《国际贸易实务》课件-第四章进出口贸易的交易条件二

国际贸易实务第三版第四章

进出口贸易

交易条件（三）授课目的：1、掌握什么是国际贸易术语，掌握国际贸易常用的十三中贸易术语的运用；2、学会使用学到的贸易术语知识对国际贸易的一些案例进行分析；3、掌握进出口商品的价格核算，学会不同贸易术语之间的价格转换；4、学会计算国际贸易的佣金以及折扣；5、学会制定合同的价格条款

目

录第一节贸易术语

(FOB)1

2

3

(CIF)4

5

(CFR)6

(FCA/CPT/CIP)7(EXW/FAS)8(DDP/DAT/DAP)9第二节进出口商品的价格核算

1

2

3

4第三节合同中的价格条款

1第一节

贸易术语授课目的：1、掌握什么是国际贸易术语，掌握国际贸易常用的十三中贸易术语的区别、运用；2、学会使用学到的贸易术语知识对国际贸易的一些案例进行分析；3、了解《2000通则》与《2010通则》的异同。

课前复习：

上一节我们学习了合同中的包装条款，那么，回忆一下，包装有哪两种类型？

一、贸易术语及其国际惯例（一）贸易术语概念指用来表示商品价格构成，说明交货地点，确定风险、责任和费用划分问题的专门用语。通常由三个字母组成第一节贸易术语一个国际贸易报价：USD13.5percaseCIFNewYork一、贸易术语及其国际惯例（一）贸易术语作用1.有利于买卖双方洽商交易和订立合同2.有利于买卖双方核算价格和成本3.有利于买卖双方解决履约当中的争议第一节贸易术语一、贸易术语及其国际惯例（二）有关贸易术语的国际惯例1.《2000年国际贸易术语解释通则》▲（InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms2000，简称INCOTERMS2000）2.《1932年华沙—牛津规则》（Warsaw—OxfordRules1932）3.《1941年美国对外贸易定义修订本》（RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941）4.《2010年国际贸易术语解释通则》▲（InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms2010，简称INCOTERMS2000）第一节贸易术语三个基本惯例的区别华沙牛津条约1941修正案2000通则2010通则制定者贸易法协会美国的几个团体国际商会内容ＣＩＦ21条Ex，FOB，FASC&F，CIF，ExDock11个（备注：2010通则，2000为13个）生效时间1928,1932修订,沿用至今1919,1941年通过1936,1990.2000.1.12010.1.1适用地区英联邦地区美洲大部分国家包括我国Incoterms®2010的结构（11种）适用于任何运输方式类（AnyModeofTransport）EXWFCACPTCIPDATDAPDDPExWorksFreeCarrierCarriagePaidToCarriageandInsurancePaidToDeliveredAtTerminalDeliveredAtPlaceDeliveredDutyPaid工厂交货货交承运人运费付至运保费付至指定终端交货指定目的地交货完税后交货仅适用于水运类（SeaandInlandWaterwayTransportOnly）FASFOBCFRCIFFreeAlongsideShipFreeOnBoardCostandFreightCost,InsuranceandFreight装运港船边交货装运港船上交货成本加运费成本加运保费二、装运港交货的三种常用贸易术语指的是交货的地点在装运港船上，风险划分都是在装运港制定装货点或交至指定的船上或取得被如此交付后的货物三种常用的贸易术语：FOB/CFR/CIF也是国际贸易最常见的三种贸易方式第一节贸易术语进口方出口方码头风险划分：装运港制定装货点或交至指定的船上或取得被如此交付后的货物，一般默认就是船上风险之不可抗力不可抗力是一项免责条款，是指合同签订后，发生了合同当事人无法预见、无法避免、无法控制、无法克服的意外事件（如战争、车祸等）或自然灾害（如地震、火灾、水灾等），以致合同当事人不能依约履行职责或不能如期履行职责，发生意外事件或遭受自然灾害的一方可以免除履行职责的责任或推迟履行职责。不可抗力主要包括以下3种情形：1．自然灾害、如台风、洪水、地震等。2．政府行为，如征收、征用3．社会异常事件，如罢工、骚乱。FOBFOB二、装运港交货的三种常用贸易术语（一）FOBFOB-FreeonBoard(…namedportofshipment)含义：

卖方必须在指定装运港于合同规定装运期内将货物交至买方指定船上，并承担货物在船上交付之前的一切费用和货物丢失和损坏风险。卖方将货物在指定的装运港装上买方指定的船或取得如此交付后的货物后（原2000为货物越过船舷），即完成了交货。之后的事情由买方负责。FOB买卖双方的义务卖方：在合同规定的时间和装运港，将合同规定的货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。取得出口许可证或其他官方批准文件，并办理货物出口所需的一切海关手续。承担货物在装运港指定装货点或交至指定的船上或取得被如此交付后的货物为止之前的一切费用和风险。提交商业发票和提供证明卖方已按规定交货的清洁单据，或具有同等作用的电子信息。买方：取得进口许可证或其他官方文件，并办理货物进口所需的海关手续。租船，订舱并支付运费，并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方。承担货物在装运港被交付之后的一切费用和风险。根据合同的规定受领货物并支付货款。FOB知识点：买卖双方的风险划分以船上交货为界限，之前所有风险是卖方的，之后所有风险是卖方的。买卖双方的费用划分以船上交货为界限，之前所有风险是卖方的，之后所有风险是买方的。（PS：意味着租船费用，船上期间保险费用等都由买方负责）买方负责租船，卖方负责把货物运上船！思考：费用划分是以船上交货为界的，但是我们可以思考的是：从码头到船边的费用谁出？吊钩使用费用谁出？上船后理货费用谁出？由此，为更好划分买卖双方的权限、义务，我们产生了贸易术语变形——？FOBFOB的变形FOBLinerTerms（FOB班轮条件）：参考班轮，由船方或买方负责所有的装船相应费用。FOBUnderTackle（FOB吊钩下交货）：卖方负责把货物运至买方指定的吊钩下，其余费用买方负责。FOBStowed（FOB理舱费在内）：卖方负责把货物装上船并承担理舱在内的所有费用FOBTrimmed（FOB平舱费在内）：卖方负责把货物装上船并承担平舱在内的所有费用FOBstowedandtrimmed：卖方负责把货物装上船并承担平舱、理舱在内的所有费用注：FOB的上述变形，只为表明装船费用由谁负担，并不改变FOB的交货地点以及风险划分的界限授课小结

