煤矿提升运输系统课件

煤矿提升运输系统矿井提升系统主要有三个基本步骤组成，即采区运输、水平运输以及井筒提升。煤矿提升运输系统课件第1页一、采区运输工作面运输，当前主要采取刮板输送机运输。工作面运输巷及集中运输巷运输，可采取刮板输送机或胶带输送机运输，当前普采和综采工作面运输巷主要采取胶带输送机运输；采区上、下山运输，当前主要采取胶带输送机运输；有些产量不大采区仍有采取刮板输送机运输。煤矿提升运输系统课件第2页二、水平运输在水平运输大巷，可采取无极绳运输、胶带输送机运输以及电机车运输。当前采取电机车运输，有些大型矿井使用皮带运输机运输，有些小型矿井仍有使用无极绳运输。煤矿使用电机车主要是架线式和蓄电池式两种类型。煤矿提升运输系统课件第3页三、井筒提升井筒提升分立井提升和斜井提升两种。（一）立井提升立井提升采取绞车，提升容器有罐笼、箕斗、吊桶等。煤矿提升运输系统课件第4页（二）斜井提升斜井提升多数采取绞车，提升容器有串车提升和箕斗提升等。大型矿井斜井原煤提升采取斜井带式输送机提升。煤矿提升运输系统课件第5页提升容器安全装置

提升容器是装载煤炭、矸石、人员、材料和设备器具。煤矿使用提升容器主要有箕斗、罐笼、吊桶和矿车等。箕斗有立井用箕斗与斜巷用箕斗，是煤矿专用提煤容器。吊桶主要用于建井期间开凿井筒时运载货物。罐笼有普通罐笼和翻转罐笼，罐笼可升降人员，罐笼与矿车组合可装运货物。煤矿提升运输系统课件第6页一、防坠器

防坠器又称断绳保险器，为了确保提升人员安全，《煤矿安全规程》要求，升降人员或升降人员和物料单绳提升罐笼必须装设可靠防坠器。当发生断绳等坠落事故时，防坠器能马上将提升容器卡在罐道上而不坠落。新安装或大修防坠器，必须进行脱钩试验，合格后方可使用。煤矿提升运输系统课件第7页二、连接装置

连接装置是指钢丝绳与提升容器之间连接器具，它在提升中起主要作用，连接装置不符合要求，将会造成事故。连接装置有桃形连接装置或楔形连接装置两种。现在主要采取楔形连接装置。楔形连接装置是把钢丝绳一端穿过楔子竖直边后，绕过缓平边，绳头用夹板夹紧，受力后，夹在夹铁和楔块之间钢丝绳被死死咬住，连接非常牢靠。煤矿提升运输系统课件第8页三、斜井提升“一坡三挡”一、平台阻车器，二、变坡点下20米挡车器，三、坡底挡车栏。专业地讲：“一坡三挡”就是指为确保煤矿轨道运输安全，用以预防发生跑车事故而使用预防和预防伎俩。其伎俩包含防跑车装置与跑车防护装置，可能还应该包含矿车制动器。煤矿提升运输系统课件第9页“一坡三挡”组成:（一）上部车场靠近变坡点处安设自动复位式（或联动式）阻车器。（二）变坡点下约一列车长度处安装第一道跑车防护装置。（《煤矿安全规程》中称为挡车栏）。（三）在斜巷内依据巷道运输实际工况（巷道坡度、串车质量等）逐层安装跑车防护装置。煤矿提升运输系统课件第10页提升钢丝绳

钢丝绳在矿井提升中起着十分主要作用，也是轻易发生事故微弱步骤之一。矿井中常因钢丝绳断裂而造成坠落和跑车等重大恶性事故。煤矿提升运输系统课件第11页一、造成钢丝绳断裂主要原因1、钢丝绳磨损严重。这种磨损主要由钢丝绳与天轮、地滚等外界物体摩擦，以及钢丝绳在运行过程中抖动，在天轮和缠绳滚筒上缠绕时弯曲，而引发钢丝绳丝与丝、股与股之间内部挤压和摩擦而造成。2、钢丝绳锈蚀严重。井下潮湿且常有淋水，假如对钢丝绳不及时除污涂油，钢丝绳最易锈蚀。尤其是在含有酸性水、硫化氢大矿井中，锈蚀更为严重。3、钢丝绳超负荷运行。一是把钩工多挂车辆，二是车辆运行中被卡住，钢丝绳负荷猛增。4、钢丝绳钢材疲劳。钢丝绳在动负荷作用下，经过千万次弯曲而使强度下降。煤矿提升运输系统课件第12页二、钢丝绳安全系数

