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文档简介

第七章汽车空调的维修获得帮助：汽车维修论坛/autobbs第一节空调检修的常用方法

一、看现象

二、听响声

三、摸温度

四、测数据（1）用检漏仪检漏（2）用万用表检查（3）用温度计检查（4）用压力表检查第二节空调检修程序

一、手动空调故障检修程序

（一）制冷系统获得帮助：汽车维修论坛/autobbs

（二）取暖系统

二、自动空调故障检修程序

（一）故障排除分析获得帮助：汽车维修论坛/autobbs

控制系统主要有以下几方面故障：风量控制不良；温度控制不良；进气控制不良；送风控制不良。第三节空调系统的检测操作

一、维修工具及设备

（一）制冷剂添加阀（二）压力表组

（三）充填软管（四）真空泵（五）干式与湿式温度计（六）气体泄漏检测仪

二、空调系统的故障检修

可使用感官进行检查的项目表7-1、7-2所示。（一）制冷不足的故障检修

1、症状表，如表7-3所示

2、使用压力表组检修故障

（1）高压侧与低压侧压力表组指示值比正常值低，通过观察孔可见气泡。

如图7-5所示为制冷剂填充不足时压力组表数值。

（2）低压侧压力表组指示负压，高压侧指示比正常值低。

如图7-6所示为制冷剂不循环时压力表组的指示。

（3）在低压与高压两侧，压力表组均指示比标准值高，冷凝器排出侧不热。

如图7-7所示为制冷剂填充过量时压力表组指示。

（4）在低压与高压两侧，压力表组均指示比正常值高，但在压缩机停止以后，高压侧压力急骤降至196kPa（2kg/cm2）。

如图7-8所示为系统中混入空气时的压力表组指示。

（5）在低压侧与高压侧，压力表组均都指示比正常值高，低压侧管路形成霜冻或深度冷凝。

如图7-10所示为膨胀阀失效时压力表组的指示。

（6）低压侧制冷剂压力高，高压侧制冷剂压力低。

如图7-11所示为压缩机出故障时的压力表组指示。

（7）在低压

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