交通导行方案

录.编制说明 3.编制依据 3.工程概况 4\o"CurrentDocument".交通疏解方案 4初步设计情况 4\o"CurrentDocument"现场实际情况 5计划交通疏解方案 5交通疏解施工内容 8.交通疏解保证措施 9安全文明施工措施 9文明施工措施 12\o"CurrentDocument".环境保护措施 14\o"CurrentDocument".技术措施 15交通疏解方案1.编制说明为顺利完成天津地铁施工，保证交通疏解顺畅，特编制此方案。2.编制依据(1)《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)(2016年版)(2)《城市道路路线设计规范》(CJJ193-2012)(3)《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012)(4)《城市道路路基设计规范》(CJJ194-2013)(5)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)(6)《城市道路交叉口设计规程》(CJJ152-2010)(7)《公路路基设计规范》(JTGD30-2015)(8)《道路交通标志和标线》(GB5768.4-2017)；(9)《城市道路交叉口规划规范》(GB50647-2011)(10)《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB51038-2015)(11)《城市道路交通设施设计规范》(GB50688-2011)(12)《路面标线涂料》(JT/T280-2004)(13)《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-1995)(14)《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827-2009)(15)《公路交通安全设施施工技术规范》(JTGF71-2006)(16)《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)(17)《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311-2009)（18）天津地铁8号线工程（工程）一期施工合同；天津地铁8号线工程（工程）一期招标文件、合同等规定和要求以及施工现场勘测、施工组织部署、有关资料和数据，指挥部、运营公司的管理办法要求及已批复的总体施工组织等。工程概况交通疏解方案初步设计情况本站施工主要占用泗水道，对泗水道交通影响较大，对梅林路交通影响不大。为保证泗水道交通运行，需采用分期施工导改。初步设计文件的交通疏解方案为：一期施工北侧附属盖挖段盖板，梅林路正常通行，泗水道交通利用原有道路保障交通。二期车站主体盖挖段盖板，梅林路正常通行，泗水道交通利用泗水道北侧绿地修建同宽度临时导行路保障交通，三期施工车站主体剩余部分基坑，利用盖挖顶板导行梅林路交通，利用北侧导行路疏导泗水道交通。四期施工车站附属结构，施工期间不影响交通。现场实际情况泗水道与梅林路交口东段正在进行地铁6号线电缆井施工，利用该工程围挡北侧4m宽导行路疏解交通，同时施工围挡已侵占初步设计中一期施工范围，我标段无法按初步设计的进行交通疏导及北侧附属工程盖挖段盖板施工。根据现场交通及车流量调查，泗水道西段车流量极少，且道路两侧现状均为绿地，可沿梅林路向北350m至三水道进行交通疏导。计划交通疏解方案一期施工车站主体，梅林路正常通行，泗水道东段利用现有地铁6号线导行路保障交通，泗水道西段临时封闭施工。如图4-1所示。图4-1一期交通书疏解图二期施工车站主体剩余部分基坑，利用盖挖顶板导行梅林路交通，泗水道东段利用现有地铁6号线导行路保障交通，泗水道西段临时封闭施工。如图4-2所示。图4-2二期交通疏解三期施工车站附属结构，梅林路、泗水路交通恢复通行。如图4-3所示。图4-3三期交通疏导图4.2交通疏解施工内容交通路口疏解道路设置由于车道的减少，增大了交叉路口行车危险性，为保证交通导行安全，项目部合理组织施工，保证路口围挡的灵活性，保证交通通信视线。交通疏解标志设置因线路变化，需要对现有的交通标示线进行重新划设，为避免标示线多混乱，对旧标示线进行铲除。同时对现有的交通疏解标示标牌进行移位，项目部加强与交警部门、环运局沟通，合理规划、布置、更换、完善交通疏解标示标牌。保证交通导行标示标牌的导行性、警示性等功能。交通疏导为进一步加强施工期间交通疏解的流畅、安全，项目部聘请交通疏导员对往来车辆进行交通疏导，交通疏导员必须经过交警部门培训合格后方可上岗，主要负责施工疏解道路范围内交通的导行指挥、交通导行施设的维护管理、突发交通事件的处理等。5.