本章节主要学习了FOB贸易术语知识，通过学习，要求掌握FOB贸易术语的运用以及注意事项：1、FOB术语概念2、FOB术语买卖双方的权利及义务3、FOB术语知识点4、FOB贸易术语变型END请听下回分解课前复习

上节课我们主要学习了FOB贸易术语，这节课我们首先来复习一下上节课所学内容，FOB风险划分界限在哪里？FOB注意的问题1办理保险的问题保险，装船之前运输的保险应该由卖方负责，海上运输期间的保险由买方负责。我们提及保险一般指的是后者。卸货费用的问题一般条件下，卖方要承担装船的主要费用，不包括货物装船后的理舱费、平舱费等，但为免产生纠纷，装船费用由双方协商，可在合同中用文字作具体规定，或采用FOB术语变型象征性交货问题卖方只要提供相应的已装船单据，就可从银行通过信用证换取货款，实际货物刚出海，还没到达买方手上。FOB注意的问题2船货衔接问题：由于由买方租船，而通常由卖方安排装运，因此会出现以下问题：船先到：造成空舱deadfreight；船后到：增加货物仓储费；船及时到、货迟到：造成空舱这些问题都将造成一定的费用，费用关键看责任是谁的，就由谁出。买方有时指定卖方为租船订舱的代理，但即使这样，风险和费用仍由买方承担。FOB注意的问题3运输方式：班轮liner运输：包括装运费用、目的港费用－买方租船tramp：装船费用由双方协商，可在合同中用文字作具体规定，或采用FOB术语变型：与1941美国对外贸易术语定义修订本的差异：交货地点不同，前者船上，后者任何装运工具上风险划分不同：INCOTERMS－船舷为界美－船舱FOBVessel责任划分：INCOTERMS－卖方办理出口手续美－出口手续费用由买方承担案例一我方进口商以FOB条件从巴西进口橡胶，但是我方由于租船困难，不能在合同规定的时间内到装运港接运货物，从而出现了较长时期的货等船现象，于是巴西方面要求撤销合同并向我方进口商提出赔偿损失的要求。巴西出口商的做法是否妥当？为什么？

案例一答案巴西出口商的做法妥当FOB术语规定由买方进行租船，如因我方未能及时租船，造成损失应该由我方承担，对方也有权撤销合同并向我方进口商提出赔偿损失。

案例二我国黑龙江某外贸公司某年以FOB条件签订了一批皮衣买卖合同，装船前检验时货物的品质良好且符合合同的规定。货到目的港后买方提货检验时发现部分皮衣有发霉现象，经调查确认原因是由于包装不良导致货物受潮引致，据此买方向卖方提出索赔要求。但是卖方认为货物在装船前品质是合格的，发霉在运输途中发生的，因此拒绝承担赔偿责任。卖方的理由是否合理？

案例二答案不合理。按照FOB规定，货物在船上交付后风险应该由买方承担，案例中发霉在运输途中发生的是在货物交付后风险，本应由买方承担，但是追究货物受潮的根本理由是包装不良，包装是在货物交付之前就完成了的，应属于货物交付之前失误产生的风险。应由卖方承担。思考：如果题目把“经调查确认原因是由于包装不良导致货物受潮引致”这句话删掉呢？

授课小结

本章节主要学习了FOB贸易术语知识，通过学习，要求掌握FOB贸易术语的注意事项，并通过案例分析掌握贸易术语的运用。

办理保险的问题

卸货费用的问题

象征性交货问题

船货衔接问题END请听下回分解课前复习

上节课我们主要学习了FOB贸易术语，这节课我们首先来复习一下上节课所学内容，FOB由谁负责买保险？案例三买卖双方按照FOB条件达成一笔大麦种子的买卖合同。合同规定大麦种子的发芽率必须在90%以上。卖方在装船前对货物进行了检验，结果符合合同的规定。然而，货到目的港，卖方提货后由指定的检验机构进行检验，却发现大麦种子发芽率不到60%。于是，买方要求退货，并提出索赔。卖方调查后，发现原因在于大麦在海上由于颠簸被海水浸湿，导致发芽率低，于是卖方予以拒绝，其理由是：卖方在装船前进行检验，证明所交货物是合格的；买方在目的地检验发现质量有问题，说明货物品质的变化是在运输途中发生的。你认为卖方的拒绝合理吗？为什么？案例三答案合理。按照FOB规定，货物在船上交付后风险应该由买方承担，案例中在海上由于颠簸被海水浸湿在运输途中发生的是在货物交付后风险，卖方只要证明货物本身没有问题，那么该风险应由买方承担。

案例四A公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求A公司代为租船，费用由买方负担。由于A公司在约定日期内无法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤消合同。问买方的要求是否合理？案例四答案买方的要求不合理根据FOB术语规定，应由买方负责租船，买方可以指定卖方为租船订舱的代理，但即使这样，风险和费用仍由买方承担。也就是说，卖方可以协助买方租船，但是如果租不到，风险仍由买方承担，买方不得以此为理由撤销合同。案例五我某进出口公司向新加坡某贸易公司出口香料15吨，对外报价为每公吨2500美元FOB湛江，装运期为10月份，集装箱装运。我方10月16日收到买方的装运通知。为及时装船，公司业务员于10月17日将货物存于湛江码头仓库，不料货物因当夜仓库发生火灾而全部灭失。问：货物损失由谁承担？为什么？案例五答案货物损失由我方承担根据FOB规定，风险划分以在船上交付为界限，之前风险是卖方的，之后风险是买方的。作为买方，已经及时发出了装运通知，也就是说完成了责任。而货物此时还未上船交付，在仓库发生火灾灭失，属于交付之前的风险，应由卖方承担。案例六国内某公司于1990年11月2日与伊朗签定了一份进口合同，交易条件为FOB。后因海湾战争爆发，我方接货货轮无法驶抵伊朗，我方已经及时通知伊朗方，到1991年4月海湾战争结束后，我方方能派船接货，而外商以我方未能按时派船接货为由，要求我方赔偿其仓储费。外商这一要求是否合理？案例六答案外商这一要求不合理FOB规定，租船由买方完成，也就是说租船的风险应该由买方承担。如果是正常情况租不到船造成延误，买方应该承担责任。但是在该案例中，造成租不到船的原因为战争，战争属于不可抗力因素，根据国际贸易规定，发生不可抗力事件，只要及时通知对方，就可减免责任。因此，在该案例中，我方已经及时通知对方，无需承担责任。备注：不可抗力在第五章运输保险中会学到。授课小结

