铁路局青工的思想现状调研报告

铁路局青工的思想现状调研报告为进一步了解当前青年的思想状况，精确把握青年的思想脉搏，近期，**铁路局团委就青工的思想状况进行了一次不记名式的问卷调查。调查涉及30个运输生产站段，1000名青年职工。通过对问卷数据的统计、整理和分析，总结出一些特点.发觉了一些问题，也引发了一些思索。一、思想主流通过调查发觉，广袤铁路青年的思想主流是好的。在社会大气候和铁路内部小环境的影响下，绝大多数青工的思想是主动进取，奋勉向上的，详细表现为：1、信念坚决，关切国家大事。问题一：您对邓小平理论和“三个代表”重要思想的相识程度如何？回答有较深相识的占47%；知道也许的占48%。问题二：您对建设有中国特色社会主义发展前景的看法是什么？回答前途光明，充溢信念的占79%O问题三：你对国家大事是否关注？回答非溢信念的占79%O问题三：你对国家大事是否关注？回答非常关注的占66%O问题:您的信仰是什么？回答共产主义的占86%。问题五：您对加入党组织的看法如何？回答渴望加人的占79%。问题六：你在平常工作生活中，谈论最多的事务的占34%。由此可见，广袤铁路青年志向信念坚决，具有肯定的思想政治素养，表现出对党的信任和憧憬.他们关切党和国家大事，关注社会热点问题，对党领导下的建设有团的组织形式、组织制度、活动方式等方面进行大胆创新。话题是什么？回答党和国家大事的占36%；话题是什么？回答党和国家大事的占36%；际、国内突发要主动延长团的工作手臂，不断扩大团的组织和工作覆盖面，努力增加团组织的影响力和凝合力，把团组织建设提高到一个新水平。中国特色社会主义充溢信念。□2、心系企业，支持拥护改革。问题一：您对铁路跨越式发展以及当前实施的生产布局调整的看法如何？回答势在必行的占72%：利大于弊的占21%。问题二：您对铁路跨越式发展前景的看法如何？回答充溢信念的占68%O问题三:您对待本职工作的看法是什么？回答高标准完成的占86%O问题四：您对自己的职业发展有何考虑？回答在本职岗位上积累才能，努力工作，实现自我价值的占66%；对现岗位比较适应，接着发挥作用的占21%。问题五：在改革中，当个人利益与集体利益发生冲突时.您会实行什么看法？回答牺牲个人利益，自觉维护集体利益的占65%。问题六：当铁路改革触及到您个人利益时，您会怎样对待？回答正确对待的占77%；基本接受的占18%。由此可见.大部分青工能够认清当前形势，紧跟时代步伐，认同当前铁路的改革举措.对铁路跨越式发展表现出了一种比较普遍的关切、理解和支持，能够自觉地把企业发展同自身利益联系在一起。行动上与企业共荣辱、同生存。□3、渴望成才，学习热忱高涨。问题一：工作之余，您主要都做些什么？回答加强自身学习的占61%。问题二：在学习上，您主要学习哪些方面的学问？回答业务技能的占46%：学历深造的占27%；英语、计算机学问的占14%o问题三：您学习学问的最终目的是什么？回答提高自身素养的占42%；多驾驭一些学问和技能的占39%；提高竞争实力的占13%。问题四：您每天用于读书学习的时间大约有多少？回答2小时以上的占29%；不足1小时的占49%。由此可见，随着铁路改革的不断深化，青工的学习热忱和成长成才愿望日益高涨和剧烈，呈现出祟尚学问，勤奋学习的显著特点。他们渴望通过学习，在巩固自身业务技能的基础上不析拓展学问领域，调整学问结构，以适应学问经济时代和铁路跨越式发展对人才的需求。□二、存在问题□在铁路改革不断深化的新形势下，少数青年面对各种改革举措的强大冲击，在思想上存有消极、忧虑、期盼等不良倾向，他们的思想状况依旧存在和面临着很多不容忽视的问题，这些与铁路跨越式发展的要求，与时代前进的步伐仍有肯定的差距。□1、追求自我，大局意识不强。主要表现在：一是主子翁意识不强。部分青工消极地认为改革发展是领导的事、上级的事.个人对铁路跨越式发展漠不关切，有事不关已、高高挂起的混事思想。