国内民用船舶修理价格表(1996黄本)

国内民用船舶修理价格表(1996黄本)一月《国内民用船舶修理价格表》使用说明一本价格表的计价货币为人民币。

二本价格表仅适用于正常工作时间,即每周天,每天小时工作制,应船方要求的法定假日船厂假日中的修理,将按加班收费。

本价格表仅适用在船厂厂区内施工,在非厂区及港内装卸货码头、浮筒、锚地等施工费用,将按详细工程场合提价。

船舶在船厂修理期间,非经船厂同意,不允许支配非船厂劳动力进船厂担当修理工作。

本价格表的计价原则:凡在两档之间者均按高一档价格计算。

各部分的系数,凡遇多个同时消失时,应将系数相加后计算。

除了重要机械部份、螺旋桨和尾轴之外,全部在修船中拆卸的废旧料,全部归船厂全部。

本价格表仅适用于运输船舶之修理,其他船舶之修理不属本价格表范围。

本价格表自年月日起生效,如遇材料价格变化等缘由,我公司保留调整开价权利,调整时不另行通知。

服务项目码头费:总吨以下:每天元总吨至总吨::每天元+总吨以上另计注:上述价格不包括拖轮费。

接拆电缆、水管:电缆接拆一次:元水管接拆一次:元消防软管接拆一次:元供冰机冷却水每天每路:元接拆冰机冷却水管路每路每次:元供淡水、供电:**乙:■啊乙:欧一尉易嚅:轄萃卿询:鲫呈箱醴、聽:制莺:山为串『号:曲￥—飪一吐:::加莺篡刃询乙:欧一易嚅:窿*卿询￥接拆管路一次:元供气每小时计价每路元**十一.:电话费拆装电话:每台元使用电话:每台每天元注:国内、:每班每台::每套安装费:元每套每天维持费::油轮:每艘次元其它船舶:每艘次元厂区外测爆交通费另计。

船舶进厂后局部测爆另计。

:岸吊:吨以下每小时:元浮吊:至吨每小时:元**至吨每小时:元大于吨另计使用起吊设备不足小时均按小时计价;浮吊服务费中不包括拖船费用;厂区以外服务费用另计。

:每只::总吨以下:每次元-总吨:每次元-总吨:每次元总吨以上::依据各厂实际状况计价。

坞修工程船坞费说明:下列价格不包括进出坞拖带费。

浮坞按下列价格增加%计价。

**.最少收取以小时计价,超过小时不满一天按一天计价。

.凡登记总吨小于其载重吨%的船舶其进坞费的计价应按其总吨为载重吨%计算。

.当船舶带货进坞时,所载货物重量将计入船舶总吨计算。

.特别状况,如海损抢修、纯单一性工程如倾斜试验等价格另计。

.船舶进坞后的移墩费每只计价:,由于船东缘由突然取消,船厂可向船东提出索赔。

船坞费序号船舶总吨首二天以后每天以下以上另计尾轴工程**.尾轴原地测量间隙:船舶进坞后,防绳罩及填料压盖拆装,测量尾轴管衬套间隙,作出记录并教船方。

表中所列尾轴直径,包括尾轴防腐衬套厚度在内。

填料换新价格另计。

尾轴拆装检查:松开尾轴联轴节,测量联轴节的偏差数据,作出记录。

防绳罩拆装,尾轴螺帽水泥拷搪,推动器拆装。

中间轴一根连同轴承拆装,尾轴抽出,尾轴、尾轴衬套清洗,检查,测量,作出记录,原位装复。

本价格已包括必要的脚手架费用。

尾轴有二道轴承衬套者加价%。

尾轴系油润滑者加价%。

尾轴系活动联轴节外抽轴者,舵叶拆装价格另计。

表中所列尾轴直径,包括尾轴防腐衬套厚度在内。

填料换新由船方供应。

单独拆装推动器者,价格另计。

可变螺距推动器及其尾轴的拆装,价格另计。

带有导流管的推动器及尾轴拆装,价格另计。

尾轴、推动器吊运车间及附带工程拆装价格另计。

探伤及轴系调整价格另计。

本价格不包括任何修理和换新,不包括拆装中必需配制的专用工具费用。

**元每根尾轴序号尾轴直径原地测量间隙尾轴拆装检查以下以上另计舵系工程舵间隙测量:原地测量舵杆上下轴承及舵销衬套间隙,作出记录交船方。

.舵顶高检查测量:拆装有关附件,松开操舵装置,将舵顶高,检查,测量,作出记录,将舵放下复原,连接操舵装置,转舵试验。

舵叶拆装:拆装有关附件,松开操舵装置,将舵顶高。

舵叶拆装,检查,测量。

舵叶密性试验价格另计。

舵系拆装:拆装舵叶、舵杆及有关附件。

清洗,检查,测量舵杆轴承及舵销间隙,作出记录。

**全部装复后,做转舵试验。

填料换新由船方供应。

本价格包括必要的脚手架费用。

不包括任何部件修理