本章节主要学习了FOB贸易术语知识，通过学习，要求掌握FOB贸易术语的注意事项，并通过案例分析掌握贸易术语的运用。END请听下回分解CIF课前复习

上一节我们学习了贸易术语FOB的运用，那么，回忆一下，FOB术语规定由谁负责购买运输途中的保险？CIF二、装运港交货的三种常用贸易术语（二）CIFCostInsuranceandFreight(…namedportofdestination)含义：

卖方须在合同规定的装运期于装运港将货物装至运往指定目的港的船上，负担货物在船上交付为止之前的一切费用和风险，并负责办理货运保险、支付保费，以及负责租船订舱，支付从发运港至目的港的正常运费CIF买卖双方的义务卖方负责办理出口手续（与FOB相同）负责租船订舱并支付至目的港的正常运费；合同期内，货物装船，并通知买方（与FOB相同）；承担在装运港指定装货点或交至指定的船上或取得被如此交付后的货物为止之前的所有风险（与FOB相同）负责为货物海上保险，支付保费提供相关运输单据买方办理进口手续（与FOB相同）承担货物在船上交付后的风险及费用（与FOB相同）支付货款，受领货物（与FOB相同）（比FOB少了负责租船以及购买保险）CIFCIF注意的问题1办理保险的问题海上运输期间的保险由卖方负责。如无相反明文规定，卖方只需按《协会货物保险条款》或其他类似保险条款中最低责任的保险险别投保，最低保险金额是合同价款加成10%。按合同计价货币投保。卸货费用的问题班轮：卖方租船：在合同中明文规定用CIF的变型表示（后面讲解）象征性交货问题卖方只要提供相应的已装船单据，就可从银行通过信用证换取货款，实际货物刚出海，还没到达买方手上。CIFCIF注意的问题2办理租船的问题租船订舱责任：卖方只负责按通常条件租船订舱。如有特殊原因，如发生战争或罢工造成的额外运费卖方不负责CIF术语的变形CIFLinerTerms（CIF班轮条件）：按照班轮操作，卖方或船方负责卸货费用，一般卸到堆场或者货运站CIFLanded（CIF卸至码头）：卖方负责将货物卸到目的港岸上所有费用，包括驳船费和码头费。CIFExTackle（CIF吊钩下交货）：卖方负责将货物吊至船边费用，在船舶不能*岸的情况下，租用驳船的费用和货物从驳船卸至岸上的费用，概由买方负担。CIFExShip’sHold（CIF舱底交接）：卖方不负责卸货，舱底卸知码头费用由买方出注：CIF的上述变形，只为解决卸货费用的负担问题，并不改变交货地点以及风险划分的界限案例一我方按CIF条件进口一批床单，货物抵达后发现床单在运输途中部分受潮，而卖方已如期向我方递交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付货款。问我方能否以所交货物受潮而拒付货款并向卖方提出索赔？

案例一答案不能。根据CIF规定，货物在船上交付之前风险由卖方承担，之后风险由买方承担。床单在运输途中部分受潮，是在货物在船上交付之后的风险，应由买方承担。

授课小结

本章节主要学习了CIF贸易术语知识，通过学习，要求掌握CIF贸易术语的注意事项，并通过案例分析掌握贸易术语的运用。END请听下回分解课前复习上节课我们主要学习了CIF贸易术语，这节课我们首先来复习一下上节课所学内容，CIF风险划分界限在哪里？案例二我某公司以CIF条件出口一批丝绸，合同签订后，买方发来电传，称合同规定的目的港最近经常发生暴乱，要求我方办理保险时加保战争险。问：我方应如何处理？为什么？

案例二答案我方应拒绝对方的要求或要求对方支付加保战争险的费用。按照CIF规定，由卖方购买保险，但是如无相反明文规定，卖方只需按《协会货物保险条款》或其他类似保险条款中最低责任的保险险别投保。而战争险明显超出了规定范畴，卖方可以拒绝办理，如果卖方出于合作考虑协助办理，可要求对方支付相应费用。

案例三我国某公司与外商签订了一份CIF出口合同，我国公司在中国人民保险公司办理了保险。货物发出后，银行议付了货款，但货到目的港后发现严重破损，而保险中没有投保破损险（因为买方没有指明），买方要求我国公司到保险公司办理索赔事宜。问：我方应否办理？

案例三答案我方应拒绝对方的要求。按照CIF规定，由卖方购买保险，但是如无相反明文规定，卖方只需按《协会货物保险条款》或其他类似保险条款中最低责任的保险险别投保。而破碎险明显超出了规定范畴，卖方可以拒绝。

案例四某年11月，我国某外贸公司与一外商签订了出口5000公吨钢材的合同，价格条款为CIF温哥华。支付方式为即期不可撤销信用证。我方按合同规定办理了租船定舱和保险并支付了相关费用，取得了全套合格单据并到议付行付货款，不料货物在航行途中遭遇海啸，全部灭失。外商以货物灭失为由拒绝付款赎单。问外商的拒绝合理吗？为什么？

案例四答案不合理。根据CIF规定，风险划分以船上交付为界限，之前风险由卖方承担，之后风险由买方承担。航向途中海啸造成损失属之后风险，应由买方承担

案例五我某出口公司与外商按CIFLandedLondon条件成交出口一批货物，合同规定，商品的数量为500箱，以信用证方式付款，5月份装运。买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。货物顺利装运完毕后，卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。不久，卖方收到买-方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据，要求我方按收据金额将款项支付给买方。问我方是否需要支付这笔费用？为什么?