为了确保钢丝绳安全运行，首先要选取适当钢丝绳安全系数。使用提升装置使用中钢丝绳必须做定时检验，安全系数有以下情况之一，必须更换：（一）专为升降人员用小于7。（二）升降人员和物料用钢丝绳升降人员时小于7；升降物料时小于6。（三）专为升降物料用和悬挂吊盘用小于5。煤矿提升运输系统课件第13页制动闸与防治过卷事故矿井提升机制动闸和安全保护装置是提升系统主要组成部分。它直接影响提升机正常工作和安全运行，所以对提升机制动闸和安全保护装置必须给予充分注意。煤矿提升运输系统课件第14页一、制动闸

制动闸是各类提升机和绞车主要安全装置，它能在正常运转过程中实现减速、停车工作制动和发生非常情况时紧急停车安全制动。除滚筒直径在0.8米及其以下绞车只有普通惯用闸外，其它绞车还必须有能自动操作保险闸，假如惯用闸和保险闸共同使用一套闸瓦制动时，操纵和控制机构必须分开。煤矿提升运输系统课件第15页

（一）制动闸分类制动闸可分以下3种：1、带式制动闸。其优点是结构简单、操作方便、缺点是制动力矩受限，闸带易磨损，所以惯用于小型绞车。2、块式制动闸。按结构可分为角移式块式制动闸和平移式块式制动闸，其闸带惯用木块，惯用于卷筒直径在1.2米及1.2米以上传统绞车。3、盘式制动闸。盘式制动闸是利用盘形弹簧强力制动，利用液压推力松闸新型制动闸，可依据绞车大小使用多副制动闸，制动可靠、动作快、外形尺寸小、操作方便，所以它正逐步替换块式制动闸，但因有制造精度要求高，成本高，易漏油等缺点，限制了在小型绞车上广泛使用。煤矿提升运输系统课件第16页（二）制动闸闸瓦间隙要求为了使保险闸动作及时可靠，所以对制动闸松闸位置闸瓦与闸轮之间间隙有严格要求：1、块式闸平移式小于2毫米；2、角移式在闸瓦中心处小于2.5毫米；3、盘形闸小于2毫米。煤矿提升运输系统课件第17页二、预防过卷事故提升容器超出井口停车位置而未停车，继续向上提升所造成事故，叫过卷事故。过卷事故后果是很严重，可拉倒井架造成严重停产事故，或拉断钢丝绳而使提升容器坠毁，造成人员伤亡事故。煤矿提升运输系统课件第18页案例分析：

比如：某煤矿私自拆除过卷开关，绞车司机开车睡觉，未设副司机，井底信号直接发往绞车房。造成绞车过卷，将箕斗拉翻、拉上井架、翻落在地上，将正在此上班经过4名工人砸倒，一人死亡，三人重伤运输事故，直接经济损失12万元。煤矿提升运输系统课件第19页保护装置为预防这类事故发生，要求安装可靠过卷保护装置和限速装置。煤矿提升运输系统课件第20页保护装置过卷保护装置就是分别在井架上和深度指示器上安装行程开关，提升容器超出正常卸载位置（即出车平台）0.5米时，提升容器就会碰撞到井架上行程开关，同时深度指示器上指针螺母碰撞深度指示器上行程开关，便自动切断电源，使保险闸发生作用。因为保险闸发生作用时，并不能使提升容器马上停顿运行，还有一个制动过程，而这个过程时间长短取决于保险闸开始制动时运行速度，为此，装设限速装置，可使提升容器抵达终端位置时速度不超出2米／秒，从而抵达过卷保护目标。过卷保护和限速装置必须定时检验和试验。试验过卷开关时，井架上和深度指示器上过卷开关要分别进行试验，不合格不许开车。煤矿提升运输系统课件第21页过卷高度和井底过放距离要求：《煤矿安全规程》第397条还对过卷高度和井底过放距离作了详细要求，依据提升速度大小，其过卷高度和过放距离为4米至10米不等，并要求安放缓冲装置，过放距离内不得积水或存放其它物品。煤矿提升运输系统课件第22页矿井提升绞车与矿用绞车一、矿井提升绞车

矿井提升绞车又称“矿用提升绞车”，是安装于井下，借助于钢丝绳带动提升容器运行提升机械，分为缠绕式提升绞车和摩擦式提升绞车。煤矿提升运输系统课件第23页二、矿用绞车

