2900m轨道运输石门平交岔点及2908措施联络巷交岔点维修施工方案

一采区轨道上山下部车场交岔点及2908m措施联络巷下部交岔点维修施工方案一、基本情况默勒二矿一采区轨道上山下部车场主要用途为运输、通风、行人，由于该段交岔点巷道断面跨度较大、压力集中，目前该段巷道多处出现顶板开裂、下沉，片帮、巷道底板鼓起等现象，无法满足今后安全生产的需要，为保证该段巷道以后安全使用，经默勒二矿领导班子与生产技术科现场实地查看后，与公司技术主管部门及相关领导协商后达成一致，决定对上述部位采用双层钢筋砼浇筑进行维修施工。为保障维修工程的安全、质量，特编制本施工方案。二、准备工作1、准备好施工所需的各种设备及材料。（浇筑施工前加工好所需碹胎，碹胎材质为槽钢，槽钢宽200mm、厚5mm。）2、技术员做好施工定位放线。3、安全科做好工作面施工前的通风及相关人员的组织、培训工作。4、作好原材料试验、检验及报审，保证正常施工。原材料的存放要求做到保温、防冻。冬季施工必须将原材料存放到井下，在井下进行拌料。（1）水泥：水泥的品种、标号、厂别及牌号应符合混凝土配合比通知单的要求。水泥应有出厂合格证及进场试验报告。水泥选用普通硅酸盐水泥，标号不能低于425普通硅酸盐水泥的标准。(2)砂；宜选用中砂，平均粒径0.35～0.5mm。砂中含泥量；当砼强度≥C30时，含泥量≤3%.当砼强度﹤C30时，含泥量≤5%，砂应有试验报告。（3）石子（碎石或卵石）；石子的粒径、级配及产地应符合砼配合比通知单的要求。石子的针、片状颗粒含量，当砼强度等级≥C30时，应≤15%，当砼强度等级＜C30时，应≤25%。(4)水；混凝土所用的水采用井下水仓提供。水质要求应遵照《混凝土拌和用水标准》（5）外加剂；所用砼外加剂的品种、生产厂家及牌号应符合配合比通知单要求。外加剂应有出厂质量证明书及使用说明，并应有相关指标的进场试验报告。（6）混合材料；有特殊要求需加入混合材料的所用混合材料的品种、生产厂家及牌号应符合配合比通知单的要求。混合材料应有出厂质量证明书及使用说明，应有进场试验报告。5、技术科要对该段巷道的腰线及中线进行复核、标明，并向施工单位进行技术交底。6、机电队提前做好井下电气设备开关及施工所需风、电管路的敷设工作。包括主要输送电缆是否运行完好，“三大保护装置”的运行是否完好，馈电开关、磁力起动器、接线盒、起动装置、零部件的密封等。风、水管路有无破损。保护及处理好工作面的电缆、风、水管路等情况。三、断面特征及工程量、支护说明巷道设计断面为半圆拱形，最小断面净宽2400mm、净高2600mm，最大断面净宽5992mm、净高3200mm。合计维修工程量36.00m。该段巷道维修前期进行锚网喷临时支护，支护完成后再进行双层钢筋砼浇筑永久支护施工；临时支护锚杆采用Φ18×1800mm的螺纹钢，初次喷浆厚度为50mm。锚网采用2000mm×1000mm，Φ6mm的钢筋网，网格70×70mm。双层钢筋砼支护纵筋为φ20螺纹钢，横筋为φ18螺纹钢，箍筋为φ10圆钢，钢筋间排距为300×260mm，钢筋层间距为300mm，钢筋搭接距离不得小于50×d（直径）的标准。钩筋为S形。混凝土浇筑厚度为400mm，强度等级为C25，强度保证率为95%。附：巷道断面图四、施工工艺（一）施工方法第一阶段：维修施工时，先从距离一采区轨道上山下部车场交岔点11m的轨道运输石门小段面处按照技术科标定好的中、腰线进行扩帮，由外到内扩掘至轨道上山下部车场，扩帮时考虑到该段岩层稳定性较差、压力大，为防止发生冒顶应采用风镐等工具进行人工扩掘，不得爆破作业，使用风镐等工具无法破岩扩掘时，可采用爆破作业，但须经过施工单位及甲方单位相关部门的批准之后才能施工。施工过程中应选择有经验的、资质深的爆破员严格控制炮眼和装药量。扩掘后及时进行临时支护，临时支护采用锚网喷的支护方式。第二阶段：前期临时支护完成后进行双层钢筋砼浇筑永久支护，达到浇筑设计断面后绑扎钢筋、支碹、立模、浇筑。浇筑顺序由轨道上山下部车场到2900m轨道运输石门、由内而外后退式浇筑。绑扎钢筋前要完成厚度为100mm的混凝土铺底工作，混凝土搅拌均匀，振捣夯实。浇筑过程中，人员、材料要充足，浇注工艺24小时不得间断，以确保工程质量；完成浇筑后再进行2908m措施联络巷交岔点的扩掘施工。施工时按由小到大的断面依次进行维修，根据浇筑施工要求交岔点断面由小到大按1米距离平均分为12个断面。（二）施工工艺施工前对巷道拱部及底板进行全面检查，根据巷道变形情况进行刷帮挑顶及起底、临时支护工作，达到浇筑设计断面后绑扎钢筋、支碹、立模、浇筑。（1）扩掘施工工艺流程：交接班→敲帮问顶→处理垮帮→劈邦、挑顶、起底→临时支护→出渣