案例五需要支付卸货费用，不需要支付进口报关费。CIFlanded为CIF术语变型。根据该术语规定1、卖方负责将货物卸到目的港岸上所有费用，包括驳船费和码头费。因此，卖方需要支付卸货费用。2、买方负责办理进口清关手续。因此，买方无需支付进口报关费用。

案例六某年1月份我国某一进口商与东南亚某国以CIF条件签订合同进口香米，由于考虑到海上运输距离较近，且运输时间段海上一般风平浪静，于是卖方在没有办理海上货运保险的情况下将货物运至我国某一目的港口，适逢国内香米价格下跌，我国进口商便以出口方没有办理货运保险，卖方提交的单据不全为由，拒收货物和拒付货款。请问我方的要求是否合理，此案应如何处理？

案例六答案我方的要求合理。根据CIF规定，由卖方负责办理保险，如果卖方未办理保险，属于毁约行为，买方有权拒收货物并要求赔偿。

案例七某出口公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定；买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港．买方有权取消合同，如货款已收，卖方必须将货款退还买方。问这一份合同的性质是否属于CIF合同?

案例七答案这一份合同的性质不属于CIF合同。CIF属于象征性交货，卖方风险承担为船上交付货物之前。而案例中买方需要保证运货船只不迟于12月2日驶抵目的港，即是说需要承担运输途中的风险，明显已经超出了CIF属于的范畴，可以考虑用DAT或者DAP（后面会学到，都是目的港交货的形式）授课小结

本章节主要通过案例分析学习了CIF贸易术语知识，通过学习，要求掌握CIF贸易术语的注意事项。您掌握了吗？END请听下回分解CFR课前复习上节课我们主要学习了CIF贸易术语，这节课我们首先来复习一下上节课所学内容，CIF运输由谁办理？CFR二、装运港交货的三种常用贸易术语（三）CFRCostandFreight(…namedportofdestination)含义：卖方须在合同规定的装运期内在装运港将货物装至运往目的港的船上，负担货物在船上交付为止之前的一切费用和风险，并负责租船订舱并支付至目的港的正常运费。CFR买卖双方的义务卖方： ■办理出口手续■负责租船订舱并支付至目的港的正常运费；■在合同期内装船，并及时通知买方；■承担货物在装运港指定装货点或交至指定的船上或取得被如此交付后的货物之前的风险及费用■提供运输相关单据买方：■办理进口手续■承担货物在船上交付之后的风险及费用，办理运输保险■接受单据，受领货物，支付货款CFR注意事项装船通知：卖方必须给予买方货物已交至船上的充分通知，以便买方采取必要措施收取货物，办理保险。实际业务中，使用FOB/CFR术语，除非已确立习惯约定，应事先或缔约时与买方约定：应如何向其发出装船通知，以免事后发生纠纷。如双方无约定，也没有习惯做法，一般应及时发装船通知。卸货费用：同CIFCFRCFR术语的变形CFRLinerTerms（CFR班轮条件）：按照班轮操作，卖方或船方负责卸货费用，一般卸到堆场或者货运站CFRLanded（CFR卸至码头）：卖方负责将货物卸到目的港岸上所有费用，包括驳船费和码头费。CFRExTackle（CFR吊钩下交货）：卖方负责将货物吊至船边费用，在船舶不能*岸的情况下，租用驳船的费用和货物从驳船卸至岸上的费用，概由买方负担。CFRExShip’sHold（CFR舱底交接）：卖方不负责卸货，舱底卸知码头费用由买方出注：CFR的上述变形，只为解决卸货费用的负担问题，并不改变交货地点以及风险划分的界限案例一我方以CFR贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同规定装运时间为4月15日前。我方备妥货物，并于4月8日装船完毕。由于遇星期日休息，我公司的业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，而货物在4月8日晚因发生了火灾被火烧毁。问：该风险应该由谁承担？

案例一应由我方。根据CFR贸易术语规定，风险划分以货物在船上交付为界限，按照案例中，我方已经将货物装船交给运输公司，应该已经将风险转移，但是我方还有一个义务就是及时通知买方，而我方未能做到，风险应由我方承担。

案例二中国A公司（买方）与澳大利亚B公司（卖方）于某年3月20日订立了5000公斤羊毛的买卖合同，单价为314美元／KG，CFR张家港，规格为型号T56FNF，信用证付款，装运期为当年6月，我公司于5月3I日开出信用证。7月9日卖方传真我方称，货已装船，但要在香港转船，香港的船名为Safety，预计到达张家港的时间为8月10日。但直到8月18日Safety轮才到港，我方去办理提货手续时发现船上根本没有合同项下的货物，后经多方查找，才发现合同项下的货物已在7月20日由另一条船运抵张家港。但此时已造成我方迟报关和迟提货，被海关征收滞报金人民币16000元。我方向出口方提出索赔。问：是否合理。案例二答案合理。CFR术语规定由卖方租船，卖方租船完成装运后应及时通知买方。案例中，卖方的已装船通知与事实不符，造成我方迟报关和迟提货，我方当然有权利要求赔偿。FOB、CFR&CIF异同相同：交货都在出口国的装运港风险划分都以装运港船舷为界凭合格单据证明已完成交货（象征性交货）不同：承担的责任不同支付费用不同保险订舱保费运费卖方卖方卖方卖方船上CIF买方卖方买方卖方船上CFR买方买方买方买方船上FOB费用手续风险划分因此，就卖方承担的风险而言：FOB=CFR=CIF就卖方承担的责任和费用而言：CIF>CFR>FOB而且该三个术语之间的合同价格可以相互转换，以后我们会学到。

CIF价格=FOB价格+运费+保险费=CFR价格+保险费授课小结

本章节主要结合教师讲解和案例分析学习了CFR贸易术语知识，通过学习，要求掌握CFR贸易术语的注意事项。并列明了装运港交货三个贸易术语的区别。您掌握了吗？END请听下回分解课前复习上一节我们学习了贸易术语FOB、CFR、CIF的运用，那么，回忆一下，贸易术语FOB、CFR、CIF共同特点是什么？三、向承运人交货的三种贸易术语交货地点都是直接指定的承运人，即货物交给承运人就完成风险的划分。

