卷筒直径D480mm,工作转速n75rmin,运输带的有效拉力F3200N

卷筒直径D480mm,工作转速n75rmin,运输带的有效拉力F3200N12月20日名目一、设计题目3二、拟定传动方案3三、选择电动机4四、确定传动装置的总传动比和安排传动比…5五、计算传动装置的运动和动力参数5六、齿轮的设计7七、轴的设计和键的校核…………………10.:...八、输出轴联轴器的选择18九、减速器的各部位附属零件的设计18十、润滑方式的确定。

稍微震惊,双向运转,在室内常温下长期连续工作。

卷筒直径=480,工作转速=75,运输带的有效拉力=,以便选择合适的传动机构和拟定传动方案。

由先知条件75,计算出传动装置的总传动比为或一般选用同步转速为13202300或1500的电动机作为原动机,依据总传动比数值,初步拟定二级传动比的多种方案。

指导书上已经分析其优缺点。

经过比较,选用带式运输机的二级绽开式圆柱直齿轮减速器,如下图。

.:...:按工作要求和条件,选用三相笼型异步电动机,封闭型结构,电压380,型。

—滚动轴承的传动效率:—圆柱齿轮的传动效率:—弹式联轴器的传动效率:—齿式联轴器的传动效率:.:...4242则:,推算出电动机可选范围。

2675~2700范围=3-6,则电动机转速可选范围为。

可见,同步转速为750、1000、1500的电动机均符合。

这里初选1000和1500的电动机比较,如下表:方电动机型额定功电动机转速传动装置传动比案号率同步满载总传动比高级低级1132--**.25由表中数据可以看出两个方案均可行,但方案2传动比小,传动装置结构尺寸较小,因此选方案2,选定电动机型号为160-:9707513总传动比:安排传动比:14,:为高速级传动比,为低速级传动比。

:电动机轴:转速09701轴:转速10970.:...2轴:轴:轴::4各轴运动和动力参数表轴号功率转矩转速、,热处理方式,精度等级和齿数因传动尺寸无严格限制,并且传动效率较小,由表4-2查得,小齿轮采纳40调质,齿面硬度为241~286,,齿面硬度197~255,取230。

精度七级。

取1=24,2=24*4=.:...-3,得1710,-3,得1600,,,4查表4-10,,,,,,得121[1]11[2]22[1]111[]2221计算工作转矩:1=648002初步计算小齿轮直径,由式得11132[]查表4-8,取=90查表4-7齿宽系数取1,则1=,1=60,=60.3按齿面接触疲惫强度计算由式得2123112[]因工作有稍微冲击,查表4-4得=,11=.:...,1齿轮非对称布置,=,-4-[]=45,.7取1=5,0则=11=2.,08取==1=*25=60,=604校核弯曲疲惫强度由图查得,,,,得12111[1]4290622122[2]。

5确定传动主要尺寸1=60,2=11=60*4=240=1+22=1506绘制轮齿零件工作图略,热处理方式,精度等级和齿数因传动尺寸无严格限制,并且传动效率较小,由表4-2查得,小齿轮采纳40调质,齿面硬度为241~286,,齿面硬度197~255,取230。

精度七级。

取1=30,2=30*=..:..-3,得1710,-3,得1600,450查表4-10,,,2,,,,,得121[1]11[2]22[1]111[2]2221计算工作转矩:1=243662初步算齿轮直,由式得计小径11132[]查表4-8,取=90查表4-7齿宽系数取1,则1=,1=50,=50.3按齿面接触疲惫强度计算由式得2123112[]因工作有稍微冲击,查表4-4得=设计齿轮精度为7级,=..:..,1齿轮非对称布置,=,-4-[1112]=,取1=80,0则=11=2.,67取=3则1=1=3*30=90,=904校核弯曲疲惫强度由图查得,,,,得121111[1][2]。

足5确定传动主尺寸要1=90,2==90*=29411=1+22=1926绘制轮齿零件工作图略①材料:选用45号钢调质处理,查表6-1取,查表6-3取=110..:..②各轴段直径的确定:3由,=,,电动机轴径38,且,查手册886表,17-7取11=35,=58,由于靠轴肩定位,所以取22,=46,=303段装配轴承,取3,选用轴承,3,=506010=234段是定位轴承,取4,依据箱体内壁线确定后再确定。

