中汽协汽车后市场发展现状和趋势

汽车后市场发展现状与趋势中国汽车工业协会2014.5·北京.主要内容宏观经济形势汽车市场基本运行情况汽车市场产业链利润分布汽车后市场发展阶段汽车后市场特征汽车后市场分类汽车后市场现状汽车后市场发展趋势2宏观经济形势世界经济延续着缓慢增长的态势美、欧、日等发达国家经济延续复苏态势。新兴经济体增长动能疲弱影响全球稳定的不确定因素仍然存在。我国经济保持中高速平稳增长态势一季度GDP超12.8万亿元，同比增长7.4%一季度全国汽车行业规模以上企业实现主营业务收入约1.6万亿元，同比增长16.9%。汽车市场基本运行情况中国汽车产销量连续五年保持全球第一；2013年我国汽车销量达到2198万辆，民用汽车保有量达到1.27亿辆；2014年，中国汽车市场将保持8%—10%的增速，预计全年汽车销量为2400万辆左右；2014年1-4月，全国汽车销量792万，同比增长9.1%，其中乘用车销售约648

万辆，同比增长10.5%，商用车销售145

万辆，同比增长3.3%。2020年，民用汽车保有量将达到2亿辆；4汽车市场产业链利润分布成熟汽车市场汽车产业链利润分布汽车行业产业链不断向下游延伸，新的服务业态不断涌现；资料显示，每1元的购车消费会带动0.65元的汽车售后服务；我国汽车后市场产值2005-2012年,我国后市场产值增长率将达到25%，估计2015年可达7000亿产值。随着整车制造和销售利润步入下行通道，后市场利润快速增长，成为企业关注的焦点；60%5汽车市场产业链利润分布萌芽期快速增长期成熟期稳定期

Phase1

Phase2

Phase3

Phase4汽车销售利润汽车后市场利润中国汽车后市场将迎来快速增长利润数据来源：TechnomicAsia6汽车后市场发展阶段我国汽车后市场经历了五个发展阶段，目前处于重要的变动期国内后市场领域呈现全面发展的态势，多种业态出现并存；以4S店为主导的市场格局受到影响。我国汽车后市场发展阶段定义年代发展阶段特征以前主要为为公车服务，没有形成市场1990年代孕育期随着出租车行业兴起，汽配商店、维修企业等开始进入市场2000~2006年成长期随着私家车保有量的增加，丰厚的利润推动了后市场行业规模的扩大2007~2011年扩张期随着私家车爆发性增长，外资进入这一领域，行业发展也进入快速轨道2012~2015年发展期随着在用车车龄的快速增加，后市场规模迅速扩大，行业地位上升2015年以后开始步入成熟期后市场受到高度关注，行业法律法规不断完善，行业迎来发展新阶段7迅速积累起来的庞大汽车保有量，预示着后市场需求存在爆发性增长的可能；仓促间形成的“后市场”体系存在诸多问题，将催生密集的法律法规予以规范市场。为数众多的在用车型和品牌，将给后市场服务品质的提升带来机遇和挑战；年轻消费群体对汽车的个性化需求越来越丰富，也会给汽车后市场的发展带来巨大商机。汽车后市场特征02Options01Options03Options04Options汽车后市场特征8汽车后市场分类030405060708010209研究探讨配件生产厂家的直销体系、配件经销商、配件销售集散地、配件电商等方面的工作汽车配件供应类汽车后装类研究探讨汽车美容、快修、养护及相关产品、汽车装饰及相关产品、汽车改装及相关产品等（含汽车性能、外观、音响、视频、导航、通讯等改装）方面的工作二手车及租赁类研究探讨生产厂家的品牌二手车经营模式，推动二手车行业评估技术规范、性能恢复技术规范的建立，共同开展品牌二手车的宣传和推动车辆租赁行业发展方面的工作其他类售后维修服务类研究探讨汽车维修、汽保设备的生产和销售、维修技术的提供和培训等方面的工作汽车文化类研究探讨汽车文化产业（汽车媒体、图书、汽车音乐、汽车电影院、汽车餐厅、汽车旅馆等）、汽车赛事、汽车俱乐部（自驾游、安全培训等）、汽车行业人才培训、认证等方面的工作汽车金融类研究汽车消费信贷、汽车保险、经销商及后市场企业融资等方面的工作汽车专业市场类研究探讨新车销售、维修、配件供应、物流配送，电子商务及其他汽车相关业务的综合市场、园区等方面的工作汽车后市场报废回收再制造9汽车后市场分类每一个汽车后市场领域都孕育着诱人的商机……10

汽车配件供应问题OES渠道IAM渠道比例汽车配件供应类：包括配件生产厂家的直销体系、配件经销商、配件销售集散地、配件电商等。国内供应商国际供应商其他4S店官方认证修理厂消费者独立售后服务商分销商独立零部件供应商连锁售后服务商官方直营店，电商独立售后服务商渠道（IAM）主要渠道次要渠道新生渠道原装件供应商渠道（OES）制造商渠道商终端客户群相对质量相对价格OEM原装件品牌产品OEM原装件替代件假冒伪劣产品副厂件11

售后维修服务后市场维修服务缺少透明的衡量标准综合型修理厂向快修店、专修店转型连锁修理店的模式尚处于初级阶段售后维修服务类包括汽车维修、汽保设备的生产和销售、维修技术的提供和培训。2013年，进厂维修保养的车辆约为3亿台次，其中大修约在0.3亿台次，剩下2.7亿台次为维修保养需求；有关调研显示，由于配件齐全、质量有保障和服务态度好等因素，近7成车主仍在4S店进行常规维修保养。但是脱保后7成车主会选择离开4S店。三大主要特点：12

汽车后装地区发展不均衡水平差异明显，低端配件无保障消费者个性化需求长期存在，市场仍有很大发展空间据专家预测，中国的汽车改装市场将接近1600亿，中国汽车改装产业拥有巨大增长空间。汽车后装包括汽车美容、快修、养护及相关产品、汽车装饰及相关产品、汽车改装及相关产品2011年止，汽车用品市场容量达5000亿元，仅汽车养护品销售额就达500亿元，并且呈现快速增长的态势。汽车改装是后市场中的一个新兴领域，主要涵盖车辆改装和零件改装。特点：13

汽车金融汽车消费信贷起源于美国，在发达国家中，汽车消费信贷有如下几个特点：

汽车金融公司占主导地位；

汽车金融公司业务呈多元化发展，延伸到如融资租赁，

购车理财，维修保养等

完善的法律制度和征信体系保证汽车金融业的健康发

展。国家消费信贷