该类术语由三个FCA，CPT，CIPFCAFCA三、向承运人交货的三种贸易术语（三）FCAFreeCarrier(…namedplace)：含义：卖方负责办理货物的出口手续，在指定地点将货物交给买方指定的承运人，即作为履行交货，卖方应承担承运人掌管货物前的一切费用和风险。FCA买卖双方的义务卖方取得出口许可证或其他官方批准文件，并办理货物出口所需的手续。在合同规定的时间、地点，将合同规定的货物置于买方指定的承运人控制下，并及时通知买方。承担将货物交给承运人控制前的一切费用和风险。提交商业发票、运输单据或具有同等作用的电子信息。买方取得进口许可证或其他官方文件，并办理货物进口所需的海关手续。签订从指定地点承运货物的合同，支付有关运费，并将承运人名称及有关情况及时通知卖方。承担受领货物之后发生的一切费用和风险。根据合同的规定受领货物并支付货款。FCA注意事项1不同运输方式下交货义务：按INCOTERMS2000，交货地点的选择直接影响到装卸货物的责任划分。若双方约定的交货地点是在卖方所在地，卖方负责把货物装上买方安排的承运人所提供的运输工具。若交货地点是在其他地点，卖方负责货交承运人，在自己提供的运输工具上完成交货义务，无需卸货。风险转移－以货交承运人为界。因买方责任，使卖方无法按时交货，自规定交货约定日期起，买方应承担相应费用和风险，但前提是卖方要明确将货物划归买方（货物特定化）。FCA注意事项2安排运输问题。从指定地点运往买方所在的运输安排按照合同来说一般由买方安排，卖方仅负责将货物提交给该承运人。而在现实操作中，与FOB一样的是，买方可以将办理该运输的业务委托给卖方，但是买方要承担费用以及风险。FCA和FOB的比较

相同：买卖双方风险、责任、费用的划分的原则基本相同。不同：风险：FOB下以船上交货为界；FCA下以货交承运人为界适用范围：FOB：海运、内河运输FCA：各种运输方式和组合CPTCPT三、向承运人交货的三种贸易术语（三）CPT

CarriagePaidto(…nameplaceofdestination)含义：卖方支付货物运至指定目的地的运费，在约定地点，在规定日期或期限，将货物交给第一承运人，负责办理出口手续，并承担货物交给第一承运人之前的一切费用和风险。可适用于各种运输方式。CPT买卖双方的义务卖方：取得出口许可证和其他官方文件，办理出口相应手续订立至指定目的地的运输合同，并支付正常运费（与FCA不同）在规定时间、地点将货物交给承运人，并及时通知买方承担货物在承运人之前的一切费用和风险提供相应运输单据买方：取得进口许可证或其他官方文件，办理进口手续承担货交承运人后的一切费用和风险接受货物单据，支付货款，在目的地受领货物CPT注意事项风险划分与费用划分点分离■卖方负责订立从启运地到指定目的地的运输契约并支付运费，但是这段路程的风险卖方并不承担，仍由买方承担。■多式联运情况下，风险划分一般是第一承运人装运及通知问题明确装运期、装运地点和目的地由买方确定交货时间时，买方要及时通知卖方具体交货地点未确定，卖方可在最适合要求的地点交货交货后，为方便买方购买保险，应及时通知买方CPT和CFR比较相同：基本原则相同风险划分点与责任划分点分离风险在交货地转移卖方订立运输合同，交付运费同属装运合同不同：适用的运输方式可能不同，CFR使用于海运，CPT使用任何运输方式风险划分不同：CFR以船舷为界；CPT以货交承运人为界CPT在不同运输方式下买卖双方的费用和责任不同CIPCIP三、向承运人交货的三种贸易术语（三）CPT

CarriageandInsurancePaidto(…namedplaceofdestination)含义：

卖方除了承担在CPT术语下同样的义务外，还须对货物在运输途中的买方风险取得货物保险，订立保险合同，支付保费。CIP买卖双方的义务卖方：取得出口许可证和其他官方文件，办理出口手续订立至指定目的地的运输合同，并支付正常运费在规定时间、地点将货物交给承运人，并及时通知买方订立货物运输保险并支付保费（与CPT不同）承担货物交给承运人之前的一切费用和风险提供运输相应单据或电子单据买方：取得进口许可证，办理进口手续承担货交承运人后的一切费用和风险接受货物单据，支付货款，在目的地受领货物CIP注意事项

风险和保险：1）货物运输途中的风险属于买方，但保险责任由卖方承担。2）卖方应按双方约定险别、保险额投保；若无约定，卖方按最低责任险投保，最低保险金额为合同价款加成10%，并以合同货币投保。价格问题：CIP价格=FCA价格+运费+保险费=CPT价格+保险费CIF和CIP的比较相同：基本原则相同不同：适用的运输方式可能不同，CIF使用于海运，CIP使用任何运输方式风险划分不同：CIF以船舷为界；CIP以货交承运人为界CIP在不同运输方式下买卖双方的费用和责任不同FCA,CPT,CIP&FOB,CFR,CIF相同：风险、责任、费用划分的基本原则相同都是“凭单交货”，即卖方只要取得货运单据交给买方，就履行了交货义务，可收取货款。不同：适用的运输方式不同：CIP组适用于各种方式及其组合；CIF组适用于海运和内河运输交货和风险的转移地点不同装卸费用不同交货时间不同：CIF组下取得正式提单日即是交货日；CIP组下货交承运人后取得单据的签字日即是交货日投保的险别不同：CIF组仅为海洋运输险，CIP组更广运输单据不同：CIF组下是cleanonboardB/L；CIP组依不同运输方式而定。授课小结

本章节主要学习了承运人交货的三个贸易术语知识，通过学习，要求掌握FCA、CPT、CIP贸易术语的注意事项。并列明了与承运人交货三个贸易术语的区别。您掌握了吗？END请听下回分解课前复习上一节我们学习了贸易术语FCA，CPT，CIP的运用，那么，回忆一下，贸易术语FCA，CPT，CIP共同特点是什么？五、其他贸易术语EXWFASDAPDATDDPEXWEXW——工厂交货术语ExWork(…namedplace)：

