公路架桥机架梁施工工法(报省)

公路架桥机架梁施工工法公路架桥机架梁施工工法（报省）#/18停止起重工作。遇有六级以上大风时，必须用链子、钢缆将W紧紧栓牢在地面上，以防强风刮翻。8、新安装或重安装的起重机械设备，应遵照《起重机试运行棚呈》进行试^口试吊，合格后方可使用。9、构件、重物在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而身事故。10、起吊构件时，吊钩中心应垂直通过构件重心，构件吊起离地面20〜50cm时须停车检查：(1)起重机的稳定性；(2)制动器的可靠性;(3)构件的平稳性；(4)绑?L的牢固性。11.必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与卡子结合处的牢固情况。九、效果评述L针对架桥机部分进行改进后，桥机过孔平稳，减小了对桥格吉构影响，消除了安全隐患。其下为桥机的效果图。图十一桥机过孔效果图 图十二桥机落梁效果图2、我们掌握了该桥机基本性能，使用方法与适应范围，认识了架桥牌梁作业的优越性，同时积累了公路架桥作业经验，增强了我司在公路桥梁架设中的竞争力，为拓展桥梁架设市场奠定了基础。同时培耒和锻炼了一支架梁队伍。3、保证了架梁安全、工期与质量，创造了良好的经济、社会效益，达到了使科技转化为生产力的目的。十、工程实例广］嘉陵江四桥横跨嘉陵江二桥上游，东连南河经济开发区，西连下西坝开

发区，全桥长544.5m，桥宽25.5m，桥跨孔跨布置为8x22.5m（空心板梁）+4x50m（T梁）+7x22.5m（空心板梁'每片空心板梁重为：中梁36吨，边板39吨，截面尺寸1470x1100mm（每孔17片箱梁）。每片T型梁重：中板134吨，边板136吨，高度2600mm（每孔11片T型梁）。桥面设双向纵坡，其竖曲线半径2300m，在利洲岸设平面曲线，其半径为200m，缓和曲线长75m。桥梁坡度与各盖梁标高见示图十三。根据工地实际情况与工期要求制定如下方案：1、采用有转向架的运梁平车运梁，在路基与桥面上铺设轨道。2、鉴于半幅架梁，桥机在架另半幅梁时，中间一片梁不能靠桥机直接落梁就位。此时人工移梁（对T梁而言，此办法操作难度大，安全隐患大）；或桥机折返几次过孔进行架梁作业。结合工程实际情况，采用满幅架梁方案。3、在19#〜12#箱梁跨段，桥梁运距不远，运梁平车能满足架梁需求。故桥机在该段过两跨（即过孔45m）架两孑嘴梁，循环架梁至12#;12#〜8#T梁段，桥机过50m孔进行架梁作业；8#〜0#箱梁段，由于桥梁运距偏远，且工期紧，综合考虑安全、技术、经济角度，仍然采取桥机过两跨（即过孔45m）架两孑嘴梁，循环至0#。4、该桥8#墩为T梁与箱梁的交接墩，在架第九孔T梁时，前支腿横移轨须支撑在8#墩箱梁垫石上，但设计箱梁墩顶宽度720mm（其余箱梁为1000mm）,而桥机过孔搭设支腿宽度尺寸须保证900mm（尺寸参见图十四），造成桥机无法过孔。为保证桥机正常过孔，一是按图（3）尺寸加宽箱梁墩顶，二是搭设杆件辅助支撑。但二者实施的成本和时间都不现实。为此，采用前副支腿加牛腿，牛腿的刚度必须保证过孔时能足以支撑桥机过孔重量,同时改横移轨道，将轨道与前支腿临时固接，（3）其余箱梁墩顶尺寸图十四桥机过孔时前支腿的尺寸要求

当前支腿支撑在垫石上时，前支腿和副支腿通过牛腿作移动转换。（具体过孔图十五I经过此方案的实施，该工程中的桥梁架设得以安全、标准、按工期圆满的完成。同时我们积累了公路架桥作业经验，增强了我司在公路桥梁架设中的竞争力，为拓展桥梁架设市场奠定了基础。3.前支腿支撑在墩顶，收起副支腿，导梁伸出，用牛腿搭在墩顶边缘3.前支腿支撑在墩顶，收起副支腿，导梁伸出，用牛腿搭在墩顶边缘4.收起前支腿，使前支腿刚离开支撑处保持较小的间隙，主机臂前移，前支腿搭在垫石上，，完成过孔 \图十五交接墩处特殊过孔图公路架桥机架梁施工工法公路架桥机架梁施工工法（报省）公路架桥机架梁施工工法公路架桥机架梁施工工法（报省）图十三桥梁盖梁标高示意图利洲岸483.184483.673482.081483.216483.809483.317483.873482.28483.43482.964482.498482.032481.545481.101下480.635西坝481.48480.155481.418481.141481.63482.162482.673480.028480.6319#18#17#16#15#14#13#12#1#10#9#8#7#6