段圆柱面、四段过渡曲面)拼成。当转子在图示方向回转时，定子和配油盘不动，处在左上角和右下角处的密封工作腔的容积渐渐变大，为吸油区；处在右上角和左下角处的密封工作腔的容积渐渐缩小，为压油区。吸油区和压油区之间各有一段封油区将二者隔开。这种泵的转子每转一周，每个密封的工作腔吸油压油各两次，所以叫做双作用式叶片泵。又由于这种泵的两个吸油区和两个压油区是对称分布的，作用在转子上的液压力径向平衡，所以又叫做平衡式叶片泵。2—2叶片泵工作原理图记录数据：记录数据：叶片数叶片厚槽宽度间隙试验三气压缸拆装试验一、试验目的和任务气压缸是气压系统的重要组成局部，通过对气压缸的拆装，可加深对气压缸构造及工作原理的了解。二、试验仪器、设备及材料1、拆装：气压缸。2、内六角扳手、固定扳手、螺丝刀、游标卡尺。三、试验原理及步骤试验原理：气压缸是通过活塞断面的轴向受压而产生推力，依据其流量的不同而产生不同的速度，气压缸是一种重要的执行元件。拆卸步骤：松开固定螺钉，拆下端盖及密封圈；拆下活塞及活塞杆组件；分解以上各部件。四、试验留意事项1、通过拆装，把握气压缸零部件构造，了解其加工工艺要求。2、了解各零件功能，构造外形及其之间的装配关系和运动关系。3、了解易产生故障的部件并分析其缘由。4、了解如何生疏气压缸的铭牌、型号等内容。5、把握拆装气压缸的方法和拆装要点。五、思考题1、画出气压缸工作原理简图，说明其主要构造组成及工作原理；2、气压缸如何设置缓冲装置？3、如何调整气压缸运动速度？六、气压缸构造及工作原理3—1。气缸构造。2、气缸的工作原理图气缸构造。2、气缸的工作原理图3－l所示双作用气缸为例。所谓双作用是指活塞的往复运动均由压缩空气来驱动。在单伸出活塞杆的动力缸中，因无杆腔的活塞面积较大，当空气压力接入无杆腔时，供给一慢速的和作用力大的行程，为工作进程；返回时，则相反，供给一快速和作用力小的行程，为工作回程。此类气缸的使用最为广泛，一般应用于包装机械、食品机械、加工机械等设备上。3－1双作用气缸12－缸筒34－缸盖主要零件分析：缸筒加工工艺要求；端盖及端盖孔加工工艺要求；活塞杆加工工艺要求；记录数据：活塞杆缸筒内径直径端盖孔行程内径试验四自卸汽车举升机构拆装试验一、试验目的1、自卸汽车自上世纪初诞生以来，不断进展，日趋完善，已经成为当今货物运输的主要专用汽车之一。自卸汽车举升机构又称倾卸机构，包括货厢、副车架、车厢铰链、举升油缸及其杠杆系统。现代自卸车的举升机构均以液压能作为举升动力。依据举升油缸与车厢的连接方式分为：油缸直推式和油缸与连杆组合式两大类，机构一般由三角臂、副车架和车厢构成的连杆机构与油缸组合而成。此类举升机构具有平顺，举升刚度好，是油缸行程成倍增大，可承受构造简洁、密封性好、易于加工的单缸，布置敏捷多样等很多优点，因而广泛应用于现代中、轻型自卸车。其中以T式和D式最为常见。本模型试验装置选用油缸〔本模型试验装置用气压缸替代液压缸〕连杆组合式中的T式即马勒里举升臂式举升机构〔见图4-1〕，它是一种由翻转车厢、举升液压缸、举升三角臂、拉杆及文承铰座等构件组成的气压缸前推连扦组合式机构，又称连杆复合式举升机构。这种机构在综合性能方面有独特之处，被广泛应用于自卸汽车特别是中、重型自卸汽车上。举升机构是自卸汽车的核心机构，它直接关系到自卸汽车的整车构造和举升性能。2、把握气压元件在气动掌握回路中的应用。3、培育分析和解决实际问题的力量。4、稳固液〔气〕压传动根本理论学问，了解液〔气〕压传动设备的根本试验原理，进一步生疏液5、生疏自卸汽车举升机构的根本构造。5、生疏自卸汽车举升机构的根本构造。4-1二、试验仪器、设备及材料完全依据真车尺寸进展缩小，比例为1：4，试验装置的组成：354－2。三、试验原理及步骤利用气压传动原理，模拟自卸汽车货箱的举升过程逐步调整气压缸上的阻尼调整阀，使货箱能依据设定的时间举升到指定位置。操作时可长时间按动3位5通换向阀的按钮，使货箱一次举升到位，也可在中间位置停留，观看举升机构各部件所处的位置。1、预备工作。将自卸车模型平放在地上，以车头向左为标准。待检查连接是否存在松动，空压机是否正常工作过后，预备就绪；4－2举升机构原理图〔图示为液压回路〕2353、举升操作。待之前的预备工作就绪后，就可以通过手动单向阀掌握开关，掌握自卸车的举升机构，是货厢在最大举升角范围内，按任意角度、任意位置举升、停留。具体操作如下：在气缸行程为035松手停顿对按钮的按动即可。4、下降操作。同样，当下降货厢时，按3位5通换向阀的下面一个按钮不放手，在货厢到达想要的位置时，再松手停顿对按钮的按动即可。5、拆装电磁换向阀及相关机构。四、试验留意事项1、将演示装置远离空气压缩机，保证人员的安全；2、各连接接头连接要结实，不能漏气，更不能脱离，以免造成损害事故，学生自行操作时，指导教师应留意观看，保证安全。五、思考题1、依据本演示装置，比较液压传动与气压传动的优缺点，画出各自的原理图？2、本演示装置是依据自卸汽车举升装置的哪种机构制成的，有何特点？3、如何掌握演示装