卖方在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将货物提供给买方时，即履行了交货义务，除非另有约定，卖方不负责将货物装上买方备妥的车辆，也不负责出口清关，买方要负担自卖方所在处所提取货物后至目的地的一切费用和风险，这是卖方责任最小的一种术语。若买方无法办理出口手续，应用FCA。EXW买卖双方义务卖方：在合同规定的时间、地点，将合同要求的货物置于买方的处置之下。承担将货物交给买方处置之前的一切费用和风险。提交商业发票或具有同等作用的电子信息。买方：在合同规定的时间、地点，受领卖方提交的货物，并按合同规定支付货款。承担受领货物之后的一切费用和风险。自负费用和风险，取得出口和进口许可证或其他官方批准文件，并办理货物出口和进口的一切海关手续。EXW注意事项风险与费用划分：卖方应将交货时间、地点及时通知买方。若买方不按约定收取货物，或交货时间、地点由买方决定时买方没有做出及时决定，交货时间一到，货物风险与费用得以提前转移，但前提是货物已划归本合同项下，而且卖方仍有保全货物数量、质量的义务。包装问题：一般，包装是为货物运输所需要的。卖方应自费作运输包装。前提是，买方及时通知卖方运输情况。进、出口手续由买方办理。案例一ABC公司向XYZ公司进口一批原材料，约定2008.5.12日在XYZ成都工厂仓库交货，5.12上午双方到达交货仓库，但临时由于ABC公司租用的货车在路途中发生车祸无法到达现场运货，双方约定先验货过磅，暂放在XYZ公司仓库的某个区域内，第二天早上ABC公司派货车来装运。结果当日下午发生地震，位于该仓库的货物大部分毁损。该批货物的损失应该谁承担？

案例一答案EXW术语项下风险转移是交货即发生转移，交货前的风险由卖方承担，交货后由买方承担，但货物需特定化。在案例中货物虽然放在卖方仓库，但双方交货的事实已形成，卖方的义务已完成，风险应由买方承担。

案例二某公司按EXW条件出口一批电缆，但在交货时买方以电缆的包装不适宜出口运输为由，拒绝提货和付款问：买方的行为是否合理？案例二答案在2010中A9的规定为：卖方必须自付费用包装货物，除非某些货物通常不需要包装。除非买方在签订合同前通知卖方特殊包装要求，卖方可以适合该货物运输的方式对货物进行包装。结合本案例，买方在交货时以电缆的包装不适宜出口运输为由拒绝提货和付款，并没有说不符合合同规定，由此说明，在合同中并无有关货物包装的规定，根据惯例，故买方以此借口拒付货款和提货理由是不充分的启示：在合同中应对包装做出相应规定，特别是有特殊要求时。FASFAS——装运港船边交货Freealongship(…namedportofshipment)：卖方在装运港将货物放置在码头或驳船上靠船边，即履行交货义务。买方必须自该时刻起，负担一切费用和风险。FAS下，货物通关过境的出口许可证及其他官方文件、出口清关手续由卖方办理。FAS买卖双方义务卖方：取得出口许可证，并办理货物出口的一切海关手续。在合同规定的时间和装运港将合同规定的货物交到买方所派船只的旁边，并及时通知买方。承担货交装运港船边的一切费用和风险。提交商业发票或具有同等作用的电子信息。买方：取得进口许可证，并办理货物进口的一切海关手续。订立从指定装运港运输货物的合同，支付运费，并将船名、装货地点和要求装货的时间及时通知卖方。在合同规定的时间、地点受领货物，并支付货款。承担受领货物后发生的一切费用和风险。FAS注意事项INCOTERMS2010下与1941美国对外贸易定义修订本的不同：后者规定的FAS是Freealongside，适用于各种运输工具，其FASvessel和INCOTERMS的FAS基本相同。和EXW相比，买卖双方的责任和风险划分，FAS延至船边，而且卖方负责办理出口和清关事宜。船货衔接：买方必须把船名、交货地点、时间及时通知卖方。卖方货抵船边后，也应通知买方。和FOB相比，同属装运港交货。不同点在于：风险划分费用划分：FAS下卖方不负责装船费。案例一我国某公司按照FAS条件进口一批木材，在装运完成后，国外卖方来电要求我方支付货款，并要求支付装船时的驳船费，对卖方的要求我方应如何处理？案例一答案我方对于卖方支付装船时的驳船费的要求可以拒绝。采用FAS术语成交时，买卖双方承担的风险和费用均以船边为界，即买方所指派的船的船边，在买方所派船只不能靠岸的情况下，卖方应负责用驳船批货物运至船边，驳船费用是在风险费用转移以前发生的，理应由卖方承担。故此，在本案例中，国外卖方要求我方承担驳船费用是不合理的，我方有权拒绝。启示：建议双方尽可能清楚地约定指定装运港内的交货地点，明确船名避免纠纷授课小结

本章节主要学习了EXW、FAS贸易术语这两个贸易术语知识，通过学习以及结合案例，要求掌握EXW、FAS贸易术语的注意事项。您掌握了吗？END请听下回分解课前复习

上一节我们学习了贸易术语EXW的运用，那么，回忆一下，贸易术语EXW对于卖方还是买方更有利？DAPDAP——目的地交货DeliveredAtPlace(…namedplaceofdestination)定义：指卖方在指定的目的地将仍处于抵达的运输工具之上，且已作好卸载准备的货物交由买方处置时，即为交货。卖方承担将货物送至指定地点之前的一切风险和费用。卖方负责出口清关，不负责进口清关，适用于任何运输方式。DAPDAP买卖双方义务卖方：1、订立将货物按照通常路线和习惯方式运往进口国约定地点的运输合同，并支付运费。2、在合同规定的时间、地点，将货物置于买方控制之下。3、承担在指定地点将尚未从运输工具上卸下的货物交给买方控制之前的一切费用和风险。4、自负费用和风险，取得出口许可证和其他官方文件，并办理货物出口的一切海关手续。5、提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自负费用提供通常的交货凭证。买方：1、接受卖方提供的有关单据，在指定的运输终端受领货物，并支付货款。2、承担受领货物后发生的一切费用和风险。3、自负费用和风险，取得进口许可证和其他官方文件，并办理货物进口的一切海关手续。DAPDAP注意事项风险转移：交货即发生转移，将货物在指定港口或目的地的运输终端交由买方处置（不用卸下运输工具）。之前卖方负责，之后买方负责。注意：