调查中，有2%的青工认为当前实施的改革措施与已无关：还有21%持观望看法。二是责随意识不强。认为干好干坏都一样，有当一天和尚撞一天钟，得过且过的消极思想。有5%的青工在领导抓的紧的状况下，工作才到位，有9%只求完成任务，不求高标准。三是集体主义意识不强。由于受个人主义、拜金主义等错误思潮影响，部分青工不愿踏实工作，凡事讲条件.考虑个人利益多，没能把企业的改革发展放在心上。当个人利益与集体利益发生冲突时，有31%的青工先考虑个人利益，再考虑集体利益；还有4%只考虑个人利益。□2、面对改革，思想压力较大。主要表现在：一是思想恐慌，心情低落。部分青工认为铁路改革动作快、频率高，对自身的成长、发展及至个人利益都有肯定影响。加之缺乏对改革的了解，从思想深处不愿改革、胆怯改革，产生了不思进取、不求上进的失落心情。认为跨越式发展弊大于利的占5%；对改革的发展前景感到忧虑的占6%；认为工作不稳定有可能下岗的占31%；还有13%的青工认为在铁路工作没有个人的发展空间。二是思想彷徨，顾虑重重。生产力布局调整后，少数青工，特殊是从事管理工作岗位的青工,由于缺乏应有的思想打算，苦于没有一技之长，业务学问水平不高，担忧在改革中被淘汰。有46%的青工担忧自身的实力水平与跨越式发展不相适应；41%的青工担忧收入会下降；6%的青工担忧劳动强度会加大；7%的青工担忧失去本职工作岗位。三是信念不足，无主动性。一些青工对过去的生产管理组织有依恋情结，对簇新事物不能真正从心理上予以接受，患得患失，瞻前顾后，只看到存在的困难，看不到美妙的前景。有22%的青工对个人的发展前途信念不大；认为前途暗淡，无主动性的占7%；说不清晰的占15%。□3、思想活跃，心情波动较大。主要表现在：一是好高鹫远，眼高手低。部分青年职工。特殊是已取得较高学历的青工有自傲心理，过高估计个人实力，夸大个人主观作用，对企业要求多，对自己约束少。他们往往不愿深化基层，更不愿下到一线接受熬炼和考验，甚至狭隘地认为企业把自己放到一线是对青年人才的不重视，个别青工还存有“明珠暗投”的困惑和浮躁心情。调查中，有62%的青工认为个人收入较低；24%的青工对因没有受到重用而表示出对单位的不满。二是心情多变，冷热不定。一方面，他们承认改革会给企业和个人带来很大好处的客观事实，情愿做出应有的贡献；另一方面,对待改革中出现的一些详细问题，却感到困惑、迷茫、难以理解，其心情波动往往随意性大。三是承受力差，心理失衡。由于利益关系和安排方式日趋多样化，面对利益调整带来的阵痛，心理承受实力较差，特殊是生产力布局调整后，少数青工对待单位合并或岗位调整带来的经济收入较以前有所下降的事实，心理失衡，甚至对改革产生逆反心理，消极地跟着感觉走，围绕心情转。□可以看出，当前青年在思想领域存在的这些问题，无论对青年自身的成进步步，还是对铁路的跨越式发展都是令人担忧的。大局意识淡薄和惟我独尊的思想，势必会阻碍跨越式发展进程。产生负面影响；思想上压力过大和心理失衡,势必会影响学技练功、安心工作的主动性，出现人才断层；对收入和实现自我价值的不满，势必会使一批有用之才流向路外，造成人才危机。青年思想的这一现状，应引起各级组织和各级领导的高度重视。□三、对策思索□青年是企业的希望和将来，实现跨越式发展的雄伟战为广袤铁路青年供应了建功立业、施展才华的难得机遇。也给团组织供应了更加广袤的舞台。这就要求我们适应铁路跨越式发展要求，大力加强青年思想政治工作，为铁路跨越式发展供应强有力的精神动力和政治保证，激励广袤青年勇作跨越式发展的支持者、实践者和推动者。□1、坚持理论引导，深化思想教化。以科学的理论武装青年，以高尚的道德塑造青年，是各级组织必需完成好的一项光荣而艰难的政治任务。各级组织要围绕改革发展中出现的各种问题，站在讲政治、讲大局的高度，精确定位，找准思想政治工作的切人点和落脚点，创建性地开展各项工作和活动一要深化政治理论学习，提高青年思想政治素养。