矿用绞车简称“小绞车”，用于矿山借助于钢丝绳牵引以实现工作目标设备。包含提升搬运绞车、调度绞车、无极绳绞车等。井下惯用提升搬运绞车按卷筒直径分有0.8米，1.2米和1.6米等；按卷筒个数分有单筒绞车和双筒绞车；按传动方式分有齿轮传动绞车和液压绞车，按防爆性能分有防爆绞车和非防爆绞车，煤矿井下主要使用防爆绞车。调度绞车是用来调度车辆一个绞车，也可用于斜巷作辅助运输。调度绞车常采取内啮合圆柱齿轮和行星齿轮传动，所以又常称内齿轮行星传动绞车。煤矿提升运输系统课件第24页三、矿用绞车常见事故矿用绞车常见事故包含设备事故和操作事故。主要设备事故以下：1、制动装置事故。主要有：因制动带磨损过大，制动力矩不足而刹不住车；制动装置机构不灵活；制动连杆被拉断等。2、减速器事故。主要有：震动过大，响声不正常、漏油、轴承发烧、齿轮磨损严重、齿轮牙齿断裂等。3、主轴装置事故。主要有：滚筒壳炸裂、滚筒有不正常响声、轮毂松动、主轴弯曲、断裂、轴承磨损严重有异响等。4、天轮装置事故。主要有：天轮绳槽严重磨损，钢丝绳跳出绳槽，天轮轴断裂、轴承烧坏等。造成上述事故原因主要是产品和安装质量差、维修不周、润滑油脏污等。煤矿提升运输系统课件第25页四、因为司机操作不妥造成操作事故1、起动和减速不平稳。起动和减速过猛轻易造成车辆掉道，甚至断绳跑车。2、提升容器到井口未及时减速，甚至出井口还未减速而造成过卷。3、运行中急刹车造成车辆中途掉道，或车辆中途掉道司机未发觉而继续牵引矿车运行。4、下放车辆不带电，放飞车，结果造成车辆带绳跑车。造成上述事故主要原因是司机开车精力不集中、司机操作不熟练或未经训练工人随意私自开车、司机不按操作规程操作等。-煤矿提升运输系统课件第26页刮板输送机伤人事故预防一、刮板输送机伤人事故

刮板输送机伤人事故主要有以下几个：煤矿提升运输系统课件第27页1、因为联轴节、传动链等运动部分未装保护罩，人员靠近时，被转动部件绞伤。2、因为被不平机槽接口或木块等物卡住，拉力猛增，致使机头或机尾突然向上撬起，打伤或挤伤附近作业人员。3、用输送机运输长料时，因为操作不妥，人被挤在长料和支架之间而受伤。4、工人违章乘坐输送机，或在机槽内行走，被突然向上跳动刮板链打伤。5、工作人员处理故障时未停车，或者虽已停车，但未挂“有些人工作，禁止开车”警示牌，结果因误开车而伤人。煤矿提升运输系统课件第28页二、刮板输送机伤人事故预防办法

为了确保刮板输送机安全运转，预防伤人事故，必须采取以下安全办法：煤矿提升运输系统课件第29页1、电动机与减速器液力偶合器、传动链条、链轮等运转部件应设保护罩或保护栏杆，机尾设护板，不然，不许开车。2、严格操作规程和安全制度。任何人员不能在机槽内行走，也不能乘坐输送机。普通不用刮板输送机运长料和长工具，如需要运输，必须采取安全办法，严格恪守操作程序；放料时，要顺刮板移动方向先放前端，后放尾端；取料时，先取尾端，后取前端。3、要在工作面刮板输送机沿线装设能发出停车或开车信号装置，间距不得超出12米。4、机槽接口要平整，机头、机尾紧固装置要牢靠；无紧固装置要用顶柱撑牢。煤矿提升运输系统课件第30页皮带运输机运行安全一、皮带运输机特点

皮带运输机又叫胶带运输机。在井下，它主要用于水平及倾斜巷道。但运输倾角有一定限制，倾斜向上输送原煤，允许最大倾角为17°～18°；向下输送最大倾角不超出15°。煤矿提升运输系统课件第31页皮带运输机运行安全二、井下使用皮带运输机类型和用途

1、通用固定式皮带运输机，可用于井下主要运输巷道运输。2、可伸缩式皮带运输机，主要用于综合机械化回采工作面顺槽运输。3、绳架吊挂式皮带运输机，主要用于采区顺槽，采区上（下）山运输。煤矿提升运输系统课件第32页三、皮带运输机常见事故与预防皮带运输机可造成主要伤亡事故有：胶带着火、断带、下运飞车等，详细以下：煤矿提升运输系统课件第33页

1、胶带打滑。胶带打滑原因很多，主要有：胶带能力太小，货载过多，胶带与滚筒之间摩擦力过小等。2、胶带跑偏。就是胶带中心线偏离运输机架中心线。其结果往往使胶带边磨损，严重时会撕裂胶带，缩短胶带寿命。3、胶带火灾事故。当使用非阻燃胶带时，会因为跑偏、货载过大增加胶带运行阻力，使胶带打滑可能引发矿井火灾事故或井下电路短路、明火引燃胶带而引发矿井火灾事故。4、断带事故。主要原因是输送带磨损超限、老化或输送带本身质量不合格，装载分布严重不均或严重超载等造成断带事故。煤矿提升运输系统课件第34页预防办法

1、使用合格阻燃输送带。2、巷道内安设胶带输送机时，输送机距支护或碹墙距离不得小于0.5m。3、胶带输送机巷道