1.卖方不负责卸货，不承担卸货的费用和风险。2.由于卖方承担在特定地点交货前的风险，建议双方尽可能确切地约定运输终端或运输终端内的特定地点。3.类似于2000通则的DAF,DES和DDUDATDAT——运输终端交货DeliveredAtTerminal(…namedterminalatportorplaceofdestination)定义：指卖方在指定的港口或目的地的指定运输终端将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交由买方处置时，即为交货。卖方承担将货物送至指定港口或目的地的运输终端并将其卸下的一切风险和费用。卖方负责出口清关，不负责进口清关，适用于任何运输方式。DAT买卖双方义务卖方：1、订立将货物按照通常路线和习惯方式运往进口国约定地点的运输合同，并支付运费。2、在合同规定的时间、地点，将货物置于买方控制之下。3、承担在指定港口或目的地运输终端约定地点将从运输工具上卸下的货物交给买方控制之前的一切费用和风险。4、自负费用和风险，取得出口许可证和其他官方文件，并办理货物出口的一切海关手续。5、提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自负费用提供通常的交货凭证。买方：1、接受卖方提供的有关单据，在指定的运输终端受领货物，并支付货款。2、承担受领货物后发生的一切费用和风险。3、自负费用和风险，取得进口许可证和其他官方文件，并办理货物进口的一切海关手续。DAT注意事项风险转移：交货即发生转移，将货物在指定港口或目的地的运输终端并将其卸下交由买方处置。注意：

1.卖方负责卸货的费用和风险。2.由于卖方承担在特定地点交货前的风险，建议双方尽可能确切地约定运输终端或运输终端内的特定地点。3.类似于2000通则的DEQDAT与DAP的主要区别相同：基本原则相同1.卖方承担将货物送至指定地点交货前的一切风险和费用2.风险在交货时转移3.风险划分点与费用划分点统一4.适用的运输方式相同：适用所有运输方式不同1.DAT负责卸货2.DAP不负责卸货DDPDDP——进口国内地完税后交货DeliveredDutypaid(…namedplaceofdestination)定义：指卖方在指定的目的地将仍处在抵达的运输工具上，但已完成进口清关，且已做好卸货准备的货物交由买方处置，完成交货。

卖方负担将货物交至该处的一切风险和费用（包括办理货物进出口的清关手续，支付进出口关税和其他费用）。适用于任何运输方式。DDP买卖双方的义务卖方：1、订立将货物按照通常路线和习惯方式运往进口国约定地点的运输合同，并支付运费。2、在合同规定的时间、地点，将货物置于买方控制之下。3、承担在指定目的地约定地点将尚未卸下的货物交给买方控制之前的一切费用和风险。4、自负费用和风险，取得出口和进口许可证和其他官方文件，并办理货物出口和进口的一切海关手续，承担相关费用。5、提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自负费用提供通常的交货凭证。买方：1、受卖方提供的有关单据，在指定地点受领货物并支付货款。2、承担受领货物后发生的一切费用（包括卸货费用）和风险。3、根据卖方要求，并由卖方承担风险和费用的情况下，给予卖方一切协助，使其取得进口许可证和其他官方文件。DDP注意事项风险转移：交货即发生转移，将货物在目的地的运输终端交由买方处置。注意：1.该术语是卖方责任最大的一种术语，也是唯一一个由卖方办理进口手续的术语。2.卖方不负责卸货，不承担卸货的费用和风险。3.由于卖方承担在特定地点交货前的风险，建议双方尽可能确切地约定运输终端或运输终端内的特定地点。4.若卖方方无法办理进口手续，应采用DAP术语。案例一我国东北地区某外贸公司于2010年9月按照DAP满洲里条件与某俄罗斯商人签订了一笔矿产品的买卖合同。合同规定的数量为8000吨，可分批装运，交货期为当年12月底之前。签约后，卖方即开始备货，安排铁路运输，并于12月30日之前将8000吨产品分批发运出去。买方在满洲里铁路货运站接收货物，发现卖方未支付卸货费用，只得自行支付并收货。经检验发现有短量现象，同时发现有一部分货物是在2011年1月份到达满洲里的。于是，买方向卖方发电通知：1.卖方未支付卸货费用，要求从货款中扣除。2.指出卖方违反交货期和短交货物，并就此提出索赔。但卖方以铁路承运人出具的运输单据证明自己按时交了货，并已商检证和铁路运单上所载明的数量说明自己是按量交货的，因此拒绝赔偿。

请问：在本案中买方的要求是否合理？卖方有无违约情况？案例一答案1.我方应拒绝支付卸货费。DAP是目的地交货，指卖方在指定的目的地将仍处于抵达的运输工具之上，且已作好卸载准备的货物交由买方处置时，即为交货，卖方不负责卸货。故买方的要求1不合理。2.卖方违约。DAP交货时间和风险划分以货交进口商为转移，卖方应承担交货前的费用和风险，本案例应该以货物到达满洲里的时间和到达满洲里时状况为准。因此，卖方迟交货，同时数量短量。小结贸易术语的归纳（Ⅰ）A贸易术语交货地点风险转移界限出口报关的责任、费用由谁负担进口报关的责任、费用由谁负担适用运输方式买方处置货物后货物在船上交付承运人处置货物后货交船边后货物在船上交付货物在船上交付承运人处置货物后商品产地、所在地EXW买方买方任何方式卖方出口国内地、港口FCA买方FASFOBCFRCIFCPT卖方卖方卖方卖方卖方装运港口装运港口装运港口装运港口出口国内地、港口买方买方买方买方买方水上运输任何方式任何方式水上运输水上运输水上运输

贸易术语的归纳（Ⅱ）A贸易术语交货地点风险转移界限出口报关的责任、费用由谁负担进口报关的责任、费用由谁负担适用运输方式承运人处置货物后买方在指定地点收货后无需卸货买方处置货物后需卸货买方处置货物后无需卸货出口国内地、港口CIP卖方买方任何方式卖方目的地或目的港DAT买方DAPDDP卖方卖方目的地或目的港口进口国内买方卖方水上运输任何方式任何方式授课小结