要通过深入广泛的思想政治教化，增加广袤青年深化贯彻“三个代表”重要思想，全面建设小康社会的使命感和责任感,把广袤青年的主动性和创建性凝合到铁路跨越式发展的宏大实践中来。二要广泛开展形势任务教化，坚决青年志向信念。充分利用各种活动阵地和有效载体，主动帮助广袤青年认清企业改革带来的机遇与挑战。进一步增加紧迫感、危机感和与企业同呼吸共命运的主子翁责任感，自觉做铁路跨越式发展的支持者、参加者和推动者。三要坚持理论联系实际,突出思想政治工作效果。要常常深化到青年当中，精确把握青工思想脉搏，为有针对性地做好思想政治工作供应理论依据；要刚好化解冲突，理顺心情，把青年的全部精力集中到铁路跨越式发展上来；要把思想政治工作与青年文化活动相结合，以思想政治工作为中心，广泛开展文体活动，做到寓教于乐、寓教于丰富多彩的活动之中。2、坚持建功育人，培育青年人才。坚持建功育人，为青年成长成才搭建舞台，为企业长远发展积蓄力气，是团组织必需履行好的重要职责。各级团组织要把培育建设一支思想过硬、技术过硬、作风过硬的高素养青年队伍作为一项根本性的任务。一要增加学习意识，树立终身学习观念。要提倡创建学习型组织、学习型企业、学习型团队，引导青年深刻相识学习的重要性，不断增加字习的紧迫性和自觉性，帮助树立起一种“为自身发展投资的理念”，逐步引导青年养成终身学习的习惯。二要服务青年学习成才，促进全面发展。要针对青年的学习需求，以新世纪读书安排为有力载体，加强青年读书阵地与网络建设，为青年多读书、读好书，学习新学问，驾驭新技能，创建良好机会和条件。同时，还要广泛开展学技练功活动，努力提高青工的岗位技能和业务水平、依据青工的职业特点，组织开展由技术业务部门参加指导的分系统、分工种的技术比武活动，并对涌现出的技术标兵赐予表彰和嘉奖，进一步调动广袤青工学技术、练硬功的主动性，形成比、学、赶、超的良好局面。三要搭建青年成长舞台，加强人才培育。要发挥团组织育才、聚才、荐才的职能，围绕铁路跨越式发展.创建性地开展工作，主动培育、举荐青年人才，为青年施展才能创建条件，在服务中心工作中造就青年人才大军，真正把青年的成长成才与建功立业有机地统一到为铁路跨越式发展做贡献的实践中来。3、坚持以人为本，维护青年权益。以人为本，就是以人为动身点，以人为最终目的，一切从职工群众的利益动身。团组织只有忠实地代表和维护青年权益，为青年成长成才供应有效的服务，才能赢得青年们的信任，具有长久的凝合力。因此，各级团组织要亲密关注青年学习、工作和生活，急青年之所急，想青年之所想，解青年之所难，把解决思想问题与解决实际问题结合起来，多做得人心、暖人心、稳人心的好事实事，用真情实感劝服教化，用热心诚意解决问题。同时，还要作青年权益的坚实后盾，切实维护广袤青年的合法权益。随着各项改革措施的出台和实施，必定会触及青年的个人利益，甚至会带来短暂的阵痛。团组织既要支持和拥护改革，又要切实维护青年合法权益，在竞争上岗、减员分流、工作调整、机构整合等方面，充分发挥好团组织的举荐和监

督作用，促进公开、公正、公允，保证青年的权益不受侵扰。□4、坚持党建带动，加强自身建设。打铁还需自身硬。做好广袤青年的思想政治工作，必需要坚持党建带团建的工作原则，大力实施团建基础工程，切实加强团的自身建设。一要进一步强化党建带团建的指导思想。各级党组织要加强对共青团工作的详细指导，要在思想政治上赐予指导，为团组织把关定向，保证团组组正确的发展方向，充分发挥团组织团结教化青年的核心作用；要在组织建设上赐予指导，用党的组织建设带动团的组织建设。刚好依据改革改变调整团的组织设置，改进团的工作手段和活动方式；要对团员的教化和管理赐予指导，支持共青团组织开展“举荐优秀团员作党的发展对象”工作，使“推优”成为发展青年党员的主渠道。二要进一步加强团干部队伍建设。各级团的干部要把学习作为