=565段装配齿轮直径:,。

==,.606装配轴承所以63,6==50=34校核该轴和轴承:1,2,32.=56=153=97作用在齿轮上的圆周力为:212636016021201径向力为772①求垂直面的支承反力:..:..133772971539728521772285487②求水平面的支承反力:由1122得121221202335615315522121202352568③求在支点产生的:反力131232023756153148521320234854685④绘制垂直面弯矩图224881537466411**⑤绘制水平面弯矩图11**78015311934022⑥绘制力产生的弯矩图2332023731040011**⑦求合成弯矩图:22考虑不利的状况,把与直接相加最22197739203562⑧求危急截面当量弯矩:从图可见,-处截面最危急,其当量弯矩:取折合系数1为22207715..:..⑨计算危急截面处轴的直径由于材料选择45#调质,查课本页表得640,查课本页表22614-12316014-3得许用弯曲应力1,则:[1]由于5450,所以该轴是平安的。

3弯矩及轴的受力分析图如下:轴14键的设计与校核:35,636013038依据1,由于1=35在范围内,故1轴段上采纳键:108,采纳型一般键:=58综合考虑取=45。

2[]所以取键为**=10*8*:640①材料:选用45号钢调质处理,查表6-1取,=110..②各轴段直径的确定::..3由,=,,1段要装配轴承,查表取,选用轴承,1,=356010=362装配低速级小齿轮,且21取2,2,=56=883段主要是定位高速级大齿轮,取3,,=663=104装配高速级大齿轮,取4,4=56=515段要装配轴承,取5,5=50=36③校核该轴和轴承:1,2,3.=71=82=56作用在、齿轮上的圆周力:222224366:23:12:..33223:..、绘制水平面弯矩图:11319411123240865求危急截面当量弯矩:从图可见,-,-处面最危急,其当量弯矩为:取合系数1截折22:-截面:-截面:由于2456,所以该轴是平安的。

④弯矩及轴的受力分析图如下..:..⑤键的设计与校核⑤键的设计与校核已知2456,。

参考教材表,,,键的校核为:5610701622243664556103516所以所选键为:①材料:选用45号钢调质处理,查表6-1取,=110。

②,因此取135,1。

=60轴承盖段256,230轴承段,选用轴承,350,3386010自由段取44=56,=15轴环段取5=66,=155大齿轮段,取66,=50,=38..轴承段,选用轴承,750,7416010:..③校核该轴和轴承:1=71,2=138,3=97作用在齿轮上的圆周力::求垂直面的支反力::。

71138、绘制水平面弯矩图。

。

:..。

:..22考虑最不利的状况,把与直接相加。

。

从图可见,-处截面最危,其当量弯矩为:取折合系数1险2。

45#640由于材料选择调质,查课本226页表14-1得,查课本231页表16014-3得许用弯曲应力,则:。

1=56,④弯矩及轴的受力分析图如下:⑥键的设计与校核:100120由于1=56,,,校核56561610所以所选键..为:161056装联轴器的轴直径为35,,:..40810所以所选键40,为::计算联轴器所需的转矩:查课本269表17-‘,查手册1011页,.1窥视孔盖与窥视孔:在减速器上部可以看到传动零件啮合处要开窥视孔,大小只要够手伸进操作可。

以便检查齿面接触斑点和齿侧间隙,.2放油螺塞放油孔的位置设在油池最低处,并支配在不与其它部件靠近的一侧,以便于放油,放油孔用螺塞堵住并加封油圈以加强密封。

3油标油标用来检查油面高度,;用带有螺纹部分的油尺,油尺上的油面刻度线应按传动件浸入深度确定。

4通气器减速器运转时,由于摩擦发热,机体内温度上升,气压增大,导致润滑油从缝隙向外渗漏,所以在机盖顶部或窥视孔上装通气器,使机体内热空气自由逸处,保证机体内外压力均衡,提高机体有缝隙处的密封性,通气器用带空螺钉制成.5启盖螺钉为了便于启盖,在机盖侧边的边缘上装一至二个启盖螺钉。

在启盖时,可先拧动此螺钉顶起机盖;螺钉上的长度要大于凸缘厚度,钉杆端部要做成圆柱形伙半圆形,以免顶坏螺纹;螺钉直径与凸缘连接螺栓相同。

在轴承端盖上也可以安装取盖螺钉,,装上二个螺钉,定位销为了保证剖分式机体的轴承座孔的加工及装配精度,在机体联接凸缘的长度方向两端各安置一个圆锥定位销。

两销相距尽量远些,以提高定位精