交通疏解保证措施安全文明施工措施5.1.1安全保证措施成立以项目经理为领导，部门负责人为成员，下设专门的交通协管员的交通安全领导小组。安质部直接对领导小组负责，全面协调日常管理工作，负责人手机24小时不得关机，以备随时应急处理事件。安全领导小组如下：序姓名职务联系电话主要职责-T项目经理、组长全面的安全工作-T安全经理、副组长指导安全工作-T安环部部长全面管理日常安全-4~交通安全协管员日常安全巡视、交通疏-5^交通安全协管员日常安全巡视、交通疏-6^交通安全协管员日常安全巡视、交通疏5.1.2、安全应急措施1、预防措施（1）因发生应急情况是随机、不定时的，交通协管员必须绕行施工路段进行巡视，出现异常情况及时上报项目部负责人和当地交通管理有关部门。（2）在节假日、上下班高峰期巡视帮助现场指挥交通，当遇到严重堵车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。根据工程分段情况，施工布置情况，施工现场合理地安排进出车道，工程车严格按指示和指挥行使，礼让其他车辆。（3）成立应急抢险队伍，由项目部所有机械员组成应急抢险队伍，当封闭段出现异常情况时，停止一切作业，听从项目经理指挥，在交警、路政部门的指导下展开工作。3、应急实施措施（1）发现交通事故时，及时报告当地交通管理部门，并在需要时协助其疏通交通。（2）施工路段因事故或车辆故障造成交通流的临时改道布控，项目部安全领导小级组应在交警、路政部门的监督和指导下展开工作。道路施工交通安全标志的设立路栏前方施工©前方虹锥形交通限制速度道路封闭遒路封闭车辆慢行,车辆慢行标部分标示标牌规格（一）■序号■图片 一产品名称——规格 一I红本体橡胶锥H=700mm全反光ɪ红本体橡胶锥上下锥套H=700mmM标准款反光背心前三后三CE-^JL278 XW120mm部分标示标牌规格（二）2IMI,I反光雨衣普通尼龙绸5.2文明施工措施⑴施工期间保证对周围原有的设施进行保护，绝对不能破坏。⑵防止车辆带泥上路，保证临时路面整洁，特别是节日期间。⑶机械设备进场检测，保证性能良好，加强施工过程中的机械维修工作。⑷现场使用功能划分区域，建立文明施工责任制，明确管理负责人，实行挂牌制，所辖区域有关人员须健全岗位责任制。⑸施工现场的临时设施，包括仓库、料场、临时上下水管及动力照明线路、严格按施工组织确定的平面图进行布置，并作到搭设或埋整齐。⑹工人操作地点和周围必须清洁整齐，作到活完脚下清，工完场地清。⑺施工现场不乱丢垃圾和余物，在适当地点设置临时堆放点，定期外运，外运途中遮盖防范措施以防溃撒。⑻施工机械设备的运输、安装调试和拆除制定相应的施工方案。提前做好准备工作，保证施工场所和过程的安全文明状态。⑼现场使用的机械设备按设备总平面图设计要求布置，临时使用的机械设备根据当时场内情况，确定合理的布置方案，并经过项目主管领导的审批、批准。⑽加强机械设备的保养和维修，遵守机械安全操作规程，做好安全防护措施，保证机械正常运转。经常保持机身及周围环境的清洁。(11)保证各种机械设备的标志明显，编号统一。现场机械管理实行挂牌制，标牌内落实包括设备名称及基本参数，验收合格标记。管理责任心及安全管理规定和操作规程。(12)临时用电设施的各种电箱式样标准统一，摆放位置合理便于施工和保持整洁。各种线路敷设符合规范规定，并做到整齐简洁，严禁乱扯乱拉。⑬施工所需的各种材料和工具，应根据施工进度及现场条件有计划地安排和进场，做到既不耽误施工又不造成于积压，充分发挥材料存放场地的使用效率。(14)各种材料的装卸、运输要做到文明施工，根据材料的品种特性选择合格机械设备和装卸方法，保证材料、成品、半成品的完好，严禁乱砸。按规定做好检查验收，并做好检验记录和交接手续。⑹材料的存放位置便于施工和符合总平面布置要求，按照功能分区、标识、注明材料品种、规格数量、检验状态和管理责任人。㈣材料存放方式,条件符合施工要求。各种散料堆放保证合格容器、包装。各种管件、散件码放整齐，保证稳固可靠，并根据材料性能要求做好防雨、防潮、防腐等措施。(17)加强各种材料的使用管理，加强边角余料的收集和堆放管理，清点现场材料存量，根据使用情况做好料具的清理和转场。环境保护措施⑴改善城市环境，空气质量，创建优美环境，落实相关文件精神，制定工程项目实施方案措施。⑵施工单位要按照相关行政主管部门的有关规定，建立健全组织机构，设立专职环保管理员，负责施工现场的扬尘污染控制管理和对施工人员进行文明施工，环保知识宣传培训教育。施工现场要设立标示牌，明确各项防止施工扬尘措施及环保管理员、施工人员的职责，做到“文明、清洁施工”。⑶施工现场周边设置围护，工地主要出入口设置轮胎清洗点，工地内外无垃圾、余土和现场扬尘污染等，余土外运要采取遮盖，材料运输严禁撒落道路上。⑷防止垃圾堆放物的扬尘污染，要做到日产日清，堆放要遮盖,避免二次扬尘，生产用料采用水喷或喷覆盖剂等来防污染飞扬。⑸防止