本章节主要学习了D组贸易术语这两个贸易术语知识，通过学习以及结合案例，要求掌握D组贸易术语的注意事项。其次，结合这节课所学，希望同学们能彻底掌握11种贸易术语。您掌握了吗？END请听下回分解课前复习上一节我们学习了11种贸易术语的运用，那么，回忆一下，那个贸易术语对于买方最有利？第二节

进出口商品的价格核算一、进出口商品计价原则和方法（一）计价原则1.按国际市场价格水平计价2.按购销意图计价3.结合国别、地区政策计价（二）计价方法1.固定价格——双方规定价格，无论什么情况价格一样2.非固定价格——不明确价格，订立根据具体情况变动条款。二、出口商品的价格构成（一）采购成本实际采购成本=含税成本-退税收入退税收入=含税成本*出口退税率/（1+增值税率）（二）费用：国内费用、国外费用（三）预期利润价格=实际采购成本+费用+预期利润三、价格换算FOB、CFR、CIF之间的价格换算三者之间主要的差异就在于保险费以及运费到底由买方还是卖方支付，因此，价格主要的差异也就在这里。

CIF价=CFR价+保险费=FOB价+运费+保险费保险费=合同价格*保险费率*（1+投保加成率）在国际贸易买卖中，凡按照CIF、CIP等由卖方负责投保的贸易术语达成的合同，一般买卖双方会约定保险金额，而且保险金额通常是在发票金额的基础上增加一定的百分率，即所谓的“投保加成率”，这部分增加的金额就是买方进行这笔交易所支付的费用和预期利润。合同未规定，《通则》规定按CIF投保常用价格换算FOB价换算成其他价CFR＝FOB＋FCIF＝（FOB＋F）/（1－保险费率×投保加成）CFR价换算成其他价FOB＝CFR－FCIF＝CFR/（1－投保加成×保险费率）CIF价换算成其他价FOB＝CIF×（1－投保加成×保险费率）－FCFR＝CIF×（1－投保加成×保险费率）备注：F指运费案例一

我出口某商品对外报价为480美元／吨FOB湛江，现外商要求将价格改报CIF旧金山，试求我方的报价应为多少才使FOB净值不变?(设运费是FOB价的3％，保险费为FOB价的0．8％)案例一答案运费=480*3%=14.4美元/吨保险费=480*0.8%=3.84美元/吨CIF旧金山=FOB湛江+运费+保险费=480+14.4+3.84=498.24美元/吨授课小结

本章节主要学习了进出口价格的构成以及不同贸易术语价格之间的转换。请同学掌握贸易术语之间如何进行转换。CIF=FOB+F+I=CFR+IEND请听下回分解课前复习上一节我们学习了贸易术语的转换，那么，回忆一下，CIF、FOB、CFR贸易术语之间如何转换？案例二

我出口某商品对外报价为480美元／吨FOB湛江，现外商要求将价格改报CIF旧金山，试求我方的报价应为多少才使FOB净值不变?(设运费是FOB价的3％，保险费为合同成交价的0．8％)案例二答案运费=480*3%=14.4美元/吨CIF旧金山=FOB湛江+运费+保险费=FOB湛江+运费+CIF旧金山*保险费率=480+14.4+CIF*0.8%CIF=(480+14.4)/(1-0.8%)=498.39美元/吨案例三

我出口某商品对外报价为480美元／吨FOB湛江，现外商要求将价格改报CIF旧金山，试求我方的报价应为多少才使FOB净值不变?(设运费是FOB价的3％，投保加成率为20%，保险费为FOB价的0．8％)案例三答案运费=480*3%=14.4美元/吨保险费=480*（1+20%）*0.8%=4.61美元/吨CIF旧金山=FOB湛江+运费+保险费=480+14.4+4.61=499.01美元/吨案例四

我出口某商品对外报价为480美元／吨FOB湛江，现外商要求将价格改报CFR旧金山，试求我方的报价应为多少才使FOB净值不变?(设运费是FOB价的3％，保险费为FOB价的0．8％)案例四答案运费=480*3%=14.4美元/吨CFR旧金山=FOB湛江+运费=480+14.4=494.4美元/吨案例五

案例五答案

授课小结

本章节主要学习了进出口价格的构成以及不同贸易术语价格之间的转换。请同学掌握贸易术语之间如何进行转换。CIF=FOB+F+I=CFR+I保险费=合同价格*保险费率*（1+投保加成率）END请听下回分解课前复习上一节我们学习了贸易术语的转换，那么，回忆一下，装运港交货三个贸易术语如何进行转换？四、佣金与折扣（一）佣金COMMISSION：卖方或者买方支付给中间商提供中介服务的酬金。1.佣金的表示方法（1）用佣金率表示例：USD206PERCASECIFDALIANINCLUDING3%COMMISSION缩写－USD206PERCASECIFC3DALIAN即：贸易术语+C+数字（2）用绝对数表示例：COMMISSIONUSD6PERCASE2.佣金的计算佣金额=含佣价*佣金率含佣价=净价/（1-佣金率）每件206美元CIF大连，包括3%佣金例：USD206PERCASECIFDALIANINCLUDING3%COMMISSION求佣金。提示：考虑USD206到底是含佣价还是净价？明确：含佣价佣金额=206*3%=USD6.18四、佣金与折扣（一）佣金COMMISSION3.佣金的支付1）买家收到货款后支付2）中间代理商直接从货款中扣除案例一

我一公司对外报价为FOB价每公吨500美元，外商来电要求改报CIF伦敦含佣金5％，保险费率合计为1％，保险加成率为10％，外洋运费每公吨50美元，则我方应报价多少?（保留到整数）案例一答案保险=500*（1+10%）*1%=5.5美元/吨运费=50美元/吨CIFC5=CIF/（1-5%）=（FOB+运费+保险费）/（1-5%）

=（500+50+5.5）/（1-5%）=585美元/吨案例二

我国出口合约划定，CIF纽约，每公吨1000美元，现外商要求改报CFR纽约，佣金率为5％，为维持净收益稳定，我方应报价多少?（保险费率为1％，加成率为10％）案例二答案保险=1000*（1+10%）*1%=11美元/吨CFR净价=CIF-保险费=1000-11=989美元CFRC5=CFR/（1-5%）=989/（1-5%）