车辆管理制度标准模板（二篇）

第4页共4页车辆管理制度标准模板为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度一、车辆日常管理____公司公务车的证照及车辆检验、稽核等事务统一由综合办负责管理，并定期指派专人负责维修、检验、清洁等。2.本公司人员因公用车须于事前通过oa审批流程向综合办公室主任申请调派，根据申请顺序及事务重要程度安排车辆。车管员负责填写车辆行驶记录表，用车人和驾驶员在收车后签字予以确认。对于同一方向、同一时间段的派车应尽量合用，减少派车次数和车辆使用成本。3、对于不按照申请程序申请的，不予派车。二、车辆使用管理1.使用人必须持有经审验合格且与所驾驶车型相匹配的驾照。____公务车不得借予非本公司人员使用。3.使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。4.驾驶人须严守交通规则。5.使用者应将车辆停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由使用者赔偿损失。6.在不影响公务情况下，酌情满足员工因私用车要求。私人目的借用公车应先填“车辆使用申请单”，注明“私用”，并需经综合办公室主任核准。使用者应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后并应将车辆清洗干净。私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，于扣除理赔额后全部由申请人负担。三、车辆保养管理1.驾驶人员要爱护车辆，精心保养，使车辆保持良好工作状态。如需维修，由驾驶人员提出维修申请，要货比三家，选择质量好价格低的汽修厂进行修理或在公司指定的维修点修理，并做到提前电话请示，且将换下的废弃零配件保存，由公司统一回收，统一处理。报销维修费用时必须提供相对应的零配件明细单。特殊原因也必须事后补报，以备公司备案核查。2.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视实际情况需要进行修理，但须经请示综合办主管人员同意后方可实施。四、违规与事故处理1.下列情形下，违反交通规则或发生事故，出现的一切后果全部由驾驶员和使用人负担。（1）无照驾驶或驾驶超出本人驾照准驾车型的（2）酒后驾驶车辆的（3）未按申请时目的地必经路线行驶的。（4）下班后将公车开回家的。（5）将公车用于私用的。（6）未经许可将公车借予他人使用的。（7）其他严重违反交通法规及公司规定的情形。2.除本规定第四条第一款描述的情形之外，因公外出违反交通规则所造成的罚款由公司承担；存在罚分情况时，首先根据车辆行驶记录，由违章时车辆驾驶员负担，超出三个驾驶员时，由所有违章人员自行协商解决。3.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，向附近公安机关报案，同事向综合办公室报告情况请求协助处理。如属小事故，可与综合办公室联系反馈意见后可自行处理，收车回到公司后应及时向综合办公室主任报告并做好相应记录。五、车辆用油管理综合办公室建立车辆的用（油）台账，不定期核算，抽查，严格按行车里程与百公里耗油指标核发油料，驾驶员或办公室人员做好加油记录，《车辆用油统计表》由综合办统一管理登记。1.综合办公室主任负责对公司车辆的用油进行监督，控制，财务部辅助配合监控管理。2.车辆使用者应加强车辆用油管理，正确操作车辆降低耗油量，使车辆始终处于经济油耗状态下运行。3.车辆用油管理1）公司所有车辆统一使用加油卡加油，实行一车一卡（《车辆用油统计表》）制度。单车单报，车辆之间不得混报，报销单及加油小票上必须注明加油车辆牌号、加油人、加油时间，并且加油时必须一次性加满油箱，不得分次加油。2）禁止车辆间互换《车辆用油统计表》。3）驾驶员在加油时，应保留好每次加油的小票，以备财务核查。六、车辆行驶里程管理1.每车设置《车辆行驶记录表》，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。2.办公室每月抽查一次，发现记载不实、不全或未记载者呈报总经理，并提出批评，对不听劝阻屡教屡犯者应给以处分，并停止其使用权利。车辆管理制度标准模板（二）为适应公司发展需要，规范日常车辆的使用管理，保证车辆安全行驶，控制车辆费用开支，特定本制度。一、车辆派遣1、各部门人员于每天上午9。00前向行政部门报备当天的用车申请（车辆统一管理安排，杜绝不必要的浪费）。驾驶员出车必须有《用车申请单》方可出车，出车完毕后须由使用人在派车单签字确认。特殊情况下，经行政部门同意，可以先出车后补办派遣手续。2、驾驶员必须按《用车申请单》上注明的车辆行车路线和时间执行任务，中途不得随意改变任务地点，如有特殊情况要及时向行政部门报告，经同意后方可执行任务。3、使用人在中途提出非《用车申请单》地点或其他事项的，在未得到行政部门允许的情况下，驾驶员有权拒绝。如因私自改变地点发生交通事故的，全部责任及经济损失由使用人和驾驶员共同承担。4、工作时间内驾驶员无出车任务的，应随时在办公室区域等候。出车回来应立即向行政部门报到。5、驾驶员应执行行政部门的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。6、特殊情况下，非专职驾驶员驾驶车辆的，驾驶必须具备合法有效的驾驶证件，实际驾龄在一年以上，经所在部门负责人批准，由行政部负责人核实其驾驶技术符合要求方可驾驶。二、车辆保管1、车辆应指定专人驾驶与保管，驾驶员要对所保管的车辆安全-1厦门立坤建设发展有限公司车辆管理制度1、财务部应按公司要求准确编制年度费用预算，经审批后严格执行。2、财务部应建立车辆费用台帐，分别核算，每车每年发生费用不得超过预算额度。3、车辆因公发生的日常费用，如油料费、路桥费、停车费、洗车费等可据实报销，车辆管理员应保留并装订保管《用车申请单》备查。4、公司所有车辆实行凭卡按车牌号加油。5、确因外出执行任务不能在指定地点加油的，经驾驶员登记后，由行政部负责人签字可予以报销。6、不按规定所发生的加油费用由驾驶员个人承担。7、因违反交通规则或因证照不全被罚款的，不予报销。8、车辆每年必须按时参加机动车辆保险，相关手续由财务部门负责办理，保险单据统一保管在财务部。四、维修保养1、公司车辆的维修保养原则上由指定厂家负责完成。2、严格修车审批制度。坚持先申请、后修车购件的原则，首先由车辆驾驶员提出修车申请，经行政部复核，上报总经理同意，方可进行维修。3、对于进厂维修的车辆，一般情况下，该车辆驾驶员应跟随车辆进厂，观察和检验车辆的维修情况。维修保养项目完成后，由行政部门人员会同该车辆驾驶员对修理项目进行验收，合格后方可提车。4、车辆在行驶途中发生故障或其它耗损急需修复、更换零件时，在作好记录和更换部件留存后可视实际需要进行修理。修理费超过-3厦门立坤建设发展有限公司车辆管理制度六、安全管理1、公司车辆应按时参加车辆审验，因无故未审验而产生的罚款由驾驶员自行负担。2、驾驶员要熟知《中华人民共和国道路交通安全法》基本知识以及国家和当地交通管理机关制订的道路交通管理规定。3、驾驶员在行车中须严格遵守交通规则，维护公司形象，不得超载，严禁在限速路段超速驾驶，争道抢行、开赌气车和赛车。严禁酒后驾车，如发现或经举报查实，将立即辞退驾驶员并追究其因此造成的相关责任。4、驾驶员应经常检查自己所开车辆的各种证件的有效性，保证出车时证照齐全。5、车辆因意外交通事故造成员工伤亡或发生盗抢案件，应在____小时内书面上报行政部，并积极配合当地相关部门处理善后事宜。不得以各种理由延报或隐瞒不报。6、交通