世界高铁货物运输课件

世界高铁货物运输世界高铁货物运输1HELLOHELLO2我国铁路货物运输的现状分析:1、铁路货运市场的变化和传统格局的矛盾运输对象的变化一列峡世却数暴的出我国铁路货物运输的现状分析:31、铁路货运市场的变化和传统格局的矛盾经过20多年的体制改革,我国已步建立起宏观调控下的市场经济体在这一变革过程中,运输市场发生很大变化天宗货物不少方面提岀更高要求,而目前的铁略运输还难以满是这些新的货物运输要求。铁路货源不断流失,货运市场告有率不断下降,铁路所占的市场份额还不足15%,从货物周转量来看,铁路所古的市场份额也在呈下降趋势。铁路货物运输在综合运输体系中的地位受到冲击。和其他烟对的家weibo.com/u/501930351、铁路货运市场的变化和传统格局的矛盾42005-2015年全国铁路年货运量450015%350000300005%2500000%15000010000010%50000015%20052006200720082009201020112012201320142015铁路货运量(万吨)—同比2005-2015年全国铁路年货运量52、运输对象的变化日前,由于我国产业结构调整和一批高新技术产的兴建,以加工组装工业、电子工业和第三产业为主的工业的运输需求发生了重大变化,呈现出“轻、薄、短、小”的特点,消费市场顾客需求的多样性和个性化使运输从“少批次、大批量长周期”转变为“多品种、小批量、多批次、短周期、及时性在物流领域出现了为顾客提供物流、配送服务的物流中心、配送中心,传统的储存、运输、包装等服务在物流渠道的重组中逐步为继承化、系列化、增值化的现代物流、配送服务所取代,新冫的非国有〈包括外资)物流企业逐渐出现并正在逐步占领物流市场。如在珠江三角洲,铁路货运服务的对象90%以上为代理商。为此铁路运输业有必要随着顾客需求的变化进行调整2、运输对象的变化65月1日下午3时20分,伴随着长长的汽笛声,“兰州号”(兰州日喀」加德满都)南亚公铁联运国际货运列兰州号”车在兰州国际港务区缓缓驶出。为欢亚公联运际列车送我国第一列南亚公铁联运国际货运N车“兰州号”发车,兰州市特意在AN国际港务区举行了发车仪式。随号”发车,将为“中国制造”条通往南亚的便捷通道5月1日下午3时20分,伴随着长长的7“兰州号”南亚公铁联运国际货运列车发车,这是兰州市委市政府深入实施国家“一带路”战略,打造向西开放战略平台的又一重要描、中铁集装箱公司副总经理钟成告诉兰州号”,该趟班列全列采用铁路集装箱,共计亚公联运际列车W43486个标准箱,货物品类包括日用百货A器等多个品类。该班列5月11日从兰州路运输至日喀则,再转公路运输从絨吉隆岸出境,预计10天后抵达尼泊尔百都懒市,较传统海陆联运节省运时间35降低了物流成本“兰州号”南亚公铁联运国际货运列车发车,83、入世对铁路货运的冲击在入世过渡期。外资企业直接进入铁集装箱藏一运和场潜方的专重线货运市场,会给我国发不成熟的铁路专业性运输weibo.com/u/50193、入世对铁路货运的冲击92015年前三季度,中国铁路总公司实现营业收入6578亿元,其中s货运收入2093亿元,客运收入1930亿元。从铁路货运量来看15年全国铁路货运量为336亿吨同比下降119%,相当于2009年货运量水平。铁路货运量自2013年达到3967亿吨后,年货运量就呈现下降趋势。综合近20年铁路货铁路客运量(同比)—铁路货运量(比)运量波动来看,铁路货运量两增速路营业里程(同比)与全国GDP增速保持相同趋势015年全国GDP增速再次下降20002015年中国铁路供需关系达到6.9%。受累于全国宏观经济疲软,铁路货运量也出现大幅下降。2015年前三季度,中国铁路总公101995-2014年铁路货运量及GDP增速25%1510%15%铁路货运量增速一GDP速1995-2014年铁路货运量及GDP增速11世界高铁货物运输课件12世界高铁货物运输课件13世界高铁货物运输课件14世界高铁货物运输课件15世界高铁货物运输课件16世界高铁货物运输课件17世界高铁货物运输课件18世界高铁货物运输课件19世界高铁货物运输课件20世界高铁货物运输课件21世界高铁货物运输课件22世界高铁货物运输课件23世界高铁货物运输课件2456、书不仅是生活，而且是现在、过去和未来文化生活的源泉。——库法耶夫

57、生命不可能有两次，但许多人连一次也不善于度过。——吕凯特

58、问渠哪得清如许，为有源头活水来。——朱熹

59、我的努力